સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2012 થી 2016 દરમિયાન ઉત્પાદિત ચોથી પેઢીના Honda CR-V ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Honda CR-V 2012, 2013, 2014, 2015 અને 2016 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Honda CR-V 2012-2016
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ માં ફ્યુઝ #12 (સેન્ટર કન્સોલ એસેસરી પાવર સોકેટ) અને #27 (ફ્રન્ટ એસેસરી પાવર સોકેટ) છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ.
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ડેશબોર્ડ હેઠળ સ્થિત છે.
ફ્યુઝ સ્થાનો કવર પરના લેબલ પર દર્શાવેલ છે.
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
બ્રેક પ્રવાહી જળાશયની નજીક સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ
2012, 2013, 2014
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
આ પણ જુઓ: શેવરોલે એસ-10 (1994-2004) ફ્યુઝ અને રિલે
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2012, 2013, 2014)№ | સર્કિટ સુરક્ષિત | <2 0>Amps|
---|---|---|
1 | - | - |
2 | ACG | 10 A |
3 | SRS | 10 A |
4 | ફ્યુઅલ પંપ | 15 A |
5 | મીટર | 10 A |
6 | પાવર વિન્ડો | 7.5 A |
7 | VB SOL | 7.5 A |
8 | ડોર લોક મોટર 2 (અનલૉક) | 15 A |
9 | દરવાજોલોક મોટર 1 (અનલૉક) | 10 A |
10 | ટ્રેલર (વિકલ્પ) | (7.5 A) |
11 | મૂનરૂફ (વિકલ્પ) | (20 A) |
12 | એક્સેસરી પાવર સોકેટ (સેન્ટર કન્સોલ) (વિકલ્પ) | (15 A) |
13 | - | - |
14 | સીટ હીટર (વિકલ્પ) | (20 A) |
15 | ડ્રાઇવર ડોર લોક મોટર (અનલૉક) | 10 A |
16 | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ (વિકલ્પ) | (20 A) |
17 | ડ્રાઈવરની પાવર સીટ રિક્લાઈનિંગ (વિકલ્પ) | (20 A) |
18 | - | - |
19 | ACC | 7.5 A |
20 | ACC કી લોક | 7.5 A |
21 | દિવસના સમયની ચાલતી લાઇટ્સ | 7.5 A |
22 | A/C | 7.5 A |
23 | રીઅર વાઇપર | 10 A |
24 | ABS/VSA | 7.5 A |
25 | ઓડિયો | 10 A |
26 | - | - | <22
27 | એક્સેસરી પો વેર સોકેટ (ફ્રન્ટ) | 15 A |
28 | વોશર | 15 A |
29 | ODS | 7.5 A |
30 | ડ્રાઇવરનું ડોર લોક મોટર (લોક) (વિકલ્પ)<25 | 10 A |
31 | — | — |
32 | ડોર લોક મોટર 2 (લોક) | 15 A |
33 | ડોર લોક મોટર 1 (લોક) | 15 A |
34 | નાનુંલાઇટ્સ | 10 A |
35 | પ્રકાશ | 7.5 A |
36 | - | - |
37 | - | - |
38 | ડાબી હેડલાઇટ હાઇ બીમ | 10 A |
39 | જમણી હેડલાઇટ હાઇ બીમ | 10 A |
40 | TPMS | 7.5 A |
41 | ડોર લોક | 20 A |
42 | ડ્રાઈવરની પાવર વિન્ડો | 20 A |
43 | પાછળના પેસેન્જરની બાજુની પાવર વિન્ડો | 20 A |
44 | આગળના પેસેન્જરની બાજુની પાવર વિન્ડો | 20 A |
45 | રિયર ડ્રાઇવરની સાઇડ પાવર વિન્ડો | 20 A |
46 | - | - |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
માં ફ્યુઝની સોંપણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ (2012, 2013, 2014)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
1 | EPS | 70 A |
1 | - | - |
1 | ABS/VSA મોટર | 40 A |
1 | ABS/VS A FSR | 20 A |
1 | E-DPS (વિકલ્પ) | (30 A) | <22
1 | મુખ્ય ફ્યુઝ | 100 A |
2 | IG મુખ્ય | 50 A |
2 | ફ્યુઝ બોક્સ મુખ્ય | 60 A |
2 | ફ્યુઝ બોક્સ મુખ્ય 2 | 60 A |
2 | હેડલાઇટ મુખ્ય | 30 A |
2 | - | - |
2 | રીઅર ડિફોગર | 30A |
2 | - | - |
2 | બ્લોઅર<25 | 40 A |
2 | ફ્રન્ટ વાઇપર મેઇન | 30 A |
2 | સબ ફેન મોટર | 20 A |
2 | મુખ્ય ફેન મોટર | 20 A |
3 | - | - |
4 | - | - |
5 | - | - |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | સબ ફેન Rly CL | 7.5 A |
9 | - | - |
10 | હીટેડ ડોર મિરર (વિકલ્પ) | (7.5 A) |
11 | STRLD | 7.5 A |
12 | ફોગ લાઇટ્સ (વિકલ્પ) | (20 A) |
13 | પ્રીમિયમ એમ્પ (વિકલ્પ) | (20 A) |
14 | હોર્ન | 10 A<25 |
15 | સંકટ | 10 A |
16 | રોકો | 10 A |
17 | IG કોઇલ | 15 A |
18 | IGP2 | 15 A |
19 | - | - |
20 | - | - |
21 | - | - |
22 | DBW | 15 A |
23 | IGP | 15 A |
24 | ડાબી હેડલાઇટ લો બીમ | 10 A |
25 | જમણી હેડલાઇટ લો બીમ | 10 A |
26 | SMALL | 20 A |
27 | એમજી ક્લચ | 7.5 A |
28 | ઇન્ટરિયર લાઇટ્સ | 7.5A |
29 | બેકઅપ | 10 A |
2015, 2016
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2015, 2016)
№ | સર્કિટ સંરક્ષિત | Amps |
---|---|---|
1 | — | — |
2 | ACG | 10 A |
3 | SRS | 10 A |
4 | ફ્યુઅલ પંપ | 15 A |
5 | મીટર | 10 A |
6 | પાવર વિન્ડો | 7.5 A |
7 | VB SOL | 7.5 A |
8 | પેસેન્જર સાઇડ ડોર લોક, મોટર 2 (અનલૉક) | 15 A |
9 | ડ્રાઈવરની સાઇડ ડોર લોક, મોટર 1 (અનલૉક) | 15 A |
10 | ટ્રેલર (વિકલ્પ) | (7.5 A) |
11 | મૂનરૂફ (વિકલ્પ) | (20 A) |
12 | એસેસરી પાવર સોકેટ (સેન્ટર કન્સોલ) | 20 A |
13 | વોશર મુખ્ય (વિકલ્પ) | (15 A) |
14 | સીટ હીટર (વિકલ્પ)<2 5> | (20 A) |
15 | ડ્રાઇવરની ડોર લોક મોટર (અનલૉક) | 10 A |
16 | ડ્રાઈવરની પાવર સીટ સ્લાઈડિંગ (વિકલ્પ) | (20 A) |
17 | ડ્રાઈવરની શક્તિ સીટ રિક્લાઈનિંગ (વિકલ્પ) | (20 A) |
18 | - | - | 19 | ACC | 7.5 A |
20 | ACC કી લોક | 7.5 A |
21 | દિવસનો સમયરનિંગ લાઇટ્સ | 7.5 A |
22 | A/C | 7.5 A |
23 | વાઇપર | 10 A |
24 | ABS/VSA | 7.5 A<25 |
25 | ઓડિયો | 10 A |
26 | પાવર ટેલગેટ (વિકલ્પ) | (20 A) |
27 | એસેસરી પાવર સોકેટ (ફ્રન્ટ) | 20 A |
28 | વોશર (વિકલ્પ) | 15 A |
29 | OPDS | 7.5 A |
30 | ડ્રાઇવરની ડોર લોક મોટર (લોક) | 10 A |
31 | સ્માર્ટ (વિકલ્પ) | (10 A) |
32 | પેસેન્જર સાઇડ ડોર લોક મોટર 2 (લોક) | 15 A |
33 | ડ્રાઇવરની સાઇડ ડોર લોક, મોટર 1 (લોક) | 15 A | 34 | નાની લાઇટ્સ | 10 A |
35 | પ્રકાશ | 7.5 A |
36 | રીઅર વાઇપર મેઇન (વિકલ્પ) | (10 A) |
37 | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ (વિકલ્પ) | (20 A) |
38 | ડાબી હેડલાઇટ હાઇ બીમ | 10 A |
39 | જમણી હેડલાઇટ હાઇ બીમ | 10 A |
40 | - | - |
41 | દરવાજાનું તાળું | 20 A |
42 | ડ્રાઈવરની સાઇડ પાવર વિન્ડો | 20 A |
43 | પાછળના પેસેન્જરની સાઇડ પાવર વિન્ડો | 20 A |
44 | ફ્રન્ટ પેસેન્જરની સાઇડ પાવર વિન્ડો | 20 A |
45 | પાછળના ડ્રાઈવરની બાજુપાવર વિન્ડો | 20 A |
46 | - | - |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2015, 2016)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
1 | EPS | 70 A |
1 | પાવર ટેલગેટ | (40 A) |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | ABS/VSA મોટર | 40 A |
1 | E-DPS (વિકલ્પ) | (30 A) |
1 | મુખ્ય ફ્યુઝ | 120 A | <22
2 | મુખ્ય | 50 A |
2 | ફ્યુઝ બોક્સ મુખ્ય | 60 A |
2 | ફ્યુઝ બોક્સ મુખ્ય 2 | 60 A |
2 | હેડલાઇટ હાઇ બીમ મુખ્ય | 30 A |
2 | ST મેગ્નેટિક સ્વીચ | (30 A) |
2 | રીઅર ડિફોગર | 30 A |
2 | હીટર મોટર | 40 A |
2 | ફ્રન્ટ વાઇપર મેઇન | 30 A |
2<25 | સબ ફેન મોટર | 20 A | 2 | મુખ્ય પંખો મોટર | 20 A |
3 | DC/DC1 | (30 A) |
3 | DC/DC2 | (30 A) |
3 | IG MAIN | (30 A) |
3 | IG MAIN2 | (30 A)<25 |
4 | - | - |
5 | — | — |
6 | - | - |
7 | — | — |
8 | સબ ફેન રેલીCL | 7.5 A |
9 | VSA ECU | 7.5 A |
10 | હીટેડ ડોર મિરર (વિકલ્પ) | (7.5 A) |
11 | STRLD | 7.5 A |
12 | ઇન્જેક્ટર | 20 A |
13 | પ્રીમિયમ એમ્પ (વિકલ્પ) | (20 A) |
14 | હોર્ન | 10 A |
15 | સંકટ | 10 A |
16 | રોકો | 10 A |
17 | IG કોઇલ | 15 A |
18 | IGP2 | 15 A |
19 | દિવસની ચાલતી લાઇટ્સ | (10 A) |
20 | પેસેન્જરની પાવર સીટ રિક્લાઇનિંગ | (20 A) |
21 | ડીસર | (15 A) |
22 | DBW | 15 A |
23 | IGP | 15 A |
24 | ડાબી હેડલાઇટ લો બીમ | 10 A |
25 | જમણી હેડલાઇટ લો બીમ | 10 A |
26 | SMALL | 20 A | <22
27 | એમજી ક્લચ | 7.5 A |
28 | ઇન્ટર ior લાઈટ્સ | 7.5 A |
29 | બેકઅપ | 10 A |
અગાઉની પોસ્ટ બ્યુઇક રીગલ (2011-2017) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ શેવરોલે કોર્વેટ (C6; 2005-2013) ફ્યુઝ અને રિલે