સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે ફેસલિફ્ટ પછીની પ્રથમ પેઢીની ડોજ જર્નીનો વિચાર કરીએ છીએ, જે 2011 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ છે. અહીં તમને ડોજ જર્ની 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2107, 2018 અને 2019 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદરના ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને તેના વિશે જાણો દરેક ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝ લેઆઉટ).
ફ્યુઝ લેઆઉટ ડોજ જર્ની 2011-2019
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ડોજ જર્ની માં ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં F102, F103 અને F106 ફ્યુઝ છે.
ઈન્ટીરીયર ફ્યુઝ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ધ ઈન્ટરીયર ફ્યુઝ પેનલ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ હેઠળ પેસેન્જર બાજુ પર સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પોલાણ | કાર્ટ્રિજ ફ્યુઝ | મીની-ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
F100 | 30 Amp પિંક | - | 110V AC ઇન્વર્ટર - જો સજ્જ હોય તો |
F101 | - | 10 એમ્પ રેડ | ઇન્ટરિયર લાઇટ્સ |
F102 | — | 20 એમ્પ પીળી | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ/ડાબી બાજુના પાવર આઉટલેટમાં સિગાર લાઇટર |
F103 | — | 20 Amp પીળો | કન્સોલ બિનમાં પાવર આઉટલેટ/કન્સોલના પાછળના ભાગમાં પાવર આઉટલેટ |
F105 | - | 20 એમ્પ પીળી | ગરમ બેઠકો - જો સજ્જ હોય તો |
F106 | - | 20 એમ્પ પીળો | રીઅર પાવરઆઉટલેટ |
F107 | - | 10 Amp Red | પાછળનો કૅમેરો - જો સજ્જ હોય તો |
F108 | - | 15 એમ્પ બ્લુ | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ |
F109 | -<23 | 10 એમ્પ રેડ | ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ/HVAC |
F110 | - | 10 એમ્પ રેડ | ઓક્યુપન્ટ રિસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર |
F112 | - | 10 એમ્પ રેડ | સ્પેર |
F114 | - | 20 Amp પીળો | રીઅર HVAC બ્લોઅર/મોટર |
F115 | - | 20 Amp પીળો | રીઅર વાઇપર મોટર |
F116 | 30 Amp પિંક | -<23 | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર (EBL) |
F117 | - | 10 Amp રેડ | ગરમ મિરર્સ |
F118 | - | 10 Amp Red | Occupant Restraint Controller |
F119 | - | 10 એમ્પ રેડ | સ્ટીયરીંગ કોલમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F120 | - | 10 એમ્પ રેડ | ઓલ વ્હીલ ડ્રાઇવ - જો સજ્જ હોય તો |
F121 | - | 15 એમ્પ બ્લુ | વાયરલેસ ઇગ્નીટી નોડ પર |
F122 | - | 25 Amp ક્લિયર | ડ્રાઇવર ડોર મોડ્યુલ |
F123 | - | 25 Amp ક્લિયર | પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ |
F124 | -<23 | 10 એમ્પ રેડ | મિરર્સ |
F125 | - | 10 એમ્પ રેડ | સ્ટીયરિંગ કૉલમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F126 | - | 25 Amp ક્લિયર | ઑડિયોએમ્પ્લીફાયર |
F127 | - | 20 Amp પીળો | ટ્રેલર ટો - જો સજ્જ હોય તો |
F128 | - | 15 Amp બ્લુ | રેડિયો |
F129 | - | 15 એમ્પ બ્લુ | વીડિયો/ડીવીડી - જો સજ્જ હોય તો |
F130 | - | 15 એમ્પ બ્લુ | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ/ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ |
F131 | — | 10 એમ્પ રેડ | પેસેન્જર આસિસ્ટન્સ /હેન્ડ્સ ફ્રી સિસ્ટમ - જો સજ્જ હોય તો |
F132 | - | 10 Amp Red | ટાયર પ્રેશર મોડ્યુલ |
F133 | - | 10 એમ્પ રેડ | સાયબર સિક્યુરિટી ગેટવે - જો સજ્જ હોય તો |
અંડરહુડ ફ્યુઝ (પાવર વિતરણ કેન્દ્ર)
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પાવર વિતરણ કેન્દ્ર (PDC) એન્જિનના ડબ્બામાં સ્થિત છે.
આ પણ જુઓ: Audi Q5 (FY; 2018-2020) ફ્યુઝ
એક લેબલ જે દરેક ઘટકને ઓળખે છે કવરની અંદર છાપેલ છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
અન્ડરહુડ ફ્યુઝની સોંપણી
કેવીટી | કાર્ટ્રિજ ફ્યુઝ | મીની-ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
F101 | 60 Amp પીળો | - | ઇન્ટરિયર પાવર વિતરણ કેન્દ્ર રેલ |
F102 | 60 Amp પીળો | - | આંતરિક પાવર વિતરણ કેન્દ્ર રેલ |
F103 | 60 Amp પીળો | - | ઇન્ટરિયર પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર રેલ |
F105 | 60 Amp પીળો | આંતરિક પાવર વિતરણ કેન્દ્ર રેલઇગ્નીશન રન રિલે | |
F106 | 60 Amp પીળો | — | ઇન્ટરિયર પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર રેલ રન/ એક્સેસરી રિલે |
F139 | 40 Amp ગ્રીન | - | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ બ્લોઅર |
F140 | 30 Amp પિંક | - | પાવર લૉક્સ |
F141 | 40 Amp ગ્રીન | - | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
F142 | 40 Amp ગ્રીન | - | ગ્લો પ્લગ - જો સજ્જ હોય તો |
F143 | 40 Amp ગ્રીન | - | બાહ્ય લાઇટ્સ 1 |
F144 | 40 Amp ગ્રીન | - | બાહ્ય લાઇટ્સ 2 |
F145 | 30 Amp પિંક | - | બોડી કોમ્પ્યુટર માટે - લેમ્પ |
F146 | 30 એમ્પ પિંક | -<23 | ફાજલ |
F147 | 30 Amp પિંક | - | ફાજલ |
F148 | 40 Amp ગ્રીન | - | રેડિએટર ફેન મોટર |
F149 | 30 Amp પિંક | - | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ |
F150 | - | 25 એમ્પ ક્લિયર | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ્સ |
F151 | 30 Amp પિંક | - | હેડલેમ્પ વોશર મોટર - જો સજ્જ હોય તો |
F152 | - | 25 એમ્પ ક્લિયર | ડીઝલ ફ્યુઅલ હીટર - જો સજ્જ હોય તો |
F153 | - | 20 એમ્પ પીળો | ફ્યુઅલ પંપ |
F156 | - | 10 એમ્પ રેડ | બ્રેક/ઈલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણમોડ્યુલ |
F157 | - | 10 Amp Red | પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો |
F158 | - | 10 Amp Red | સક્રિય હૂડ મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો |
F159 | - | 10 એમ્પ રેડ | સ્પેર |
F160 | - | 20 એમ્પ પીળો | આંતરિક લાઇટ્સ |
F161 | - | 20 એમ્પ યલો | હોર્ન |
F162 | 40 Amp Red/20 Amp Lt. બ્લુ | — | કેબિન હીટર #1 /વેક્યુમ પંપ - જો સજ્જ હોય તો |
F163 | 50 Amp Red | - | કેબિન હીટર #2 - જો સજ્જ હોય તો |
F164 | - | 25 એમ્પ ક્લિયર | પાવરટ્રેન ઓટો શટડાઉન |
F165 | - | 20 એમ્પ યલો | પાવરટ્રેન શટડાઉન |
F166 | - | 20 એમ્પ પીળો | સ્પેર |
F167 | - | 30 Amp ગ્રીન | પાવરટ્રેન શટડાઉન |
F168 | - | 10 એમ્પ રેડ | એર કંડિશનર ક્લચ |
F169 | 40 એમ્પ ગ્રીન | <2 2>ઉત્સર્જન - આંશિક શૂન્ય ઉત્સર્જન વાહન મોટર | |
F170 | 15 એમ્પ બ્લુ | ઉત્સર્જન - આંશિક ઝીરો એમિશન વ્હીકલ એક્ટ્યુએટર્સ | |
F172 | - | 20 એમ્પ પીળો | સ્પેર | F173 | - | 25 Amp ક્લિયર | એન્ટી લોક બ્રેક વાલ્વ |
F174 | - | 20 એમ્પ પીળો | સાઇરન - જોસજ્જ |
F175 | - | 30 Amp ગ્રીન | સ્પેર |
F176 | - | 10 એમ્પ રેડ | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ્સ |
F177 | - | 20 એમ્પ યલો | ઓલ વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો |
F178 | - | 25 એમ્પ ક્લિયર | સનરૂફ - જો સજ્જ હોય તો |
F179 | - | 10 એમ્પ રેડ | બેટરી સેન્સર |
F181 | 100 Amp બ્લુ | — | ઇલેક્ટ્રોહાઇડ્રોલિક સ્ટીયરિંગ (EHPS) - જો સજ્જ હોય તો |
F182 | 50 Amp રેડ | - | કેબિન હીટર #3 - જો સજ્જ હોય તો |
F184 | 30 Amp પિંક | - | ફ્રન્ટ વાઇપર મોટર |
અગાઉની પોસ્ટ મિત્સુબિશી આઉટલેન્ડર (2007-2013) ફ્યુઝ
આગામી પોસ્ટ ટોયોટા પ્રિયસ (XW30; 2010-2015) ફ્યુઝ અને રિલે