સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2002 થી 2008 દરમિયાન ઉત્પાદિત ચોથી પેઢીની ફોર્ડ ઈ-સિરીઝ / ઈકોનોલાઈન (બીજી રીફ્રેશ)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ફોર્ડ ઈ-સિરીઝ 2002ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 અને 2008 (E-150, E-250, E-350, E-450), કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને સોંપણી વિશે જાણો દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલે.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોર્ડ ઇ-સિરીઝ / ઇકોનોલાઇન 2002-2008
સિગાર લાઇટર ફોર્ડ ઈ-સિરીઝમાં (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ છે №23 (સિગાર લાઈટર), №26 (રીઅર પાવર પોઈન્ટ), №33 (E ટ્રાવેલર પાવર પોઈન્ટ #2) અને №39 (E ટ્રાવેલર પાવર પોઈન્ટ #1) ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં (2002-2003). 2004 થી - ફ્યુઝ №26 (સિગાર લાઇટર), №32 (પાવર પોઈન્ટ #1 (ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ)), №34 (પાવર પોઈન્ટ #3 (કન્સોલ), જો સજ્જ હોય તો) અને №40 (પાવર પોઈન્ટ #2 (2જી પંક્તિ બેઠક) ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં પોઝિશન – ડ્રાઇવર સાઇડ) / બોડી બી-પિલર).
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ પેનલ નીચે સ્થિત છે અને બ્રેક પેડલ દ્વારા સ્ટીયરીંગ વ્હીલની ડાબી તરફ.
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડીસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સ એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે.
રિલે મોડ્યુલ્સ:
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ રીલે મોડ્યુલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ રીલે મોડ્યુલ મધ્યમાં રેડિયોની પાછળ સ્થિત છે સાધનનીફ્યુઝ 4 10 60A** સહાયક બેટરી રિલે, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ 14, 22 11 30A** IDM રિલે (માત્ર ડીઝલ) 12 60A** એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ 25, 27 13 50A** બ્લોઅર મોટર રિલે (બ્લોઅર મોટર) 14 30A** ટ્રેલર ચાલતા લેમ્પ્સ રિલે, ટ્રેલર બેકઅપ લેમ્પ્સ રિલે 15 40 A** મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ, ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ (DRL) 16 50A** સહાયક બ્લોઅર મોટર રિલે 17 30A** ફ્યુઅલ પંપ રિલે 18 60A** I/P 33, 37, 39, 40, 41 19 60A** 4WABS મોડ્યુલ 20 20A** ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર 21 50A** સંશોધિત વાહન પાવર 22 40 A** ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે, સંશોધિત વાહનો 23 60A** ઇગ્નીશન સ્વીચ, ફ્યુઝ pa નેલ 24 30A* નેચરલ ગેસ ટાંકી વાલ્વ (ફક્ત NGV) 25 20A* NGV મોડ્યુલ (માત્ર NGV) 26 10 A* A/C ક્લચ (માત્ર 4.2L) 27 15A* DRL મોડ્યુલ, હોર્ન રિલે 28 — PCM ડાયોડ 29 — ઉપયોગમાં આવતો નથી A — માર્કર લેમ્પરિલે B — સ્ટોપ લેમ્પ રિલે C — ટ્રેલર બેકઅપ લેમ્પ્સ રિલે D — ટ્રેલર ચાલતા લેમ્પ્સ રિલે E — ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે F — IDM રિલે (ડીઝલ માત્ર), A/C ક્લચ રિલે (માત્ર 4.2L) G — PCM રિલે H — બ્લોઅર મોટર રિલે J — હોર્ન રિલે<25 K — ફ્યુઅલ પંપ રિલે <24 * મિની ફ્યુઝ
** મેક્સી ફ્યુઝ
2004
પેસેન્જર ડબ્બો
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2004)
№ | એમ્પ રેટિંગ | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ વર્ણન |
---|---|---|
1 | 5A | 4-વ્હીલ એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (4WABS) મોડ્યુલ |
2 | 10A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી (RKE), O/D રદ, લો વેક્યૂમ (માત્ર ડીઝલ એન્જિન) |
3 | 15A | ટ્રીપ કોમ્પ્યુટર, રેડિયો, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લાઇટ, વિડીયો કેસેટ પ્લેયર (VCP) અને વિડીયો સ્ક્રીન, ઓવરહેડ કન્સોલ |
4 | 15A | સંશોધિત વાહન, સૌજન્ય લેમ્પ્સ |
5 | 30A | પાવર લોક સ્વિચ, પાવર લોક RKE વિના |
6 | 10A | બ્રેક-શિફ્ટ ઇન્ટરલોક, સ્પીડ કંટ્રોલ (ગેસોલિન એન્જિનમાત્ર) |
7 | 10A | મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ, ટર્ન સિગ્નલ |
8<25 | 30A | રેડિયો કેપેસિટર(ઓ), ઇગ્નીશન કોઇલ, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પીસીએમ) ડાયોડ, પીસીએમ પાવર રિલે, ઓક્સિલરી પીસીએમ (એપીસીએમ) (માત્ર ડીઝલ એન્જિન) | 9 | 30A | વાઇપર કંટ્રોલ મોડ્યુલ, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર |
10 | 20A | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ, પાર્ક લેમ્પ્સ, લાયસન્સ લેમ્પ (બાહ્ય લેમ્પ્સ), મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ (ફ્લેશ-ટુ-પાસ) |
11 | 15A | મલ્ટિ-ફંક્શન સ્વીચ (જોખમો), બ્રેક લેમ્પ સ્વીચ, બ્રેક લેમ્પ્સ |
12 | 15A | બેક-અપ લેમ્પ્સ, સહાયક બેટરી રિલે (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન), ટ્રેલર ટો રિલે |
13 | 15A | બ્લેન્ડ ડોર એક્ટ્યુએટર, A/C હીટર, ફંક્શન સિલેક્ટર સ્વીચ |
14 | 5A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
15 | 5A | ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે, ક્લસ્ટર, ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ (DRL) મોડ્યુલ |
16 | 30A | પાવર સીટ્સ |
17 | 5A | પાવર મિરર્સ |
18 | — | ઉપયોગમાં આવતાં નથી |
19 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
20 | 10A | પ્રતિબંધો<25 |
21 | — | વપરાતી નથી |
22 | 15A | મેમરી પાવર રેડિયો, રીઅર સીટ વિડીયો કંટ્રોલ યુનિટ, બટ્ટી સેવર રીલે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, સૌજન્ય લેમ્પ રીલે, એક્સેસરી વિલંબરિલે |
23 | 20A | પાવર લૉક્સ w/RKE |
24 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
25 | 10A | ડાબો હેડલેમ્પ (લો બીમ) | 26 | 20A | સિગાર લાઇટર, ડાયગ્નોસ્ટિક્સ |
27 | 5A | રેડિયો |
28 | — | વપરાતી નથી |
29 | 20A | પાવર પોઈન્ટ #4 (કન્સોલ) |
30 | 15A | હેડલેમ્પ્સ (ઉચ્ચ બીમ સૂચક) | 31 | 10A | જમણો હેડલેમ્પ (લો બીમ) |
32 | 20A | પાવર પોઇન્ટ #1 (ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ) |
33 | 10A | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન)/સ્ટાર્ટ રિલે (માત્ર ડીઝલ એન્જિન) |
34 | 20A | પાવર પોઈન્ટ #3 (કન્સોલ) |
35 | 30A | સંશોધિત વાહન |
36 | 5A | (ક્લસ્ટર, A/C, રોશની, રેડિયો) |
37 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
38 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
39 | 10A | ટ્રેલર ટો ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક, સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ (CHMSL), બ્રેક લેમ્પ્સ |
40 | 20A | પાવર પોઈન્ટ #2 (બીજી પંક્તિની બેઠક સ્થિતિ - ડ્રાઈવર બાજુ) |
41 | 30A | સંશોધિત વાહન |
42 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
43 | 20A સર્કિટ બ્રેકર | પાવર વિન્ડો |
44 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
એન્જિનકમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2004)
№ | એમ્પ રેટિંગ | પાવર વિતરણ બોક્સ વર્ણન |
---|---|---|
1 | — | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પીસીએમ) ડાયોડ |
2 | વૈકલ્પિક બળતણ નિયંત્રણ મોડ્યુલ (AFCM) ડાયોડ (માત્ર કુદરતી ગેસ વાહન) | |
3 | 10 A* | ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) મોડ્યુલ, એ/સી ક્લચ |
4 | 20 A* | નેચરલ ગેસ વ્હીકલ ( NGV) ટાંકી સોલેનોઇડ્સ (માત્ર કુદરતી ગેસ વાહન) |
5 | 15 A* | હોર્ન રિલે |
6 | 2A* | બ્રેક પ્રેશર સ્વીચ |
7 | 60A** | ઇગ્નીશન સ્વીચ , ફ્યુઝ પેનલ, એક્સેસરી વિલંબ |
8 | 40A** | ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે |
9 | 50A** | સંશોધિત વાહન પાવર |
10 | 30A** | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર |
11 | 60A** | 4-વ્હીલ એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (4WABS) |
12 | 60A** | I/P 29, 34, 35, 40 અને 41 |
13 | 20A** | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
14 | 50A** | સહાયક બ્લોઅર રિલે |
15 | 30A** | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ |
16 | — | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી |
17 | 50A** | બ્લોઅર મોટર રિલે (બ્લોઅર મોટર) |
18 | 60A** | એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટફ્યુઝ 3, 5, 23 અને 26, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ 26 અને 32, ડીઝલ સ્ટાર્ટ રિલે (માત્ર ડીઝલ એન્જિન) |
19 | 50A** | IDM રિલે (માત્ર ડીઝલ એન્જિન) |
20 | 60A** | સહાયક બેટરી રિલે (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન), PDB ફ્યુઝ 8 અને 24 (માત્ર ડીઝલ એન્જિન) |
21 | 30A** | PCM પાવર રિલે, PDB ફ્યુઝ 27 |
22 | 60A** | I/P ફ્યુઝ 4, 5, 10, 11, 16, 17, 22 અને 23 |
23 | 10 A* | ઓલ્ટરનેટર |
24 | 20 A* | ટ્રેલર ટો ચાલી લેમ્પ અને બેક-અપ લેમ્પ રિલે |
25 | — | વપરાતી નથી |
26 | 20 A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન સિગ્નલ |
27 | 10 A* | PCM |
28 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
A | — | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
B | — | હોર્ન રિલે |
C | — | ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ્સ રિલે |
D | — | ટ્રેલર ચાલતા લેમ્પ્સ રિલે |
ઇ<2 5> | — | ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે |
F | — | IDM રિલે (માત્ર ડીઝલ)<25 |
G | — | PCM રિલે |
H | — | બ્લોઅર મોટર રિલે |
J | — | એક્સેસરી વિલંબ રીલે |
K | — | રીલે શરૂ કરો (માત્ર ડીઝલ) |
* મિની ફ્યુઝ |
** મેક્સીફ્યુઝ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ રિલે મોડ્યુલ (2004)
રિલે સ્થાન | વર્ણન |
---|---|
1 | ઇન્ટરિયર લેમ્પ્સ |
2 | ખોલો |
3<25 | રૂફ માર્કર લેમ્પ |
4 | બેટરી સેવર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ રીલે મોડ્યુલ (2004)
રિલે સ્થાન | વર્ણન |
---|---|
1 | ટ્રેલર ટો ડાબે વળાંક |
2 | A/C નિયંત્રણ |
3 | PCM પાછળ -અપ લેમ્પ |
4 | ટ્રેલર ટો જમણે વળો |
2005
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2005)
№ | એમ્પ રેટિંગ | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ વર્ણન |
---|---|---|
1 | 5A | 4-વ્હીલ એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (4WABS) મોડ્યુલ |
2 | 10A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી (RKE), O/D રદ કરો |
3 | 15A | ટ્રિપ કમ્પ્યુટર, રેડિયો, વિડિયો કેસેટ પ્લેયર (VCP) અને વિડિયો સ્ક્રીન, ઓવરહેડ કન્સોલ |
4 | 15A | સૌજન્ય લેમ્પ્સ |
5 | 30A | પાવર લૉક સ્વિચ, RKE વિના પાવર લૉક્સ |
6 | 10A | બ્રેક-શિફ્ટ ઇન્ટરલોક, ડેટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) મોડ્યુલ |
7 | 10A | મલ્ટિ-ફંક્શન સ્વીચ, ટર્ન સિગ્નલ | 8 | 30A | રેડિયો કેપેસિટર, ઇગ્નીશનકોઇલ, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) ડાયોડ, PCM પાવર રિલે |
9 | 5A | વાઇપર કંટ્રોલ મોડ્યુલ | 10 | 20A | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ, પાર્ક લેમ્પ્સ, લાયસન્સ લેમ્પ (બાહ્ય લેમ્પ્સ), મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ (ફ્લેશ-ટુ-પાસ) |
11 | 15A | મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ (જોખમો), બ્રેક લેમ્પ સ્વીચ, બ્રેક લેમ્પ્સ |
12 | 15A | બેક-અપ લેમ્પ, સહાયક બેટરી રિલે (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન), ટ્રેલર ટો રિલે |
13 | 15A | બ્લેન્ડ ડોર એક્ટ્યુએટર, ફંક્શન સિલેક્ટર સ્વીચ |
14 | 5A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
15 | 5A | ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે, ક્લસ્ટર |
16 | 30A | પાવર સીટ્સ |
17 | 5A | પાવર મિરર્સ |
18 | — | વપરાયેલ નથી |
19 | — | વપરાતું નથી |
20 | 10A | સંયમ |
21 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
22 | 15A | મેમરી પાવર રેડિયો, રીઅર સીટ વિડીયો કંટ્રોલ યુનિટ, બટ્ટી સેવર રીલે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, સૌજન્ય લેમ્પ રીલે, એસેસરી વિલંબ રીલે |
23 | 20A | પાવર લોક w/RKE |
24 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
25 | 10A | ડાબો હેડલેમ્પ (લો બીમ) |
26 | 20A | સિગાર લાઇટર,ડાયગ્નોસ્ટિક્સ |
27 | 5A | રેડિયો |
28 | —<25 | વપરાતું નથી |
29 | — | વપરાતું નથી |
30 | 15A | હેડલેમ્પ (ઉચ્ચ બીમ સૂચક) |
31 | 10A | જમણો હેડલેમ્પ (લો બીમ)<25 |
32 | 20A | પાવર પોઈન્ટ #1 (ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ) |
33 | 10A | રીલે શરૂ કરો |
34 | — | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી |
35 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
36 | 5A | સાધનની રોશની |
37 | — | વપરાયેલ નથી |
38 | — | વપરાતું નથી |
39 | 10A | ટ્રેલર ટો ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક, સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ (CHMSL), બ્રેક લેમ્પ્સ |
40 | 20A | પાવર પોઈન્ટ #2 (બીજી પંક્તિમાં બેસવાની સ્થિતિ - ડ્રાઈવર બાજુ) |
41 | 30A | સંશોધિત વાહન |
42 | 20A સર્કિટ બ્રેકર | પાવર વિન્ડો |
43 | — | વપરાયેલ નથી |
20A સર્કિટ બ્રેકર | વાઇપર/વોશર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ (2005)
№ | એમ્પ રેટિંગ | પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ વર્ણન |
---|---|---|
1 | — | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) ડાયોડ |
2 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
3 | 10 A* | દિવસનો સમયરનિંગ લેમ્પ્સ (DRL) મોડ્યુલ, A/C ક્લચ |
4 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
5 | 15 A* | હોર્ન રિલે |
6 | 2A* | બ્રેક પ્રેશર સ્વીચ |
7 | 60A** | ઇગ્નીશન સ્વીચ, ફ્યુઝ પેનલ, એક્સેસરી વિલંબ |
8<25 | 40A** | ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે |
9 | 50A** | સંશોધિત વાહન પાવર<25 |
10 | 30A** | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર |
11 | 60A* * | 4-વ્હીલ એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (4WABS) |
12 | 60A** | I/P ફ્યુઝ 29, 34, 35, 40 અને 41 |
13 | 20A** | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
14 | 50A** | સહાયક બ્લોઅર રિલે |
15 | 30A** | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ |
16 | — | વપરાતી નથી |
17 | 50A ** | બ્લોઅર મોટર રિલે (બ્લોઅર મોટર) |
18 | 60A** | એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ 3, 5, 23 અને 26, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ 26 અને 32, રીલે શરૂ કરો |
19 | 50A** | IDM રીલે (માત્ર ડીઝલ એન્જિન) |
20 | 60A** | સહાયક બેટરી રિલે (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન), PDB ફ્યુઝ 8 અને 24 |
21 | 30A** | PCM પાવર રિલે, PDB ફ્યુઝ 27 |
22 | 60A** | I/P ફ્યુઝ 4, 5, 10, 11, 16, 17, 22 અને 23, સર્કિટ બ્રેકર 44 |
23 | — | નથીપેનલ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ રિલે મોડ્યુલ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ રિલે મોડ્યુલ બેમાંથી એક જગ્યાએ સ્થિત છે તેના આધારે તમારું વાહન કયા પ્રકારનું એન્જિન છે આનાથી સજ્જ:
ગેસોલિન એન્જિન: બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડરની ઉપરના એન્જિનના ડબ્બાની ડ્રાઈવર બાજુ.
ડીઝલ એન્જિન: એન્જિનની પેસેન્જર બાજુ પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સની પાછળનો ડબ્બો.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2002
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
સોંપણી પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝનું (2002)
№ | એમ્પ રેટિંગ | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ વર્ણન | 1 | 20A | 4WABS મોડ્યુલ |
---|---|---|
2 | 15A | બ્રેક ચેતવણી લેમ્પ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, વોર્નિંગ ચાઇમ, 4WABS રિલે, વોર્નિંગ ઇન્ડિકેટર્સ, લો વેક્યુમ વોર્નિંગ સ્વિચ (માત્ર ડીઝલ) |
3 | 15A | મુખ્ય લાઇટ સ્વિચ, આરકેઇ મોડ્યુલ, રેડિયો, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ઇલ્યુમિનેશન, ઇ ટ્રાવેલર વીસીપી અને વિડિયો સ્ક્રીન, ઓવરહેડ કન્સોલ | 4 | 15A | પાવર લૉક્સ w/RKE, ઇલ્યુમિનેટેડ એન્ટ્રી, વોર્નિંગ ચાઇમ, મોડિફાઇડ વ્હીકલ, મેઇન લાઇટ સ્વિચ, સૌજન્ય લેમ્પ્સ |
5 | 20A | RKE મોડ્યુલ, પાવર લોક સ્વિચ, મેમરી લોક, પાવર લૉક્સ RKE સાથે |
6 | 10A | બ્રેક શિફ્ટ ઇન્ટરલોક, સ્પીડ કંટ્રોલ, ડીઆરએલ મોડ્યુલ |
7 | 10A | મલ્ટિ-ફંક્શન સ્વિચ, ટર્નવપરાયેલ |
24 | 20 A* | ટ્રેલર ટો રનિંગ લેમ્પ્સ અને બેક-અપ લેમ્પ રિલે |
25 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
26 | 20 A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન સિગ્નલ |
27 | 10 A* | PCM |
28 | —<25 | વપરાતું નથી |
A | — | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
B<25 | — | હોર્ન રિલે |
c | ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ રિલે | |
D | — | ટ્રેલર ચાલતા લેમ્પ રિલે |
E | — | ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે |
F | — | IDM રિલે (માત્ર ડીઝલ) |
G | — | PCM રિલે |
H | — | બ્લોઅર મોટર રિલે |
J | — | એક્સેસરી વિલંબ રિલે |
K | — | પ્રારંભ કરો |
* મીની ફ્યુઝ |
** મેક્સી ફ્યુઝ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ રિલે મોડ્યુલ (2005)
રિલે સ્થાન | વર્ણન |
---|---|
1 | આંતરિક લેમ્પ |
2 | ખોલો |
3 | ખોલો |
4 | બેટરી સેવર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ રિલે મોડ્યુલ (2005)
રિલે સ્થાન | વર્ણન |
---|---|
1 | PCM બેક-અપ લેમ્પ |
2 | A/C નિયંત્રણ |
3 | ટ્રેલર જમણી તરફ ખેંચોવળો |
4 | ટ્રેલર ટો ડાબે વળાંક |
2006
પેસેન્જર ડબ્બો
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2006)
№ | એમ્પ રેટિંગ | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ વર્ણન |
---|---|---|
1 | 5A | 4-વ્હીલ એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (4WABS) મોડ્યુલ |
2 | 10A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી (RKE), O/D કેન્સલ, IVD મોડ્યુલ |
3 | 15A | ટ્રિપ કમ્પ્યુટર, રેડિયો, ઓવરહેડ કન્સોલ |
4 | 15A | સૌજન્ય લેમ્પ્સ | <22
5 | 30A | પાવર લૉક સ્વિચ, RKE વિના પાવર લૉક્સ |
6 | 10A | બ્રેક-શિફ્ટ ઇન્ટરલોક, ડેટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) મોડ્યુલ |
7 | 10A | મલ્ટિ-ફંક્શન સ્વીચ, ટર્ન સિગ્નલ |
8 | 30A | રેડિયો કેપેસિટર, ઇગ્નીશન કોઇલ, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પીસીએમ) ડાયોડ, પીસીએમ પાવર રિલે |
9 | 5A | વાઇપર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
10 | 20A | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ, પાર્ક લેમ્પ્સ, લાયસન્સ લેમ્પ (બાહ્ય લેમ્પ્સ), મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ (ફ્લેશ-ટુ-પાસ) |
11 | 15A | મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ (જોખમો), બ્રેક લેમ્પ સ્વીચ, બ્રેક લેમ્પ્સ |
12 | 15A | બેક-અપ લેમ્પ્સ, સહાયક બેટરી રિલે (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન) |
13 | 15A | બ્લેન્ડ ડોર એક્ટ્યુએટર, ફંક્શન સિલેક્ટરસ્વિચ કરો |
14 | 5A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
15 | 5A | ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે, ક્લસ્ટર |
16 | 30A | પાવર સીટ્સ |
17 | 5A | પાવર મિરર્સ |
18 | — | ઉપયોગમાં આવતાં નથી | <22
19 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
20 | 10A | સંયમ |
21 | — | વપરાતી નથી |
22 | 15A<25 | મેમરી પાવર રેડિયો, બેટરી સેવર રિલે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, સૌજન્ય લેમ્પ રિલે, એક્સેસરી વિલંબ રિલે |
23 | 20A | પાવર લૉક્સ w/RKE |
24 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
25 | 10A | ડાબો હેડલેમ્પ (લો બીમ) |
26 | 20A | સિગાર લાઇટર, ડાયગ્નોસ્ટિક્સ |
27 | 5A | રેડિયો |
28 | — | વપરાતી નથી<25 |
29 | — | વપરાતી નથી |
30 | 15A | હેડલેમ્પ્સ (ઉચ્ચ બીમ સૂચક) |
31 | 10A | R ight હેડલેમ્પ (લો બીમ) |
32 | 20A | પાવર પોઇન્ટ #1 (ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ) |
33 | 10A | પ્રારંભ રિલે |
34 | 30A | IP બોડી બિલ્ડર કનેક્ટર #3 |
35 | — | વપરાતી નથી |
36 | 5A<25 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લાઇટિંગ |
37 | 5A | એરબેગ નિષ્ક્રિયસ્વિચ કરો |
38 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
39 | 10A | ટ્રેલર ટો ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક, સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ (CHMSL), બ્રેક લેમ્પ્સ |
40 | 20A | પાવર પોઇન્ટ #2 (બીજી પંક્તિની બેઠકની સ્થિતિ - ડ્રાઈવર બાજુ) |
41 | 30A | સંશોધિત વાહન |
42 | 20A સર્કિટ બ્રેકર | પાવર વિન્ડો |
43 | — | વપરાતી નથી |
44 | 20A સર્કિટ બ્રેકર | વાઇપર/વોશર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
<0 પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2006)№ | એમ્પ રેટિંગ | પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ વર્ણન |
---|---|---|
1 | — | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) ડાયોડ |
2 | — | સહાયક બેટરી ડાયોડ |
3 | 15 A* | ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) મોડ્યુલ, એ/ C ક્લચ |
4 | 5A* | ગરમ પીસીવી (4.6L અને 6.8L ગેસોલિન એન્જિન) |
5 | 15 A* | હોર્ન રિલે |
6 | 2A* | બ્રેક પ્રેશર સ્વીચ |
7 | 60A** | ઇગ્નીશન સ્વીચ, એક્સેસરી વિલંબ |
8 | 40A** | ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રીલે |
9 | 50A** | સંશોધિત વાહન પાવર |
10 | 30A ** | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર |
11 | 60A** | 4-વ્હીલ એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ(4WABS) |
11 | 40A** | AdvanceTrac® RSC સાથે |
12<25 | 60A** | I/P ફ્યુઝ કરે છે 29, 34, 35, 40 અને 41 |
13 | 20A**<25 | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
14 | 50A** | સહાયક બ્લોઅર રિલે |
15 | 30A** | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ |
16 | 20A** | ઇન્જેક્ટર્સ (ગેસોલિન એન્જિન) |
17 | 50A** | બ્લોઅર મોટર રિલે (બ્લોઅર મોટર) |
18 | 60A** | એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ 3, 5 અને 26, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ 26 અને 32, રીલે શરૂ કરો |
19 | 50A** | IDM રિલે (માત્ર ડીઝલ એન્જિન) |
19 | 40A** | RSC સાથે AdvanceTrac® (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન) |
20 | 60A** | સહાયક બેટરી રિલે (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન), PDB ફ્યુઝ 8 અને 24 |
21 | 30A** | PCM પાવર રિલે, PDB ફ્યુઝ 27 |
22 | 60A** | I/P ફ્યુઝ 4, 5, 10, 11, 16, 17, 22 અને 23, સર્કિટ બ્રેકર 44 |
23 | 10 A* | ઓલ્ટરનેટર ફીલ્ડ (માત્ર ડીઝલ એન્જિન) |
23 | 20 A* | CMS, HEGOS, MAF, EGR, A/C ક્લચ રિલે (માત્ર ગેસોલિન એન્જિન) |
24 | 20 A* | ટ્રેલર ટો રનિંગ લેમ્પ્સ અને બેક-અપ લેમ્પ રિલે |
25 | — | વપરાતી નથી |
26 | 20 A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન સિગ્નલ |
27 | 10A* | PCM |
28 | — | વપરાયેલ નથી |
A | — | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
B | — | હોર્ન રિલે |
C | — | ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ રિલે |
D | — | ટ્રેલર ચાલતા લેમ્પ રિલે |
E | — | ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે |
F | — | IDM રિલે (માત્ર ડીઝલ), IVD (માત્ર ગેસોલિન) |
G | — | PCM રિલે |
H | — | બ્લોઅર મોટર રિલે |
J | — | એસેસરી વિલંબ રિલે |
K | — | રિલે શરૂ કરો |
* મિની ફ્યુઝ |
** મેક્સી ફ્યુઝ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ રીલે મોડ્યુલ (2006)
રિલે સ્થાન | વર્ણન |
---|---|
1 | ઇન્ટરિયર લેમ્પ્સ |
2 | ખોલો |
3 | ખોલો |
4 | બેટરી સેવર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ રિલે મોડ્યુલ (2006)
રિલે સ્થાન | વર્ણન |
---|---|
1 | PCM બેક-અપ લેમ્પ |
2 | A/C કંટ્રોલ |
3 | ટ્રેલર ટો જમણે વળો | 4 | ટ્રેલર ટો ડાબે વળાંક |
2007
પેસેન્જર ડબ્બો
<17
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007)№ | એમ્પરેટિંગ | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ વર્ણન |
---|---|---|
1 | 5A | 4-વ્હીલ એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ ( 4WABS) મોડ્યુલ |
2 | 10A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી (RKE), O/D કેન્સલ, IVD મોડ્યુલ |
3 | 15A | ટ્રીપ કમ્પ્યુટર, રેડિયો, ઓવરહેડ કન્સોલ |
4 | 15A | સૌજન્ય લેમ્પ્સ |
5 | 30A | પાવર લૉક સ્વિચ, RKE વિના પાવર લૉક્સ |
6 | 10A | બ્રેક-શિફ્ટ ઇન્ટરલોક, ડેટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) મોડ્યુલ |
7 | 10A | મલ્ટિ-ફંક્શન સ્વિચ, ટર્ન સિગ્નલ |
8 | 15A | રેડિયો કેપેસિટર, ઇગ્નીશન કોઇલ, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) ડાયોડ, PCM પાવર રિલે |
9 | 5A | વાઇપર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
10 | 20A | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ, પાર્ક લેમ્પ્સ, લાયસન્સ લેમ્પ (બાહ્ય લેમ્પ્સ), મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ (ફ્લેશ-ટુ-પાસ), BSM |
11 | 15A | મલ્ટિ-ફંક્શન સ્વીચ (જોખમો), બ્રેક લેમ્પ sw ખંજવાળ, બ્રેક લેમ્પ્સ, IVD રિલે |
12 | 15A | બેક-અપ લેમ્પ્સ, સહાયક બેટરી રિલે (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન) |
13 | 15A | બ્લેન્ડ ડોર એક્ટ્યુએટર, ફંક્શન સિલેક્ટર સ્વીચ |
14 | 5A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
15 | 5A | ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે, ક્લસ્ટર, BSM |
16 | 30A | પાવરસીટો |
17 | 5A | પાવર મિરર્સ |
18 | — | વપરાતું નથી |
19 | — | વપરાતું નથી |
20<25 | 10A | પ્રતિબંધો |
21 | — | ઉપયોગમાં આવતાં નથી |
22 | 15A | મેમરી પાવર રેડિયો, બેટરી સેવર રિલે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, સૌજન્ય લેમ્પ રિલે, એક્સેસરી વિલંબ રિલે |
23 | 20A | પાવર લૉક્સ w/RKE |
24 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
25 | 10A | ડાબો હેડલેમ્પ (લો બીમ) |
26 | 20A | સિગાર લાઇટર, ડાયગ્નોસ્ટિક્સ |
27 | 5A | રેડિયો |
28 | — | વપરાતું નથી |
29 | — | વપરાતું નથી |
30 | 15A | હેડલેમ્પ્સ (ઉચ્ચ બીમ સૂચક) |
31 | 10A | જમણો હેડલેમ્પ (નીચો બીમ) |
32 | 20A | પાવર પોઇન્ટ #1 (ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ) |
33 | 10A | પ્રારંભ કરો |
34 | — | વપરાયેલ નથી |
35 | — | વપરાતું નથી |
36 | 5A | સાધનની રોશની |
37 | — | વપરાતી નથી |
38 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
39 | 10A | ટ્રેલર ટો ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક, સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ (CHMSL), બ્રેક લેમ્પ |
40 | 20A | પાવર પોઈન્ટ #2 (બીજી પંક્તિની બેઠક સ્થિતિ - ડ્રાઈવરબાજુ) |
41 | 30A | સંશોધિત વાહન |
42 | 20A સર્કિટ બ્રેકર | પાવર વિન્ડો |
43 | — | વપરાતી નથી |
44 | 20A સર્કિટ બ્રેકર | વાઇપર/વોશર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ની સોંપણી પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ (2007)
№ | એમ્પ રેટિંગ | પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ વર્ણન |
---|---|---|
1 | — | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) ડાયોડ |
2 | — | સહાયક બેટરી ડાયોડ |
3 | 15 A* | ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) મોડ્યુલ, એ/સી ક્લચ |
4 | 5A* | ગરમ પીસીવી (4.6L અને 6.8L ગેસોલિન એન્જિન) |
5 | 15 A* | હોર્ન રિલે |
6 | — | વપરાતી નથી |
7 | 60A** | ઇગ્નીશન સ્વીચ, એક્સેસરી વિલંબ |
8 | 40A** | ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે |
9 | 50A** | સંશોધિત વાહન પાવર |
10 | 30A** | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર |
11 | 60A** | 4-વ્હીલ એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (4WABS) |
11 | 40A** | AdvanceTrac® RSC સાથે |
12 | 60A** | I/P 29, 34, 35, 40 અને 41 |
13 | 20A** | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
14 | 50A** | સહાયક બ્લોઅરરિલે |
15 | 30A** | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ |
16 | 20A** | ઇન્જેક્ટર્સ (ગેસોલિન એન્જિન) |
17 | 50A** | બ્લોઅર મોટર રિલે (બ્લોઅર મોટર) |
18 | 60A** | એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ 3, 5 અને 26, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ 26 અને 32, રીલે શરૂ કરો |
19 | 50A** | IDM રિલે (માત્ર ડીઝલ એન્જિન) |
19 | 40A** | AdvanceTrac® RSC સાથે (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિનો) |
20 | 60A** | સહાયક બેટરી રિલે ( માત્ર ગેસોલિન એન્જિન), PDB ફ્યુઝ 8 અને 24 |
21 | 30A** | PCM પાવર રિલે, PDB ફ્યુઝ 27 | <22
22 | 60A** | I/P ફ્યુઝ 4, 5, 10, 11, 16, 17, 22 અને 23, સર્કિટ બ્રેકર 44 |
23 | 10 A* | ઓલ્ટરનેટર ફીલ્ડ (માત્ર ડીઝલ એન્જિન) |
23 | 20 A* | CMS, HEGOS, MAF, EGR, A/C ક્લચ રિલે (માત્ર ગેસોલિન એન્જિન) |
24 | 20 A* | ટ્રેલર ટો રનિંગ લેમ્પ્સ અને બેક-અપ લેમ્પ રિલે |
25 | — | વપરાતી નથી |
26 | 20 A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન સિગ્નલ |
27 | 10 A* | PCM જીવંત રાખો, કેનિસ્ટર વેન્ટ (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન ) |
28 | — | વપરાતી નથી |
A | — | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
B | — | હોર્ન રિલે |
C | — | ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ્સસિગ્નલ |
8 | 30A | રેડિયો કેપેસિટર, ઇગ્નીશન કોઇલ, પીસીએમ ડાયોડ, પીસીએમ પાવર રિલે, ફ્યુઅલ હીટર (માત્ર ડીઝલ), ગ્લો પ્લગ રિલે (માત્ર ડીઝલ) |
9 | 30A | વાઇપર કંટ્રોલ મોડ્યુલ, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર |
10 | 20A | મુખ્ય લાઇટ સ્વિચ, પાર્ક લેમ્પ્સ, લાયસન્સ લેમ્પ, (બાહ્ય લેમ્પ્સ) મલ્ટી-ફંક્શન સ્વિચ (ફ્લેશ-ટુ-પાસ) |
11 | 15A | બ્રેક પ્રેશર સ્વિચ, મલ્ટી-ફંક્શન સ્વિચ (જોખમો), બ્રેક લેમ્પ સ્વિચ, બ્રેક લેમ્પ્સ |
12<25 | 15A | ટ્રાન્સમિશન રેન્જ (TR) સેન્સર, બેકઅપ લેમ્પ્સ, સહાયક બેટરી રિલે |
13 | 15A | બ્લેન્ડ ડોર એક્ટ્યુએટર, A/C હીટર, ફંક્શન સિલેક્ટર સ્વિચ |
14 | 5A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર (એર બેગ અને ચાર્જ સૂચક) |
15 | 5A | ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે |
16 | 30A | પાવર સીટ્સ |
17 | — | વપરાતી નથી |
18 | — | વપરાયેલ નથી |
1 9 | 10A | એર બેગ ડાયગ્નોસ્ટિક મોનિટર |
20 | 5A | ઓવરડ્રાઈવ કેન્સલ સ્વિચ |
21 | 30A | પાવર વિન્ડોઝ* |
22 | 15A | મેમરી પાવર રેડિયો, ઇ ટ્રાવેલર રેડિયો, ઇ ટ્રાવેલર કન્સોલ |
23 | 20A | સિગાર લાઇટર, ડેટા લિંક કનેક્ટર (DLC)<25 |
24 | — | નહીંરિલે |
D | — | ટ્રેલર ચાલતા લેમ્પ રિલે |
E | — | ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે |
F | — | IDM રિલે (માત્ર ડીઝલ), IVD (ફક્ત ગેસોલિન) |
G | — | PCM રિલે |
H | — | બ્લોઅર મોટર રિલે |
J | — | એક્સેસરી વિલંબ રિલે |
K<25 | — | રીલે શરૂ કરો |
* મીની ફ્યુઝ |
** મેક્સી ફ્યુઝ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ રિલે મોડ્યુલ (2007)
રિલે સ્થાન | વર્ણન |
---|---|
1 | આંતરિક લેમ્પ |
2 | ખોલો |
3 | ખોલો |
4 | બેટરી સેવર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ રિલે મોડ્યુલ (2007)
રિલે સ્થાન | વર્ણન | <22
---|---|
1 | PCM બેક-અપ લેમ્પ |
2 | A/C નિયંત્રણ | <22
3 | ટ્રેઇલરથી જમણે વળવું |
4 | ટ્રેઇલ r ટોવ ડાબે વળાંક |
2008
પેસેન્જર ડબ્બો
પેસેન્જરમાં ફ્યુઝની સોંપણી કમ્પાર્ટમેન્ટ (2008)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
2 | 10A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી (RKE), O/D રદ, IVD મોડ્યુલ , 4W ABS |
3 | 15A | વિલંબિત એક્સેસ ઓવરહેડકન્સોલ, ઓડિયો |
4 | 15A | સૌજન્ય લેમ્પ |
5 | 30A | RKE અથવા સ્લાઇડિંગ દરવાજા વિના પાવર લૉક્સ |
6 | 10A | ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) મોડ્યુલ |
7 | 10A | મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ, ટર્ન સિગ્નલ |
8 | 15A | રેડિયો કેપેસિટર(ઓ), ઇગ્નીશન કોઇલ, પીસીએમ (પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ) રિલે |
9 | 5A | વાઇપર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
10 | 20A | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ, પાર્ક લેમ્પ્સ, લાઇસન્સ લેમ્પ (બાહ્ય લેમ્પ્સ), મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ (ફ્લેશ-ટુ- પાસ), BSM |
11 | 15A | મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ (જોખમો), બ્રેક લેમ્પ્સ, IVD રિલે |
12 | 15A | બેક-અપ લેમ્પ્સ, સહાયક બેટરી રિલે (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન) |
13 | 15A | બ્લેન્ડ ડોર એક્ટ્યુએટર, A/C મોડ |
14 | 5A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
15 | 5A | ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે, ક્લસ્ટર, BSM |
16 | 3 0A | પાવર સીટ |
17 | 5A | પાવર મિરર્સ |
18 | — | વપરાયેલ નથી |
19 | — | વપરાતું નથી |
20 | 10A | સંયમ |
21 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી<25 |
22 | 15A | ઑડિયો, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, સૌજન્ય લેમ્પ રિલે, એક્સેસરી વિલંબ રિલે |
23 | 20A | પાવર લૉક્સw/RKE અથવા સ્લાઇડિંગ ડોર |
24 | — | વપરાયેલ નથી |
25 | 10A | ડાબો હેડલેમ્પ (લો બીમ) |
26 | 20A | સિગાર લાઇટર |
27 | 5A | ઓડિયો |
28 | — | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી |
29 | 10A | ડાયગ્નોસ્ટિક્સ |
30 | 15A | હેડલેમ્પ્સ (ઉચ્ચ બીમ સૂચક), DRL |
31 | 10A | જમણો હેડલેમ્પ (લો બીમ) | 32 | 20A | પાવર પોઈન્ટ #1 (ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ) |
33 | 10A | સ્ટાર્ટર રિલે |
34 | — | વપરાયેલ નથી |
35 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
36 | 5A | સાધનની રોશની |
37 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
38 | 10A | બ્રેક શિફ્ટ ઇન્ટરલોક | <22
39 | 10A | ટ્રેલર ટો ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક, સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ (CHMSL) |
40<25 | 20A | પાવર પોઈન્ટ (બોડી બી-પિલર) |
41 | 30A | સંશોધિત વાહન |
42 | 20A સર્કિટ બ્રેકર | પાવર વિન્ડો |
43 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
44 | 30A સર્કિટ બ્રેકર | વાઇપર/વોશર<25 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2008)
№ | એમ્પરેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | — | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પીસીએમ) ડાયોડ |
2 | — | સહાયક બેટરી ડાયોડ |
3 | 15 A* | ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) મોડ્યુલ, એ/સી ક્લચ |
4 | 5A* | ગરમ પીસીવી (4.6L અને 6.8L એન્જિન) |
5 | 15 A* | હોર્ન રિલે |
6 | 20A | PCM —ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
7 | 60A** | ઇગ્નીશન સ્વીચ, વિલંબિત સહાયક વિલંબ |
8 | 40A** | ટ્રેલર ટો બેટરી ચાર્જ રિલે |
9 | 50A** | સંશોધિત વાહન પાવર |
10 | 30A** | ટ્રેલર ટો ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર |
11 | 60A** | 4-વ્હીલ એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (4WABS) |
11 | 40A ** | RSC સાથે AdvanceTrac® |
12 | 60A** | I/P ફ્યુઝ 29, 34, 35, 40 અને 41 |
13 | 20A** | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
14 | 50A** | Au ઝીલરી બ્લોઅર રિલે |
15 | 30A** | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ |
16 | 40A** | ABS/TVD |
17 | 50A** | બ્લોઅર મોટર રિલે (બ્લોઅર મોટર) |
18 | 60A** | એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ 3, 5 અને 26, 23 (ડીઝલ) ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ 26 અને 32, પીસીએમ સ્ટાર્ટ રિલે |
19 | 50A** | IDM રિલે (ડીઝલ એન્જિનમાત્ર) |
20 | 60A** | સહાયક બેટરી રિલે (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન), PDB ફ્યુઝ 8 અને 24 |
21 | 30A** | PCM પાવર રિલે, PDB ફ્યુઝ 27 |
22 | 60A* * | I/P ફ્યુઝ 4, 5, 10, 11, 16, 17, 22 અને 23, સર્કિટ બ્રેકર 44 |
23 | 10 A* | ઓલ્ટરનેટર ફીલ્ડ (માત્ર ડીઝલ એન્જિન) |
23 | 20 A* | PCM, VMV, HEGO, MAF , EGR, (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન) |
24 | 20 A* | ટ્રેલર ટો રનિંગ લેમ્પ્સ અને બેક-અપ લેમ્પ રિલે |
25 | — | વપરાતી નથી |
26 | 20 A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન સિગ્નલ |
27 | 10 A* | PCM KAPWR, કેનિસ્ટર વેન્ટ (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન) |
28 | વપરાતું નથી | |
A | — | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
B | — | હોર્ન રિલે |
C | —<25 | ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ્સ રિલે |
D | — | ટ્રેલર ચાલતા લેમ્પ્સ રિલે |
E | <2 4>—ટ્રેલર બેટરી ચાર્જ રિલે | |
F | — | IDM રિલે (માત્ર ડીઝલ), IVD (ફક્ત ગેસોલિન ) |
G | — | PCM રિલે |
H | — | બ્લોઅર મોટર રિલે |
J | — | એક્સેસરી વિલંબ રીલે |
K | — | રીલે શરૂ કરો |
* મીની ફ્યુઝ |
** મેક્સીફ્યુઝ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ રિલે મોડ્યુલ (2008)
રિલે સ્થાન | વર્ણન |
---|---|
1 | ઇન્ટરિયર લેમ્પ્સ |
2 | ખોલો |
3<25 | ખોલો |
4 | બેટરી સેવર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ રિલે મોડ્યુલ (2008)
રિલે સ્થાન | વર્ણન |
---|---|
1 | PCM બેક-અપ લેમ્પ |
2 | A/C કંટ્રોલ |
3 | ટ્રેલર જમણી તરફ ખેંચો વળો |
4 | ટ્રેલર ટો ડાબે વળાંક |
№ | Ampરેટિંગ | પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ વર્ણન |
---|---|---|
1 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી | 2 | — | વપરાયેલ નથી |
** મેક્સી ફ્યુઝ
2003
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ની સોંપણી પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ (2003)
№ | એમ્પ રેટિંગ | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલવર્ણન |
---|---|---|
1 | 20A | 4WABS મોડ્યુલ |
2 | 15A | બ્રેક વોર્નિંગ લેમ્પ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, વોર્નિંગ ચાઇમ, 4WABS રિલે, વોર્નિંગ ઇન્ડિકેટર્સ, લો વેક્યુમ વોર્નિંગ સ્વીચ (માત્ર ડીઝલ) |
3 | 15A | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ, RKE મોડ્યુલ, રેડિયો, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ઇલ્યુમિનેશન, VCP અને વિડિયો સ્ક્રીન, ઓવરહેડ કન્સોલ |
4 | 15A | પાવર લૉક્સ w/RKE, પ્રકાશિત એન્ટ્રી, વોર્નિંગ ચાઇમ, મોડિફાઇડ વાહન, મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ, સૌજન્ય લેમ્પ્સ |
5 | 20A | RKE મોડ્યુલ, પાવર લોક સ્વીચો, મેમરી લોક, પાવર લોક RKE |
6 | 10A | બ્રેક શિફ્ટ ઇન્ટરલોક, સ્પીડ કંટ્રોલ, DRL મોડ્યુલ |
7 | 10A | મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ, ટર્ન સિગ્નલ |
8 | 30A | રેડિયો કેપેસિટર(ઓ), ઇગ્નીશન કોઇલ, પીસીએમ ડાયોડ, પીસીએમ પાવર રિલે, ફ્યુઅલ હીટર (માત્ર ડીઝલ), ગ્લો પ્લગ રીલે (માત્ર ડીઝલ) |
9 | 30A | વાઇપર કંટ્રોલ મોડ્યુલ, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર |
10 | 20A | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ, પાર્ક લેમ્પ્સ, લાયસન્સ લેમ્પ (બાહ્ય લેમ્પ્સ), મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ (ફ્લેશ-ટુ-પાસ)<25 |
11 | 15A | બ્રેક પ્રેશર સ્વીચ, મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ (જોખમો), બ્રેક લેમ્પ સ્વીચ, બ્રેક લેમ્પ્સ | 12 | 15A | ટ્રાન્સમિશન રેન્જ (TR) સેન્સર, બેકઅપ લેમ્પ્સ, સહાયક બેટરીરિલે |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ની સોંપણી પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ (2003)
№ | એમ્પ રેટિંગ | પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ વર્ણન |
---|---|---|
1 | — | વપરાયેલ નથી |
2 | — | વપરાયેલ નથી |
3 | — | વપરાતી નથી |
4 | 10 A* | પાવરટ્રેન કોન્ટ્રા ol મોડ્યુલ (PCM) કીપ એલાઇવ મેમરી, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, વોલ્ટમીટર |
5 | 10 A* | જમણું ટ્રેલર ટર્ન સિગ્નલ | <22
6 | 10 A* | ડાબું ટ્રેલર ટર્ન સિગ્નલ |
7 | 20A*<25 | ક્લિયરન્સ લેમ્પ |
8 | 60A** | I/P ફ્યુઝ 4, 5, 10, 11, 16, 22, 23, 28, 32, 38 |
9 | 30A** | PCM પાવર રિલે, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ |