Táboa de contidos
O sedán de tamaño completo Ford Five Hundred (Ford 500) foi producido entre 2004 e 2007. Neste artigo atoparás diagramas de caixas de fusibles de Ford Five Hundred 2004, 2005, 2006 e 2007 , obtén información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e obtén información sobre a asignación de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.
Ver tamén: Fusibles Chrysler PT Cruiser (2001-2010).
Disposición de fusibles Ford Five Hundred 2004-2007
Os fusibles do mechero (toma de corrente) no Ford Five Hundred son os fusibles F9 (encendedor) no panel de fusibles do compartimento de pasaxeiros e o №17 (consola). Punto de alimentación) na caixa de fusibles do compartimento do motor.
Panel de fusibles do compartimento de pasaxeiros
Ubicación da caixa de fusibles
Panel de fusibles do compartimento de pasaxeiros/Caixa de conexión intelixente (SJB) está situado debaixo do cadro de instrumentos á esquerda do volante. 
Diagrama da caixa de fusibles
| № | Calificación de amplificador | Descrición |
|---|---|---|
| F1 | 20A | Alto vigas h |
| F2 | 15A | Luces interiores (lámpadas de cortesía e demanda), accesorio retardado (cristais eléctricos e teito lunar) |
| F3 | 25A | Acceso/Seguridade (actuadores eléctricos de bloqueo de porta, actuador de bloqueo de Decklid, solenoide de Decklid) |
| F4 | 15A | Interruptor de pedal axustable |
| F5 | 20A | Bocinas |
| F6 | 20A | Audio(Subwoofer) |
| F7 | 7.5A | Memoria de alimentación/manteña viva (KAM): módulo de control de grupo e tren motriz (PCM), control climático , Reloxo analóxico |
| F8 | 15A | Lámpadas de estacionamento, Marcadores laterais, Protección de remolque |
| F9 | 20A | Encendedor de puros, conector de enlace de datos (DLC) |
| F10 | 7,5A | Módulo de espellos e memoria, SDARS |
| F11 | 20A | Audio, sistema de entretemento familiar (FES) |
| F12 | 10A | Luces de marcha atrás, espello electrocromático, sistema de detección de marcha atrás (RSS), protección de arrastre de remolque |
| F13 | 7,5A | Audio |
| F14 | 7,5 A | Bobina de relé de arranque, PCM |
| F15 | 10A | Accesorio retardado (lóxica do motor da ventá do condutor, teito lunar, audio, iluminación do interruptor de bloqueo da porta do condutor) |
| F16 | 10A | Indicador de descongelación traseira, espellos calefactados |
| F17 | 30A | Desempañador traseiro |
| F18 | 10A | <2 1>Bobina de relé PCM, bloqueo de cambio de freo de cambio (BSI), módulo de sistema antirroubo pasivo (PATS), bobina de relé de combustible, lámpadas de freo, lámpada de parada de montaxe alta central (CHMSL)|
| F19 | 10A | Sistema de frenos antibloqueo (ABS)/módulo de control de tracción, módulo de tracción integral (AWT)), RSS, módulos de asento con calefacción |
| F20 | 7.5A | Clúster, climacontrol |
| F21 | 7,5A | Módulo de control de retención (RCM) |
| F22 | 7,5A | Espello electrocromático, módulo compás |
| F23 | 7,5A | Bobina do relé do limpador, bobina do relé do ventilador , Lóxica de clúster |
| F24 | 7,5A | Sensor de clasificación de ocupantes (OCS), Desactivación de bolsa de aire do pasaxeiro (PAD) |
| C1 | Disyuntor de 30A | Accesorio retardado (ventana dianteira do pasaxeiro, ventás traseira do pasaxeiro [mediante interruptor da ventá], iluminación do interruptor da ventá, retroiluminación |
Caixa de fusibles do compartimento do motor
Localización da caixa de fusibles
A caixa de distribución de enerxía (PDB) está situada no compartimento do motor. 
Diagrama da caixa de fusibles (2004-2005)
| № | Amperímetro nominal | Descrición |
|---|---|---|
| 1 | 80A | SJB, fusibles SJB 1, 2, 3, 4, 5, 8 e 12 |
| 2 | — | Non se usa |
| 3 | — | Non usado |
| 4 | 50A | Relé RUN/ACC do limpiaparabrisas a PDB, fusibles PDB 37 e 38 |
| 5 | — | Non usado |
| 6 | 20A | Teito lunar |
| 7 | — | Non se usa |
| 8 | 60A | Ventilador de refrixeración do motor |
| 9 | — | Non usado |
| 10 | 40A | Freo antibloqueoSistema (ABS) (motor) |
| 11 | 30A | Arranque |
| 12 | 30A | Relé de módulo de control de tren motriz (PCM) |
| 13 | 20A | ABS (válvulas) |
| 14 | — | Non usado |
| 15 | — | Non usado |
| 16 | 15A | Módulo de control de tracción (TCM) |
| 17 | 20A | Punto de alimentación (consola) |
| 18 | 10A | Alternador |
| 19 | 40A | Alimentación lóxica a dispositivos de estado sólido SJB e SJB |
| 20 | — | Non se utiliza |
| 21 | 40A | Desempañador traseiro |
| 22 | 30A | Motores de asento eléctricos (pasaxeiro) |
| 23 | 30A | Módulos de asento calefactable |
| 24 | 15A | Faros antinéboa |
| 25 | 10A | A Relé de embrague /C, embrague do compresor de A/C |
| 26 | — | Non usado |
| 27 | — | Non utilizado |
| 28 | 15A | Relé de combustible (combustible Módulo controlador de bomba, bomba de combustible) |
| 29 | 80A | Potencia SJB, SJB (interruptor automático, fusibles 6, 7, 9, 10, 11 e 15) |
| 30 | 30A | Motor da fiestra do condutor |
| 31 | — | Non usado |
| 32 | — | Non usado |
| 33 | 30A | Motores do asento do condutor, módulo de memoria |
| 34 | 30A | Interruptor de ignición ( aSJB) |
| 35 | — | Non usado |
| 36 | 40A | Motor do ventilador de A/C dianteiro |
| 37 | 30 A | Limpador dianteiro, lavador dianteiro |
| 38 | 5A | Válvula de ventilación positiva do cárter (PCV) con calefacción |
| 39 | — | Non se usa |
| 40 | 10A | TCM, EVMV, ventilación de recipiente, ESM, quentadores de osíxeno dos gases de escape, embrague de A/C |
| 41 | 15A | PCM, inxectores, bobinas de encendido, sensor de fluxo de masa de aire (MAF) |
| 42 | — | Non usado |
| 43 | — | Non usado |
| 44 | — | Non usado |
| 45 | — | Non usado |
| 46 | — | Non usado |
| 47 | — | Non se utiliza |
| 48 | Relé ISO 1/2 | Luces antinéboa |
| 49 | — | Non usado |
| 50 | — | Non usado |
| 51 | 1/2 relé ISO | Embrague de A/C |
| 52 | — | Non se usa<2 2> |
| 53 | 1/2 relé ISO | Módulo controlador de bomba de combustible, bomba de combustible |
| 54 | — | Non usado |
| 55 | Relé ISO completo | Relé PCM, fusibles PDB 40 e 41 |
| 56 | Relé ISO completo | Solenoide del motor de arranque |
| 57 | Relé ISO completo | Motor de ventilador de A/C frontal |
| 58 | Alta correnterelé | Limpadores |
| 59 | — | Non usado |
| 60 | Diodo 1A | PCM |
| 61 | Diodo 1A | PCM |
Ver tamén: Ford EcoSport (2013-2017) fusibles e relés
Diagrama da caixa de fusibles (2006-2007)
| № | Calificación de amplificador | Descrición |
|---|---|---|
| 1 | 80A | SJB, fusibles SJB 1, 2, 3, 4, 5, 8 e 12 |
| 2 | — | Non usado |
| 3 | 30A | Limpador dianteiro, lavador dianteiro |
| 4 | — | Non usado |
| 5 | 20A | Teito lunar |
| 6 | — | Non se usa |
| 7 | 60A | Ventilador de refrixeración do motor |
| 8 | — | Non usado |
| 9 | 40A | Sistema de freos antibloqueo (ABS) (Motor) |
| 10 | 30A | Arranque |
| 11 | 30A | Relé de módulo de control de tren motriz (PCM) |
| 12 | 20A | ABS (válvulas) |
| 13 | — | Non se usa |
| 14 | — | Non se usa |
| 15 | 15A | Módulo de control de tracción (TCM) |
| 16 | 20A | Punto de alimentación (consola) |
| 17 | 10A | Alternador |
| 18 | 40A | Alimentación lóxica a SJB, dispositivos de estado sólido SJB |
| 19 | — | Nonusado |
| 20 | 40A | Desempañador traseiro |
| 21 | 30A | Motores de asento eléctricos (pasaxeiro) |
| 22 | 30A | Módulo de asento con calefacción |
| 23 | 15A | Faros antinéboa |
| 24 | 10A | Relé de embrague de A/C, Embrague do compresor de A/C |
| 25 | — | Non usado |
| 26 | — | Non se usa |
| 27 | 15A | Relé de combustible (módulo controlador da bomba de combustible, bomba de combustible) |
| 28 | 80A | Potencia SJB, SJB (interruptor automático, fusibles 6, 7, 9, 10, 11 e 15) |
| 29 | 30A | Motor da ventá do condutor |
| 30 | — | Non usado |
| 31 | — | Non usado |
| 32 | 30A | Motores do asento do condutor, módulo de memoria |
| 33 | 30A | Interruptor de encendido (a SJB) |
| 34 | — | Non usado |
| 35 | 40A | Frontal A /C motor do ventilador |
| 36 | — | Non se usa |
| 37 | — | Non usado |
| 38 | — | Non usado |
| 39 | Diodo 1A | PCM |
| 40 | Diodo 1A | Embrague de A/C |
| 41 | 1/2 relé ISO | Faros antinéboa |
| 42 | — | Non usado |
| 43 | Relé ISO 1/2 | Embrague de A/C |
| 44 | 1/2 relé ISO | Módulo controlador de bomba de combustible, combustiblebomba |
| 45 | — | Non se usa |
| 46 | 5A | Válvula de ventilación positiva do cárter (PCV) |
| 47 | — | Non se usa |
| 48 | 10A | TCM, EVMV, ventilación canister, ESM, quentadores de osíxeno dos gases de escape, embrague de A/C |
| 49 | 15A | PCM, inxectores, bobinas de encendido, sensor de fluxo de aire de masa (MAF) |
| 50 | Relé ISO completo | Relé PCM, fusibles PDB 40 e 41 |
| 51 | Relé ISO completo | Solenoide motor de arranque |
| 52 | Relé ISO completo | Motor do ventilador de A/C frontal |
| 53 | — | Non usado |
| 54 | — | Non usado |
| 55 | > | Non usado |
| 56 | — | Non usado |
| 57 | Relé ISO completo | Limpaparabrisas dianteiro |
| 58 | — | Non usado |
Publicación anterior Fusibles Audi Q3 (F3; 2018-2022).
Próxima publicación Acura ILX (2013-2018) fusibles e relés
