সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 1995 থেকে 1999 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত পঞ্চম-প্রজন্মের শেভ্রোলেট মন্টে কার্লোকে বিবেচনা করি। এখানে আপনি শেভ্রোলেট মন্টে কার্লো 1995, 1996, 1997, 1998 এবং 1999<এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন 3>, গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট শেভ্রোলেট মন্টে কার্লো 1995-1999<7
সিগার লাইটার / পাওয়ার আউটলেট ফিউজ হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সের ফিউজ №1 (ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল এবং কনসোল সিগার লাইটার)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল
ফিউজ বক্সটি কভারের পিছনে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের প্যাসেঞ্জার সাইডে অবস্থিত।
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে দুটি ব্লক রয়েছে, একটি যাত্রীর পাশে, অন্যটি ড্রাইভারের পাশে৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
1995
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (1 995)
№ | বিবরণ | 1 | সিগার লাইটার - ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং কনসোল সিগার লাইটার | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | হ্যাজার্ড ফ্ল্যাশার | ||||||||||||||||||||||||||
10 | আই/পি ইলেকট্রনিক্স ব্যাটারি ফিড — চাইম মডিউল, ইলেকট্রনিক ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল (ইবিসিএম), থেফট ডিটারেন্ট মডিউল, রেডিও | ||||||||||||||||||||||||||
11 | এআইআর ব্যাগ #2 - সেন্সিং অ্যান্ড ডায়াগনস্টিক মডিউল (এসডিএম), স্টার্টার
| ||||||||||||||||||||||||||
10 | I/P ফিউজ ব্লক | ||||||||||||||||||||||||||
12 | যাত্রীদের সাইড আন্ডারহুড ইলেক্ট্রিক্যাল সেন্টার, FPMP রিলে, কুলিং ফ্যান #I এবং #2, ইগনিশন রিলে, P/N সুইচ | ||||||||||||||||||||||||||
13 | ফ্যান কনট #1 রিলে | ||||||||||||||||||||||||||
রিলে 25> | |||||||||||||||||||||||||||
14 | ফুয়েল পাম্প | ||||||||||||||||||||||||||
15 | A/C CMPR | ||||||||||||||||||||||||||
16 | ফ্যান কন্ট #2 - সেকেন্ডারি কুলিং ফ্যান (যাত্রী সাইড) | ||||||||||||||||||||||||||
17 | ফ্যান কনট #1- প্রাথমিক কুলিং ফ্যান (ড্রাইভার সাইড)<25 | ||||||||||||||||||||||||||
18 | ইগনিশন রিলে | >>
নাম/№ | ব্যবহার | <22 এ ফিউজ এবং রিলে নিয়োগ>
---|---|
ফ্যান#3 | ফ্যানকন্ট #3 রিলে |
পার্ক এলপিএস | হেডল্যাম্প স্যুইচ | 22>
হর্ন | হর্ন রিলে, আন্ডারহুড ল্যাম্প |
ABS | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম |
11 | IGN SW1 — I/P ফিউজ ব্লক: রেডিও, ওয়াইপার, HVAC, ABS এবং টার্ন সিগন্যাল ফিউজ PWR WDO এবং সার্কিট ব্রেকার D; প্যাসেঞ্জারস সাইড আন্ডারহুড ইলেক্ট্রিক্যাল সেন্টার: F/IJN, ECM IGN, TCC, ENG EMIS এবং ELEK IGN ফিউজ |
12 | HD LPS — সার্কিট ব্রেকার থেকে হেডল্যাম্প সুইচ |
13 | ABS — ABS রিলে |
রিলে | |
14 | ABS - অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম |
15 | ফ্যান কন্ট #3 - সেকেন্ডারি কুলিং ফ্যান (যাত্রীর পাশ) |
16 | হর্ন |
1998, 1999
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (1998, 1999)
№ | বিবরণ |
---|
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স №1 (যাত্রী সাইড)
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স №1 (1998, 1999)
নাম/№ | বিবরণ | ||
---|---|---|---|
R/CMPT REL | রিমোট ট্রাঙ্ক রিলিজ, ব্যাক-আপ ল্যাম্প, রিমোট কন্ট্রোল ডোর লক রিসিভ | ||
PCM BAT | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM), ফুয়েল পাম্প রিলে, ফ্যান কন্ট #1 এবং #2 রিলা | ||
A/C CONT | A/C CMPR রিলে | ||
ট্রান্স | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সএক্সেল | ||
F/INJN | ফুয়েল ইনজেক্টর | ||
PCM IGN | ম্যাস এয়ার ফ্লো (MAF) সেন্সর উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর #1 এবং #2 ইভাপোরেটিভ এমিশন (EVAP) ক্যানিস্টার পার্জ সোলেনয়েড ভালভ | ||
ELEK IGN | ইলেক্ট্রনিক ইগনিশন (EI) কন্ট্রোল মডিউল | ||
10 | I/P ফিউজ ব্লক | ||
12 | প্যাসেঞ্জারস সাইড আন্ডারহুড ইলেক্ট্রিক্যাল সেন্টার, IGN SYST রিলে, WCMPT REL Fuse, PCM BAT Fuse | ||
13 | ফ্যান কন্ট #1 রিলে | ||
রিলে 25> | |||
14<25 | ফুয়েল পাম্প | 22>19>15 | A/C CMPR |
16 | ফ্যান কন্ট #2 - সেকেন্ডারি কুলিং ফ্যান (যাত্রী সাইড) | ||
17 | ফ্যান কন্ট #1- প্রাথমিক কুলিং ফ্যান (ড্রাইভার সাইড) | ||
18 | IGN SYST |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স №2 (ড্রাইভারের দিক)
ইঞ্জিন বগির ফিউজ বক্স №2 (1998, 1999)
№ | ব্যবহার |
---|---|
FAN#3 | FAN #3 রিলে | <22
পার্ক এলপিএস | হেডল্যাম্প স্যুইচ | 22>
হর্ন | হর্ন রিলে | 22>
ABS | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম |
11 | সার্কিট ব্রেকার সি, স্টার্টার রিলে, STR WHL কন্ট্রোল # 2, পাওয়ার অ্যাকসেসরি # 2, এবং চুরি প্রতিরোধকারী রিলে |
12 | HD LPS - হেডল্যাম্প সুইচ থেকে সার্কিট ব্রেকার |
13 | ABS — ABS রিলে |
রিলে 25> | |
14 | ABS - অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম |
15 | ফ্যান কন্ট #3 - সেকেন্ডারি কুলিং ফ্যান ( যাত্রীর দিক) |
16 | হর্ন |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স №1 (যাত্রী সাইড)
ইঞ্জিন বগি ফিউজ বক্স №1 (1995)
নাম/№ | বিবরণ |
---|---|
R/CMPT REL | রিমোট ট্রাঙ্ক রিলিজ | ECM BAT | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম), ফুয়েল পাম্প/তেল প্রেসার সুইচ, ফুয়েল পাম্প রিলে, ফ্যানের কন্টেন্ট #1 রিলে |
টিসিসি<25 | স্বয়ংক্রিয় Transaxle, Transaxle রেঞ্জ সুইচ (শুধুমাত্র VIN M) |
ENG EMIS | জেনারেটর, ডিজিটাল এক্সহস্ট রিসার্কুলেশন (DEGR) ভালভ, বাষ্পীভূত নির্গমন (EVAP) ক্যানিস্টার পার্জ ভালভ সোলেনয়েড, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর, ফ্যানের কন্টেন্ট #2 রিলে, A/C CMPR রিলে (শুধু VIN M) |
ক্রুজ | ক্রুজ কন্ট্রোল মডিউল, এ/ C CMPR রিলে (শুধুমাত্র VIN X) |
F/INJN | ফুয়েল ইনজেক্টর, উচ্চ রেজোলিউশন 24X ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর, ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর |
ECM IGN | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM), ভর বায়ু প্রবাহ (MAF) সেন্সর (শুধু ভিআইএন এক্স) |
ELEK IGN | ইলেক্ট্রনিক ইগনিশন (EI) কন্ট্রোল মডিউল |
10 | I/P ফিউজ ব্লক | <22
11 | ফ্যান কন্ট #1 রিলে | 22>
12 | যাত্রী সাইড আন্ডারহুড ইলেকট্রিকাল সেন্টার এবং আই/পি ফিউজ ব্লক: ফিউজ 5, 14,23 এবং32 |
13 | ফ্যান কন্ট #2 রিলে এবং আই/পি ফিউজ ব্লক: ফিউজ 16, পাওয়ার সিট সার্কিট ব্রেকার "D" | 14 | ফুয়েল পাম্প | 22>
15 | A/C CMPR |
16 | ফ্যান কন্ট #2 - সেকেন্ডারি কুলিং ফ্যান (যাত্রী সাইড) |
17 | ফ্যান কনট #1- প্রাথমিক কুলিং ফ্যান (ড্রাইভার সাইড)<25 |
18 | ব্যবহৃত হয়নি |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স №2 (ড্রাইভার সাইড)
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স №2 (1995)
নাম/№ | ব্যবহার | <22 এ ফিউজ এবং রিলে নিয়োগ|||||
---|---|---|---|---|---|---|
ফগ এলপিএস | ফগ ল্যাম্প | 22>|||||
পার্ক এলপিএস | হেডল্যাম্প স্যুইচ | হর্ন | হর্ন রিলে, আন্ডারহুড ল্যাম্প | 22>|||
VAR P/S | EVO স্টিয়ারিং | |||||
10 | IGN SW2 — ভিপি ফিউজ ব্লক: PWR WDO এবং সার্কিট ব্রেকার "D"; প্যাসেঞ্জার সাইড আন্ডারহুড ইলেক্ট্রিক্যাল সেন্টার: TCC এবং ENG EMIS ফিউজ | |||||
11 | IGN SW1 — ভিপি ফিউজ ব্লক: রেডিও, ওয়াইপার, HVAC, ABS এবং টার্ন সিগন্যাল ফিউজ; প্যাসেঞ্জার সাইড আন্ডারহুড ইলেক্ট্রিক্যাল সেন্টার: F/IJN, ECM IGN এবং ELEK IGN ফিউজ | |||||
12 | HD LPS — সার্কিট ব্রেকার থেকে হেডল্যাম্প সুইচ | |||||
13 | ABS — ABS রিলে | |||||
রিলে | 25> | |||||
14 | ABS - অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম | |||||
15<25 1996> যন্ত্রপ্যানেল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (1996)
| ||||||
4 | HVAC #2 — HVAC কন্ট্রোল অ্যাসেম্বলি, Soloneid বক্স | |||||
5 | HAZARD FLASHER | |||||
6 | পাওয়ার অ্যাকসেসরি #2 - সানরুফ কন্ট্রোল ইউনিট | |||||
10 | আই/পি ইলেকট্রনিক্স ব্যাটারি ফিড - চাইম মডিউল, ইলেকট্রনিক ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল (ইবিসিএম), থেফট ডিটারেন্ট মডিউল, রেডিও | 11 | স্টার্টার রিলে | 22>|||
12 | অ্যান্টি-থেফট - চুরি প্রতিরোধ মডিউল | |||||
13 | ABS - ইলেক্ট্রনিক ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল (EBCM), ABS রিলে | |||||
14 | HVAC ব্লোয়ার মোটর — ব্লোয়ার মোটর রিলে | |||||
15 | HVAC #1 — এয়ার টেম্পারেচার ভালভ মোটর, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প মডিউল (সহ DRL), HVAC কন্ট্রোল অ্যাসেম্বলি, মাল্টিফাংশন লিভার ক্রুজ কন্ট্রোল সুইচ | |||||
16 | REAR DEFOG — HVAC কন্ট্রোল অ্যাসেম্বলি রিয়ার উইন্ডো ডিফগার সুইচ | |||||
19 | পাওয়ার অ্যাকসেসরি #1- ট্রাঙ্ক সৌজন্যে ল্যাম্প, ডোর লক সুইচ, পাওয়ার মিরর সুইচ | |||||
21 | এয়ার ব্যাগ - এয়ার ব্যাগ সিস্টেম | |||||
23 | স্টোপ্ল্যাম্পস - TCC/ব্রেক সুইচ | |||||
24 | ক্রুইজ কন্ট্রোল | |||||
28 | CTSY LAMPS — ভ্যানিটি মিরর, ডিফগার রিলে, I/P কম্পার্টমেন্ট ল্যাম্প, হেডারসৌজন্যে এবং রিডিং ল্যাম্প, I/S আলোকিত রিয়ারভিউ মিরর, ডোম ল্যাম্প | |||||
29 | WIPER — ওয়াইপার সুইচ | |||||
30 | টার্ন সিগন্যাল — টার্ন সিগন্যাল ফ্ল্যাশার | |||||
32 | পাওয়ার লকস - ডোর লক রিলে, চাবিহীন এন্ট্রি রিসিভার | |||||
38 | রেডিও - রেডিও, স্টিয়ারিং হুইল রেডিও সুইচ | |||||
39 | আই/পি ইলেকট্রনিক্স ইগনিশন ফিড - হেডল্যাম্প সুইচ, ক্রুজ কন্ট্রোল কাট -আউট সুইচ, সেন্সিং এবং ডায়াগনস্টিক মডিউল (এসডিএম), টিসিসি/ব্রেক সুইচ, ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, চাইম মডিউল, কীলেস এন্ট্রি রিসিভার | |||||
সার্কিট ব্রেকার 25> | ||||||
C | পাওয়ার উইন্ডোজ | |||||
D | পাওয়ার সিট |
ইঞ্জিন বগি ফিউজ বক্স №1 (যাত্রী সাইড)
ইঞ্জিন বগির ফিউজ বক্স №1 (1996)
নাম/№ | বিবরণ |
---|---|
A.I.R. PMP | A.I.R. রিলে |
R/CMPT REL | রিমোট ট্রাঙ্ক রিলিজ, ব্যাক-আপ ল্যাম্পস |
ECM BAT | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম), ফুয়েল পাম্প, ফুয়েল পাম্প রিলে, ফ্যান কন্টেন্ট #1 রিলে |
A/C কন্ট | A/C CMPR রিলে (VIN M শুধুমাত্র) |
TCC | স্বয়ংক্রিয় Transaxle, Transaxle রেঞ্জ সুইচ (শুধুমাত্র VIN M) |
F/INJN | ফুয়েল ইনজেক্টর |
ECM IGN | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM), ভর বায়ু প্রবাহ (MAF) সেন্সর (শুধু ভিআইএন এক্স),EGR, CCP, অক্সিজেন সেন্সর, VAC CAN SW, ফ্যান #2 রিলে |
ELEK IGN | ইলেক্ট্রনিক ইগনিশন (EI) কন্ট্রোল মডিউল | 10 | I/P ফিউজ ব্লক |
11 | ফ্যান কন্ট #1 রিলে |
12 | প্যাসেঞ্জার সাইড আন্ডারহুড ইলেকট্রিক্যাল সেন্টার এবং I/P ফিউজ ব্লক: ফিউজ 5, 14,23 এবং 32 |
13 | ফ্যান কনট #2 রিলে এবং আই/পি ফিউজ ব্লক: ফিউজ 16, পাওয়ার সিট সার্কিট ব্রেকার “D” |
রিলে | 25> |
14 | 24>ফুয়েল পাম্প|
15 | A/C CMPR |
16 | ফ্যান কন্ট #2 - সেকেন্ডারি কুলিং ফ্যান (যাত্রী সাইড) |
17 | ফ্যান কন্ট #1- প্রাথমিক কুলিং ফ্যান (ড্রাইভার সাইড) |
18 | ইগনিশন রিলে |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স №2 (ড্রাইভার সাইড)
ইঞ্জিন বগির ফিউজ বক্স №2 (1996)
নাম/№ | ব্যবহার |
---|---|
FOG LPS | ফগ ল্যাম্প |
পার্ক এলপিএস | 24>হেডল্যাম্প সুইচ|
হর্ন | হর্ন রিলে, আন্ডারহুড ল্যাম |
VAR P/S | স্টিয়ারিং |
ABS | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম |
10 | IGN SW2 - ভিপি ফিউজ ব্লক : PWR WDO এবং সার্কিট ব্রেকার "D"; প্যাসেঞ্জার সাইড আন্ডারহুড ইলেক্ট্রিক্যাল সেন্টার: TCC এবং ENG EMIS ফিউজ |
11 | IGN SW1 — ভিপি ফিউজ ব্লক: রেডিও, ওয়াইপার, HVAC, ABS এবং টার্ন সিগন্যালফিউজ; প্যাসেঞ্জার সাইড আন্ডারহুড ইলেক্ট্রিক্যাল সেন্টার: F/IJN, ECM IGN এবং ELEK IGN ফিউজ |
12 | HD LPS — সার্কিট ব্রেকার থেকে হেডল্যাম্প সুইচ |
13 | ABS — ABS রিলে |
রিলে | 25> |
14 | ABS - অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম |
16<25 | হর্ন |
1997
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল
0> ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল (1997)№ | বিবরণ | 1 | সিগার লাইটার - যন্ত্র প্যানেল এবং কনসোল সিগার লাইটার |
---|---|---|---|
4 | WAC- WAC কন্ট্রোল অ্যাসেম্বলি সোলেনয়েড বক্স, মিক্স মোটর, DRL মডিউল, HVAC কন্ট্রোল হেড, ব্লোয়ার কন্ট্রোল সুইচ | ||
5 | হ্যাজার্ড ফ্ল্যাশার | ||
6 | আর.এইচ. স্পট ল্যাম্প (S.E.O.) | ||
10 | UP ইলেকট্রনিক্স ব্যাটারি ফিড — চাইম মডিউল, ইলেক্ট্রনিক ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল (ইবিসিএম), থেফট-ডিটারেন্ট মডিউল, রেডিও, ALDL<25 | ||
11 | স্টার্টার রিলে | 22>||
12 | এন্টি-থেফট - চুরি প্রতিরোধ মডিউল | <22||
13 | ABS — ইলেকট্রনিক ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল (EBCM), ABS রিলে | ||
14 | HVAC ব্লোয়ার মোটর — ব্লোয়ার মোটর রিলে | ||
15 | L.H. স্পট ল্যাম্প (S.E.O.) | ||
19 | পাওয়ার অ্যাকসেসরি (পাওয়ার)#l — ডোর লক সুইচ, ট্রাঙ্ক সৌজন্য ল্যাম্প, O/S মিরর সুইচ | <22||
20 | পাওয়ার অ্যাকসেসরি #2–(সানরুফ)কন্ট্রোল ইউনিট | ||
21 | এয়ার ব্যাগ - এয়ার ব্যাগ সিস্টেম | ||
22 | ক্রুজ কন্ট্রোল-ক্রুজ কন্ট্রোল কাট-আউট সুইচ | ||
23 | স্টোপল্যাম্প - TCC/ব্রেক সুইচ | ||
25 | ইংরেজি মেট্রিক (S.E.O.) | ||
28 | CTSY ল্যাম্পস - ভ্যানিটি মিরর, আইপি কম্পার্টমেন্ট ল্যাম্প, হেডার সৌজন্যে এবং রিডিং ল্যাম্প, ইউএস লাইটেড রিয়ারভিউ মিরর, ডোম ল্যাম্প | <22||
29 | ওয়াইপার — ওয়াইপার সুইচ | ||
30 | টার্ন সিগন্যাল — টার্ন সিগন্যাল ফ্ল্যাশার | ||
32 | পাওয়ার লকস — ডোর লক রিলে, চাবিহীন এন্ট্রি রিসিভার | ||
33 | ডিআরএল মডিউল | 22> 19>37 | REAR DEFOG–HVAC কন্ট্রোল অ্যাসেম্বলি রিয়ার উইন্ডো ডিফগার সুইচ |
38 | রেডিও — রেডিও, স্টিয়ারিং হুইল রেডিও সুইচ, পাওয়ার ড্রপ | ||
39 | আই/পি ইলেকট্রনিক্স ইগনিশন ফিড - হেডল্যাম্প সুইচ, টিসিসিব্রেক সুইচ, ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, চাইম মডিউল, কীলেস এন্ট্রি রিসিভার, বিটিএসআই সুইচ আন্ডারহুড ইলেকট্রিক্যাল সেন্টার - যাত্রী পাশ | ||
41 | পাওয়ার ড্রপ | ||
42 | বর্ধিত ইভাপ। SOLENOID | ||
সার্কিট ব্রেকার 25> | <22 | ||
C | পাওয়ার উইন্ডোজ | ||
D | পাওয়ার সিট | 22>
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স №1 (যাত্রী সাইড)
ইঞ্জিন বগি ফিউজ বক্স №1 (1997) এ ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ