সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2004 থেকে 2009 পর্যন্ত উত্পাদিত তৃতীয় প্রজন্মের নিসান কোয়েস্ট (V42) বিবেচনা করি। এখানে আপনি নিসান কোয়েস্ট 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন এবং 2009 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট নিসান কোয়েস্ট 2004-2009
নিসান কোয়েস্টে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল #5 ফিউজ (ফ্রন্ট পাওয়ার সকেট 2, রিয়ার পাওয়ার সকেট - ২য় সারি) এবং #21 (ফ্রন্ট পাওয়ার সকেট 1, রিয়ার পাওয়ার সকেট – কার্গো) ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে স্টোরেজ বক্সের পিছনে অবস্থিত৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ফিউজ এবং রিলেগুলির অ্যাসাইনমেন্ট ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে
№ | Amp | বিবরণ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 10 | প্যাডেল অ্যাডজাস্টিং কন্ট্রোল ইউনিট, থামুন ল্যাম্প সুইচ | ||
2 | 10 | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর রিলে, সামনের এয়ার কন্ট্রোল | ||
3 | 15 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল (BCM), অটো অ্যান্টি-ড্যাজলিং ইনসাইড মিরর | ||
4 | 10 | অডিও, এভি সুইচ, ডিসপ্লে ইউনিট, ডিসপ্লে কন্ট্রোল ইউনিট, নাভি কন্ট্রোল ইউনিট, ডিভিডি প্লেয়ার, স্যাটেলাইট রেডিও টিউনার, বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম) | ||
5 | 15 | ফ্রন্ট পাওয়ারসকেট 2, রিয়ার পাওয়ার সকেট (২য় সারি) | ||
6 | 10 | ডোর মিরর রিমোট কন্ট্রোল সুইচ | ||
7 | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||
8 | 10 | ডোর মিরর | ||
9 | 10 | ড্রাইভার সিট কন্ট্রোল ইউনিট, ডায়োড 1 | ||
10 | 15 | রিয়ার ব্লোয়ার মোটর | ||
11 | 15 | রিয়ার ব্লোয়ার মোটর | ||
12 | 10 | স্বয়ংক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস (ASCD) ব্রেক সুইচ, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী, কম্বিনেশন মিটার, উত্তপ্ত আসন রিলে, পার্ক নিউট্রাল পজিশন সুইচ, ডিসপ্লে ইউনিট, স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর, ডিসপ্লে কন্ট্রোল ইউনিট , নাভি কন্ট্রোল ইউনিট, ব্যাক ডোর কন্ট্রোল ইউনিট, স্লাইডিং ডোর কন্ট্রোল ইউনিট RH/LH, সোনার কন্ট্রোল ইউনিট, ডে টাইম রানিং লাইট, হ্যান্ডস ফ্রি টেলিফোন | ||
13 | 10 | এয়ার ব্যাগ ডায়াগনসিস সেন্সর ইউনিট, অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট | ||
14 | 10 | কম্বিনেশন মিটার, পার্ক নিউট্রাল পজিশন সুইচ, অটো ডিমিং ইনসাইড মিরর | ||
15 | - | N ব্যবহৃত ot | ||
16 | 10 | ইঞ্জেক্টর, বডি কন্ট্রোল মডিউল (BCM), ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) | ||
17 | 10 | নাভি কন্ট্রোল ইউনিট, ব্যাক ডোর কন্ট্রোল ইউনিট, স্লাইডিং ডোর কন্ট্রোল ইউনিট RH/LH, ড্রাইভার সিট কন্ট্রোল ইউনিট, সিট মেমরি সুইচ, অটো ড্রাইভ পজিশনার কন্ট্রোল ইউনিট | ||
18 | 15 | সাবউফার | ||
19 | 15 | ট্রান্সমিশনকন্ট্রোল মডিউল (TCM), A/V সুইচ, ডিসপ্লে ইউনিট, স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর, কম্বিনেশন মিটার, ফ্রন্ট ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলড ইঞ্জিন মাউন্ট, ডিসপ্লে কন্ট্রোল ইউনিট, কী সুইচ, ফ্রন্ট এয়ার কন্ট্রোল | ||
20 | 10 | স্টপ ল্যাম্প সুইচ | ||
21 | 15 | ফ্রন্ট পাওয়ার সকেট 1, রিয়ার পাওয়ার সকেট (কার্গো) | ||
22 | 15 | ফুয়েল লিড ওপেনার রিলে, ডিভিডি প্লেয়ার | ||
রিলে | R1 | ব্লোয়ার | ||
R2 | আনুষঙ্গিক |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
ফিউজ বক্স #1 ডায়াগ্রাম
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #1 এ ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ
№ | Amp | বিবরণ |
---|---|---|
32 | 20 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে |
33 | 10 | এয়ার কন্ডিশনার রিলে |
34 | 15 | IPDM E/R CPU |
35 | 15 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ECM রিলে, NATS অ্যান্টেনা অ্যামপ্লিফায়ার |
36 | 15 | হেডল্যাম্প কম ( ডানদিকে), ডায়োড 3 |
37 | 20 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে |
38<22 | 10 | হেডল্যাম্প হাই (বাম), ডেটাইম রানিং লাইট কন্ট্রোল ইউনিট |
39 | 30 | সামনের ওয়াইপার রিলে |
40 | 10 | হেডল্যাম্প হাই(ডানদিকে), ডেটাইম রানিং লাইট রিলে, ডায়োড 3 |
41 | 15 | টেইল ল্যাম্প রিলে, কর্নারিং ল্যাম্প রিলে, IPDM E/R CPU |
42 | 10 | হিটার পাম্প রিলে |
43 | 15 | ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প রিলে |
44 | 15 | থ্রটল কন্ট্রোল মোটর রিলে | 19>
45 | 15 | হেডল্যাম্প লো (বাম), দিনের বেলা চলমান আলো |
46 | 15 | এয়ার ফ্লো সেন্সর, হিটার অক্সিজেন সেন্সর |
47 | 10 | কম্বিনেশন সুইচ (ফ্রন্ট ওয়াইপার এবং ওয়াশার, রিয়ার ওয়াইপার এবং ওয়াশার) |
48 | 10 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (TCM), বিপ্লব সেন্সর, টারবাইন রেভোলিউশন সেন্সর, A/T PV IGN রিলে | 49 | 10 | ABS |
50 | 15 | ফুয়েল পাম্প রিলে<22 |
R1 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | |
R2 | হেডল্যাম্প হাই | |
R3 | হেডল amp Low | |
R4 | স্টার্টার | |
R5 | ইগনিশন | |
R6 | কুলিং ফ্যান (নং 1) | |
R7 | কুলিং ফ্যান (নং 3) | |
R8 | কুলিং ফ্যান (নং 2) | |
R9 | থ্রটল কন্ট্রোল মোটর | |
R10 | ফুয়েল পাম্প | |
R11 | সামনের কুয়াশাল্যাম্প |
ফিউজ বক্স #2 ডায়াগ্রাম
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #2 এ ফিউজ এবং রিলেগুলির বরাদ্দ
№ | Amp | বিবরণ |
---|---|---|
24 | 20 | ট্রেলার টো পাওয়ার সাপ্লাই |
25 | 15 | হর্ন রিলে |
26 | 10 | জেনারেটর |
27 | 15 | উত্তপ্ত আসন রিলে |
28 | 20 | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর রিলে |
29 | 15 | দিনের সময় রানিং লাইট |
30 | 20 | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর রিলে |
31 | 20 | অডিও, BOSE এম্প্লিফায়ার, স্যাটেলাইট রেডিও টিউনার |
F | 40 | ABS |
G | 40 | কুলিং ফ্যান রিলে 2 |
H | 40 | কুলিং ফ্যান রিলে 1, কুলিং ফ্যান রিলে 3 |
I | 40 | সার্কিট ব্রেকার 1 (স্লাইড ডোর অটো ক্লোজার সিস্টেম, পাওয়ার সিট) | J | 50 | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল (BCM) |
K | 40 | ইগনিশন সুইচ |
L | 40 | ABS |
M | 40 | সার্কিট ব্রেকার 2 (অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল সিস্টেম, অটোমেটিক ড্রাইভ পজিশনার, স্লাইড ডোর অটো ক্লোজার সিস্টেম, পাওয়ার সিট) |
রিলে | ||
R1 | <21হর্ন | |
R2 | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর |
ফিজিবললিঙ্ক ব্লক (প্রধান ফিউজ)
এটি ব্যাটারির পজিটিভ টার্মিনালে অবস্থিত
№ | Amp | বিবরণ |
---|---|---|
A | 140 | জেনারেটর, ফিউজ ডি, ই |
B | 80 | আনুষঙ্গিক রিলে (ফিউজ 4, 5, 6), রিয়ার ব্লোয়ার মোটর রিলে (ফিউজ 10, 11), ফিউজ 3, 17, 18 , 19, 20, 21, 22 |
C | 60 | ইগনিশন রিলে (ফিউজ 42, 46, 47, 48, 49, 50) , ফিউজ 33, 34, 35, 37 |
D | 80 | হেডল্যাম্প হাই রিলে (ফিউজ 38, 40), হেডল্যাম্প লো রিলে (ফিউজ 36, 45), ফিউজ 32, 39, 41, 43, 44 |
E | 100 | ফিউজ F, G, H, J, 24, 25, 26, 27 |