সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2007 থেকে 2013 পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয় প্রজন্মের শেভ্রোলেট সিলভেরাডো বিবেচনা করি। এখানে আপনি শেভ্রোলেট সিলভেরাডো 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন 2013 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট শেভ্রোলেট সিলভেরাডো 2007-2013
শেভ্রোলেট সিলভেরাডোতে সিগার লাইটার / পাওয়ার আউটলেট ফিউজগুলি হল ফিউজ №2 (রিয়ার অ্যাকসেসরি পাওয়ার আউটলেট) এবং №16 (আনুষঙ্গিক পাওয়ার আউটলেট) ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
এটি কভারের পিছনে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ড্রাইভারের পাশে অবস্থিত।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
№/নাম | 17 আউটলেট|
---|---|
3 | স্টিয়ারিং হুই el কন্ট্রোল ব্যাকলাইট |
4 | ড্রাইভার ডোর মডিউল |
5 | ডোম ল্যাম্প, ড্রাইভার সাইড টার্ন সিগন্যাল |
6 | ড্রাইভার সাইড টার্ন সিগন্যাল, স্টপল্যাম্প |
7 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ব্যাক লাইটিং |
8 | প্যাসেঞ্জার সাইড টার্ন সিগন্যাল, স্টপল্যাম্প |
9 | 2007-2008: ইউনিভার্সাল হোম রিমোট 2009-2013: প্যাসেঞ্জার ডোর মডিউল, ড্রাইভারআনলক |
10 | পাওয়ার ডোর লক 2 (আনলক বৈশিষ্ট্য) |
11 | পাওয়ার ডোর লক 2 (লক ফিচার) |
12 | স্টপল্যাম্প, সেন্টার হাই-মাউন্ট করা স্টপল্যাম্প |
13 | রিয়ার ক্লাইমেট কন্ট্রোল |
14 | পাওয়ার মিরর |
15 | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল ( BCM) |
16 | আনুষঙ্গিক পাওয়ার আউটলেটগুলি |
17 | অভ্যন্তরীণ ল্যাম্পস | <19
18 | পাওয়ার ডোর লক 1 (আনলক বৈশিষ্ট্য) |
19 | রিয়ার সিট বিনোদন |
20 | আল্ট্রাসনিক রিয়ার পার্কিং অ্যাসিস্ট, পাওয়ার লিফটগেট |
21 | পাওয়ার ডোর লক 1 (লক বৈশিষ্ট্য) |
22 | ড্রাইভার ইনফরমেশন সেন্টার (DIC) |
23 | রিয়ার ওয়াইপার |
24 | ঠান্ডা আসন |
25 | ড্রাইভার সিট মডিউল, রিমোট কীলেস এন্ট্রি সিস্টেম |
<1 9> | |
LT DR | ড্রাইভার সাইড পাওয়ার উইন্ডো সার্কিট ব্রেকার |
হারনেস সংযোগকারী | |
LT DR | ড্রাইভার ডোর হারনেস সংযোগ |
BODY | হারনেস সংযোগকারী |
BODY | হারনেস সংযোগকারী |
সেন্টার ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স
এটি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের নীচে অবস্থিত, থেকেস্টিয়ারিং কলামের বাম দিকে৷
হারনেস সংযোগকারী | ব্যবহার |
---|---|
বডি 2 | বডি হারনেস কানেক্টর 2 |
বডি 1 | বডি হারনেস কানেক্টর 1 |
BODY 3 | বডি হারনেস কানেক্টর 3 |
হেডলাইনার 3 | হেডলাইনার হারনেস কানেক্টর 3 |
হেডলাইনার 2 | হেডলাইনার হারনেস সংযোগকারী 2 |
হেডলাইনার 1 | হেডলাইনার হারনেস সংযোগকারী 1 |
SEO / UPFITTER | বিশেষ সরঞ্জাম বিকল্প আপফিটার হারনেস সংযোগকারী |
সার্কিট ব্রেকার | |
CB1 | যাত্রী সাইড পাওয়ার উইন্ডো সার্কিট ব্রেকার |
CB2 | প্যাসেঞ্জার সিট সার্কিট ব্রেকার |
CB3 | ড্রাইভার সিট সার্কিট ব্রেকার |
CB4 | রিয়ার স্লাইডিং উইন্ডো |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
তম এ ফিউজ এবং রিলে নিয়োগ e ইঞ্জিন বগি
№/নাম | ব্যবহার |
---|---|
1 | ডান ট্রেলার স্টপ/ টার্ন ল্যাম্প |
2 | ইলেক্ট্রনিক সাসপেনশন কন্ট্রোল, স্বয়ংক্রিয় স্তর নিয়ন্ত্রণ নিষ্কাশন |
3 | বাম ট্রেলার স্টপ/ টার্ন ল্যাম্প |
4 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল |
5 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, থ্রটল কন্ট্রোল<22 |
6 | ট্রেলার ব্রেককন্ট্রোলার |
7 | ফ্রন্ট ওয়াশার |
8 | অক্সিজেন সেন্সর |
9 | অ্যান্টিলক ব্রেক সিস্টেম 2 |
10 | ট্রেলার ব্যাক-আপ ল্যাম্পস |
11 | ড্রাইভার সাইড লো-বিম হেডল্যাম্প |
12 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ব্যাটারি) |
13 | ফুয়েল ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল (ডান দিকে) |
14 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (ব্যাটারি) |
15 | গাড়ির ব্যাক-আপ ল্যাম্প |
16 | যাত্রী সাইড লো-বিম হেডল্যাম্প | 17 | এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার |
18 | অক্সিজেন সেন্সর |
19<22 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল (ইগনিশন) |
20 | ফুয়েল পাম্প |
21 | জ্বালানি সিস্টেম কন্ট্রোল মডিউল |
22 | ব্যবহৃত হয়নি |
23 | ব্যবহৃত হয়নি | <19
24 | ফুয়েল ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল (বাম দিকে) |
25 | ট্রেলার পার্ক ল্যাম্পস | <19
26 | ড্রাইভার সাইড পার্ক ল্যাম্পস |
27 | যাত্রী সাইড পার্ক ল্যাম্পস |
28 | ফগ ল্যাম্প |
29 | হর্ন |
30 | যাত্রী সাইড হাই-বিম হেডল্যাম্প |
31 | ডে টাইম রানিং ল্যাম্প (DRL) |
32 | ড্রাইভার সাইড হাই-বিম হেডল্যাম্প |
33 | ডে টাইম রানিং ল্যাম্প 2 |
34 | সানরুফ |
35 | কী ইগনিশনসিস্টেম, থেফট ডিটারেন্ট সিস্টেম |
36 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার |
37 | SEO B2 আপফিটার ব্যবহার ( ব্যাটারি) |
38 | ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল |
39 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ (ব্যাটারি) |
40 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম (ইগনিশন) |
41 | অ্যামপ্লিফায়ার | 42 | অডিও সিস্টেম | 19>
43 | বিবিধ (ইগনিশন), ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | 19>
44 | ব্যবহৃত হয়নি |
45 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম (ব্যাটারি) |
46 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার |
47 | পাওয়ার টেক-অফ |
48 | সহায়ক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ (ইগনিশন) |
কম্পাস-তাপমাত্রা মিরর
SEO Upfitter ব্যবহার
হাইব্রিড অক্সিলিয়ারি ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ ব্লক
দিফিউজ ব্লকটি গাড়ির সামনের দিকে ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত৷
№/নাম<18 | ব্যবহার |
---|---|
1 | ACPO (শুধুমাত্র SUV) |
2 | BECM ফ্যান |
3 | ACCM |
4 | CAB HTR PMP | <19
5 | খালি |
6 | কুল পাম্প |
7 | EPS |
8 | ড্রাইভ মোটর/জেনারেটর কন্ট্রোল মডিউল 1 |
9 | ড্রাইভ মোটর/জেনারেটর কন্ট্রোল মডিউল 2 |
10 | BECM |
জে-কেস ফিউজ | 22> |
ফ্যান 1 | কুলিং ফ্যান 1 |
ট্রান্স পাম্প | অক্সিলিয়ারি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পাম্প |
ফ্যান 2 | কুলিং ফ্যান 2 |
CAB HTR PMP | ক্যাব হিটার পাম্প |
রিলে | |
CAB HTR পাম্প | কেবিন হিটার পাম্প |
কুল পাম্প | কুল্যান্ট পাম্প |
ফ্যান কম | কুলিং ফ্যান কম গতির রিলে |
ফ্যান মিড 1 | কুলিং ফ্যান মিড 1 |
ফ্যান হাই | কুলিং ফ্যান হাই স্পিড রিলে | 19>
ফ্যান মিড 2 | কুলিং ফ্যান মিড 2 |
FAN CNTRL | কুলিং ফ্যান কন্ট্রোল |