এই নিবন্ধে, আমরা 2019 থেকে বর্তমান পর্যন্ত উপলব্ধ চতুর্থ-প্রজন্মের মাজদা 3 (BP) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Mazda3 2019 এবং 2020 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানতে পারবেন। <5
ফিউজ লেআউট Mazda3 2019-2020…
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ: ইঞ্জিন বগির ফিউজ বক্সে F15 এবং F30।
যাত্রীর বগিতে ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
এটি গাড়ির বাম দিকে, কভারের পিছনে অবস্থিত। <13
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2019, 2020)
| № | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ |
| F1 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| F2 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| F3 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| F4 | 15 A | পাওয়ার ডোর লক (ড্রাইভার) |
| F5 | 15 A | বিদ্যুতের দরজার তালা (যাত্রী) |
| F6 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| F7 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| F8 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| F9 | 30 A | পাওয়ার উইন্ডোজ (ড্রাইভার) |
| F10 | 30 A | পাওয়ার উইন্ডো (যাত্রী) |
| F11 | 30 A | পাওয়ার সিট (ড্রাইভার) (কিছু মডেল) |
| F12 | — | নাব্যবহৃত |
| F13 | 15 A | অডিও |
| F14 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| F15 | 15 A | পিছনের দরজার তালা |
| F16 | 15 A | আলোকসজ্জা |
| F17 | 10 A | ব্রেক লাইট |
| F18 | 10 A | ব্যাক লাইট |
| F19 | 10 A | রিয়ার টার্ন সিগন্যাল লাইট |
| F20 | 10 A | টেললাইট |
| F21 | 10 A | টেললাইট |
| F22 | 7.5 A | ইলেকট্রিক স্টিয়ারিং লক (কিছু মডেল) |
| F23 | — | ব্যবহৃত নয় |
ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
>>>>>>
№ | Amp রেটিং | বিবরণ | | F1 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| F2 | 20 A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার ডি-আইসার (কিছু মডেল) |
| F3 | 30 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা m |
| F3 | 20 A | ব্যবহৃত হয়নি |
| F4 | 20 A | S-VT |
| F5 | 40 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| F6 | 20 A | ব্যবহৃত হয়নি |
| F7 | 15 A | ব্যবহৃত হয়নি<22 |
| F7 | 20 A | ফুয়েল পাম্প |
| F8 | 15 A<22 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| F9 | 15 A | ট্রান্সমিশননিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (কিছু মডেল) |
| F10 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| F11 | 7.5 A | এয়ার কন্ডিশনার |
| F12 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | <19
| F13 | 15 A | ব্যবহৃত হয়নি |
| F14 | 20 A | সামনের সিট উষ্ণ (কিছু মডেল) |
| F15 | 20 A | ব্যবহৃত হয়নি |
| F16 | 15 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
| F17 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| F18 | 15 A | আনুষঙ্গিক সকেট |
| F19 | 60 A | পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম |
| F20 | 15 A | হেডলাইট (LH) 1 |
| F21 | 15 A | হেডলাইট (RH) 1 |
| F22 | 15 A | এর সুরক্ষার জন্য বিভিন্ন সার্কিট |
| F23 | 30 A | ABS, গতিশীল স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| F24<22 | 15 A | হেডলাইট (LH) 2 |
| F25 | 15 A | হেডলাইট (RH) 2 |
| F26 | 7.5 A | অন বোর্ড ডায়াগনস্টিকস |
| F27 | 25 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
<16 F28 | 25 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য | | F29 | 15 A | উইন্ডস্ক্রিন ধোয়ার>15 A | হর্ন |
| F32 | — | নাব্যবহৃত |
| F33 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| F34 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| F35 | 50A | ABS, গতিশীল স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| F36 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| F37 | 40 A | পিছনের উইন্ডো ডিফগার |
| F38 | 50 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
| F39 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| F40 | 40 A | এয়ার কন্ডিশনার |
| F41 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| F42 | 20 A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার |
| F43 | 30 A | কুলিং ফ্যান |
| F44 | 30 A | এর জন্য বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষা |
| F45 | 10 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| F46 | 15 A | অডিও |
| F47 | 15 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
| F48 | 7.5 A | এয়ার ব্যাগ |
| F49 | 15 A | ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
| F50 | 15 A | রুম ল্যাম্প | <19
| F51 | 25 A | অডিও সিস্টেম |
| F52 | 10 A | মুনরুফ (কিছু মডেল) |
| F53 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| F54 | 15 A | i-ACTIVSENSE |
| F55 | 50 A | ব্যবহৃত হয়নি | <19
| F56 | 50 A | ব্যবহৃত হয়নি |
