সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2008 থেকে 2015 পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের Skoda Superb (B6/3T) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Skoda Superb 2008, 2009, 2010, 2011-এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , 2012, 2013, 2014 এবং 2015 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট স্কোডা Superb 2008-2015
Skoda-এ সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ সুপার্ব হল ফিউজ #26 (লাগেজ বগিতে পাওয়ার সকেট), ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে #35 (সামনের এবং পিছনের লাইটার)।
ফিউজের কালার কোডিং
রঙ | সর্বোচ্চ অ্যাম্পেরেজ |
---|---|
হালকা বাদামী | 5 |
গাঢ় বাদামী | 7.5 |
লাল | 10 |
নীল | 15 |
হলুদ | 20 |
সাদা | 25 |
সবুজ | 30 |
কমলা | 40 |
লাল | 50 |
ফিউজ বক্স অবস্থান
ড্যাশ প্যানেলে ফিউজ বক্স
এটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ড্রাইভারের পাশে কভারের পিছনে অবস্থিত।
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2008, 2009
যাত্রী বগি
27>
ড্যাশ প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2008-2009)
নং | পাওয়ারভালভ | 20 |
---|---|---|
28 | বৈদ্যুতিক বুট ঢাকনা | 30 |
29 | আফটারমার্কেট রেডিওর জন্য প্রস্তুতি | 5 |
30 | অর্পণ করা হয়নি | <15 |
31 | অর্পণ করা হয়নি | |
32 | সামনের পাওয়ার উইন্ডো, কেন্দ্রীয় লকিং সিস্টেম পিছনের দরজা | 30 |
33 | বৈদ্যুতিক স্লাইডিং/কাত ছাদ | 25 |
34 | অ্যালার্ম, অতিরিক্ত হর্ন | 5 |
35 | সামনের এবং পিছনের লাইটার | 25 |
36 | হেডলাইট পরিষ্কার করার ব্যবস্থা | 20 |
37 | সামনের আসন গরম করা | 20 |
38 | উত্তপ্ত পিছনের আসন | 20 |
39 | অর্পণ করা হয়নি | |
40 | ফ্যান এয়ার-কন্ডিশনিং সিস্টেম, সহায়ক গরম এবং বায়ুচলাচলের জন্য রিলে | 40 |
41 | পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার | 10 |
42 | হালকা সুইচ | 5 |
43 | ট্রেলার সনাক্তকরণের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 15 |
44 | ট্রেলার সনাক্তকরণের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 20 |
45 | এর জন্য কন্ট্রোল ইউনিট ট্রেলার সনাক্তকরণ | 15 |
46 | উষ্ণযোগ্য ওয়াশিং অগ্রভাগ, সিট গরম করার জন্য সুইচ | 5 |
47 | অর্পণ করা হয়নি | |
48 | অর্পণ করা হয়নি | |
49 | অর্পণ করা হয়নি |
ইঞ্জিন বগি(সংস্করণ 1)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ অ্যাসাইনমেন্ট (সংস্করণ 1, 2011)
নং। | বিদ্যুৎ ভোক্তা | অ্যাম্পিয়ার |
---|---|---|
F1 | সামনের ডানদিকে প্রধান হেডলাইট, ডান পিছনের লাইট ইউনিট | 30 |
F2 | ABS এর জন্য ভালভ | 20 |
F3 | অর্পণ করা হয়নি | |
F4 | অর্পণ করা হয়নি | |
F5 | হর্ন | 15 |
F6 | অর্পণ করা হয়নি | |
F7 | অর্পণ করা হয়নি | |
F8 | অর্পণ করা হয়নি | |
F9 | ভালভ | 10 |
F10 | অর্পণ করা হয়নি | <18 |
F11 | Lambda probe | 10 |
F12 | Lambda প্রোব | 10 |
F13 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 15 |
F14<18 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F15 | কুল্যান্ট পাম্প | 10 |
F16 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F17 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার লিভার এবং টার্ন সিগন্যাল লাইট লিভার | 5 |
F18 | অডিও এমপ্লিফায়ার (সাউন্ড সিস্টেম) | 30 |
F19 | রেডিও | 15 |
F20 | ফোন | 5 |
F21 | অর্পণ করা হয়নি | |
F22 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F23 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 10 |
F24 | কন্ট্রোল ইউনিটCAN ডেটাবাসের জন্য | 5 |
F25 | অর্পণ করা হয়নি | |
F26 | আসাইন করা হয়নি | |
F27 | জ্বালানি ডোজ করার জন্য ভালভ | 15 |
F28 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 15/25 |
F29 | প্রধান রিলে | 5 |
F30 | অক্সিলিয়ারি গরম করার জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 20 |
F31 | সামনের উইন্ডো ওয়াইপার | 30 |
F32 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F33 | অর্পণ করা হয়নি | |
F34 | অর্পণ করা হয়নি | |
F35 | অর্পণ করা হয়নি | |
F36 | অর্পণ করা হয়নি | <18 |
F37 | আসাইন করা হয়নি | |
F38 | রেডিয়েটর ফ্যান, ভালভ<18 | 10 |
F39 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F40 | অর্পণ করা হয়নি | |
F41 | অর্পণ করা হয়নি | |
F42 | অর্পণ করা হয়নি | |
F43 | ইগনিশন | 30 |
F44<1 8> | অর্পণ করা হয়নি | |
F45 | অর্পণ করা হয়নি | |
F46 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F47 | সামনের বাম প্রধান হেডলাইট, বাম পিছনের লাইট ইউনিট | 30 |
F48 | ABS এর জন্য পাম্প | 40 |
F49 | টার্মিনাল 15 এর জন্য পাওয়ার সাপ্লাই (ইগনিশন চালু) | 50 |
F50 | নাঅ্যাসাইন করা হয়েছে | |
F51 | এসাইন করা হয়নি | |
F52 | পাওয়ার সাপ্লাই রিলে - টার্মিনাল X | 40 |
F53 | আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম | 50 |
F54 | অর্পণ করা হয়নি |
ইঞ্জিন বগি (সংস্করণ 2)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ অ্যাসাইনমেন্ট (সংস্করণ 2, 2011)
নং | বিদ্যুত গ্রাহক | অ্যাম্পিয়ার | |
---|---|---|---|
F1 | অর্পণ করা হয়নি | ||
F2 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট DQ200 | 30 | |
F3 | মাপার সার্কিট | 5 | |
F4 | ABS এর জন্য ভালভ | 30/20 | |
F5 | স্বয়ংক্রিয় জন্য কন্ট্রোল ইউনিট গিয়ারবক্স DQ250 | 15 | |
F6 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার লিভার এবং টার্ন সিগন্যাল লাইট লিভার | 5 | |
F7 | টার্মিনাল 15 এর জন্য পাওয়ার সাপ্লাই (ইগনিশন চালু) | 40 | |
F8 | রেডিও | 15 | |
F9 | ফোন | 5 | |
F10 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট, প্রধান রিলে | 5/10 | |
F11 | অক্সিলারির জন্য কন্ট্রোল ইউনিট হিটিং | 20 | |
F12 | CAN ডেটাবাসের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 5 | |
F13 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 15/20/30 | |
F14 | ইগনিশন | 20 | F15> দীপ্তিপ্লাগ সিস্টেম রিলে এবং ফুয়েল পাম্প (ডিজেল ইঞ্জিন)5 |
F16 | সামনের ডানদিকে প্রধান হেডলাইট, ডান পিছনের লাইট ইউনিট | 30 | |
F17 | হর্ন | 15 | |
F18 | অডিও পরিবর্ধক (সাউন্ড সিস্টেম) | 30 | |
F19 | সামনের উইন্ডো ওয়াইপার | 30 | |
F20 | জ্বালানির জন্য ভালভ | 20 | |
F20 | জলের পাম্প | 10<18 | |
F21 | Lambda প্রোব | 10/15/20 | |
F22 | ক্লাচ প্যাডেল সুইচ | 5 | |
F23 | রিলে | 5 | |
F23 | ভালভ | 10 | |
F23 | উচ্চ চাপ পাম্প | 15 | F24 | রেডিয়েটর ফ্যান | 10 |
F25 | এবিএসের জন্য পাম্প | 30 /40 | |
F26 | বাম প্রধান হেডলাইট | 30 | |
F27 | গ্লো প্লাগ সিস্টেমের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 40/50 | |
F28 | উইন্ডস্ক্রিন হিটার | 50 | |
F29 | আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম | <1 7>50||
F30 | পাওয়ার সাপ্লাই রিলে - টার্মিনাল X | 50 |
2012, 2013, 2014, 2015
যাত্রী বগি
ড্যাশ প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2012-2015)
নং | বিদ্যুত গ্রাহক | 15>
---|---|
1 | ডায়াগনস্টিক সকেট, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, ফুয়েল পাম্প রিলে, ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল ইউনিট |
2 | ABSকন্ট্রোল ইউনিট, টায়ারের চাপ সতর্কতার জন্য ESC সুইচ, ব্রেক সেন্সর, শুধুমাত্র স্টার্টার রিলে-এর START-STOP কয়েলের জন্য |
3 | সুইচ এবং এয়ারব্যাগ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
4 | WIV, টেল লাইট, ডিমিং মিরর, প্রেসার সেন্সর, টেলিফোন প্রি-ইন্সটলেশন |
5 | কন্ট্রোল ইউনিট হেডলাইট বিম অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং হেডলাইট সুইভেলের জন্য, পার্কিং সাহায্যের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট, পার্ক সহায়তার জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
6 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ইলেক্ট্রোমেকানিকাল পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, নির্বাচক লিভার লক, ডাটা বাসের জন্য পাওয়ার সাপ্লাই, AG |
7 | ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশনের উত্তপ্ত খোলা, এয়ার ফ্লো মিটার |
8 | ট্রেলার সনাক্তকরণের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
9 | অক্সিলারি হিটিং এবং বায়ুচলাচলের জন্য রিলে |
10 | অ্যাডাপ্টিভ বাম প্রধান হেডলাইট |
11 | অভিযোজিত ডান প্রধান হেডলাইট |
12 | অ্যাসাইন করা হয়নি |
13 | ডায়াগনস্টিক সকেট, লাইট সুইচ, রেইন সেন্সর, ঘড়ি<18 |
14 | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম এবং বনেট ঢাকনা |
15 | সেন্ট্রাল কন্ট্রোল ইউনিট - অভ্যন্তরীণ আলো<18 |
16 | এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম |
17 | অর্পণ করা হয়নি | 18 | ফোন |
19 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, উইন্ড-শিল্ড ওয়াইপার লিভার এবং টার্ন সিগন্যাল লিভার, বাতাস গরম করার জন্য রিলে কয়েল -শিল্ড |
20 | কেসি |
21 | কেসি এলভি | 22 | ক্লাইমেট্রনিকের জন্য এয়ার ব্লোয়ার |
23 | সামনের পাওয়ার উইন্ডো, সামনের দরজাগুলির কেন্দ্রীয় লকিং |
24 | নির্বাচক লিভার লক, AG |
25 | পিছনের উইন্ডো হিটার, সহায়ক গরম এবং বায়ুচলাচলের জন্য রিলে |
26 | বুটে পাওয়ার সকেট |
27 | ফুয়েল পাম্প রিলে, জ্বালানী পাম্পের নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, ইনজেকশন ভালভ |
28 | ইলেকট্রিক বুট ঢাকনা |
29 | এজি, হ্যালডেক্স |
30 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত সামনের আসন | 15>
31 | ডিভিডি প্রি-ইনস্টলেশন | 32 | সামনের পাওয়ার উইন্ডো, পিছনের দরজাগুলির কেন্দ্রীয় লকিং সিস্টেম |
33 | বৈদ্যুতিক স্লাইডিং/টিল্টিং ছাদ |
34 | অ্যালার্ম, অতিরিক্ত হর্ন |
35 | সামনে এবং পিছনে লাইটার | 36 | হেডলাইট পরিষ্কার করার ব্যবস্থা |
37 | উত্তপ্ত সামনের আসন |
38 | উত্তপ্ত পিছনের আসন |
39 | পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার |
40 | ফ্যান এয়ার-কন্ডিশনিং সিস্টেম, সহায়ক গরম এবং বায়ুচলাচলের জন্য রিলে |
41 | অর্পণ করা হয়নি |
42 | হালকা সুইচ |
43 | ট্রেলার সনাক্তকরণের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
44 | ট্রেলার সনাক্তকরণের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
45 | কন্ট্রোলট্রেলার সনাক্তকরণের ইউনিট |
46 | সিট গরম করার জন্য স্যুইচ করুন |
47 | টেলিফোন প্রি-ইন্সটলেশন<18 |
48 | আফটারমার্কেট রেডিওর জন্য প্রস্তুতি |
49 | অর্পণ করা হয়নি / শুধুমাত্র START-STOP এর জন্য: কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, DC-DC রূপান্তরকারী, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
ইঞ্জিন বগি (সংস্করণ 1)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ অ্যাসাইনমেন্ট (সংস্করণ 1, 2012-2015)
নং | বিদ্যুত গ্রাহক |
---|---|
1 | সামনে ডান প্রধান হেডলাইট, ডান টেইল লাইট |
2 | ABS এর জন্য ভালভ | <15
3-4 | অ্যাসাইন করা হয়নি |
5 | হর্ন |
6-12 | অর্পণ করা হয়নি |
13 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
14<18 | অর্পণ করা হয়নি |
15 | কুল্যান্ট পাম্প |
16 | অ্যাসাইন করা হয়নি<18 |
17 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার লিভার এবং টার্ন সিগন্যাল লিভার |
18 | অডিও অ্যামপ্লিফায়ার (সাউন্ড সিস্টেম) |
19 | রেডিও |
20-22 | অ্যাসাইন করা হয়নি |
23 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
24 | ডেটা বাস নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
25-26 | আসাইন করা হয়নি |
27 | ফুয়েল ডোজ ভালভ |
28 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
29 | প্রধান রিলে |
30 | সহায়কগরম এবং বায়ুচলাচল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
31 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার |
32-37 | অর্পণ করা হয়নি |
38 | রেডিয়েটর ফ্যান, ভালভ |
39 | ক্লাচ/ব্রেক প্যাড সেন্সর |
40 | ল্যাম্বডা প্রোব |
41 | AKF ভালভ |
42 | ল্যাম্বডা প্রোব |
43 | ইগনিশন |
44-46 | অ্যাসাইন করা হয়নি |
47 | সামনে বাম প্রধান হেডলাইট, বাম টেল লাইট |
48 | এর জন্য পাম্প ABS |
49 | টার্মিনাল 15 এর জন্য পাওয়ার সাপ্লাই (ইগনিশন চালু) |
50-51 | অ্যাসাইন করা হয়নি |
52 | পাওয়ার সাপ্লাই রিলে - টার্মিনাল X |
53 | আনুষাঙ্গিক / পাওয়ার অভ্যন্তরীণ ফিউজ ক্যারিয়ার |
54 | অর্পণ করা হয়নি |
ইঞ্জিন বগি (সংস্করণ 2)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ অ্যাসাইনমেন্ট (সংস্করণ 2, 2012-2015)
নং | বিদ্যুৎ ভোক্তা |
---|---|
1 | বরাদ্দ নয় ed |
2 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স ডিএসজির জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
3 | মাপার সার্কিট |
4 | ABS এর জন্য ভালভ |
5 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স DSG এর জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
6 | অর্পণ করা হয়নি |
7 | পাওয়ার সাপ্লাই রিলে - টার্মিনাল X |
8 | রেডিও |
9 | নানির্ধারিত |
10 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, প্রধান রিলে |
11 | সহায়ক গরম এবং বায়ুচলাচল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
12 | ডেটা বাস কন্ট্রোল ইউনিট |
13 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
14 | ইগনিশন |
15 | ল্যাম্বদা প্রোব (পেট্রোল ইঞ্জিন), গ্লো প্লাগ সিস্টেম রিলে এবং জ্বালানী পাম্প ( ডিজেল ইঞ্জিন) |
16 | সামনে ডানদিকে প্রধান হেডলাইট, ডান টেইল লাইট |
17 | হর্ন |
18 | অডিও এমপ্লিফায়ার (সাউন্ড সিস্টেম) |
19 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার |
20 | জ্বালানি, কুল্যান্ট পাম্প, উচ্চ চাপ পাম্পের জন্য ভালভ |
21 | ল্যাম্বডা প্রোব |
22 | ক্লাচ প্যাডেল সুইচ |
23 | কুল্যান্ট পাম্প রিলে ভালভের কয়েল, উচ্চ চাপের পাম্প |
24 | রেডিয়েটর ফ্যান | 15>
25 | এবিএসের জন্য পাম্প |
26 | সামনে বাম প্রধান হেডলাইট, বাম টেল লাইট |
27 | কন্ট্রোল ইউনি গ্লো প্লাগ সিস্টেমের জন্য টি |
28 | উইন্ডস্ক্রিন হিটার |
29 | আনুষাঙ্গিক / পাওয়ার অভ্যন্তরীণ ফিউজ ক্যারিয়ার |
30 | টার্মিনাল 15 এর জন্য পাওয়ার সাপ্লাই (ইগনিশন চালু) |
ইঞ্জিন বগি (সংস্করণ 1)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ অ্যাসাইনমেন্ট (সংস্করণ 1, 2008-2009)
নং | বিদ্যুৎ ভোক্তা | অ্যাম্পিয়ার |
---|---|---|
F1 | সামনের ডানদিকে প্রধান হেডলাইট, ডানদিকে রিয়ার লাইট ইউনিট | 30 |
F2 | এর জন্য ভালভ ABS | 20 |
F3 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F4<18 7>F6 | টার্মিনাল 15 এর জন্য পাওয়ার সাপ্লাই (ইগনিশন চালু) | 40 |
F7 | অর্পণ করা হয়নি | <17|
F8 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F9 | ভালভস<18 | 10 | F10 | নাঅ্যাসাইন করা হয়েছে |
F11 | Lambda প্রোব | 10 |
F12<18 | ল্যাম্বডা প্রোব | 10 |
F13 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 15 |
F14 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F15 | জলের পাম্প | 10 |
F16 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F17 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার লিভার এবং টার্ন সিগন্যাল লাইট লিভার | 5 |
F18 | অডিও এমপ্লিফায়ার (সাউন্ড সিস্টেম) | 30 | <15
F19 | রেডিও | 15 |
F20 | ফোন | 5 |
F21 | অর্পণ করা হয়নি | |
F22 | অর্পণ করা হয়নি | |
F23 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 10 |
F24 | CAN ডেটাবাসের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 5 |
F25 | অর্পণ করা হয়নি | |
F26 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F27 | জ্বালানির জন্য ভালভ | 15 |
F28 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | <1 7>15|
F29 | প্রধান রিলে | 5 | 15>
F30 | অক্জিলিয়ারী হিটিং এর জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 20 |
F31 | সামনের উইন্ডো ওয়াইপার | 30 |
F32 | অর্পণ করা হয়নি | |
F33 | অর্পণ করা হয়নি | <15 |
F34 | অর্পণ করা হয়নি | |
F35 | অর্পণ করা হয়নি | |
F36 | নাঅ্যাসাইন করা হয়েছে | |
F37 | এসাইন করা হয়নি | |
F38 | রেডিয়েটর ফ্যান, ভালভ | 10 |
F39 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F40 | অর্পণ করা হয়নি | |
F41 | অর্পণ করা হয়নি | <15 |
F42 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F43 | ইগনিশন | 30 |
F44 | অর্পণ করা হয়নি | |
F45 | অর্পণ করা হয়নি | |
F46 | অর্পণ করা হয়নি | |
F47 | সামনে বাম প্রধান হেডলাইট, বাম পিছনের আলো ইউনিট | 30 |
F48 | এবিএসের জন্য পাম্প | 40 |
F49 | অর্পণ করা হয়নি | |
F50 | অর্পণ করা হয়নি | <18 |
F51 | অর্পণ করা হয়নি | |
F52 | পাওয়ার সাপ্লাই রিলে - টার্মিনাল | 40 |
F53 | আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম | 50 |
F54 | অর্পণ করা হয়নি |
ইঞ্জিন বগি (সংস্করণ 2)
<29
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ অ্যাসাইনমেন্ট (সংস্করণ 2)
নং | বিদ্যুত গ্রাহক | অ্যাম্পেরেস |
---|---|---|
F1 | অর্পণ করা হয়নি | |
F2 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স DQ200 | 30 |
F3 | পরিমাপ সার্কিট | 5 |
F4 | ABS এর জন্য ভালভ | 30/20 |
F5 | স্বয়ংক্রিয় জন্য কন্ট্রোল ইউনিটগিয়ারবক্স DQ250 | 15 |
F6 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার লিভার এবং টার্ন সিগন্যাল লাইট লিভার | 5 |
F7 | টার্মিনাল 15 এর জন্য পাওয়ার সাপ্লাই (ইগনিশন চালু) | 40 |
F8 | রেডিও | 15 |
F9 | ফোন | 5 |
F10<18 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট, প্রধান রিলে | 5/10 |
F11 | অক্সিলারী গরম করার জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 20 |
F12 | CAN ডেটাবাসের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 5 |
F13 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 15/30 |
F14 | ইগনিশন | 20 |
F15 | Lambda প্রোব - পেট্রোল | 10 |
F15 | গ্লো প্লাগ সিস্টেম রিলে এবং জ্বালানী পাম্প - ডিজেল | 5 |
F16 | সামনের ডানদিকের প্রধান হেডলাইট, ডান পিছনের লাইট ইউনিট | 30 |
F17 | হর্ন | 15 |
F18 | অডিও এমপ্লিফায়ার (সাউন্ড সিস্টেম) | 30<18 |
F19 | সামনের উইন্ডো ওয়াইপার | 30 |
F20 | জ্বালানির জন্য ভালভ | 20 |
F20 | জলের পাম্প | 10 |
F21 | Lambda প্রোব | 10/15 |
F22 | অর্পণ করা হয়নি | |
F23 | প্রধান রিলে | 5 |
F23 | ভালভ | 10 |
F23 | উচ্চ চাপপাম্প | 15 |
F24 | ফ্যান | 10 |
F25<18 | ABS এর জন্য পাম্প | 30/40 |
F26 | বাম প্রধান হেডলাইট | 30 | <15
F27 | গ্লো প্লাগ সিস্টেমের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 50 |
F28 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F29 | আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম | 50 |
F30 | পাওয়ার সাপ্লাই রিলে - টার্মিনাল X | 50 |
2011
যাত্রী বগি
ড্যাশ প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2011)
নং | বিদ্যুৎ ভোক্তা | Amperes |
---|---|---|
1 | ডায়াগনস্টিক সকেট, ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট, ফুয়েল পাম্প রিলে, ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল ইউনিট | 7,5<18 |
2 | ABS, ESP এর জন্য কন্ট্রোল ইউনিট, টায়ারের বায়ুচাপ নিয়ন্ত্রণের জন্য সুইচ, ব্রেক সেন্সর | 5 |
3 | এয়ারব্যাগের জন্য সুইচ এবং কন্ট্রোল ইউনিট | 5 |
4 | WIV, পার্কিং লাইট, ডিমিং মিরর, চাপ সেন্সর, টেলিফোন প্রি-ইন্সটলেশন | 5<18 |
5 | হেডল্যাম্প বিম সমন্বয় এবং হেডলাইট সুইভেলের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট, পার্কিং সহায়তার জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, পার্ক সহায়তার জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | <15
6 | ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট, হ্যালডেক্স, সিলেক্টর লিভার লক, ডেটা বাসের জন্য পাওয়ার সাপ্লাই | 5 | 7 | ভালভ গরম করা, বায়ু ভরমিটার | 10 |
8 | ট্রেলার সনাক্তকরণের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 5 |
9 | অক্সিলিয়ারি হিটিং এর জন্য রিলে | 5 |
10 | অভিযোজিত বাম প্রধান হেডলাইট | 10 |
11 | অ্যাডাপ্টিভ ডান প্রধান হেডলাইট | 10 |
12 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
13 | ডায়াগনস্টিক সকেট, লাইট সুইচ, রেইন সেন্সর, ঘড়ি | 7,5 |
14 | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম এবং বনেট ঢাকনা | 15 |
15 | সেন্ট্রাল কন্ট্রোল ইউনিট - অভ্যন্তরীণ লাইট | 7,5 |
16 | এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম | 7,5 |
17 | অর্পণ করা হয়নি | |
18 | অর্পণ করা হয়নি | <15 |
19 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
20 | KESSY | 5 |
21 | কেসি এলভি | 7,5 |
22 | এয়ার ব্লোয়ার ক্লাইমেট্রনিকের জন্য | 40 |
23 | সামনের পাওয়ার উইন্ডো, সামনের দরজাগুলির কেন্দ্রীয় লকিং | 30 | <15
24 | নির্বাচক লিভার লক | 5 |
25 | পিছন উইন্ডো হিটার, সহায়ক গরম করার জন্য রিলে এবং বায়ুচলাচল | 30 |
26 | লাগেজ বগিতে পাওয়ার সকেট | 25 |
27 | ফুয়েল পাম্প রিলে, | 15 |
27 | ফুয়েল পাম্প রিলে, জ্বালানী পাম্পের জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, ইনজেকশন |