সুচিপত্র
3-দরজা সুপারমিনি কার Citroën DS3 2009 থেকে 2016 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই নিবন্ধে, আপনি Citroen DS3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 20144 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন এবং 2016 , গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Citroën DS3 2009-2016<7
সিট্রোয়েন DS3 এ সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সের ফিউজ F9।
ড্যাশবোর্ড ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ যানবাহন:
ফিউজবক্সটি নিচের ড্যাশবোর্ডে অবস্থিত (বাম দিকে) . 
পাশে টেনে কভারটি খুলে ফেলুন, কভারটি পুরোপুরি সরিয়ে ফেলুন। 
ডান-হাতে ড্রাইভ করা যানবাহন :
ফিউজবক্সটি গ্লাভ বক্সের ভিতরে অবস্থান করে৷ 
গ্লাভ বক্সের ঢাকনাটি খুলুন, টেনে নিয়ে ফিউজবক্সের কভারটি খুলে ফেলুন পাশে, কভারটি সম্পূর্ণভাবে সরিয়ে ফেলুন।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | রেটিং | ফাংশন | ||
|---|---|---|---|---|
| F1 | 15 A | রিয়ার ওয়াইপার। | ||
| F2 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
| F3 | 5 A | এয়ারব্যাগ এবং প্রিটেনশনার কন্ট্রোল ইউনিট। | <24||
| F4 | 10 A | এয়ার কন্ডিশনার, ক্লাচ সুইচ, ইলেক্ট্রোক্রোম্যাটিক মিরর, পার্টিকেল ফিল্টারপাম্প (ডিজেল), ডায়াগনস্টিক সকেট, এয়ারফ্লো সেন্সর (ডিজেল)। | ||
| F5 | 30 A | ইলেকট্রিক উইন্ডো প্যানেল, যাত্রীর বৈদ্যুতিক উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ, সামনের বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর। | ||
| F6 | 30 A | ড্রাইভারের বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর। | ||
| F7 | 5 A | সৌজন্যে বাতি, গ্লাভ বক্সের আলো (RHD ছাড়া) | ||
| F8 | 20 A | মাল্টিফাংশন স্ক্রিন, অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন রেডিও, অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট, অ্যালার্ম সাইরেন। | ||
| F9 | 30 A | 12 V সকেট, পোর্টেবল নেভিগেশন সাপোর্ট সাপ্লাই | 15 A | ইগনিশন, ডায়াগনস্টিক সকেট, স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট। |
| F12 | 15 A | বৃষ্টি / সানশাইন সেন্সর, ট্রেলার রিলে ইউনিট। | ||
| F13 | 5 A | মেইন স্টপ সুইচ, ইঞ্জিন রিলে ইউনিট। | F14 | 15 A | পার্কিং সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট, এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, ডিজিটাল এয়ার কন্ডিশনার, ইউএসবি বক্স, হাই-ফাই এমপ্লিফায়ার। |
| F15 | 30 A | লকিং। | ||
| F16 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
| F17 | 40 A | পিছনের স্ক্রীন এবং দরজার আয়না নষ্ট হয়ে যাচ্ছে/ ডিফ্রোস্টিং। | ||
| SH | - | PARC শান্ট। | ||
| FH36 | 5 A | ট্রেলার রিলে ইউনিট। | ||
| FH37 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
| FH38 | 20 A | হাই-ফাই এমপ্লিফায়ার। | ||
| FH39 | 20 A | উত্তপ্ত আসন (RHD ছাড়া) | ||
| FH40 | 40 A | ট্রেলার রিলে ইউনিট। |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
<0 এটি ব্যাটারির কাছে ইঞ্জিনের বগিতে (বাম দিকে) রাখা হয়।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম <12
| № | রেটিং | ফাংশন |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সরবরাহ, কুলিং ফ্যান ইউনিট নিয়ন্ত্রণ রিলে, মাল্টিফাংশন ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ প্রধান রিলে, ইনজেকশন পাম্প (ডিজেল)। | <24
| F2 | 15 A | হর্ন। |
| F3 | 10 A | সামনের / পিছনের স্ক্রিনওয়াশ। |
| F4 | 20 A | LED ল্যাম্প। |
| F5 | 15 A | ডিজেল হিটার (ডিজেল), পার্টিকেল ফিল্টার অ্যাডিটিভ পাম্প (ডিজেল), এয়ার ফ্লো সেন্সর (ডিজেল), ব্লো-বাই হিটার এবং ইলেক্ট্রোভালভ (ভিটিআই)। |
| F6 | 10 A | ABS/DSC কন্ট্রোল ইউনিট, seco ndary স্টপ সুইচ। |
| F7 | 10 A | ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স। |
| F8 | 25 A | স্টার্টার নিয়ন্ত্রণ। |
| F9 | 10 A | সুইচিং এবং সুরক্ষা ইউনিট ( ডিজেল)। |
| F10 | 30 A | ফুয়েল হিটার (ডিজেল), ব্লো-বাই হিটার (ডিজেল), জ্বালানী পাম্প (VTi), ইনজেক্টর এবং ইগনিশন কয়েল (পেট্রোল)। |
| F11 | 40A | হিটার ব্লোয়ার। |
| F12 | 30 A | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার ধীর/দ্রুত গতি। |
| F13 | 40 A | বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস সাপ্লাই (ইগনিশন পজিটিভ)। |
| F14 | 30 A | ভালভেট্রনিক সাপ্লাই (VTi)। |
| F15 | 10 A | ডান হাতের প্রধান বিম হেডল্যাম্প। |
| F16 | 10 A | বাঁ দিকের প্রধান বিম হেডল্যাম্প। |
| F17 | 15 A | বাঁ-হাতে ডুবানো বিম হেডল্যাম্প। |
| F18 | 15 A | ডান হাতে ডুবানো বিম হেডল্যাম্প | |
| F20 | 10 A | পাম্প, ইলেকট্রনিক থার্মোস্ট্যাট (VTi), timimg ইলেক্ট্রোভালভ (THP), ফুয়েল সেন্সরে জল (ডিজেল)। |
| F21 | 5 A | ফ্যান সমাবেশ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ, ABS/DSC, টার্বো পাম্প (THP)। |
| MF1* | 60 A | ফ্যান সমাবেশ। |
| MF2* | 30 A | ABS / DSC পাম্প। |
| MF3* | 30 A | ABS / DSC ইলেক্ট্রোভালভস। |
| MF4* | 60 A | বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI) সরবরাহ। |
| MF5* | 60 A | বিল্ট- সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI) সরবরাহে। |
| MF6* | 30 A | অতিরিক্ত কুলিং ফ্যান ইউনিট (THP)। |
| MF7* | 80 A | ড্যাশবোর্ড ফিউজবক্স। |
| MF8* | - | নাব্যবহৃত৷ |
| * ম্যাক্সি-ফিউজগুলি বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলির জন্য অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করে৷ |
