Daftar Isi
Mobil supermini 3 pintu Citroën DS3 diproduksi dari tahun 2009 hingga 2016. Pada artikel ini, Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Citroen DS3 2009, 2010, 2011, 2012, 2012, 2013, 2014, 2015 dan 2016 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring).
Tata Letak Sekring Citroën DS3 2009-2016
Sekering pemantik rokok (stopkontak) di Citroen DS3 adalah sekring F9 di kotak sekring panel Instrumen.
Kotak sekering dasbor
Lokasi kotak sekring
Kendaraan dengan setir kiri:
Kotak sekering terletak di dasbor bawah (sisi kiri).
Lepaskan penutup dengan menarik bagian samping, lepaskan penutup sepenuhnya.
Kendaraan dengan penggerak kanan:
Kotak sekering diloaktivasi di dalam kotak sarung tangan.
Buka tutup kotak sarung tangan, lepaskan penutup fusebox dengan menarik sisi sampingnya, lepaskan penutup sepenuhnya.
Diagram kotak sekring
№ | Peringkat | Fungsi |
---|---|---|
F1 | 15 A | Penghapus kaca belakang. |
F2 | - | Tidak digunakan. |
F3 | 5 A | Unit kontrol kantung udara dan pretensioner. |
F4 | 10 A | AC, sakelar kopling, cermin elektrokromatik, pompa filter partikel (Diesel), soket diagnostik, sensor aliran udara (Diesel). |
F5 | 30 A | Panel jendela listrik, kontrol jendela listrik penumpang, motor jendela listrik depan. |
F6 | 30 A | Motor jendela listrik pengemudi. |
F7 | 5 A | Lampu Courtesy, pencahayaan kotak sarung tangan (kecuali RHD) |
F8 | 20 A | Layar multifungsi, sistem audio, radio navigasi, unit kontrol alarm, sirene alarm. |
F9 | 30 A | Soket 12 V, suplai pendukung navigasi portabel. |
F10 | 15 A | Kontrol yang dipasang di kemudi. |
F11 | 15 A | Pengapian, soket diagnostik, unit kontrol gearbox otomatis. |
F12 | 15 A | Sensor hujan / sinar matahari, unit relai trailer. |
F13 | 5 A | Sakelar penghenti utama, unit relai mesin. |
F14 | 15 A | Unit kontrol sensor parkir, unit kontrol kantung udara, panel instrumen, AC digital, Kotak USB, amplifier Hi-Fi. |
F15 | 30 A | Penguncian. |
F16 | - | Tidak digunakan. |
F17 | 40 A | Layar belakang dan kaca spion pintu dapat dicairkan/dicairkan. |
SH | - | PARC shunt. |
FH36 | 5 A | Unit relai trailer. |
FH37 | - | Tidak digunakan. |
FH38 | 20 A | Penguat Hi-Fi. |
FH39 | 20 A | Kursi berpemanas (kecuali RHD) |
FH40 | 40 A | Unit relai trailer. |
Kotak sekering kompartemen mesin
Lokasi kotak sekring
Ini ditempatkan di ruang mesin dekat baterai (sisi kiri).
Diagram kotak sekring
Penugasan sekring di kompartemen Mesin№ | Peringkat | Fungsi |
---|---|---|
F1 | 20 A | Suplai unit kontrol mesin, relai kontrol unit kipas pendingin, relai utama kontrol mesin multifungsi, pompa injeksi (Diesel). |
F2 | 15 A | Tanduk. |
F3 | 10 A | Pencucian layar depan / belakang. |
F4 | 20 A | Lampu LED. |
F5 | 15 A | Pemanas diesel (Diesel), pompa aditif filter partikel (Diesel), sensor aliran udara (Diesel), pemanas blow-by dan elektrovalves (VTi). |
F6 | 10 A | Unit kontrol ABS/DSC, sakelar penghenti sekunder. |
F7 | 10 A | Kemudi daya listrik, gearbox otomatis. |
F8 | 25 A | Kontrol starter. |
F9 | 10 A | Unit sakelar dan proteksi (Diesel). |
F10 | 30 A | Pemanas bahan bakar (Diesel), pemanas blow-by (Diesel), pompa bahan bakar (VTi), injektor dan koil pengapian (bensin). |
F11 | 40 A | Blower pemanas. |
F12 | 30 A | Wiper kaca depan kecepatan lambat / cepat. |
F13 | 40 A | Pasokan antarmuka sistem built-in (pengapian positif). |
F14 | 30 A | Pasokan Valvetronic (VTi). |
F15 | 10 A | Lampu utama sorot kanan. |
F16 | 10 A | Lampu depan sorot utama sebelah kiri. |
F17 | 15 A | Lampu depan balok yang dicelupkan ke kiri. |
F18 | 15 A | Lampu depan sinar yang dicelupkan ke kanan. |
F19 | 15 A | Sensor oksigen dan elektrovalve (VTi), elektrovalve (Diesel), elektrovalve EGR (Diesel). |
F20 | 10 A | Pompa, termostat elektronik (VTi), timimg electrovalve (THP), sensor air dalam bahan bakar (Diesel). |
F21 | 5 A | Pasokan kontrol rakitan kipas, ABS/DSC, pompa turbo (THP). |
MF1* | 60 A | Perakitan kipas. |
MF2* | 30 A | Pompa ABS/DSC. |
MF3* | 30 A | Katup elektro ABS / DSC. |
MF4* | 60 A | Pasokan Built-in Systems Interface (BSI). |
MF5* | 60 A | Pasokan Built-in Systems Interface (BSI). |
MF6* | 30 A | Unit kipas pendingin tambahan (THP). |
MF7* | 80 A | Kotak fusebox dasbor. |
MF8* | - | Tidak digunakan. |
* Sekering maxi memberikan perlindungan tambahan untuk sistem kelistrikan. |
Semua pekerjaan pada maxi-fuse harus dilakukan oleh dealer CITROËN atau bengkel yang memenuhi syarat.