Citroën DS3 (2009-2016) kaitsmed

  • Jaga Seda
Jose Ford

3-ukseline supermini auto Citroën DS3 toodeti aastatel 2009-2016. Selles artiklis leiate kaitsmekarbi skeemid Citroen DS3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 ja 2016 , saada teavet auto sees asuvate kaitsmete paneelide asukoha kohta ja õppida iga kaitsme määramist (kaitsmete paigutus).

Kaitsmete paigutus Citroën DS3 2009-2016

Sigaretisüütaja (pistikupesa) kaitsme Citroen DS3'is on armatuurlaua kaitsme F9 kaitsmekarbis.

Armatuurlaua kaitsmekarp

Kaitsekarbi asukoht

Vasakpoolse rooliga sõidukid:

Kaitsmekarp asub armatuurlaua alumises osas (vasakul).

Võtke kate küljest tõmmates lahti, eemaldage kate täielikult.

Parempoolse rooliga sõidukid:

Kaitsmekarp on lukustatud kindalaeka sisemusse.

Avage kindalaeka kaas, võtke kaitsmekarbi kate küljest tõmmates lahti, eemaldage kate täielikult.

Kaitsekarbi skeem

Kaitsmete määramine armatuurlaua kaitsmekarbis
Hindamine Funktsioonid
F1 15 A Tagumine klaasipuhasti.
F2 - Ei kasutata.
F3 5 A Turvapatjade ja eelpingutite juhtimisseade.
F4 10 A Kliimaseade, sidurilüliti, elektrokromaatiline peegel, tahkete osakeste filtripump (diisel), diagnostikapesa, õhuvooluandur (diisel).
F5 30 A Elektriakende paneel, elektrilise akna juhtimisseade, elektrilise akna mootor ees.
F6 30 A Juhi elektrilise akna mootor.
F7 5 A Käsitöövalgusti, kindalaekapoti valgustus (v.a. RHD)
F8 20 A Multifunktsionaalne ekraan, audiosüsteem, navigatsiooniraadio, alarmi juhtseade, alarmsireen.
F9 30 A 12 V pistikupesa, kaasaskantav navigatsioonitoe varustus.
F10 15 A Roolile paigaldatud juhtimisseadmed.
F11 15 A Süüde, diagnostikapesa, automaatkäigukasti juhtseade.
F12 15 A Vihma-/päikeseandur, haagise releeüksus.
F13 5 A Pealüliti, mootori releeüksus.
F14 15 A Parkimisandurite juhtseade, turvapadja juhtseade, armatuurlaud, digitaalne kliimaseade, USB Box, Hi-Fi võimendi.
F15 30 A Lukustamine.
F16 - Ei kasutata.
F17 40 A Tagumise ekraani ja uste peeglite sulatamine/sulatamine.
SH - PARC šunt.
FH36 5 A Haagise releeüksus.
FH37 - Ei kasutata.
FH38 20 A Hi-Fi võimendi.
FH39 20 A Soojendusega istmed (v.a RHD)
FH40 40 A Haagise releeüksus.

Mootoriruumi kaitsmekast

Kaitsekarbi asukoht

See asub mootoriruumis aku lähedal (vasakul pool).

Kaitsekarbi skeem

Kaitsmete määramine mootoriruumis
Hindamine Funktsioonid
F1 20 A Mootori juhtseadme toide, jahutusventilaatori juhtimisrelee, multifunktsionaalne mootori juhtimise põhirelee, sissepritsepump (diisel).
F2 15 A Sarv.
F3 10 A Eesmine / tagumine ekraanipesu.
F4 20 A LED-lambid.
F5 15 A Diislikütteseade (diisel), tahkete osakeste filtri lisapump (diisel), õhuvooluandur (diisel), läbipuhumise kütteseade ja elektriventiilid (VTi).
F6 10 A ABS/DSC juhtseade, sekundaarne seiskamislüliti.
F7 10 A Elektriline roolivõimendi, automaatkäigukast.
F8 25 A Starteri kontroll.
F9 10 A Lülitus- ja kaitseüksus (diisel).
F10 30 A Kütusekütteseade (diisel), läbipuhumise kütteseade (diisel), kütusepump (VTi), injektorid ja süütepoolid (bensiin).
F11 40 A Kütteseadme puhur.
F12 30 A Klaasipuhastite aeglane / kiire kiirus.
F13 40 A Sisseehitatud süsteemi liidesevarustus (süütepositiivne).
F14 30 A Valvetronic varustamine (VTi).
F15 10 A Parempoolsed kaugtuled.
F16 10 A Vasakpoolsed kaugtuled.
F17 15 A Vasakpoolsed lähitulelaternad.
F18 15 A Parempoolsed lähitulelaternad.
F19 15 A Hapnikuandurid ja elektriventiilid (VTi), elektriventiilid (diisel), EGR-elektriventiil (diisel).
F20 10 A Pumbad, elektrooniline termostaat (VTi), ajastuselektroventiil (THP), vesi kütuseandur (Diesel).
F21 5 A Ventilaatorite koostu juhtimissüsteem, ABS/DSC, turbopump (THP).
MF1* 60 A Ventilaatori koost.
MF2* 30 A ABS / DSC pump.
MF3* 30 A ABS / DSC elektriventiilid.
MF4* 60 A Sisseehitatud süsteemiliides (BSI).
MF5* 60 A Sisseehitatud süsteemiliides (BSI).
MF6* 30 A Täiendav jahutusventilaator (THP).
MF7* 80 A Armatuurlaua kaitsekarp.
MF8* - Ei kasutata.
* Maksisulavkaitsmed pakuvad elektrisüsteemidele täiendavat kaitset.

Kõik tööd maksisulavkaitsmetega peab tegema CITROËNi edasimüüja või kvalifitseeritud töökoda.

Olen Jose Ford ja aitan inimestel leida oma autodest kaitsmekarpe. Ma tean, kus nad on, kuidas nad välja näevad ja kuidas nendeni jõuda. Olen selles ülesandes professionaal ja tunnen oma töö üle uhkust. Kui kellelgi on oma autoga probleeme, on põhjuseks sageli see, et miski ei tööta kaitsmekarbiga õigesti. See on koht, kus ma aitan – aitan inimestel probleemile tõrkeotsingut teha ja lahendust leida. Olen seda aastaid teinud ja olen selles väga hea.