Citroën DS3 (2009-2016) ෆියුස්

  • මේක Share කරන්න
Jose Ford

දොර 3කින් යුත් සුපිරිමිනි මෝටර් රථය Citroën DS3 නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ 2009 සිට 2016 දක්වාය. මෙම ලිපියෙන් ඔබට Citroen DS3 2009, 2010, 2011, 2012, 2014, 2014, 2015, 2015, 2015 සහ 2016 , මෝටර් රථය තුළ ඇති ෆියුස් පැනල් පිහිටීම පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගන්න, සහ එක් එක් ෆියුස් පැවරීම (ෆියුස් පිරිසැලසුම) ගැන ඉගෙන ගන්න.

Fuse Layout Citroën DS3 2009-2016

Citroen DS3 හි ඇති Cigar lighter (power outlet) fuse යනු උපකරණ පුවරු ෆියුස් පෙට්ටියේ F9 ෆියුස් වේ.

Dashboard fuse box

ෆියුස් පෙට්ටියේ ස්ථානය

වම් රිය පැදවූ වාහන:

ෆියුස් පෙට්ටිය පහළ උපකරණ පුවරුවේ පිහිටා ඇත (වම් පස) .

පසෙකින් ඇදගෙන කවරය ගලවන්න, ආවරණය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන්න.

දකුණු අත ධාවනය වන වාහන :

අත්වැසුම් පෙට්ටිය තුළ ෆියුස් පෙට්ටිය සවි කර ඇත.

අත්වැසුම් පෙට්ටියේ පියන විවෘත කරන්න, ෆියුස්බොක්ස් කවරය අදින්න පැත්ත, ආවරණය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන්න.

ෆියුස් පෙට්ටි සටහන

උපකරණ පුවරුවේ ෆියුස් පෙට්ටියේ ෆියුස් පැවරීම 26>-
ශ්‍රේණිගත කිරීම කාර්ය
F1 15 A පසුපස වයිපර්.
F2 භාවිතා කර නැත.
F3 5 A වායු බෑග් සහ ප්‍රෙටෙන්ෂන් පාලන ඒකකය.
F4 10 A වායු සමීකරණය, ක්ලච් ස්විචය, විද්‍යුත් වර්ණ දර්පණය, අංශු පෙරහනපොම්පය (ඩීසල්), රෝග විනිශ්චය සොකට්, වායු ප්‍රවාහ සංවේදකය (ඩීසල්).
F5 30 A විදුලි කවුළු පැනලය, මගීන්ගේ විද්‍යුත් කවුළු පාලනය, ඉදිරිපස විදුලි කවුළු මෝටරය.
F6 30 A රියදුරුගේ විදුලි කවුළු මෝටරය.
F7 5 A ආචාරශීලී ලාම්පුව, අත්වැසුම් පෙට්ටි ආලෝකය (RHD හැර)
F8 20 A බහුකාර්ය තිරය, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, සංචාලන රේඩියෝව, එලාම් පාලන ඒකකය, එලාම් සයිරන්.
F9 30 A 12 V සොකට්, අතේ ගෙන යා හැකි සංචලනය ආධාරක සැපයුම.
F10 15 A සුක්කානම සවිකර ඇති පාලන.
F11 15 A දැල්වීම, රෝග විනිශ්චය සොකට්, ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටි පාලන ඒකකය.
F12 15 A වැසි / සන්ෂයින් සංවේදකය, ට්‍රේලර් රිලේ ඒකකය.
F13 5 A ප්‍රධාන නැවතුම් ස්විචය, එන්ජින් රිලේ ඒකකය.
F14 15 A නැවැත්වීමේ සංවේදක පාලන ඒකකය, වායු බෑග් පාලන ඒකකය, උපකරණ පුවරුව, ඩිජිටල් වායු සමීකරණ, USB පෙට්ටිය, Hi-Fi ඇම්ප්ලිෆයර්.
F15 30 A අගුලු දැමීම.
F16 - භාවිතා කර නැත.
F17 40 A පසුපස තිරය සහ දොර කණ්ණාඩි ඉවත් කිරීම/ හිම ඉවත් කිරීම 5 A ට්‍රේලර් රිලේ ඒකකය.
FH37 - භාවිතා නොවේ.
FH38 20 A හායි-Fi ඇම්ප්ලිෆයර්.
FH39 20 A උණුසුම් ආසන (RHD හැර)
FH40 40 A ට්‍රේලර් රිලේ ඒකකය.

එන්ජින් මැදිරි ෆියුස් පෙට්ටිය

ෆියුස් පෙට්ටි ස්ථානය

එය බැටරිය අසල එන්ජින් මැදිරියේ තබා ඇත (වම් පැත්ත).

Fuse box diagram

එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් පැවරීම 26>15 A
ශ්‍රේණිගත කිරීම කාර්ය
F1 20 A එන්ජින් පාලන ඒකක සැපයුම, සිසිලන පංකා ඒකක පාලන රිලේ, බහුකාර්ය එන්ජින් පාලන ප්‍රධාන රිලේ, ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පය (ඩීසල්).
F2 15 A අං.
F3 10 A ඉදිරිපස / පසුපස තිර සේදීම.
F4 20 A LED ලාම්පු.
F5 15 A ඩීසල් හීටරය (ඩීසල්), අංශු පෙරහන් ආකලන පොම්පය (ඩීසල්), වායු ප්‍රවාහ සංවේදකය (ඩීසල්), පිඹින ලද තාපකය සහ විද්‍යුත් කපාට (VTi).
F6 10 A ABS/DSC පාලන ඒකකය, seco ndary stop switch.
F7 10 A විදුලි බල සුක්කානම, ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටිය F8 25 A ආරම්භක පාලනය.
F9 10 A ස්විචින් සහ ආරක්ෂණ ඒකකය ( ඩීසල්).
F10 30 A ඉන්ධන තාපකය (ඩීසල්), පිඹින ලද තාපකය (ඩීසල්), ඉන්ධන පොම්පය (VTi), ඉන්ජෙක්ටර් සහ ජ්වලන දඟර (පෙට්‍රල්).
F11 40A හීටර් බ්ලෝවර්.
F12 30 A Windscreen wipers slow / fast speed.
F13 40 A බිල්ට් පද්ධති අතුරුමුහුණත් සැපයුම (ජ්වලන ධනාත්මක).
F14 30 A Valvetronic සැපයුම (VTi).
F15 10 A දකුණු අත ප්‍රධාන කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පු.
F16 10 A වම් අත ප්‍රධාන කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පු.
F17 වම්-අතින් ගිල්වන ලද කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පු .
F19 15 A ඔක්සිජන් සංවේදක සහ විද්‍යුත් කපාට (VTi), විද්‍යුත් කපාට (ඩීසල්), EGR විද්‍යුත් කපාටය (ඩීසල්).
F20 10 A පොම්ප, ඉලෙක්ට්‍රොනික තාප ස්ථාය (VTi), timimg electrovalve (THP), ඉන්ධන සංවේදකයේ ජලය (ඩීසල්).
F21 5 A පංකා එකලස් පාලන සැපයුම, ABS/DSC, turbo පොම්පය (THP).
MF1* 60 A පංකා එකලස් කිරීම.
MF2* 30 A ABS / DSC පොම්පය.
MF3* 30 A ABS / DSC විද්‍යුත් කපාට.
MF4* 60 A Bilt-In Systems Interface (BSI) සැපයුම.
MF5* 60 A Bilt- පද්ධති අතුරුමුහුණත (BSI) සැපයුමෙහි.
MF6* 30 A අමතර සිසිලන පංකා ඒකකය (THP).
MF7* 80 A උපකරණ පුවරුවේ ෆියුස් පෙට්ටිය.
MF8* - නැතභාවිතා කර ඇත.
27>* මැක්සි ෆියුස් විදුලි පද්ධති සඳහා අමතර ආරක්ෂාවක් සපයයි.

මැක්සි ෆියුස් වල සියලුම වැඩ CITROËN අලෙවිකරුවෙකු හෝ සුදුසුකම් ලත් වැඩමුළුවකින් සිදු කළ යුතුය.

ඊළඟ පෝස්ට් එක Fiat Ulysse II (2003-2010) ෆියුස්

මම ජෝස් ෆෝඩ් වන අතර, මම මිනිසුන්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල ෆියුස් පෙට්ටි සොයා ගැනීමට උදව් කරමි. ඔවුන් සිටින්නේ කොහේද, ඔවුන්ගේ පෙනුම කෙබඳුද සහ ඔවුන් වෙත යන්නේ කෙසේද යන්න මම දනිමි. මම මෙම කාර්යයේ වෘත්තිකයෙක් වන අතර, මම මගේ කාර්යය ගැන ආඩම්බර වෙමි. යමෙකුට තම මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් ගැටලු ඇති වූ විට, එය බොහෝ විට සිදුවන්නේ ෆියුස් පෙට්ටිය සමඟ යමක් නිවැරදිව ක්‍රියා නොකිරීමයි. එතනට තමයි මම එන්නේ - මම මිනිස්සුන්ට ප්‍රශ්නේ දෝශ නිරාකරණය කරලා විසඳුමක් හොයාගන්න උදව් කරනවා. මම මෙය වසර ගණනාවක් තිස්සේ කර ඇති අතර මම එයට ඉතා දක්ෂයි.