সুচিপত্র
ফোর্ড থান্ডারবার্ডের একাদশ প্রজন্ম 2002 থেকে 2005 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই নিবন্ধে, আপনি ফোর্ড থান্ডারবার্ড 2002, 2003, 2004 এবং 2005 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, সম্পর্কে তথ্য পান গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট ফোর্ড থান্ডারবার্ড 2002-2005
ফোর্ড থান্ডারবার্ডে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ফিউজ বক্সে ফিউজ #32 (সিগার লাইটার), এবং ইঞ্জিনে ফিউজ #8 (পাওয়ার পয়েন্ট) কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রী বগি
ফিউজ প্যানেলটি কভারের পিছনে ডানদিকের কিক প্যানেলে অবস্থিত।
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সটি ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত।
লাগেজ বক্স
<0 ফিউজ বক্সটি ট্রাঙ্কের ডানদিকে আস্তরণের নিচে অবস্থিত।ফিউজ বক্সের চিত্র
2002
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2002)
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ | |
---|---|---|---|
1 | 5A | স্টার্টার রিলে কয়েল | |
2 | 5A | রেডিও স্টার্ট সিগন্যাল | |
3 | 5A | ABS মডিউল | |
4 | 5A | PCM কয়েল, ক্লাস্টার এবং জ্বালানী পাম্পসেন্স | |
6 | 10A | ব্যাক-আপ ল্যাম্প | |
7 | 10A | রাইট রিয়ার টার্ন এবং স্টপ ল্যাম্প | |
8 | 5A | সেন্টার হাই-মাউন্ট করা স্টপ ল্যাম্প | <23|
9 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
10 | 15 A | যাত্রী উত্তপ্ত সেট (যদি সজ্জিত থাকে) | |
11 | 15 A | চালকের উত্তপ্ত আসন (যদি সজ্জিত থাকে) | |
12 | 5A | REM | |
13 | — | ব্যবহৃত হয় না | |
14 | 5A | পরিবর্তনযোগ্য শীর্ষ রিলে কয়েল | |
15 | 5A | অল্টারনেটর সেন্স | |
16 | — | ব্যবহার করা হয়নি | |
17 | 15 A | ফুয়েল পাম্প | |
18 | 20A | সাবউফার এমপ্লিফায়ার | |
19 | 30A | ড্রাইভার পাওয়ার সিট | |
20 | 30A | FEM - বাম সামনের উইন্ডো | |
21 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
22 | 20A | ইগনিশন সুইচ | |
23 | 30A | SSP4 | |
24 | 30A | SSP3 | |
25 | 40A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল | |
26 | 30A | যাত্রী পাওয়ার সিট | |
27 | 30A | SSP1 | |
28 | 30A | REM -ডান সামনের উইন্ডো | |
29 | 30A | পিছনের ডিফ্রোস্টার | <23|
30 | — | ব্যবহৃত নয় | |
31 | 40A | পরিবর্তনযোগ্য শীর্ষইঞ্জিন | SSP1 |
রিলে 002 | সম্পূর্ণ ISO | SSP4 | |
রিলে 003 | সম্পূর্ণ ISO | রিয়ার ডিফ্রোস্টার | |
রিলে 004 | সম্পূর্ণ ISO | SSP3 | |
রিলে 005 | সম্পূর্ণ ISO | SSP2 | |
রিলে 006 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
রিলে 007 | 1/2 ISO | জ্বালানী পাম্প | |
ডায়ড 01 | — | ব্যবহৃত হয় না | |
ডায়োড 02 | 1A | ফুয়েল পাম্প রিলে কয়েল | <23
2004, 2005
যাত্রী বগি
18>
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2004, 2005)№ | Amp রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 5A | স্টার্টার রিলে কয়েল |
2 | 5A | রেডিও স্টার্ট সিগন্যাল |
3<26 | 5A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল |
4 | 5A | ক্লাস্টার, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) রিলে কয়েল , জড়তা সুইচ, ট্রান্সমিশন পার্ক সুইচ |
5 | 5A | ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সুইচ, ক্রুজ নিষ্ক্রিয়করণ ব্রেক সুইচ এবং ট্রান্সমিশন মোড সুইচ | <23
6 | 10A | OBD II সংযোগকারী |
7 | 5A | পিসিএম, রিমোট কীলেস এন্ট্রি (আরকেই), অ্যান্টি-থেফট ইন্ডিকেটর |
8 | 5A | ডান হাতের মোড়/পার্ক ল্যাম্প এবং সাইডমার্কার |
9 | 15A | ডান হাতের হেডল্যাম্প |
10 | 5A | বাঁ হাতের টার্ন/পার্ক ল্যাম্প এবং সাইড মার্কার |
11 | 15A | বাঁ হাতের হেডল্যাম্প |
12 | 10A | যাত্রীর এয়ার ব্যাগ অন/অফ সুইচ ইন্ডিকেটর |
13 | 5A | ক্লাস্টার |
14 | 10A | এয়ার ব্যাগ মডিউল |
15 | 5A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
16 | 5A | চালক এবং যাত্রী উত্তপ্ত সিট মডিউল |
17 | 5A | ক্লাস্টার |
18 | 20A | রেডিও, সেন্ট্রাল ইমেজিং এম্প্লিফায়ার |
19 | 15A | টিল্ট/টেলি মোটর |
20 | 10A | ফ্রন্ট ইলেকট্রনিক্স মডিউল (এফইএম), ডুয়াল অটোমেটিক টেম্পারেচার কন্ট্রোল (ডিএটিসি), ক্লাস্টার |
21 | 10A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
22 | 10A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) | 23 | 10A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
24 | 5A | প্যাসিভ চুরি বিরোধী ট্রান্সসিভ r |
25 | 10A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
26 | 3A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মডিউল |
27 | 10A | রেডিও |
28 | 10A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
29 | 5A | DATC |
30 | 5A | FEM |
31 | 10A | গ্লাভ বাক্স এবং ফুট ওয়েল ল্যাম্প |
32 | 20A | সিগারহালকা |
33 | 10A | FEM (ডিমার কন্ট্রোল ল্যাম্প) |
34 | 5A | বাইরের আয়না |
35 | 5A | ব্রেক প্যাডেল সুইচ |
রিলে 1 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
ইঞ্জিন বগি
29>
অ্যাসাইনমেন্ট ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে (2004, 2005)№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 10A | A/C ক্লাচ |
2 | — | ব্যবহৃত হয় না |
3 | 10A | পার্ক ল্যাম্প |
4 | 20A | হর্ন |
5 | 15 A | ফুয়েল ইনজেক্টর |
6 | 15 A | ট্রান্সমিশন সোলেনয়েডস |
7 | — | ব্যবহৃত হয় না |
8 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট |
9 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
10 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
11 | 15 A | হিটেড এক্সস্ট গ্যাস অক্সিজেন (HEGO) সেন্সর |
12 | 15 A | কয়েল-অন-প্লাগ | 13 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
14 | 30A | ABS মডিউল পাওয়ার |
15 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
16 | 30A | ব্লোয়ার মোটর |
17 | — | ব্যবহৃত হয় না |
18 | 40A | PCM |
19 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
21 | 30A | স্টার্টারsolenoid |
22 | 40A | ABS পাম্প |
23 | — | ব্যবহৃত হয়নি (ফিউজ প্লাগ) |
24 | 30A | ওয়াইপার মডিউল |
রিলে 01 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
রিলে 02 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
রিলে 03 | 1/2 ISO রিলে | কয়েল-অন-প্লাগ এবং HEGOs |
রিলে 04 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
রিলে 05 | 1/2 ISO রিলে | অক্সিলিয়ারি কুল্যান্ট পাম্প |
রিলে 06 | 1/2 ISO রিলে | হর্ন |
রিলে 07 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
রিলে 08 | 1/2 ISO রিলে | A/C ক্লাচ |
09 | 60A | কুলিং ফ্যান মোটর |
রিলে 10 | সম্পূর্ণ ISO রিলে | ব্লোয়ার মোটর |
রিলে 11 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
রিলে 12 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
রিলে 13 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
রিলে 14 | সম্পূর্ণ ISO রিলে | PCM |
রিলে 15 | সম্পূর্ণ ISO রিলে | স্টার্টার মোটর |
ডায়ড | — | পিসিএম রিলে কয়েল | 23>
লাগেজ কম্পার্টমেন্ট
লাগেজ বগিতে ফিউজ এবং রিলে অ্যাসাইনমেন্ট (2004, 2005)
№ | Amp রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 15 A | রোর ইলেকট্রনিক্স মডিউল (REM) |
2 | 5A | লাইসেন্স প্লেট বাতি এবং পিছনের দিকমার্কার |
3 | 10A | বাম পিছনের স্টপ/টার্ন/টেল ল্যাম্প |
4<26 | 10A | লাগেজ বগির বাতি, মানচিত্র/সৌজন্যে ওভারহেড ল্যাম্প, হোমলিঙ্ক ট্রান্সমিটার |
5 | 5A | REM - হার্ড টপ সেন্স |
6 | 10A | ব্যাক-আপ ল্যাম্প |
7 | 10A | ডান পিছনের স্টপ/টার্ন/টেইল ল্যাম্প |
8 | 5A | সেন্টার হাই-মাউন্ট করা স্টপ ল্যাম্প |
9 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
10 | 15 এ | যাত্রীদের উত্তপ্ত আসন |
11 | 15 A | চালকের উত্তপ্ত আসন |
12 | 5A | REM |
13 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
14 | 5A | পরিবর্তনযোগ্য শীর্ষ রিলে কয়েল |
15 | 5A | অল্টারনেটর অর্থে |
16 | — | ব্যবহৃত হয় না |
17 | 15 ক | ফুয়েল পাম্প |
18 | 20A | সাবউফার এমপ্লিফায়ার |
19 | 30A | ড্রাইভার পাওয়ার সিট |
20 | 30A<2 6> | FEM - বাম সামনের উইন্ডো |
21 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
22 | 20A | ইগনিশন সুইচ |
23 | 30A | SSP4 |
24 | 30A | SSP3 |
25 | 40A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল |
26 | 30A | যাত্রী শক্তিআসন |
27 | 30A | SSP1 |
28 | 30A<26 | REM - সামনের ডানদিকের উইন্ডো |
29 | 30A | পিছনের ডিফ্রোস্টার |
30 | — | ব্যবহৃত নয় |
31 | 40A | পরিবর্তনযোগ্য শীর্ষ মোটর |
32 | 30A | SSP2 |
রিলে 001 | সম্পূর্ণ ISO | SSP1 |
রিলে 002 | সম্পূর্ণ ISO | SSP4 |
রিলে 003 | সম্পূর্ণ ISO | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
রিলে 004 | সম্পূর্ণ ISO | SSP3 |
রিলে 005 | সম্পূর্ণ ISO | SSP2 |
রিলে 006 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
রিলে 007 | 1/2 ISO | ফুয়েল পাম্প |
ডায়ড 01 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
ডায়োড 02 | 1A | ফুয়েল পাম্প রিলে কয়েল |
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ (2002) )
№ | Amp রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 10A | A/C ক্লাচ |
2 | 15A | উত্তপ্ত ওয়াইপার পার্ক |
3 | 10A | পার্ক ল্যাম্প |
4 | 15A | হর্ন |
5 | 20A | ফুয়েল ইনজেক্টর |
6 | 15A | ট্রান্সমিশন সোলেনয়েড |
7 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
8 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট |
9 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
10 | 15A | IAC solenoid |
11 | 15A | HEGO'স |
12 | 10A | কয়েল-অন-প্লাগ |
13 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
14 | 30A | ABS মডিউল পাওয়ার |
15 | — | ব্যবহৃত হয় না |
16 | 30 A | ব্লোয়ার মোটর |
17 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
18 | 40A | PCM |
19 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
20 | — | নাব্যবহৃত |
21 | 30 A | স্টার্টার সোলেনয়েড |
22 | 30 A | ABS মোটর |
23 | — | ব্যবহৃত হয়নি (ফিউজ প্লাগ) |
24 | 30 A | ওয়াইপার রিলে |
রিলে 01 | মিনি রিলে | ওয়াইপার HI /LO |
রিলে 02 | মিনি রিলে | ওয়াইপার পার্ক |
রিলে 03 | মিনি রিলে | কয়েল-অন-প্লাগ এবং HEGOs |
রিলে 04 | মিনি রিলে | উত্তপ্ত ওয়াইপার পার্ক রিলে |
রিলে 05 | মিনি রিলে | অক্সিলিয়ারি কুল্যান্ট পাম্প (V8 ইঞ্জিন) |
রিলে 06<26 | মিনি রিলে | হর্ন |
— | ব্যবহৃত হয়নি | রিলে 08 | মিনি রিলে | A/C ক্লাচ |
লাগেজ বগি
লাগেজ বগিতে ফিউজ এবং রিলে অ্যাসাইনমেন্ট (2002)
№ | অ্যাম্প রেটিং<22 | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 15A | ডেক্লিডsolenoid |
2 | 5A | লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প |
3 | 10A | লেফট রিয়ার মোড় এবং স্টপ ল্যাম্প |
4 | 10A | লাগেজ বগি বাতি |
5 | — | ব্যবহৃত নয় |
6 | 10A | ব্যাক-আপ ল্যাম্প |
7 | 10A | ডান পিছনে ঘুরুন এবং স্টপ ল্যাম্প |
8 | 5A | সেন্টার হাই-মাউন্ট করা স্টপ ল্যাম্প |
9 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
10 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
11 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
12 | 5A | REM লজিক (যদি সজ্জিত থাকে) |
13 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
14 | 5A | পরিবর্তনযোগ্য শীর্ষ রিলে কয়েল |
15 | 5A | অল্টারনেটর সেন্স |
16 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
17 | 15A | ফুয়েল পাম্প |
18 | 20A | সাবউফার অ্যামপ্লিফায়ার |
19 | 30A | ড্রাইভার পাওয়ার সিট |
20 | 30A<26 | FEM - বাঁ দিকে t উইন্ডো |
21 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
22 | 20A | ইগনিশন সুইচ |
23 | 30A | SSP4 |
24<26 | 30A | SSP3 |
25 | 40A | P-J/B |
26 | 30A | যাত্রী পাওয়ার সিট |
27 | 30A | SSP1 |
28 | 30A | REM - ডান সামনেউইন্ডো |
29 | 30A | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
30 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
31 | ব্যবহৃত হয়নি | |
32 | 30A | SSP2 |
রিলে 001 | সম্পূর্ণ ISO | SSP1 |
রিলে 002 | সম্পূর্ণ ISO | SSP4 |
রিলে 003 | সম্পূর্ণ ISO | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
রিলে 004 | সম্পূর্ণ ISO | SSP3 |
রিলে 005 | সম্পূর্ণ ISO | SSP2 |
রিলে 006 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
রিলে 007 | 1/2 ISO | ফুয়েল পাম্প |
ডায়ড 01 | — | ব্যবহার করা হয় না |
ডায়োড 02 | 1A | ফুয়েল পাম্প মোটর |
2003
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2003)
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 5A | স্টার্টার রিলে কয়েল |
2 | 5A | রেডিও স্টার্ট সিগন্যাল |
3 | 5A | A BS মডিউল |
4 | 5A | ক্লাস্টার, PCM রিলে কয়েল, জড়তা সুইচ, ট্রান্সমিশন পার্ক সুইচ |
5 | 5A | ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সুইচ, স্পিড কন্ট্রোল ব্রেক সুইচ |
6 | 10A | OBD II |
7 | 5A | PCM, RKE, চুরি সূচক |
8 | 5A | ডান হাতের মোড়/পার্ক/পার্শ্বমার্কার |
9 | 15A | ডান হাতের হেডল্যাম্প |
10 | 5A | বাঁ-হাতের মোড়/পার্ক/সাইড মার্কার |
11 | 15A | বাঁ হাতের হেডল্যাম্প |
12 | 10A | যাত্রীর এয়ার ব্যাগ অন/অফ সুইচ |
13 | 5A | ক্লাস্টার |
14 | 10A | এয়ার ব্যাগ মডিউল |
15<26 | 5A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
16 | 5A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
17 | 5A | ক্লাস্টার |
18 | 20A | রেডিও |
19 | 20A | টিল্ট/টেলি মোটর |
20 | 10A | FEM, DATC, ক্লাস্টার |
21 | 10A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
22 | 10A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
23 | 10A | ব্যবহৃত হয় না (অতিরিক্ত) |
24 | 5A | প্যাসিভ অ্যান্টি-চুরি ট্রান্সসিভার |
25 | 10A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
26 | 3A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার রিলে |
27 | 10A | রেডিও |
28 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত) | 29 | 5A | DATC |
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলেগুলির বরাদ্দ (2003)
№ | Amp রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 10A<26 | A/C ক্লাচ |
2 | 15 A | উত্তপ্ত ওয়াইপার পার্ক |
3 | 10A | পার্ক বাতি |
4 | 15 A | হর্ন |
5 | 15 A | ফুয়েল ইনজেক্টর |
6 | 15 A | ট্রান্সমিশন সোলেনয়েড |
7 | — | ব্যবহৃত হয় না |
8 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট |
9 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
10 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
11 | 15 A | HEGO's | 12 | 15 A | কয়েল-অন-প্লাগ |
13 | — | ব্যবহৃত হয় না |
14 | 30A | ABS মডিউল পাওয়ার |
15 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
1 6 | 30A | ব্লোয়ার মোটর |
17 | — | ব্যবহৃত নয় |
18 | 40A | PCM |
19 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
21 | 30A | স্টার্টার সোলেনয়েড |
22 | 40A | ABS মোটর |
23 | — | ব্যবহৃত নয় (ফিউজ প্লাগ) |
24 | 30A | ওয়াইপাররিলে |
রিলে 01 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
রিলে 02 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
রিলে 03 | মিনি রিলে | কয়েল-অন-প্লাগ এবং HEGOs |
রিলে 04 | মিনি রিলে | উত্তপ্ত ওয়াইপার পার্ক রিলে |
রিলে 05 | মিনি রিলে<26 | অক্সিলিয়ারি কুল্যান্ট পাম্প |
রিলে 06 | মিনি রিলে | হর্ন |
রিলে 07 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
রিলে 08 | মিনি রিলে | A/C ক্লাচ |
রিলে 09 | 60A | কুলিং ফ্যান মোটর |
রিলে 10 | স্ট্যান্ডার্ড রিলে | ব্লোয়ার মোটর |
রিলে 11 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
রিলে 12 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
রিলে 13 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
রিলে 14 | স্ট্যান্ডার্ড রিলে | পিসিএম | রিলে 15 | 25>স্ট্যান্ডার্ড রিলেস্টার্টার মোটর |
ডায়ড | — | পিসিএম রিলে কয়েল | 23>
লাগেজ বগি
অ্যাসাইনমেন্ট লাগেজ বগিতে ফিউজ এবং রিলে (2003)
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 15 A | ডেক্লিড সোলেনয়েড |
2 | 5A | লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প<26 |
3 | 10A | বাম পিছনের বাঁক এবং স্টপ ল্যাম্প |
4 | 10A | লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ল্যাম্প |
5 | 5A | REM - হার্ড টপ |