সুচিপত্র
স্পোর্ট কমপ্যাক্ট হাইব্রিড বৈদ্যুতিক কুপ Honda CR-Z 2011 থেকে 2016 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই নিবন্ধে, আপনি Honda CR-Z 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন এবং 2016 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Honda CR-Z 2011-2016
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হোন্ডা CR-Z হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সের ফিউজ #13৷
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রী বগি
ড্রাইভার সাইড ড্যাশবোর্ডের নিচে অবস্থিত।
ফিউজ অবস্থানগুলি লেবেলে দেখানো হয়েছে কভারের পিছনের দিক।
ইঞ্জিন বগি
12 ভোল্টের ব্যাটারিতে + টার্মিনালের কাছে অবস্থিত।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
যাত্রী বগি
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1 | ব্যাক UP | 15 A<2 3> |
2 | TPMS (ইউ.এস. শুধুমাত্র মডেল) | 7.5 A |
3 | ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
4 | - | - |
5 | ব্যাক-আপ লাইট | 10 A |
6 | SRS | 10 A |
7 | ট্রান্সমিশন SOL (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (CVT)) | 10 A |
8 | SRS | 7.5 A |
9 | কুয়াশাহালকা (বিকল্প) | 20 A |
10 | A/C | 7.5 A | 11 | ABS/VSA | 7.5 A |
12 | IMA | 10 A |
13 | আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট | 20 A |
14 | রেডিও | 7.5 A |
15 | দিনের সময় চলমান আলো | 7.5 A |
16 | রিয়ার ওয়াইপার | 10 A |
17 | যাত্রীর পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
18 | - | - |
19 | - | - |
20 | ফুয়েল পাম্প | 15 A |
21 | ওয়াশার | 15 A |
22 | মিটার | 7.5 A |
23 | বিপদ | 10 A |
24 | স্টপ/হর্ন | 10 এ |
25 | অডিও এএমপি (বিকল্প) | 20 A |
26 | LAP | 10 A |
27 | ডোর লক মেইন | 20 A |
28 | হেডলাইট প্রধান | 20 A |
29 | ছোট আলো | 10 A | 30 | মেইন ফ্যান মোটর | 30 A |
31 | IGPS | 7.5 A | 32 | ডান হেডলাইট কম (হ্যালোজেন বাল্ব কম বিম সহ যানবাহন হেডলাইট) | 10 A |
32 | ডান হেডলাইট কম (HID) (ডিসচার্জ হেডলাইট সহ যানবাহন) | 15 A |
33 | ইগনিশন কয়েল | 15 A |
34 | বাম হেডলাইট কম (হ্যালোজেন সহ যানবাহনবাল্ব লো বিম হেডলাইট) | 10 A |
34 | বাম হেডলাইট হাই (ডিসচার্জ হেডলাইট সহ যানবাহন) | 10 A |
35 | ডোর লক | 7.5 A |
36 | ডোর লক | 10 A |
37 | ABS FSR/VSA FSR | 30 A | <20
38 | - | - |
39 | আইজিপি | 15 এ |
40 | উত্তপ্ত আসন (বিকল্প) | 10 A |
41 | - (হ্যালোজেন বাল্ব কম বীম হেডলাইট সহ যানবাহন) | - |
41 | দিনের সময় চলমান আলো (ডিসচার্জ হেডলাইট সহ যানবাহন) | 7.5 A |
42 | IMA 1 | 7.5 A |
43 | এমজি ক্লাচ | 7.5 এ | 20>
44 | STS | 7.5 এ |
45 | ডোর লক | 20 A |
46 | - | - |
47 | সাব ফ্যান মোটর | 30 A |
48 | বাম হেডলাইট হাই (যানবাহন) হ্যালোজেন বাল্ব লো বিম হেডলাইট সহ) | 10 A |
48 | Le ফুট হেডলাইট কম (HID) (ডিসচার্জ হেডলাইট সহ যানবাহন) | 15 A |
49 | ডোর লক মোটর 2 (আনলক) | 7.5 A |
50 | - | - |
51 | ডান হেডলাইট হাই | 10 A |
52 | DBW | 15 A |
53 | IMA 2 | 15 A |
54 | — | — | <20
55 | 22>উত্তপ্ত আয়না(বিকল্প)10 A | |
56 | ফ্রন্ট ওয়াইপার | 30 A |
57 | ব্লোয়ার মোটর | 30 A |
58 | ABS/VSA MTR | 30 A |
59 | রিয়ার ডিফগার (40A (উত্তপ্ত দরজার আয়না সহ) / 30A (উত্তপ্ত দরজার আয়না ছাড়া)) | 40 A বা 30 A |
60 | আইজি প্রধান | 50 এ |
61 | — | — |
62 | - | - |
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1 | ব্যাটারি | 100 A |
2 | EPS | 70 A |
3 | হর্ন, স্টপ, হ্যাজার্ড | 20 A |