এই লেখাটোত আমি তৃতীয় প্ৰজন্মৰ লেক্সাছ আৰ এক্স হাইব্ৰিড (AL10) বিবেচনা কৰিছো, যিটো ২০১০ চনৰ পৰা ২০১৫ চনলৈকে প্ৰস্তুত কৰা হৈছিল। ইয়াত আপুনি লেক্সাছ আৰ এক্স ৪৫০h ২০১০, ২০১১, ২০১২, ২০১৩ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , ২০১৪ আৰু ২০১৫ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজ বিন্যাস)।
ফিউজ বিন্যাস Lexus RX 450h 2010- ২০১৫
লেক্সাছ RX450h ৰ চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে #1 “P/POINT”, #3 “CIG” আৰু... #16 “INVERTER” (২০১৩ চনৰ পৰা: পাৱাৰ আউটলেট AC) ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত।
যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ স্থান
ফিউজ বাকচটো ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত (ড্ৰাইভাৰৰ ফালে), ঢাকনিৰ তলত অৱস্থিত।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (2010-2012)
যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্সত থকা ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি (২০১০-২০১২) <১৫><১৬><১৭>No<১৮><১৭>নাম<১৮><১৭>এম্পিয়াৰ<১৮><১৭>চাৰ্কিট<১৮><১৯><২০><১৬><২১>১<২২><২১>পি/পইণ্ট<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>পাৱাৰ আউটলেট<২২><১৯>
2 | ECU-ACC | 10 A | নেভিগেচন চিষ্টেম, বাহিৰৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ’ৰ, মাল্টিপ্লেক্স কমিউনিকেচন চিষ্টেম, মাল্টি-ইনফৰ্মেচন ডিছপ্লে, হেডআপ ডিছপ্লে |
3 | চিআইজি | 15 এ | পাৱাৰ আউটলেট |
4<২২><২১>ৰেডিঅ' নং। 2 | 7.5 A | অডিঅ’ চিষ্টেম, পাৱাৰ আউটলেট |
5 | GAUGE NO. 1 | 10 A | জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ, নেভিগেচন ব্যৱস্থা,ডিছপ্লে, ষ্টাৰ্টাৰ চিষ্টেম, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ চিষ্টেম, পাৱাৰ দুৱাৰ লক চিষ্টেম |
33 | EFI NO.1 | 10 A | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
34 | WIP-S | 7.5 A | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
35 | AFS | 7.5 A | এডাপ্টিভ ফ্ৰন্ট-লাইটিং চিষ্টেম |
৩৬<২২><২১>বি কে/ইউ পি এল পি<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১>বেক-আপ লাইট<২২><১৯><১৬><২১>৩৭<২২><২১>হিটাৰ নহয়. 2 | 7.5 A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, AWD ব্যৱস্থা |
38 | ECU IG1 | 10 A | এডাপ্টিভ ফ্ৰন্ট-লাইটিং চিষ্টেম, হেডলাইট ক্লিনাৰ, কুলিং ফেন, ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল, ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে মডুলেটেড এয়াৰ ছাচপেনচন চিষ্টেম, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ, বাহনৰ গতিবিদ্যা সংহত ব্যৱস্থাপনা, ব্ৰেক চিষ্টেম |
39 | EFI NO.2 | 10 A | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
40 | F/PMP | 15 A | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
41 | DEICER | 25 A | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
42 | STOP | 7.5 A | বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ, বাহনৰ গতিবিদ্যা সংহত ব্যৱস্থাপনা, উচ্চ মাউণ্টেড ষ্টপলাইট |
43 | TOWING BATT | 20 A | ট্ৰেইলাৰৰ বেটাৰী |
44 | TOWING | 30 A | ট্ৰেইলাৰলাইট |
45 | ফিল্টাৰ | 10 A | কণ্ডেন্সাৰ |
46<২২><২১>আইজি১ মেইন<২২><২১>৩০ এ<২২><২১>ইচিইউ আইজি১, বিকে/ইউপি এলপি, হিটাৰ নং। ২, এ এফ এছ<২২><১৯><১৬><২১>৪৭<২২><২১>এইচ-এল পি আৰ এইচ এইচ আই<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>সোঁহাতৰ হেডলাইট (হাই বিম) |
48 | H-LP LH HI | 15 A | বাওঁহাতৰ হেডলাইট (হাই বিম) |
49 | বিক্সেনন | 10 এ | ডিচাৰ্জ হেডলাইট |
50 | এইচ-এল পি আৰ এইচ এল অ’ | 15 এ | সোঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) |
51 | এইচ-এল পি এল এইচ LO | 15 A | বাওঁফালৰ হেডলাইট (লো বিম) |
52 | HORN | 10 A | হৰ্ণ |
53 | A/F | 20 A | মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
54 | S-HORN | 7.5 A | নিৰাপত্তা হৰ্ণ |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (2013-2015)
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No2 (2013-2015)
ত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি No | নাম | এম্পিয়াৰ | বৰ্তনী |
1 | আৰ আৰ ডি এফ | 50 এ | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ |
2 | এয়াৰছাছ | 50 এ | <২১>-<২২><১৯>
3 | হিটাৰ | 50 A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
4 | ABS NO.1 | 50 A | ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত ব্ৰেক ব্যৱস্থা |
5 | RDI FAN NO.1 | 40 A | বৈদ্যুতিক শীতল কৰাঅনুৰাগী |
6 | আৰডিআই ফেন নং. ২<২২><২১>৪০ এ<২২><২১>বৈদ্যুতিক শীতল ফেন<২২><১৯><১৬><২১>৭<২২><২১>এইচ-এল পি চি এল এন<২২><২১>৩০ এ<২২><২১>হেডলাইট ক্লিনাৰ |
8 | পিবিডি | 30 এ | পাৱাৰ বেক দুৱাৰ |
<১৬><২১>৯<২২><২১>এইচভি আৰ/বি নং ১<২২><২১>৩০ এ<২২><২১>পিচিইউ, আইজিচিটি নং। ২, আইজিচিটি নং। ৩, আই এন ভি ডব্লিউ/পি<২২><১৯><১৬><২১>১০<২২><২১>পি ডি<২২><২১>৫০ এ<২২><২১>এ/এফ, এইচ-এল পি আৰ এইচ এইচ আই, এইচ-এল পি এল এইচ এল অ’, এইচ-এল পি আৰ এইচ এল অ’, এইচ-এল পি এল এইচ এইচ আই, হৰ্ণ, শ্ব’ৰ্ন 11 | এ বি এছ নং. 2 | 50 A | ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত ব্ৰেক ব্যৱস্থা |
12 | HV R/B NO. ২<২২><২১>৮০ এ<২২><২১>এবিএছ মূল নং। ১, এবিএছ মূল নং। ২, এ/চি ডব্লিউ/পি, বেট ফেন, অইল পিএমপি<২২><১৯><১৬><২১>১৩<২২><২১>ডিচিডিচি<২২><২১>১৫০ এ<২২><২১>আইজি১ মেইন, TOWING BATT, DEICER, টানি, বন্ধ, RDI ফেন নং. ১, এবিএছ নং। ১, আৰ আৰ ডি এফ, এয়াৰ ছাছ, হিটাৰ, আৰ ডি আই ফেন নং। ২, এইচ-এলপি চিএলএন, পিবিডি, ইচিইউ-আইজি১ নং। ১, ইচিইউআইজি১ নং। ৩, গেজ নং। ১, ইচিইউ-আইজি১ নং। 2, EPS, FR WIP, RR WIP, FR WASH, RR WASH, RH S-HTR, LH SHTR, tail, PANEL, D/L ALT B, FR FOG, FR DOOR, FL DOOR, RR DOOR, RL দুৱাৰ, PSB , পি-চিট এল এইচ, পি-চিট আৰ এইচ, টি আই এণ্ড টি ই, এয়াৰ ছাছ, ইন্ধন অ পি এন, ডি আৰ লক, অ বি ডি, আৰ আৰ ফগ, এছ/ ছাদ, ৪ ডব্লিউ ডি, ইনভাৰ্টাৰ, ই চি ইউ এ চি চি, পি/পইণ্ট, চি আই জি, ৰেডিঅ’ নং। 2 |
14 | AMP1 | 30 A | অডিঅ’ ব্যৱস্থা |
15 | EFI MAIN | 30 A | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, EFI NO. ১, ই এফ আই নং। ২, এফ/পিএমপি<২২><১৯><১৬><২১>১৬<২২><২১>এমপি২<২২><২১>৩০ এ<২২><২১>অডিঅ’ব্যৱস্থা |
17 | IG2 MAIN | 30 A | IGN, গেজ নং. ২, ইচিইউ আইজি২<২২><১৯><১৬><২১>১৮<২২><২১>আইপিজে/বি<২২><২১>২৫ এ<২২><২১>পাৱাৰ দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা<২২><১৯> |
19 | STR LOCK | 20 A | ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা |
20 | RAD NO. 3 | 15 A | মিটাৰ আৰু গেজ, নেভিগেচন চিষ্টেম, অডিঅ' চিষ্টেম |
21 | HAZ | ১৫ A | জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ |
22 | ETCS | 10 A | মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
23 | RAD NO.1 | 10 A | অডিঅ' ব্যৱস্থা, নেভিগেচন ব্যৱস্থা |
24 | AM2 | 7.5 A | ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা |
25 | ECU-B NO.2 | 7.5 A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, সন্মুখৰ যাত্ৰী আৱাসী শ্ৰেণীবিভাজন ব্যৱস্থা, অডিঅ' ব্যৱস্থা, বাহনৰ গতিবিদ্যা সংহত ব্যৱস্থাপনা, পাৱাৰ উইণ্ড', ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং ব্যৱস্থা | <১৯><১৬><২১>২৬<২২><২১>মেদিন/ দূৰভাষ<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১>মেদিন/দুৰ্ভাষ<২২><১৯><১৬><২১>২৭<২২> ইম’বি | 7.5 এ | ইম’বি |
28 | এবিএছ মূল নং. ৩<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>ব্ৰেক ব্যৱস্থা<২২><১৯><১৬><২১>২৯<২২><২১>ডি আৰ এল<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১>দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট ব্যৱস্থা |
30 | IGN | 10 A | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
31 | DOME | 10 A | ভেনিটি মিৰ’ৰ লাইট, লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ লাইট,অভ্যন্তৰীণ লাইট, ব্যক্তিগত লাইট, দুৱাৰৰ সৌজন্য লাইট, ফুটৱেল লাইট, স্কাফ লাইট |
32 | ECU-B NO.1 | 10 A | টিল্ট আৰু টেলিস্কোপিক ষ্টিয়াৰিং, মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, মিটাৰ আৰু গেজ, ড্ৰাইভিং পজিচন মেমৰি, পাৱাৰ চিট, পাৱাৰ বেক দুৱাৰ, হেড-আপ ডিছপ্লে, ষ্টাৰ্টাৰ চিষ্টেম, বাহিৰৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ, ষ্টিয়াৰিং চেন্সৰ, গেৰেজৰ দুৱাৰ ওপেনাৰ |
33 | EFI NO.1 | 10 A | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
34 | WIP-S | 7.5 A | ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ |
35 | ইচিইউ-আইজি১ নং। 4 | 10 A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফগাৰ, ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বৈদ্যুতিক শীতল ফেন |
36 | বি কে/ইউ পি এল পি<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১>বেক-আপ লাইট<২২><১৯><১৬><২১>৩৭<২২><২১>ই চি ইউ-আই জি ১ নং। ৫<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা<২২><১৯><১৬><২১>৩৮<২২><২১>ইচিইউ-আইজি১ নং। 6 | 10 A | হেড লাইট ক্লিনাৰ, ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ চিষ্টেম, ব্লাইণ্ড স্পট মনিটৰ |
39 | EFI NO . 2 | 10 A | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
40 | F/PMP | 15 A | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
41 | DEICER | 25 A | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
42 | STOP | 7.5এটা | বাহনৰ সান্নিধ্য অধিসূচনা ব্যৱস্থা, বাহন গতিবিদ্যা সংহত ব্যৱস্থাপনা, ষ্টপ লাইট, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, শ্বিফ্ট লক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা, ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ |
43 | ট'ইং বেট | 20 এ | |
44 | ট'ইং | <২১>৩০ এ<২২><২১>ট্ৰেইলাৰ লাইট<২২><১৯><১৬><২১>৪৫<২২><২১>ফিল্টাৰ<২২><২১>১০ এ<২২><২১><২২><১৯><১৬><২১>৪৬<২২><২১>আইজি১ মেইন<২২><২১>৩০ এ<২২><২১>ইচিইউ-আইজি১ নং। ৬, বি কে/ইউপিএলপি, ইচিইউ-আইজি১ নং। ৫, ইচিইউ-আইজি১ নং। 4
47 | H-LP RH HI | 15 A | সোঁহাতৰ হেডলাইট (হাই বিম) |
48 | H-LP LH HI | 15 A | বাওঁফালৰ হেডলাইট (হাই বিম) |
<১৬><২১>৪৯<২২><২১>বিক্সেনন<২২><২১>১০ এ<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>৫০<২২><২১>এইচ-এল পি RH LO 15 A | সোঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) | 51 | H-LP LH LO | ১৫ A | বাওঁফালৰ হেডলাইট (লো বিম) |
52 | হৰ্ণ | 10 A | হৰ্ণ |
53 | A/F | 20 A | মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
54 | এছ-হৰ্ণ | 75 এ | এছ-হৰ্ণ |
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স No3
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বাকচ No3 ত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি<১৫><১৬><১৭>নং<১৮><১৭>নাম<১৮><১৭>এম্পিয়াৰ<১৮><১৭>বৰ্তনী<১৮><১৯><২০><১৬><২১>১<২২>
ইচিবিৰ মূল নং.১ | 10 এ | ব্ৰেক ব্যৱস্থা | 2 | ইচিবিৰ মূল নং. ২<২২><২১>১০ এ<২২><২১>ব্ৰেক ব্যৱস্থা<২২><১৯><১৬><২১>৩<২২><২১>বেট ফেন<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>বেটাৰী শীতল কৰা ফেন |
4 | তেল পিএমপি | 10 A | হাইব্ৰিড ব্যৱস্থা |
5 | A/C W/P | 10 A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স নং1
নং | নাম | এম্পিয়াৰ | বৰ্তনী |
1 | ডিচিডিচি-এছ | 7.5 এ | হাইব্ৰিড ব্যৱস্থা |
2 | কেপাচিটৰ | 10 এ | ২০১০-২০১২: হাইব্ৰিড ব্যৱস্থা |
<৫>
২০১৩-২০১৫: কেপাচিটৰ
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No2
ই ট্ৰাংকত থকা বেটাৰীত অৱস্থিত
সংখ্যা | নাম | এম্পিয়াৰ | বৰ্তনী |
1 | MAIN | 180 A | সকলো বৈদ্যুতিক উপাদান |
2 | RR-B | ৫০ এ<২২><২১>কেপাচিটৰ, ডিচিডিচি-এছ<২২><১৯><১৬><২১>৩<২২><২১>ইপিএছ<২২><২১>৮০ এ<২২><২১>২০১০-২০১২: ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং চিষ্টেম |
২০১৩-২০১৫: হাইব্ৰিড এছ ইষ্টেম
হেড-আপ ডিছপ্লে
6 | ECU-IG1 NO. 3 | 10 A | বাহিৰৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ’ৰ, উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ, ছিট হিটাৰ, ষ্টাৰ্টাৰ চিষ্টেম, পাৱাৰ আউটলেট, মুন ছাদ |
7 | ECU-IG1 NO.1 | 10 A | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, বৈদ্যুতিক শক্তি ষ্টিয়াৰিং ব্যৱস্থা, শ্বিফ্ট লক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, টিল্ট আৰু টেলিস্কোপিক ষ্টিয়াৰিং, ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা, হাইব্ৰিড ট্ৰেন্সমিছন ব্যৱস্থা , পাৱাৰ বেক দুৱাৰ, হাইব্ৰিড চিষ্টেম, টায়াৰৰ চাপৰ সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থা |
8 | S/ROOF | 30 A | চন্দ্ৰৰ চাল |
9 | FUEL OPN | 7.5 A | ইন্ধন ভৰোৱা দুৱাৰ খোলা যন্ত্ৰ |
১০<২২><২১>পিএছবি<২২><২১>৩০ এ<২২><২১>সংঘৰ্ষৰ পূৰ্বে ছিট বেল্ট<২২><১৯><১৬><২১>১১<২২><২১>টিআই&টিই | 30 A | টিল্ট আৰু টেলিস্কোপিক ষ্টিয়াৰিং ব্যৱস্থা |
12 | DR LOCK | 10 A | পাৱাৰ দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা |
13 | FR FOG | 15 A | |
14 | P-SEAT LH | 30 A | পাৱাৰ ছিট (বাওঁফালে) |
15 | ইনভাৰ্টাৰ | 20 এ | |
16 | আৰ আৰ এফ অ’ জি<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১><২২><১৯><১৬><২১>১৭<২২><২১>ডি/এল এল টি বি<২২><২১>২৫ এ<২২> | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা |
18 | হিটাৰ | 10 A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
<১৬><২১>১৯<২২><২১>ইচিইউ-আইজি১ নং। 2
10 A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, এছ আৰ এছএয়াৰবেগ ব্যৱস্থা, বহু-তথ্য প্ৰদৰ্শন, কেপাচিটৰ | 20 | পেনেল | 10 A | চুইচ আলোকসজ্জা, নেভিগেচন ব্যৱস্থা, উচ্চতা কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম, হেডলাইট ক্লিনাৰ, উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ ডি-আইচাৰ, ছিট হিটাৰ, পাৱাৰ বেক দুৱাৰ, অডিঅ' চিষ্টেম, মাল্টি-ইনফৰ্মেচন ডিছপ্লে, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ চিষ্টেম |
21 | TAIL | 10 A | পজিচন লাইট, টেইল লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, ট'ইং কনভাৰ্টাৰ |
22 | AIRSUS | 20 A | ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে মডুলেটেড এয়াৰ ছাচপেনচন চিষ্টেম |
23 | পি-চিট আৰ এইচ | 30 এ | <২১>পাৱাৰ চিট (সোঁফালে)<২২><১৯><১৬><২১>২৪<২২><২১>অ’বিডি<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১>অন-ব’ৰ্ড ডায়েগন’ছিছ<২২>
25 | FR DOOR | 25 A | সমুখৰ পাৱাৰ উইণ্ড' (সোঁফালে) |
26 | RR DOOR | 25 A | পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ডো (সোঁফালে) |
27 | FL DOOR | 25 A | সমুখৰ পাৱাৰ উইণ্ড' (বাওঁফালে) |
28 | RL DOOR | 25 A | পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড' (বাওঁফালে)<2 2> |
29 | FR WASH | 25 A | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
30 | আৰ আৰ উইপ | 15 এ | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
31 | আৰ আৰ ৱাছ | 20 A | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
32 | FR WIP | 30 A | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
33 | ECU IG2 | 10 A | ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা, স্বজ্ঞাতপাৰ্কিং এচিষ্টচেন্সৰ, এডব্লিউডি চিষ্টেম |
34 | গেজ নং. ২<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১>ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা<২২><১৯><১৬><২১>৩৫<২২><২১>আৰ এইচ এছ-এইচ টি আৰ<২২><২১>১৫ এ<২২> | চিট হিটাৰ (সোঁফালে) |
36 | এল এইচ এছ-এইচটিআৰ | 15 এ | চিট হিটাৰ (বাওঁফালে) |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (2013-2015)
যাত্ৰীত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স (২০১৩-২০১৫) <১৫><১৬><১৭> নং<১৮><১৭>নাম<১৮><১৭>এম্পিয়াৰ<১৮><১৭>চাৰ্কিট<১৮><১৯><২০><১৬>
1 | পি/পইণ্ট | 15 এ | পাৱাৰ আউটলেট | 2 | ইচিইউ -ACC | 10 A | নেভিগেচন ব্যৱস্থা, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, অডিঅ' ব্যৱস্থা, মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, বহু-তথ্য প্ৰদৰ্শন, হেড-আপ প্ৰদৰ্শন |
৩<২২><২১>চিআইজি<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>পাৱাৰ আউটলেট<২২><১৯><১৬><২১>৪<২২><২১>ৰেডিঅ’ নং। 2 | 7.5 A | অডিঅ' ব্যৱস্থা, নেভিগেচন ব্যৱস্থা |
5 | GAUGE NO.1 | 10 এটা | জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ, নেভিগেচন ব্যৱস্থা, হেড-আপ ডিছপ্লে, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, বাহনৰ প্ৰক্সিমিটি অধিসূচনা ব্যৱস্থা, অডিঅ' ব্যৱস্থা |
6 | ECU- IG1 NO. 3 | 10 A | বাহিৰৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ’ৰ, উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ, ছিট হিটাৰ, ষ্টাৰ্টাৰ চিষ্টেম, পাৱাৰ আউটলেট, মুন ছাদ, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ চিষ্টেম |
7 | ECU-IG1 NO.1 | 10 A | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, ষ্টিয়াৰিং চেন্সৰ, শ্বিফ্ট লক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, টিল্ট আৰু টেলিস্কোপিক ষ্টিয়াৰিং,পাৱাৰ বেক দুৱাৰ, প্ৰি-কলিজিয়ন চিষ্টেম, বাহনৰ গতিবিদ্যা সংহত ব্যৱস্থাপনা, টায়াৰৰ চাপ সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থা |
8 | S/ROOF | 30 A | চন্দ্ৰৰ চাল |
9 | FUEL OPN | 7.5 A | ইন্ধন ভৰোৱা দুৱাৰ খুলিব পৰা যন্ত্ৰ |
10 | পিএছবি | 30 এ | সংঘৰ্ষৰ পূৰ্বে ছিটবেল্ট |
11 | TI&TE | 30 A | টিল্ট আৰু টেলিস্কোপিক ষ্টিয়াৰিং ব্যৱস্থা |
12 | DR LOCK | <২১>১০ এ<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>১৩<২২><২১>এফ আৰ কুঁৱলী<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>সমুখৰ কুঁৱলীৰ লাইট<২২><১৯><১৬><২১>১৪<২২><২১>পি-চিট এল এইচ<২২><২১>৩০ এ<২২><২১>পাৱাৰ ছিট (বাওঁফালে)<২২><১৯>
15 | 4WD | 7.5 A | AWD ব্যৱস্থা |
16 | ইনভাৰ্টাৰ<২২><২১>২০ এ<২২><২১>পাৱাৰ আউটলেট<২২><১৯><১৬><২১>১৭<২২><২১>আৰ আৰ ফ’গ<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১> - |
18 | D/L ALT B | 25 A | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, পাৱাৰ দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা, পাৱাৰ বেক দুৱাৰ |
19 | ইপিএছ | 10 এ | ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং চিষ্টেম |
<1 ৬><২১>২০<২২><২১>ইচিইউ-আইজি১ নং। 2
10 A | অজ্ঞাত পাৰ্কিং সহায়ক, সংঘৰ্ষৰ পূৰ্বে ছিট বেল্ট, কেপাচিটৰ | 21 | পেনেল | 10 A | চুইচ আলোকসজ্জা, নেভিগেচন ব্যৱস্থা, হাইব্ৰিড সংবহন ব্যৱস্থা, অডিঅ' ব্যৱস্থা, বহু-তথ্য প্ৰদৰ্শন, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা |
22 | TAIL | 10 A | পাৰ্কিং লাইট, সন্মুখৰ ফালেমাৰ্কাৰ লাইট, টেইল লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, ফ্ৰন্ট ফগ লাইট, ট'ইং কনভাৰ্টাৰ |
23 | AIRSUS | 20 A | |
24 | P-SEAT RH | 30 A | পাৱাৰ চিট (সোঁফালে) |
25 | OBD | 7.5 A | অন-বৰ্ড নিদান |
26 | FR DOOR | 25 A | সন্মুখৰ পাৱাৰ উইণ্ড' (সোঁফালে), বাহিৰৰ পিছফালৰ ভিউ মিৰ'ৰ |
27 | RR দুৱাৰ | 25 A | পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড' (সোঁফালে) |
28 | এফ এল দুৱাৰ | 25 A | সমুখৰ পাৱাৰ উইণ্ড' (বাওঁফালে), বাহিৰৰ পিছফালৰ ভিউ মিৰ'ৰ |
29 | RL DOOR | 25 A | পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড' (বাওঁফালে) |
30 | FR WASH | 25 A | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
31 | RR WIP | 15 A | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
32 | RR WASH | 20 A | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
33 | FR WIP | 30 A | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
34 | ECU IG2 | 10 A | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, সন্মুখৰ যাত্ৰী আৱাসী শ্ৰেণীবিভাজন ব্যৱস্থা, SRS এয়াৰবেগ ব্যৱস্থা, ষ্টপ লাইট, ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত ব্ৰেক ব্যৱস্থা, ষ্টিয়াৰিং লক ব্যৱস্থা, হাইব্ৰিড ব্যৱস্থা |
35 | GAUGE NO. ২<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১>গেজ আৰু মিটাৰ<২২><১৯><১৬><২১>৩৬<২২><২১>আৰ এইচ এছ-এইচ টি আৰ<২২><২১>১৫A | চিট হিটাৰ (সোঁফালে) |
37 | এল এইচ এছ-এইচটিআৰ | 15 এ | চিট হিটাৰ (বাওঁফালে) |
ইঞ্জিনৰ বিভাগ ফিউজ বক্স No1
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি ফিউজ বক্স No1
No | নাম <১৮><১৭>এম্পিয়াৰ<১৮><১৭>বৰ্তনী<১৮><১৯><২০><১৬><২১>১<২২><২১>পিচিইউ<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>হাইব্ৰিড ব্যৱস্থা |
2 | আইজিচিটি নং.2 | 10 এ | হাইব্ৰিড ব্যৱস্থা |
3 | আইজিচিটি নং.3 | 10 এ | হাইব্ৰিড ব্যৱস্থা |
4 | INV W/P | 10 A | হাইব্ৰিড ব্যৱস্থা |
ইঞ্জিন বিভাগ ফিউজ বক্স No2
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (2010-2012)
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No2 ত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি (২০১০-২০১২) <১৫><১৬><১৭>সংখ্যা<১৮><১৭>নাম<১৮><১৭>এম্পিয়াৰ<১৮><১৭>বৰ্তনী<১৮><১৯><২০><১৬><২১>১<২২><২১>স্পেয়াৰ<২২><২১>১২০ এ<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>২<২২><২১>আৰ আৰ ডি এফ<২২><২১>৫০ এ<২২><২১>পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ
3 | AIRSUS | 50 A | ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে মডুলেটেড এয়াৰ ছাচপেনচন চিষ্টেম |
4 | HTR | 50 A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
5 | ইচিবি NO.1 | 50 A | ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ, বাহনৰ গতিবিদ্যা সংহত ব্যৱস্থাপনা, মিটাৰ আৰু গেজ |
6 | আৰডিআই ফেন নং। ১<২২><২১>৪০এ | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন |
7 | আৰডিআই ফেন নং. ২<২২><২১>৪০ এ<২২><২১>বৈদ্যুতিক শীতল ফেন<২২><১৯><১৬><২১>৮<২২><২১>এইচ-এল পি চি এল এন<২২><২১>৩০ এ | হেডলাইট ক্লিনাৰ |
9 | পিবিডি | 30 এ | পাৱাৰ বেক দুৱাৰ ব্যৱস্থা |
10 | এইচভি আৰ/বি নং.1 | 30 এ | পিচিইউ, আইজিচিটি নং.2, আইজিচিটি নং.3, আইএনভি ডব্লিউ/ P |
11 | PD | 50 A | দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট ব্যৱস্থা, A/F, H-LP RH HI, এইচ-এল পি এল এইচ এল অ', এইচ-এল পি আৰ এইচ এল অ', এইচ-এল পি এল এইচ এইচ আই, হৰ্ণ, এছ-হৰ্ন, মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
১২<২২><২১>ইচিবি নং ২<২২><২১>৫০ এ<২২><২১>ব্ৰেক ব্যৱস্থা<২২><১৯><১৬><২১>১৩<২২><২১>এইচভি আৰ/বি নং ২<২২><২১>৮০ এ<২২><২১>ইচিবি মেইন১, ইচিবি মেইন ২, এ/চি ডব্লিউ/পি, বেট ফেন, অইল পিএমপি<২২><১৯><১৬><২১>১৪<২২> | ডিচিডিচি | 150 এ | ইন্ধন অ’পিএন, ডিআৰ লক, অ’বিডি, আৰআৰ কুঁৱলী, এছ/ছাদ, ইনভাৰ্টাৰ, ইচিইউ-আইজি1 নং. ১, ইচিইউ-আইজি১ নং। ২, পেনেল, গেজ নং। 1 |
15 | AMP1 | 30 A | অডিঅ' ব্যৱস্থা |
16 | EFI MAIN | 30 A | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, EFI NO. 2 |
17 | AMP2 | 30 A | অডিঅ’ ব্যৱস্থা |
18 | IG2 MAIN | 30 A | ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা, IGN, GAUGE NO. ২, ইচিইউ আইজি২<২২><১৯><১৬><২১>১৯<২২><২১>আইপি জেবি<২২><২১>২৫ এ<২২><২১>পাৱাৰ দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা<২২><১৯><১৬><২১>২০<২২><২১>এছটিআৰ লক<২২><২১>২০এটা | ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা |
21 | RAD NO. 3 | 15 A | মিটাৰ আৰু গেজ, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল লাইট, নেভিগেচন চিষ্টেম, অডিঅ' চিষ্টেম |
22 | HAZ | 15 A | জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ |
23 | ETCS | 10 A | মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন চিষ্টেম/ ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন চিষ্টেম |
24 | RAD NO. 1 | 10 A | অডিঅ' ব্যৱস্থা |
25 | AM2 | 7.5 A | ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা |
26 | ইচিইউ-বি নং. 2 | 7.5 A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, সন্মুখৰ যাত্ৰী আৱাসী শ্ৰেণীবিভাজন ব্যৱস্থা, ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা, ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং ব্যৱস্থা |
27 | মেডে/টেলিফোন | 7.5 এ | মেডে ব্যৱস্থা |
28 | ইম’বি | 7.5 এ | |
29 | ইচিবিৰ মূল নং. ৩<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>ব্ৰেক ব্যৱস্থা<২২><১৯><১৬><২১>৩০<২২><২১>IGN<২২><২১>১০ এ<২২><২১>মাল্টিপ'ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম, ব্ৰেক চিষ্টেম, এছ আৰ এছ এয়াৰবেগ চিষ্টেম |
31 | DOME | 10 A | <২১>ভেনিটি মিৰ’ৰ লাইট, লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট লাইট, ইণ্টেৰিয়ৰ লাইট, ব্যক্তিগত লাইট
32 | ECU-B NO.1 | 10 A | অভ্যন্তৰীণ লাইট, ব্যক্তিগত লাইট, টিল্ট আৰু টেলিস্কোপিক ষ্টিয়াৰিং, মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, মিটাৰ আৰু গেজ, পাৱাৰ উইণ্ড', ড্ৰাইভিং পজিচন মেমৰি চিষ্টেম, পাৱাৰ চিট, পাৱাৰ বেক দুৱাৰ, হেড-আপ |