Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Lexus RX Hybrid (AL10) generasi ketiga, dihasilkan dari 2010 hingga 2015. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Lexus RX 450h 2010, 2011, 2012, 2013 , 2014 dan 2015 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Reka Letak Fius Lexus RX 450h 2010- 2015
Fius pemetik cerut (alur keluar kuasa) dalam Lexus RX450h ialah fius #1 “P/POINT”, #3 “CIG” dan #16 “INVERTER” (sejak 2013: Alur keluar kuasa AC) dalam kotak fius panel Instrumen.
Kotak Fius Petak Penumpang
Lokasi kotak fius
Fius kotak terletak di bawah panel instrumen (di bahagian pemandu), di bawah penutup.
Gambar rajah kotak fius (2010-2012)
№ | Nama | Ampere | Litar |
---|---|---|---|
1 | P/POINT | 15 A | Salur keluar kuasa |
2 | ECU-ACC | 10 A | Sistem navigasi, cermin pandang belakang luar, sistem komunikasi multipleks, paparan berbilang maklumat, paparan headup |
3 | CIG | 15 A | Salur keluar kuasa |
4 | RADIO NO. 2 | 7.5 A | Sistem audio, alur keluar kuasa |
5 | NO. 1 | 10 A | Penyiar kecemasan, sistem navigasi,paparan, sistem pemula, sistem penghawa dingin, sistem kunci pintu kuasa |
33 | EFI NO.1 | 10 A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/ sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
34 | WIP-S | 7.5 A | Pengelap cermin depan dan mesin basuh |
35 | AFS | 7.5 A | Sistem pencahayaan hadapan penyesuaian |
36 | LP BK/UP | 7.5 A | Lampu sandaran |
37 | PEMANAS TIDAK. 2 | 7.5 A | Sistem penyaman udara, sistem AWD |
38 | ECU IG1 | 10 A | Sistem lampu hadapan boleh suai, pembersih lampu depan, kipas penyejuk, kawalan pelayaran, sistem suspensi udara termodulat secara elektronik, kawalan kestabilan kenderaan, pengurusan bersepadu dinamik kenderaan, sistem brek |
39 | EFI NO.2 | 10 A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/ sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
40 | F/PMP | 15 A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/ sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
41 | DEICER | 25 A | Pengelap cermin depan dan mesin basuh |
42 | BERHENTI | 7.5 A | Kawalan kestabilan kenderaan, pengurusan bersepadu dinamik kenderaan, lampu henti dipasang tinggi |
43 | TOWING BATT | 20 A | Bateri treler |
44 | MENARI | 30 A | Trelerlampu |
45 | PENAPIS | 10 A | Pemeluwap |
46 | IG1 UTAMA | 30 A | ECU IG1, BK/UP LP, HEATER NO. 2, AFS |
47 | H-LP RH HI | 15 A | Lampu hadapan kanan (rasuk tinggi) |
48 | H-LP LH HI | 15 A | Lampu depan kiri (pancaran tinggi) |
49 | BIXENON | 10 A | Lampu depan nyahcas |
50 | H-LP RH LO | 15 A | Lampu depan kanan (rasuk rendah) |
51 | H-LP LH LO | 15 A | Lampu depan kiri (rasuk rendah) |
52 | HORN | 10 A | Hon |
53 | A/F | 20 A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/ berjujukan sistem suntikan bahan api berbilang port |
54 | S-HORN | 7.5 A | Tanduk keselamatan |
Gambar rajah kotak fius (2013-2015)
Penetapan fius dalam Kotak Fius Petak Enjin №2 (2013-2015)
№ | Nama | Ampere | Litar |
---|---|---|---|
1 | RR DEF | 50 A | Penyahkabus tingkap belakang |
2 | AIRSUS | 50 A | - |
3 | HEATER | 50 A | Sistem penyaman udara |
4 | ABS NO.1 | 50 A | Sistem brek dikawal secara elektronik |
5 | RDI NO.1 | 40 A | Penyejukan elektrikpeminat |
6 | NO KIPAS RDI. 2 | 40 A | Kipas penyejuk elektrik |
7 | H-LP CLN | 30 A | Pembersih lampu depan |
8 | PBD | 30 A | Kuasa pintu belakang |
9 | HV R/B NO.1 | 30 A | PCU, IGCT NO. 2, IGCT NO. 3, INV W/P |
10 | PD | 50 A | A/F, H-LP RH HI, H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, HORN, SHORN |
11 | ABS NO. 2 | 50 A | Sistem brek dikawal secara elektronik |
12 | HV R/B NO. 2 | 80 A | ABS UTAMA NO. 1, ABS UTAMA NO. 2, A/C W/P, KIPAS BATT, OIL PMP |
13 | DCDC | 150 A | IG1 UTAMA, TOWING BATT, DEICER, TOWING, STOP, RDI FAN NO. 1, ABS NO. 1, RR DEF, AIR SUS, HEATER, RDI FAN NO. 2, H-LP CLN, PBD, ECU-IG1 NO. 1, ECUIG1 NO. 3, TOlok NO. 1, ECU-IG1 NO. 2, EPS, FR WIP, RR WIP, FR WASH, RR WASH, RH S-HTR, LH SHTR, TAIL, PANEL, D/L ALT B, FR FOG, FR DOOR, FL DOOR, RR DOOR, RL DOOR, PSB , P-SEAT LH, P-SEAT RH, TI&TE, AIR SUS, FUEL OPN, DR LOCK, OBD, RR FOG, S/ ROOF, 4WD, INVERTER, ECUACC, P/POINT, CIG, RADIO NO. 2 |
14 | AMP1 | 30 A | Sistem audio |
15 | EFI UTAMA | 30 A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/ sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan, EFI NO. 1, EFI NO. 2, F/PMP |
16 | AMP2 | 30 A | Audiosistem |
17 | IG2 UTAMA | 30 A | IGN, TOlok NO. 2, ECU IG2 |
18 | IPJ/B | 25 A | Sistem kunci pintu kuasa |
19 | STR LOCK | 20 A | Sistem pemula |
20 | RAD NO. 3 | 15 A | Meter dan tolok, sistem navigasi, sistem audio |
21 | HAZ | 15 A | Penyilap kecemasan |
22 | ETCS | 10 A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/ berjujukan sistem suntikan bahan api berbilang port |
23 | RAD NO.1 | 10 A | Sistem audio, sistem navigasi |
24 | AM2 | 7.5 A | Sistem pemula |
25 | ECU-B NO.2 | 7.5 A | Sistem penyaman udara, sistem klasifikasi penumpang hadapan, sistem audio, pengurusan bersepadu dinamik kenderaan, tingkap kuasa, sistem stereng kuasa elektrik |
26 | MAYDAY/TEL | 7.5 A | MAYDAY/TEL |
27 | IMMOBI | 7.5 A | IMMOBI |
28 | ABS UTAMA NO. 3 | 15 A | Sistem brek |
29 | DRL | 7.5 A | Sistem lampu nyalaan siang hari |
30 | IGN | 10 A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/ sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
31 | DOME | 10 A | Lampu cermin solek, lampu petak bagasi,lampu dalaman, lampu peribadi, lampu ihsan pintu, lampu tapak kaki, lampu scuff |
32 | ECU-B NO.1 | 10 A | Kecondongan dan stereng teleskopik, sistem komunikasi multipleks, meter dan tolok, memori kedudukan pemanduan, tempat duduk kuasa, pintu belakang kuasa, paparan kepala, sistem pemula, cermin pandang belakang luar, sensor stereng, pembuka pintu garaj |
33 | EFI NO.1 | 10 A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/ sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
34 | WIP-S | 7.5 A | Kawalan pelayaran |
35 | ECU-IG1 NO. 4 | 10 A | Sistem penghawa dingin, defogger tingkap belakang, sistem brek dikawal secara elektronik, kipas penyejuk elektrik |
36 | BK/UP LP | 7.5 A | Lampu sandaran |
37 | ECU-IG1 NO. 5 | 15 A | Sistem penyaman udara |
38 | ECU-IG1 NO. 6 | 10 A | Pencuci lampu kepala, kawalan pelayaran, sistem penghawa dingin, Monitor Titik Buta |
39 | EFI NO . 2 | 10 A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/ sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
40 | F/PMP | 15 A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/ sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
41 | DEICER | 25 A | Pengelap cermin depan dan mesin basuh |
42 | BERHENTI | 7.5A | Sistem Pemberitahuan Jarak Kenderaan, pengurusan bersepadu dinamik kenderaan, lampu henti, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, sistem kawalan kunci syif, sistem pemula, kawalan pelayaran |
43 | MENUNDANG | 20 A | |
44 | MENARI | 30 A | Lampu treler |
45 | PENAPIS | 10 A | |
46 | IG1 UTAMA | 30 A | ECU-IG1 NO. 6, BK/UPLP, ECU-IG1 NO. 5, ECU-IG1 NO. 4 |
47 | H-LP RH HI | 15 A | Lampu hadapan kanan (pancaran tinggi) |
48 | H-LP LH HI | 15 A | Lampu depan kiri (rasuk tinggi) |
49 | BIXENON | 10 A | - |
50 | H-LP RH LO | 15 A | Lampu hadapan kanan (rasuk rendah) |
51 | H-LP LH LO | 15 A | Lampu depan kiri (rasuk rendah) |
52 | HORN | 10 A | Hon |
53 | A/F | 20 A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/ suntikan bahan api berbilang port berjujukan sistem |
54 | S-HORN | 75 A | S-HORN |
Kotak Fius Petak Enjin №3
Lokasi kotak fius
Gambar rajah kotak fius
Penetapan fius dalam Kotak Fius Petak Enjin №3
№ | Nama | Ampere | Litar |
---|---|---|---|
1 | ECB MAIN NO.1 | 10 A | Sistem brek |
2 | ECB MAIN NO. 2 | 10 A | Sistem brek |
3 | KIPAS BATT | 15 A | Kipas penyejuk bateri |
4 | OIL PMP | 10 A | Sistem hibrid |
5 | A/C W/P | 10 A | Sistem penyaman udara |
Ruang Bagasi Kotak Fius №1
№ | Nama | Ampere | Litar |
---|---|---|---|
1 | DCDC-S | 7.5 A | Sistem hibrid |
2 | KAPASITOR | 10 A | 2010-2012: Sistem hibrid |
2013-2015: Kapasitor
Kotak Fius Petak Bagasi №2
Ia terletak pada bateri di dalam batang
№ | Nama | Ampere | Litar |
---|---|---|---|
1 | UTAMA | 180 A | Semua komponen elektrik |
2 | RR-B | 50 A | KAPASITOR, DCDC-S |
3 | EPS | 80 A | 2010-2012: Sistem stereng kuasa elektrik |
2013-2015: Hibrid s ystem
paparan kepala
Gambar rajah kotak fius (2013-2015)
Penetapan fius dalam Penumpang Kotak Fius Petak (2013-2015)
№ | Nama | Ampere | Litar |
---|---|---|---|
1 | P/POINT | 15 A | Salur keluar kuasa |
2 | ECU -ACC | 10 A | Sistem navigasi, sistem penyaman udara, sistem audio, sistem komunikasi multipleks, paparan berbilang maklumat, paparan kepala |
3 | CIG | 15 A | Salur keluar kuasa |
4 | RADIO NO. 2 | 7.5 A | Sistem audio, sistem navigasi |
5 | TOlok NO.1 | 10 A | Penyiar kecemasan, sistem navigasi, paparan kepala, sistem penyaman udara, Sistem Pemberitahuan Jarak Kenderaan, sistem audio |
6 | ECU- IG1 NO. 3 | 10 A | Cermin pandang belakang luar, pengelap cermin depan dan mesin basuh, pemanas tempat duduk, sistem pemula, salur keluar kuasa, bumbung bulan, sistem penghawa dingin |
7 | ECU-IG1 NO.1 | 10 A | Sistem komunikasi berbilang, penderia stereng, sistem kawalan kunci syif, stereng kecondongan dan teleskopik,pintu belakang kuasa, sistem pra-perlanggaran, pengurusan bersepadu dinamik kenderaan, sistem amaran tekanan tayar |
8 | S/BUMBUNG | 30 A | Bumbung bulan |
9 | OPN BAHAN BAKAR | 7.5 A | Pembuka pintu pengisi bahan api |
10 | PSB | 30 A | Tali pinggang keledar praperlanggaran |
11 | TI&TE | 30 A | Sistem stereng kecondongan dan teleskopik |
12 | DR LOCK | 10 A | - |
13 | FR FOG | 15 A | Lampu kabus hadapan |
14 | P-SEAT LH | 30 A | Power seat (sebelah kiri) |
15 | 4WD | 7.5 A | Sistem AWD |
16 | INVERTER | 20 A | Salur keluar kuasa |
17 | RR FOG | 7.5 A | - |
18 | D/L ALT B | 25 A | Sistem komunikasi berbilang, sistem kunci pintu kuasa, kuasa kembali pintu |
19 | EPS | 10 A | Sistem stereng kuasa elektrik | 20 | ECU-IG1 NO. 2 | 10 A | Bantuan letak kereta intuitif, tali pinggang keledar praperlanggaran, kapasitor |
21 | PANEL | 10 A | Pencahayaan suis, sistem navigasi, sistem penghantaran hibrid, sistem audio, paparan berbilang maklumat, sistem penghawa dingin, sistem komunikasi multipleks |
22 | TAIL | 10 A | Lampu letak kereta, bahagian hadapanlampu penanda, lampu ekor, lampu plat lesen, lampu kabus hadapan, penukar penunda |
23 | AIRSUS | 20 A | |
24 | P-SEAT RH | 30 A | Power seat (sebelah kanan) |
25 | OBD | 7.5 A | Diagnosis on-board |
26 | PINTU FR | 25 A | Tingkap kuasa hadapan (sebelah kanan), cermin pandangan belakang luar |
27 | RR PINTU | 25 A | Tingkap kuasa belakang (sebelah kanan) |
28 | PINTU FL | 25 A | Tingkap kuasa hadapan (sebelah kiri), luar cermin pandang belakang |
29 | PINTU RL | 25 A | Tetingkap kuasa belakang (sebelah kiri) |
30 | FR WASH | 25 A | Centang depan pengelap dan pencuci |
31 | RR WIP | 15 A | Pengelap cermin depan dan mesin basuh |
32 | RR WASH | 20 A | Pengelap cermin depan dan mesin basuh |
33 | FR WIP | 30 A | Pengelap cermin depan dan mesin basuh |
34 | ECU IG2 | 10 A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/ sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, sistem pengelasan penumpang hadapan, sistem beg udara SRS, lampu henti, sistem brek dikawal secara elektronik, sistem kunci stereng, sistem hibrid |
35 | NO. 2 | 7.5 A | Tolok dan meter |
36 | RH S-HTR | 15A | Pemanas tempat duduk (sebelah kanan) |
37 | LH S-HTR | 15 A | Pemanas tempat duduk (sebelah kiri) |
Kotak Fius Petak Enjin №1
Lokasi kotak fius
Gambar rajah kotak fius
Penetapan fius dalam Kotak Fius Petak Enjin №1
№ | Nama | Ampere | Litar |
---|---|---|---|
1 | PCU | 15 A | Sistem hibrid |
2 | IGCT NO.2 | 10 A | Sistem hibrid |
3 | IGCT NO.3 | 10 A | Sistem hibrid |
4 | INV W/P | 10 A | Sistem hibrid |
Kotak Fius Petak Enjin №2
Lokasi kotak fius
Gambar rajah kotak fius (2010-2012)
Penetapan fius dalam Kotak Fius Petak Enjin №2 (2010-2012)
№ | Nama | Ampere | Litar |
---|---|---|---|
1 | SPARE | 120 A | - |
2 | RR DEF | 50 A | Defogger tingkap belakang |
3 | AIRSUS | 50 A | Sistem ampaian udara termodulat secara elektronik |
4 | HTR | 50 A | Sistem penyaman udara |
5 | ECB NO.1 | 50 A | Sistem brek, kawalan kestabilan kenderaan, pengurusan bersepadu dinamik kenderaan, meter dan tolok |
6 | RDI KIPAS NO. 1 | 40A | Kipas penyejuk elektrik |
7 | NO KIPAS RDI. 2 | 40 A | Kipas penyejuk elektrik |
8 | H-LP CLN | 30 A | Pembersih lampu depan |
9 | PBD | 30 A | Sistem pintu belakang kuasa |
10 | HV R/B NO.1 | 30 A | PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3, INV W/ P |
11 | PD | 50 A | Sistem lampu jalan siang hari, A/F, H-LP RH HI, H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, HORN, S-HORN, sistem komunikasi multipleks, sistem suntikan bahan api berbilang port/ sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
12 | ECB NO.2 | 50 A | Sistem brek |
13 | HV R/B NO.2 | 80 A | ECB MAIN1, ECB MAIN 2, A/C W/P, BATT FAN, OIL PMP |
14 | DCDC | 150 A | OPN BAHAN BAKAR, DR LOCK, OBD, RR FOG, S/ROOF, INVERTER, ECU-IG1 NO. 1, ECU-IG1 NO. 2, PANEL, TOlok NO. 1 |
15 | AMP1 | 30 A | Sistem audio |
16 | EFI UTAMA | 30 A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/ sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan, EFI NO. 2 |
17 | AMP2 | 30 A | Sistem audio |
18 | IG2 MAIN | 30 A | Sistem pemula, IGN, TOlok NO. 2, ECU IG2 |
19 | IP JB | 25 A | Sistem kunci pintu kuasa |
20 | KUNCI STR | 20A | Sistem pemula |
21 | RAD NO. 3 | 15 A | Meter dan tolok, lampu panel instrumen, sistem navigasi, sistem audio |
22 | HAZ | 15 A | Penyilap kecemasan |
23 | ETCS | 10 A | Bahan api berbilang port sistem suntikan/ sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
24 | RAD NO. 1 | 10 A | Sistem audio |
25 | AM2 | 7.5 A | Sistem pemula |
26 | ECU-B NO. 2 | 7.5 A | Sistem penghawa dingin, sistem klasifikasi penumpang hadapan, sistem pemula, sistem stereng kuasa elektrik |
27 | MAYDAY/TEL | 7.5 A | Sistem Mayday |
28 | IMMOBI | 7.5 A | |
29 | ECB UTAMA NO. 3 | 15 A | Sistem brek |
30 | IGN | 10 A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/ sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan, sistem brek, sistem beg udara SRS |
31 | DOME | 10 A | Lampu cermin solek, lampu ruang bagasi, lampu dalaman, lampu peribadi |
32 | ECU-B NO.1 | 10 A | Lampu dalaman, lampu peribadi, stereng condong dan teleskopik, sistem komunikasi multipleks, meter dan tolok, tingkap kuasa, sistem memori kedudukan pemanduan, tempat duduk kuasa, pintu belakang kuasa, kepala atas |