বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আপুনি ক্ৰাইছলাৰ চিৰাছ ১৯৯৫, ১৯৯৬, ১৯৯৭, ১৯৯৮, ১৯৯৯ আৰু ২০০০ চনৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব।
ফিউজ বিন্যাস Chrysler Cirrus 1994-2000
ক্ৰাইছলাৰ চিৰাছ ত থকা চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ #8।
যাত্ৰী বিভাগ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ই ডেচব'ৰ্ডৰ ড্ৰাইভাৰৰ ফালে কভাৰৰ পিছফালে অৱস্থিত। প্ৰৱেশৰ বাবে কভাৰটো ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ পৰা পোনে পোনে আঁতৰাই টানিব।
See_also: টয়োটা ছিয়েনা (XL10; 1998-2003) ফিউজ
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজৰ নিযুক্তি
No | এম্প ৰেটিং | বিৱৰণ |
---|---|---|
1 | 30 | ব্ল'ৱাৰ মটৰ |
2 | 10 / 20 | ডান হেডলেম্প (হাই বিম), দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প মডিউল (কনভাৰ্টিবল - 20A) |
3 | 10 / 20 | বাওঁফালৰ হেডলেম্প (হাই বিম) (কনভাৰ্টিবল - 20A) |
4 | 15 | বেক-আপ লেম্প (বেক-আপ লেম্প চুইচ (M/T), ট্ৰেন্সমিছন ৰেঞ্জ চেন্সৰ (A/T)), পাৱাৰ টপ ৰিলে (কনভাৰ্টিবল), দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প মডিউল, শক্তি দুৱাৰৰ লক চুইচ, পাৱাৰ মিৰ'ৰ চুইচ, স্বয়ংক্ৰিয় দিন/ৰাতিৰ মিৰ'ৰ, ষ্টিয়াৰিং আনুপাতিক ষ্টিয়াৰিংমডিউল |
5 | 10 | ড'ম লেম্প, ডাটা লিংক কানেক্টৰ, পাৱাৰ এন্টেনা, অভাৰহেড মেপ লেম্প, ট্ৰাংক লেম্প, ট্ৰেভেলাৰ, বডি কন্ট্ৰ'ল মডিউল, ৰেডিঅ', গ্লভ বক্স লেম্প, ভিজাৰ/ভেনিটি লেম্প, ইউনিভাৰ্চেল গেৰেজৰ দুৱাৰ ওপেনাৰ, স্বয়ংক্ৰিয় দিন/ৰাতিৰ মিৰ'ৰ, আলোকিত প্ৰৱেশ ৰিলে, সৌজন্যমূলক লেম্প, পাৱাৰ দুৱাৰ লক চুইচ, দুৱাৰ আৰ্ম/ডিচাৰ্ম চুইচ, কী-ইন হেলো লেম্প, ছানৰুফ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
6 | 10 | গৰম কৰা দাপোন, এ/চি হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ |
7 | 15 / 20 | 1995-1997: হেডলেম্প চুইচ (15A); 1998-2000: ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, হেডলেম্প চুইচ (20A) |
8 | 20 | চিগাৰ লাইটাৰ/পাৱাৰ আউটলেট, হৰ্ণ ৰিলে |
9 | 15 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
10 | 20 | পিছফালৰ কুঁৱলী লেম্প চুইচ, দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প মডিউল |
11 | 10 | বডি কন্ট্ৰল মডিউল, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, অটোষ্টিক চুইচ, ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰল মডিউল |
12 | 10 | <২১>বাওঁফালৰ হেডলেম্প (লো বিম), দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প মডুল e|
13 | 20 | সোঁফালৰ হেডলেম্প (লো বিম), সন্মুখৰ কুঁৱলীৰ লেম্প চুইচ |
14 | 10 | ৰেডিঅ' |
15 | 10 | কম্বিনেচন ফ্লেচাৰ, ছিট বেল্ট নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (কনভাৰ্টিবল ), মাজে মাজে ৱাইপাৰ ৰিলে, ৱাইপাৰ (উচ্চ/নিম্ন) ৰিলে, পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ ৰিলে |
16 | 10 | এয়াৰবেগ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | <১৯><১৬><২১>১৭<২২><২১>১০<২২><২১>এয়াৰবেগনিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
18 | 20 | চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ: পাৱাৰ ছিট চুইচ, ডেকলিড ৰিলিজ ৰিলে |
19 | 20 | চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ: পাৱাৰ উইণ্ড', মাষ্টাৰ পাৱাৰ উইণ্ড' চুইচ, উইণ্ড' টাইমাৰ মডিউল, ছানৰুফ কন্ট্ৰ'ল মডিউল |
ৰিলে | ||
আৰ১ | হেডলেম্পৰ বিলম্ব | |
R2 | হৰ্ণ | |
R3 | পিছফালৰ উইণ্ডো ডিফগাৰ |
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
ইঞ্জিনৰ বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি
No | এম্প ৰেটিং | বিৱৰণ |
---|---|---|
1 | 10 | O2 চেন্সৰ ডাউনষ্ট্ৰিম |
2 | 20 | এন্টি-লক ব্ৰেকিং ব্যৱস্থা |
3 | 20 | ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰল মডিউল, ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰল ৰিলে |
4 | 20 | ষ্টপ লেম্প চুইচ, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ: "5" | অটোমেটিক শ্বট ডাউন ৰিলে (ইন্ধন ইনজেক্টৰ, ইগনিচন কইল পেক (2.0L আৰু 2.4L), শব্দ দমনকাৰী (2.0L আৰু 2.4L), জেনেৰেটৰ, অক্সিজেন সেন্সৰ আপষ্ট্ৰিম, বিতৰক (2.5L) EGR Solenoid, ফিউজ: "1"), পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
6 | 20 | কম্বিনেচন ফ্লেচাৰ, চেণ্ট্ৰি কী ইম'বিলাইজাৰ মডিউল |
7 | 10 | ইগনিচন চুইচ (যন্ত্ৰ পেনেলৰ ফিউজ:"11") |
8 | 20 | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে, ইন্ধন পাম্প ৰিলে, ইগনিচন চুইচ (বডি কন্ট্ৰ'ল মডিউল, ক্লাচ ইন্টাৰলক চুইচ (M/ T), ট্ৰেন্সমিছন কণ্ট্ৰল মডিউল (EATX), ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ: "14", "15", "17", ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ: "9", "10") |
9 | 10 | A/C কম্প্ৰেছাৰ ক্লাচ ৰিলে, ৰেডিয়েটৰ ফেন (উচ্চ গতি) ৰিলে, ৰেডিয়েটৰ ফেন (নিম্ন গতি) ৰিলে, ইন্ধন পাম্প মডিউল, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, চেণ্ট্ৰি কী ইমোবিলাইজাৰ মডিউল, ব্ৰেক শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ছ'লেন'ইড |
10 | 10 | ইন্ধন পাম্প ৰিলে, পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, এবিএছ |
11 | 20 | চিট বেল্ট নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (কনভাৰ্টিবল) |
12 | 40 | পিছফালৰ উইণ্ডো ডিফগাৰ ৰিলে |
13 | 40 | এন্টি-লক ব্ৰেকিং চিষ্টেম |
14 | 40 | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ: "7", "8" |
15 | 40 | হেডলেম্প চুইচ, হেডলেম্প বিলম্ব ৰিলে (বডি কন্ট্ৰল মডিউল, হেডলেম্প চুইচ, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ: "১২", "১৩"), ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ es: "9", "10""18" |
16 | 40 | ইগনিচন চুইচ (ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ: "1", " 4", "16", "19") |
17 | 40 | পাৱাৰ টপ আপ/ডাউন ৰিলে (কনভাৰ্টিবল) |
18 | 40 | মাজে মাজে ৱাইপাৰ ৰিলে (ৱাইপাৰ (উচ্চ/নিম্ন) ৰিলে) |
19 | 40 | A/C কম্প্ৰেছাৰ ক্লাচ ৰিলে, ৰেডিয়েটৰ ফেন (উচ্চ গতি) ৰিলে, ৰেডিয়েটৰ ফেন (নিম্ন গতি)ৰিলে |
ৰিলে | ||
R1 | ৰেডিয়েটৰ ফেন (উচ্চ গতি) | |
R2 | অটোমেটিক শ্বট ডাউন | |
R3 | ৰেডিয়েটৰ ফেন (কম গতি) | <১৯><১৬><২১>আৰ৪<২২><২১><২২><২১>আৰম্ভণি<২২><১৯><১৬><২১>আৰ৫<২২><২১><২২><২১>-<২২>|
R6 | এ/চি কম্প্ৰেছাৰ ক্লাচ | |
R7 | পাৱাৰ ট' (কনভাৰ্টিবল) | |
R8 | মাজে মাজে ৱাইপাৰ | |
R9 | ৱাইপাৰ (উচ্চ/নিম্ন) | |
R10 | ইন্ধন পাম্প | |
R11 | সংবহন নিয়ন্ত্ৰণ | |
R12 | - | <১৯><২৩><২৪><৫>
পূৰ্বৰ পোষ্ট নিছান ভাৰ্ছা নোট / নোট (২০১৩-২০১৯) ফিউজ আৰু ৰিলে
পৰৱৰ্তী পোষ্ট লেক্সাছ RX450h (AL10; 2010-2015) ফিউজ