আকুৰা আৰ ডি এক্স (২০০৭-২০১২) ফিউজ

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

এই লেখাটোত আমি প্ৰথম প্ৰজন্মৰ Acura RDX (TB1 / TB2) বিবেচনা কৰিছো, যিটো ২০০৭ চনৰ পৰা ২০১২ চনলৈকে উৎপাদিত হৈছিল। ইয়াত আপুনি Acura RDX 2007, 2008, 2009, 2010 ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , ২০১১ আৰু ২০১২ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব (ফিউজ বিন্যাস)।

ফিউজ বিন্যাস Acura RDX 2007-2012

Acura RDX ত চিগাৰ লাইটাৰ / পাৱাৰ আউটলেট ফিউজ হৈছে ইণ্টেৰিয়ৰ ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ No28 আৰু 29।

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

যাত্ৰী বিভাগ

ই চালকৰ তলৰ বাওঁফালে অৱস্থিত।

প্ৰাথমিক আণ্ডাৰ-হুড ফিউজ বক্স

ই চালকৰ ফালে ইঞ্জিনৰ ডবাত অৱস্থিত।

ইয়াক খুলিবলৈ, দেখুওৱাৰ দৰে টেববোৰ ঠেলি দিয়ক।

গৌণ আণ্ডাৰ-হুড ফিউজ বক্স

বেটাৰীৰ কাষত অৱস্থিত।

ইয়াক খুলিবলৈ, টিপক টেবসমূহ দেখুওৱাৰ দৰে।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

2007, 2008

যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2007, 2008)
নং এম্পিয়াৰ. বৰ্তনীসমূহ সুৰক্ষিত
1 7.5 A SH-AWD
2 ২০ এ<২৬><২৫>ইন্ধন পাম্প<২৬><২৩><২০><২৫>৩<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>এচিজি<২৬><২৩><২০> ৪<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫>এবিএছ/ভিএছএ<২৬><২৩><২০><২৫>৫<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>গৰম কৰা আসন<২৬><২৩><২০><২৫>৬<২৬><২৫>২০আপ
গৌণ:
1 7.5 A ইলেক্ট্ৰিক ভেকুৱাম পাম্প
2 ২০ A যাত্ৰীৰ শক্তি আসন হেলান
A FR ফগ লাইট 7 7.5 A ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ ছিট কাঠ সমৰ্থন <২৫>৮<২৬><২৫>১০ এ<২৬><২৫>আৰ আৰ ৱাইপাৰ<২৬><২৩><২০><২৫>৯<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫>অ’ পি ডি এছ<২৬><২৩><২০><২৫>১০<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫>মিটাৰ<২৬><২৩><২০><২৫>১১<২৬><২৫>১০ এ<২৬> SRS 12 10 A সোঁ হেডলাইট হাই 13 10 A বাওঁফালৰ হেডলাইট উচ্চ 14 7.5 A সৰু লাইট (অভ্যন্তৰীণ) 15 15 A সৰু লাইট (বাহ্যিক) 16 15 ক সোঁফালৰ হেডলাইট কম 17 15 A বাওঁফালৰ হেডলাইট কম ১৮<২৬><২৫>২০ এ<২৬><২৫>হেডলাইট হাই মেইন<২৬><২৩><২০><২৫>১৯<২৬><২৫>২০ এ<২৬><২৫>সৰু লাইট মেইন<২৬><২৩><২০><২৫>২০<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫>টিপিএমএছ<২৬><২৩><২০><২৫>২১<২৬><২৫>৩০ এ<২৬> হেডলাইট কম মূল 22 — ব্যৱহৃত নহয় 23 — ব্যৱহৃত নহয় 24 20 এ মুনৰুফ <২৫>২৫<২৬><২৫>২০ এ<২৬><২৫>ডু r লক 26 20 A চালকৰ শক্তি উইণ্ড' 27 — ব্যৱহৃত নহয় 28 15 A এক্সেচৰি চকেট (কনছ'ল বিভাগ) <২০><২৫>২৯<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>+ খ এচিচি<২৬><২৩><২০><২৫>৩০<২৬><২৫>২০ এ<২৬><২৫> যাত্ৰীৰ শক্তি উইণ্ড' 31 20 A ৰেডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ 32 ২০ A সোঁ পিছফালৰ শক্তিউইণ্ড’ 33 20 A বাওঁফালৰ পিছফালৰ শক্তি উইণ্ড’ 34 — ব্যৱহৃত নহয় 35 7.5 A ৰেডিঅ' ৩৬<২৬><২৫>১০ A HAC 37 7.5 A দিনৰ ভাগত চলি থকা পোহৰ 38 30 A FR ৱাইপাৰ

ইঞ্জিনৰ বিভাগ

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2007, 2008) <২৫>২০ এ<২৬><২৫>পাৱাৰ ছিট(স্লাইড) <২৫>—<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয় <২৫>১৮<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>আই জি কইল<২৬><২৩><২০><২৫>১৯<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>এফ আই মেইন<২৬><২৩><২০><২৫>২০<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫>এম জি ক্লাচ<২৬><২৩><২০><২৫>২১<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>ডিবিডব্লিউ<২৬><২৩><২০><২৫>২২<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫>অভ্যন্তৰীণ পোহৰ<২৬><২৩><২০><২৫>২৩<২৬>
নং এম্পিয়াৰ. চাৰ্কিটসমূহ সুৰক্ষিত
1 100 A মূল ফিউজ
১<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫>SH-AWD<২৬><২৩><২০><২৫>২<২৬><২৫>৮০ এ<২৬><২৫>বিকল্প মূল<২৬>
2 50 A ইগনিচন চুইচ মেইন
3 20 A এবিএছ/ভিএছএ বিফল নিৰাপদ
3 40 এ এবিএছ/ভিএছএ মটৰ
4 50 A হেডলাইট মেইন
4 40 A পাৱাৰ উইণ্ডো মেইন<২৬><২৩><২০><২৫>৫<২৬><২৫>—<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়<২৬><২৩><২০><২৫>৬<২৬><২৫>৩০ এ<২৬> মূল ফেন মটৰ
৭<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫>চাব ফেন মটৰ<২৬><২৩><২০><২৫>৮<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫>পিছফালৰ ডিফগাৰ<২৬> <২৩><২০><২৫>৯<২৬><২৫>৪০ এ<২৬><২৫>ব্ল’ৱাৰ<২৬><২৩><২০><২৫>১০<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>বিপদ<২৬><২৩><২০><২৫>১১<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>এল এ এফ<২৬><২৩><২০><২৫>১২<২৬><২৫> ১৫ A বন্ধ কৰক & হৰ্ণ
13 20 A পাৱাৰ ছিট (Recline)
14
15 7.5 A আইজিপিএছ তেলৰ মাত্ৰা
16
17 15 A ইলেক্ট্ৰিক ভেকুৱাম পাম্প
১০ এ বেক আপ
মাধ্যমিক:
1 7.5 A বৈদ্যুতিক ভেকুৱাম পাম্প

২০০৯

যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০০৯) <১৯><২০> নং. এম্পিয়াৰ. বৰ্তনী সুৰক্ষিত 1 7.5 A SH-AWD 2 20 A ইন্ধন পাম্প 3 <২৫>১৫ এ<২৬><২৫>এচিজি<২৬><২৩><২০><২৫>৪<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫>এবিএছ/ভিএছএ<২৬><২৩><২০> <২৫>৫<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>গৰম কৰা আসন<২৬><২৩><২০><২৫> 6 20 A FR কুঁৱলীৰ লাইট 7 7.5 A ড্ৰাইভাৰৰ শক্তি আসনৰ লাম্বাৰ সমৰ্থন <২৬><২৩><২০><২৫>৮<২৬><২৫>১০ এ<২৬><২৫>আৰ আৰ ৱাইপাৰ<২৬><২৩><২০><২৫>৯<২৬><২৫>৭.৫ এ অ’পিডিএছ 10 7.5 এ মিটাৰ 11 10 A SRS 12 10 A সোঁফালৰ হেডলাইট হাই <২০><২৫>১৩<২৬><২৫>১০ এ<২৬><২৫>বাওঁফালৰ হেডলাইটউচ্চ 14 7.5 A সৰু লাইট (অভ্যন্তৰীণ) 15 <২৫>১৫ A সৰু লাইট (বাহ্যিক) 16 15 A সোঁফালৰ হেডলাইট কম 17 15 A বাওঁফালৰ হেডলাইট কম 18 20 A <২৫>হেডলাইট হাই মেইন 19 20 A সৰু লাইট মেইন 20 7.5 A টিপিএমএছ 21 30 A হেডলাইট কম মূল <২০><২৫>২২<২৬><২৫>—<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়<২৬><২৩><২০><২৫>২৩<২৬><২৫>—<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়<২৬><২৩><২০><২৫>২৪<২৬><২৫>২০ এ<২৬><২৫>মুনৰুফ<২৬><২৩><২০><২৫>২৫<২৬><২৫>২০ এ<২৬> দুৱাৰৰ লক 26 20 A চালকৰ পাৱাৰ উইণ্ডো 27 — ব্যৱহৃত নহয় 28 15 A এক্সেচৰি চকেট (কনছ'ল বিভাগ) <২৩><২০><২৫>২৯<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>এচিচি<২৬><২৩><২০><২৫>৩০<২৬><২৫>২০ এ<২৬><২৫>যাত্ৰীৰ শক্তি উইণ্ড' 31 20 A ৰেডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ 32 <২৫>২০ এ<২৬><২ ৫>সোঁ পিছফালৰ শক্তি উইণ্ড' 33 20 A বাওঁ পিছফালৰ শক্তি উইণ্ড' 34 — ব্যৱহৃত নহয় 35 7.5 A ৰেডিঅ’ <২০><২৫>৩৬<২৬><২৫>১০ এ<২৬><২৫>এইচএচি<২৬><২৩><২০><২৫>৩৭<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫>দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট 38 30 এ এফ আৰ ৱাইপাৰ
ইঞ্জিনৰ বিভাগ

নিযুক্তিৰ...ইঞ্জিনৰ বিভাগত ফিউজ (২০০৯) <১৯><২০><২১>নং<২২><২১>এম্পিয়াৰ।<২২><২১>চাৰ্কিট সুৰক্ষিত<২২><২৩><২৪><২০><২৫> ১<২৬><২৫>১০০ এ<২৬><২৫>মূল ফিউজ<২৬><২৩><২০><২৫>১<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫>SH-AWD<২৬> 2 80 এ বিকল্প মূল 2 50 এ ইগনিচন চুইচ মেইন 3 40 A ARS/VSA মটৰ 3 20 A ABS/VSA বিফল নিৰাপদ 4 50 A হেডলাইট মেইন 4 40 A পাৱাৰ উইণ্ডো মেইন 5 30 A যাত্ৰীৰ শক্তি আসন হেলান 6 30 A মূল ফেন মটৰ ৭<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫>চাব ফেন মটৰ<২৬><২৩><২০><২৫>৮<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫>পিছফালৰ ডিফগাৰ<২৬><২৩><২০><২৫>৯<২৬><২৫>৪০ এ<২৬><২৫>ব্ল’ৱাৰ<২৬><২৩><২০><২৫>১০<২৬><২৫>১৫ এ<২৬> <২৫>বিপদ<২৬><২৩><২০><২৫>১১<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>এল এ এফ<২৬><২৩><২০><২৫>১২<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>বন্ধ কৰক & হৰ্ণ 13 20 A ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ চিট হেলান 14 ২০ A ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ ছিট স্লাইডিং 15 7.5 A TOPS Oil Ievel 16 20 A যাত্ৰীৰ পাৱাৰ ছিট স্লাইডিং 17 15 A ইলেক্ট্ৰিক ভেকুৱাম পাম্প 18 15 এ আই জি কইল 19 <২৫>১৫ এ<২৬><২৫>এফ আই মেইন<২৬><২৩><২০><২৫>২০<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫>এম জি ক্লাচ<২৬><২৩><২০> <২৫>২১<২৬><২৫>১৫A DBW 22 7.5 A অভ্যন্তৰীণ পোহৰ 23 10 A বেক আপ <২৫>গৌণ: 1 7.5 A ইলেক্ট্ৰিক ভেকুৱাম পাম্প 2 20 A যাত্ৰীৰ শক্তি আসন হেলান

২০১১, ২০১২ <১২><০>

যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2011, 2012) <২০><২৫>২<২৬><২৫>২০ এ<২৬><২৫>ইন্ধন পাম্প<২৬><২৩><২০><২৫>৩<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫> এচিজি<২৬><২৩><২০><২৫>৪<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫>এবিএছ/ভিএছএ<২৬><২৩><২০><২৫>৫<২৬><২৫> ১৫ A <২৫>১৫ এ<২৬><২৫>বাওঁফালৰ হেডলাইটকম <২৫>মুনৰুফ<২৬><২৩><২০><২৫>২৫<২৬><২৫>২০ এ<২৬><২৫>দুৱাৰৰ লক<২৬><২৩><২০><২৫>২৬<২৬>
নং এম্পিয়াৰ। চাৰ্কিটসমূহ সুৰক্ষিত
1 7.5 A পাৱাৰ উইণ্ডো/SH-AWD
গৰম কৰা আসন
6 20 A FR কুঁৱলীৰ লাইট
7 7.5 A ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ ছিটৰ লাম্বাৰ সমৰ্থন
8 10 A RR ৱাইপাৰ<২৬><২৩><২০><২৫>৯<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫>অ’পিডিএছ<২৬><২৩><২০><২৫>১০<২৬><২৫>৭.৫ এ <২৬><২৫>মই ter
11 10 A SRS
12 10 এ সোঁ হেডলাইট হাই
13 10 A বাওঁ হেডলাইট হাই
১৪<২৬><২৫>৭.৫ A সৰু লাইট (অভ্যন্তৰীণ)
15 15 A সৰু লাইট (বাহ্যিক)
16 15 A সোঁফালৰ হেডলাইট কম
17
18 20 A হেডলাইট হাই মেইন
19 ২০ এ<২৬><২৫>সৰু লাইট মূল<২৬><২৩><২০><২৫>২০<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫>টিপিএমএছ<২৬><২৩><২০><২৫>২১<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫>হেডলাইট কম মেইন<২৬><২৩><২০><২৫>২২<২৬><২৫>-<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়<২৬>
23 7.5 A আৰম্ভণি নিদান
24 20 A 20 A চালকৰ শক্তি উইণ্ড'
27 ব্যৱহৃত নহয়
28 15 A এক্সেচৰি চকেট (কনছ'ল বিভাগ)
29 15 A আনুষংগিক চকেট (সমুখ)
30 20 A যাত্ৰীৰ শক্তি উইণ্ড'
31 20 A ৰেডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ
32 20 A সোঁফালৰ পিছফালৰ শক্তি উইণ্ড'
33 20 A বাওঁফালৰ পিছফালৰ শক্তি উইণ্ড'
34 ব্যৱহৃত নহয়
35 7.5 A ৰেডিঅ'
36 ১০ এ<২৬> HAC
37 7.5 A দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট
38 ৩০ এ এফ আৰ ৱাইপাৰ
39 7.5 এ এছটিএছ

ইঞ্জিন বিভাগ

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2011, 2012) <২০><২১>নং<২২><২১>এম্পিয়াৰ।<২২><২১>সুৰক্ষিত চাৰ্কিট<২২><২৩><২৪><২০><২৫>১<২৬><২৫>১০০ এ<২৬> <২৫>মূলফিউজ <২৫>৩<২৬><২৫>৪০ এ<২৬><২৫>এ আৰ এছ/ভি এছ এ মটৰ<২৬><২৩><২০><২৫>৩<২৬><২৫>২০ এ<২৬><২৫>এ বি এছ/ ভিএছএ বিফল নিৰাপদ <২০><২৫>৬<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫>মূল ফেন মটৰ<২৬><২৩><২০><২৫>৭<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫> চাব ফেন মটৰ <২৫>১৫ এ<২৬><২৫>এফ আই মেইন<২৬><২৩><২০><২৫>২০<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫>এম জি ক্লাচ<২৬><২৩><২০>
1 30 এ SH-AWD
2 80 A বিকল্প মূল
2 50 A ইগনিচন চুইচ মূল
4 50 A হেডলাইট মেইন
4 ৪০ A পাৱাৰ উইণ্ডো মেইন
5 30 A যাত্ৰীৰ পাৱাৰ চিট হেলান
8 30 A পিছফালৰ ডিফগাৰ
9 ৪০ এ<২৬><২৫>ব্ল’ৱাৰ<২৬><২৩><২০><২৫>১০<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>বিপদ<২৬><২৩><২০><২৫> ১১<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>এল এ এফ<২৬><২৩><২০><২৫>১২<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>বন্ধ কৰক & হৰ্ণ
13 20 A ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ চিট হেলান
14 ২০ A ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ ছিট স্লাইডিং
15 7.5 A TOPS Oil Ievel
16 20 A যাত্ৰীৰ পাৱাৰ ছিট স্লাইডিং
17 15 A ইলেক্ট্ৰিক ভেকুৱাম পাম্প
18 15 এ আই জি কইল
19 21 15 A DBW
22 7.5 A অভ্যন্তৰীণ পোহৰ
23 10 এ পিছলৈ

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।