Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Acura RDX (TB1 / TB2) generasi pertama, yang dihasilkan dari 2007 hingga 2012. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Acura RDX 2007, 2008, 2009, 2010 , 2011 dan 2012 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Susun Letak Fius Acura RDX 2007-2012
Pemetik cerut / fius salur keluar kuasa dalam Acura RDX ialah fius №28 dan 29 dalam Kotak Fius Dalaman.
Lokasi kotak fius
Petak penumpang
Ia terletak di sebelah kiri bawah pemandu.
Kotak Fius bawah hud utama
Ia terletak di dalam petak enjin di sebelah pemandu.
Untuk membukanya, tolak tab seperti yang ditunjukkan.
Kotak Fius bawah hud sekunder
Terletak di sebelah bateri.
Untuk membukanya, tolak tab seperti yang ditunjukkan.
Gambar rajah kotak fius
2007, 2008
Petak penumpang
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 7.5 A | SH-AWD |
2 | 20 A | Pam Bahan Api |
3 | 15 A | ACG |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | Dipanaskan Tempat duduk |
6 | 20Ke atas | |
Menengah: | ||
1 | 7.5 A | Pam Vakum Elektrik |
2 | 20 A | Kerusi Kuasa Penumpang Bersandar |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak enjin (2007, 2008)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 100 A | Fius Utama |
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 80 A | Pilihan Utama |
2 | 50 A | Suis Pencucuhan Utama |
3 | 20 A | ABS/VSA Gagal Selamat |
3 | 40 A | Motor ABS/VSA |
4 | 50 A | Lampu Utama Utama |
4 | 40 A | Kuasa Utama Tetingkap |
5 | — | Tidak Digunakan |
6 | 30 A | Motor Kipas Utama |
7 | 30 A | Motor Sub Kipas |
8 | 30 A | Penyah Fogger Belakang |
9 | 40 A | Blower |
10 | 15 A | Bahaya |
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | Berhenti & Tanduk |
13 | 20 A | Kerusi Kuasa (Berbaring) |
14 | 20 A | Kerusi Kuasa(Slaid) |
15 | 7.5 A | Paras Minyak IGPS |
16 | — | Tidak Digunakan |
17 | 15 A | Pam Vakum Elektrik |
18 | 15 A | Gegelung IG |
19 | 15 A | FI Utama |
20 | 7.5 A | MG Clutch |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Cahaya Dalaman |
23 | 10 A | Sandarkan |
Menengah: | ||
1 | 7.5 A | Pam Vakum Elektrik |
2009
Petak penumpang
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 7.5 A | SH-AWD |
2 | 20 A | Pam Bahan Api |
3 | 15 A | ACG |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | Tempat Dipanaskan |
6 | 20 A | Lampu Kabus FR |
7 | 7.5 A | Sokongan Lumbar Tempat Duduk Kuasa Pemandu |
8 | 10 A | Pengelap RR |
9 | 7.5 A | OPDS |
10 | 7.5 A | Meter |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | Lampu Kanan Tinggi |
13 | 10 A | Lampu KiriTinggi |
14 | 7.5 A | Lampu Kecil (Dalaman) |
15 | 15 A | Lampu Kecil (Luar Luar) |
16 | 15 A | Lampu Kanan Rendah |
17 | 15 A | Lampu Kiri Rendah |
18 | 20 A | Lampu Utama Tinggi Utama |
19 | 20 A | Lampu Kecil Utama |
20 | 7.5 A | TPMS |
21 | 30 A | Lampu Utama Rendah Utama |
22 | — | Tidak Digunakan |
23 | — | Tidak Digunakan |
24 | 20 A | Moonroof |
25 | 20 A | Kunci Pintu |
26 | 20 A | Tetingkap Kuasa Pemacu |
27 | — | Tidak Digunakan |
28 | 15 A | Soket Aksesori (Petak Konsol) |
29 | 15 A | ACC |
30 | 20 A | Tetingkap Kuasa Penumpang |
31 | 20 A | Penguat Radio |
32 | 20 A | <2 5>Tetingkap Kuasa Belakang Kanan|
33 | 20 A | Tetingkap Kuasa Belakang Kiri |
34 | — | Tidak Digunakan |
35 | 7.5 A | Radio |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | Larian Siang Cahaya |
38 | 30 A | Pengelap FR |
Petak enjin
Tugasan daripadafius dalam petak enjin (2009)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 100 A | Fius Utama |
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 80 A | Pilihan Utama |
2 | 50 A | Suis Pencucuhan Utama |
3 | 40 A | Motor ARS/VSA |
3 | 20 A | ABS/VSA Gagal Selamat |
4 | 50 A | Lampu Utama |
4 | 40 A | Tetingkap Utama Kuasa |
5 | 30 A | Tempat Duduk Kuasa Penumpang Berbaring |
6 | 30 A | Motor Kipas Utama |
7 | 30 A | Motor Sub Kipas |
8 | 30 A | Defogger Belakang |
9 | 40 A | Peniup |
10 | 15 A | Bahaya |
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | Berhenti & Horn |
13 | 20 A | Tempat Duduk Kuasa Pemandu Berbaring |
14 | 20 A | Kerusi Kuasa Pemandu Gelongsor |
15 | 7.5 A | TOPS Oil Ievel |
16 | 20 A | Kerusi Kuasa Penumpang Gelongsor |
17 | 15 A | Pam Vakum Elektrik |
18 | 15 A | Gegelung IG |
19 | 15 A | FI Utama |
20 | 7.5 A | MG Clutch |
21 | 15A | DBW |
22 | 7.5 A | Cahaya Dalaman |
23 | 10 A | Sandarkan |
Menengah: | ||
1 | 7.5 A | Pam Vakum Elektrik |
2 | 20 A | Kerusi Kuasa Penumpang Bersandar |
2011, 2012
Petak penumpang
Penetapan fius dalam Petak Penumpang (2011, 2012)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 7.5 A | Tetingkap Kuasa/SH-AWD |
2 | 20 A | Pam Bahan Api |
3 | 15 A | ACG |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | Tempat Dipanaskan |
6 | 20 A | Lampu Kabus FR |
7 | 7.5 A | Sokongan Lumbar Tempat Duduk Kuasa Pemandu |
8 | 10 A | RR Pengelap |
9 | 7.5 A | OPDS |
10 | 7.5 A | Saya ter |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | Lampu Kanan Tinggi |
13 | 10 A | Lampu Kiri Tinggi |
14 | 7.5 A | Lampu Kecil (Dalaman) |
15 | 15 A | Lampu Kecil (Luaran) |
16 | 15 A | Lampu Kanan Rendah |
17 | 15 A | Lampu Kepala KiriRendah |
18 | 20 A | Lampu Utama Utama Tinggi |
19 | 20 A | Lampu Kecil Utama |
20 | 7.5 A | TPMS |
21 | 30 A | Lampu Utama Rendah Utama |
22 | - | Tidak Digunakan |
23 | 7.5 A | Diagnosis Pemula |
24 | 20 A | Moonroof |
25 | 20 A | Kunci Pintu |
26 | 20 A | Tetingkap Kuasa Pemacu |
27 | Tidak Digunakan | |
28 | 15 A | Soket Aksesori (Petak Konsol) |
29 | 15 A | Soket Aksesori (Depan) |
30 | 20 A | Tetingkap Kuasa Penumpang |
31 | 20 A | Penguat Radio |
32 | 20 A | Tetingkap Kuasa Belakang Kanan |
33 | 20 A | Tetingkap Kuasa Belakang Kiri |
34 | Tidak Digunakan | |
35 | 7.5 A | Radio |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | Lampu Siang |
38 | 30 A | Pengelap FR |
39 | 7.5 A | STS |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak enjin (2011, 2012)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 100 A | UtamaFius |
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 80 A | Pilihan Utama |
2 | 50 A | Suis Pencucuhan Utama |
3 | 40 A | Motor ARS/VSA |
3 | 20 A | ABS/ VSA Fail Safe |
4 | 50 A | Lampu Utama |
4 | 40 A | Tetingkap Kuasa Utama |
5 | 30 A | Tempat Duduk Kuasa Penumpang Bersandar |
6 | 30 A | Motor Kipas Utama |
7 | 30 A | Motor Sub Kipas |
8 | 30 A | Penyah Fogger Belakang |
9 | 40 A | Blower |
10 | 15 A | Bahaya |
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | Berhenti & Horn |
13 | 20 A | Tempat Duduk Kuasa Pemandu Berbaring |
14 | 20 A | Kerusi Kuasa Pemandu Gelongsor |
15 | 7.5 A | TOPS Oil Ievel |
16 | 20 A | Kerusi Kuasa Penumpang Gelongsor |
17 | 15 A | Pam Vakum Elektrik |
18 | 15 A | Gegelung IG |
19 | 15 A | FI Utama |
20 | 7.5 A | MG Clutch |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Cahaya Dalaman |
23 | 10 A | Kembali |