এই লেখাটোত আমি ২০০৮ চনৰ পৰা ২০০৯ চনলৈকে উৎপাদিত পঞ্চম প্ৰজন্মৰ ফৰ্ড টৰাছক বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি ফৰ্ড ট'ৰাছ ২০০৮ আৰু ২০০৯ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, স্থানৰ বিষয়ে তথ্য পাব গাড়ীৰ ভিতৰৰ ফিউজ পেনেলসমূহৰ বিষয়ে জানি লওক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক>
চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে ফিউজ #13 (পাৱাৰ পইণ্ট – ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল), #14 (পাৱাৰ পইণ্ট – ২য় শাৰী) আৰু #16 (পাৱাৰ পইণ্ট – কনছ’ল) ফিউজ ইঞ্জিনৰ বিভাগৰ ফিউজ বক্স।
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
যাত্ৰী বিভাগ
ফিউজ পেনেল ষ্টিয়াৰিঙৰ বাওঁফালে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত অৱস্থিত। 
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
শক্তি বিতৰণ বাকচ ইঞ্জিন বিভাগত অৱস্থিত। 
ফিউজ বাকচৰ ডায়াগ্ৰাম
২০০৮ <১২><১৫>যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০০৮) <১৮><১৯><২০>নং<২১>
এম্প ৰেটিং<2 ১><২০>বিৱৰণ | | 1 | 30A | স্মাৰ্ট উইণ্ড' মটৰ |
| 2 | 15A | ব্ৰেক অন/অফ চুইচ, হাই-মাউণ্টেড ব্ৰেক লেম্প |
| 3 | 15A | SDARS, ব্লুটুথ, পৰিয়াল মনোৰঞ্জন ব্যৱস্থা (FES)/পিছফালৰ আসন নিয়ন্ত্ৰণ |
| 4 | 30A | অতিৰিক্ত |
| 5 | 10A | SPDJB লজিক শক্তি |
| 6 | 20A | ঘূৰণ কৰকA* | ইগনিচন চুইচ (SJB লৈ) |
| 34 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| ৩৫<২৫><২৪>৪০ এ*<২৫><২৪>ফ্ৰন্ট এ/চি ব্ল’ৱাৰ মটৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৩৬<২৫><২৪>১এ ডাইঅ’ড<২৫> | এক স্পৰ্শ আৰম্ভ |
| 37 | 1A ডাইঅ’ড | ইন্ধন পাম্প |
| 38 | 10A** | আইভিডি, ইয় ৰেট চেন্সৰ |
| 39 | 10A** | ইন্ধন ডাইঅ'ড, পিচিএম |
| 40 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 41 | জি৮ভিএ ৰিলে | এ/চি ক্লাচ |
| 42 | G8VA ৰিলে | ইন্ধন পাম্প |
| ৪৩<২৫><২৪>জি৮ভিএ ৰিলে<২৫><২৪>বেকআপ<২৫><২২><১৯><২৪>৪৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২> |
| 45 | 10A** | গতি নিয়ন্ত্ৰণ নিষ্ক্ৰিয় চুইচ, গণ বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ, ইনলাইন মডিউল VPWR2 |
| 46<২৫><২৪>১০এ**<২৫><২৪>এ/চি ক্লাচ ৰিলে, ভিপিডব্লিউআৰ৩<২৫><২২><১৯><২৪>৪৭<২৫><২৪>১৫এ**<২৫><২৪>পিচিএম ভিপিডব্লিউআৰ১<২৫><২২><১৯><২৪>৪৮<২৫><২৪>১৫এ**<২৫><২৪>পিচিএম ভিপিডব্লিউআৰ৪<২৫><২২><১৯><২৪>৪৯<২৫><২৪> 15A** | গৰম কৰা দাপোন |
| 50 | সম্পূৰ্ণ ISO ৰিলে | পিচিএম ৰিলে |
<২৪>৫ ১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৫২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২>
| 53 | সম্পূৰ্ণ ISO ৰিলে | পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে |
| 54 | সম্পূৰ্ণ ISO ৰিলে | ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে |
| 55 | সম্পূৰ্ণ ISO ৰিলে | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে |
| 56 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 57 | সম্পূৰ্ণ ISO ৰিলে | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰৰিলে |
| 58 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| | | * কাৰ্টিজ ফিউজ |
** মিনি ফিউজ
সংকেত
| 7 | 10A | লো বিম হেডলেম্প (বাওঁফালে) |
| 8 | 10A | লো বিম হেডলেম্প (সোঁফালে) |
| 9 | 15A | অভ্যন্তৰীণ লাইট, কাৰ্গো লেম্প | <২২><১৯><২৪>১০<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>বেকলাইটিং, পুডল লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>১১<২৫><২৪>১০এ<২৫> অল হুইল ড্ৰাইভ |
| 12 | 7.5A | মেমৰি ছিট/মিৰ’ৰ চুইচ, মেম’ৰী মডিউল |
| 13 | 5A | FEPS মডিউল |
| 14 | 10A | এনালগ ঘড়ী | <২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪> অতিৰিক্ত
| 17 | 20A | সকলো পাৱাৰ লক মটৰ ফিড, ডেকলিড মুক্তি |
| 18 | ২০এ<২৫><২৪>অতিৰিক্ত<২৫><২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪>২৫এ<২৫><২৪>চন্দ্ৰৰ চাল<২৫><২২><১৯> | 20 | 15A | OBDII সংযোগকাৰী |
| 21 | 15A | কুঁৱলীৰ লেম্প | <২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>পাৰ্ক লেম্প, লাইচেন্স লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>২৩<২৫><২৪>১৫এ<২৫> হাই বিম হেডলেম্প |
| 24 | 20A | হৰ্ণ ৰিলে |
| 25 | 10A | ডিমাণ্ড লেম্প/অভ্যন্তৰীণ লেম্প |
| 26 | 10A | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ক্লাষ্টাৰ |
| 27 | 20A | এডজাষ্টেবল পেডেল চুইচ |
| 28 | 5A | ৰেডিঅ', ৰেডিঅ' আৰম্ভ সংকেত |
| 29 | 5A | যন্ত্ৰ পেনেল ক্লাষ্টাৰ |
| 30 | 5A | অভাৰড্ৰাইভ বাতিল কৰকচুইচ |
| 31 | 10A | কম্পাছ, স্বয়ংক্ৰিয় ডিমিং ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ’ৰ |
| 32 | 10A | সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 33 | 10A | অতিৰিক্ত |
| 34 | 5A | AWD মডিউল |
| 35 | 10A | ষ্টিয়াৰিং ঘূৰ্ণন সেন্সৰ, FEPS, পিছফালৰ পাৰ্ক সহায়ক, উত্তাপিত আসনৰ মডিউল |
| 36 | 5A | PATS মডিউল |
| 37 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ |
| 38 | 20A | চাবউফাৰ (অডিঅ’ফাইল ৰেডিঅ’) |
<১৯><২৪>৩৯<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>ৰেডিঅ’<২৫><২২><১৯><২৪>৪০<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>অতিৰিক্ত<২৫>
| 41 | 15A | মাইক মিৰ’ৰ, মুন ছাদ, ফ্ৰন্ট লক চুইচ, ৰেডিঅ’ |
| 42 | ১০এ<২৫><২৪>অতিৰিক্ত<২৫><২২><১৯><২৪>৪৩<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>অতিৰিক্ত<২৫><২২><১৯><২৪>44 | 10A | অতিৰিক্ত |
| 45 | 5A | ৰিলে কইল: পিডিবি, সহায়ক এ/ C, সন্মুখ আৰু পিছফালৰ ৱাইপাৰ, সন্মুখৰ ব্ল'ৱাৰ মটৰ |
| 46 | 7.5A | অধিবাসী শ্ৰেণীবিভাজন চেন্সৰ (OCS), যাত্ৰী বায়ু বেগ নিষ্ক্ৰিয়কৰণ সূচক (PADI) |
| 47 | 30A চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ | পাৱাৰ উইণ্ড' |
| 48 | — | বিলম্বিত এক্সেছ’ই ৰিলে |
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
ফিউজৰ নিযুক্তি শক্তি বিতৰণ বাকচ (২০০৮) <১৮><১৯><২০>No
এম্প ৰেটিং | বিৱৰণ | | 1 | <২৪>৮০এ*<২৫><২৪>এছপিডিজেবিশক্তি<২৫><২২><১৯><২৪>২<২৫><২৪>৮০এ*<২৫><২৪>এছপিডিজেবি শক্তি<২৫><২২><১৯><২৪>৩<২৫><২৪>৩০এ * ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ |
| 4 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 5 | 20A | অতিৰিক্ত |
| 6 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 7 | 50A* | ইঞ্জিন শীতল ফেন |
| 8 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 9 | 40A* | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS)/এডভান্সট্ৰেক পাম্প |
| 10 | 30A* | ষ্টাৰ্টাৰ |
| 11 | 50A* | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) ৰিলে <২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫><২৪>২০ এ*<২৫><২৪>এবিএছ/এডভান্সট্ৰেক ভালভ<২৫><২২><১৯><২৪>১৩<২৫><২৪>২০A** | শক্তি বিন্দু (যন্ত্ৰ পেনেল) |
| 14 | 20A** | শক্তি বিন্দু (দ্বিতীয় শাৰী) <২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>অতিৰিক্ত<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>২০এ** | পাৱাৰ পইণ্ট (কনছ'ল) |
| 17 | 10A** | বিকল্প |
| ১৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২০<২৫><২৪>৪০এ*<২৫><২৪>পিছফালৰ ডিফ্ৰ’ ster |
| 21 | 30A* | পাৱাৰ চিট মটৰ (যাত্ৰী) |
| 22 | 20 A* | গৰম কৰা আসনৰ মডিউল |
| 23 | 10A** | পিচিএম জীয়াই ৰাখক শক্তি, কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট |
| 24 | 10A** | এ/চি ক্লাচ ৰিলে |
| 25 | <২৪>২৫এ<২৫><২৪>অতিৰিক্ত<২৫><২২><১৯><২৪>২৬<২৫><২৪>২০এ**<২৫><২৪>বেকআপ ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>২৭<২৫><২৪>১৫ এ**<২৫><২৪>ইন্ধন ৰিলে(ইন্ধন পাম্প ড্ৰাইভাৰ মডিউল, ইন্ধন পাম্প)
| 28 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 29 | 30A | অতিৰিক্ত |
| 30 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 31 | 30A* | অতিৰিক্ত |
| 32 | 30A* | ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ মটৰ , মেমৰি মডিউল |
| 33 | 20 A* | ইগনিচন চুইচ (SJB লৈ) |
| 34 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 35 | 40A* | ফ্ৰন্ট এ/চি ব্ল'ৱাৰ মটৰ |
| 36 | 1A ডাইঅ’ড | এক স্পৰ্শ আৰম্ভ |
| 37 | 1A ডাইঅ’ড | ইন্ধন পাম্প |
| 38 | 10A** | আইভিডি, ইয় ৰেট চেন্সৰ |
| 39 | 10A** | ইন্ধন ডাইঅ’ড, পিচিএম |
| 40 | — | নহয় ব্যৱহৃত |
| 41 | G8VA ৰিলে | এ/চি ক্লাচ |
| 42 | G8VA ৰিলে | ইন্ধন পাম্প |
| 43 | G8VA ৰিলে | বেকআপ |
| 44 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 45 | 10A** | গতি নিয়ন্ত্ৰণ নিষ্ক্ৰিয় চুইচ, গণ বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ , ইনলাইন মডিউল VPWR2 |
| 46 | 10A** | A/C ক্লাচ ৰিলে, VPWR3 |
| ৪৭<২৫><২৪>১৫এ**<২৫><২৪>পিচিএম ভিপিডব্লিউআৰ১<২৫><২২><১৯><২৪>৪৮<২৫><২৪>১৫এ**<২৫><২৪>পিচিএম ভিপিডব্লিউআৰ৪ |
| 49 | 15A** | গৰম কৰা দাপোন |
| 50 | সম্পূৰ্ণ ISO ৰিলে | পিচিএম ৰিলে |
| 51 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 52 <২৫><২৪>—<২৫><২৪>নহয়ব্যৱহৃত |
| 53 | সম্পূৰ্ণ ISO ৰিলে | পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে |
| 54 | সম্পূৰ্ণ ISO ৰিলে | ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে |
| 55 | সম্পূৰ্ণ ISO ৰিলে | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে |
| 56 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 57 | সম্পূৰ্ণ ISO ৰিলে | সন্মুখ ৱাইপাৰ ৰিলে |
| 58 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| | | * কাৰ্টিজ ফিউজ |
** মিনি ফিউজ
2009
যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2009)
| No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট<২১><২২><২৩><১৯><২৪>১<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪>স্মাৰ্ট উইণ্ড’ মটৰ<২৫><২২><১৯><২৪>২<২৫><২৪> 15A | ব্ৰেক অন/অফ চুইচ, হাই-মাউণ্টেড ব্ৰেক লেম্প |
| 3 | 15A | SDARS, ব্লুটুথ, পৰিয়ালৰ মনোৰঞ্জন চিষ্টেম (FES)/পিছফালৰ আসন নিয়ন্ত্ৰণ |
| 4 | 30A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
| ৫<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>এছপিডিজেবি লজিক শক্তি<২৫><২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>ঘূৰণ সংকেত |
| 7 | 10A | লো বিম হেডলেম্প (বাওঁফালে) |
| 8 | 10A | লো বিম হেডলেম্প (সোঁফালে) |
| 9 | 15A | অভ্যন্তৰীণ লাইট, কাৰ্গো লেম্প | <২২><১৯><২৪>১০<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>বেকলাইটিং, পুডল লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>১১<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>অল হুইল ড্ৰাইভ
| 12 | 7.5A | মেমৰি ছিট/মিৰ’ৰ চুইচ, মেম’ৰীমডিউল |
| 13 | 5A | FEPS মডিউল |
| 14 | 10A<২৫><২৪>এনালগ ঘড়ী<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫> | 15A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
| 17 | 20A | সকলো পাৱাৰ লক মটৰ ফিড, ডেকলিড মুক্তি |
| 18 | 20A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
| 19 | 25A | চন্দ্ৰৰ চাল |
| 20 | 15A | OBDII সংযোগকাৰী |
| 21 | 15A | কুঁৱলীৰ লেম্প |
| 22 | 15A | পাৰ্ক লেম্প, লাইচেন্স লেম্প | <২২><১৯><২৪>২৩<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>হাই বিম হেডলেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>২৪<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>হৰ্ণ ৰিলে
| 25 | 10A | ডিমাণ্ড লেম্প/অভ্যন্তৰীণ লেম্প |
| 26 | 10A | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ক্লাষ্টাৰ |
| 27 | 20A | এডজাষ্টেবল পেডেল চুইচ |
| 28 | 5A | ৰেডিঅ', ৰেডিঅ' আৰম্ভ সংকেত |
| 29 | 5A | যন্ত্ৰ পেনেল ক্লাষ্টাৰ |
| 30 | 5A | অভাৰড্ৰাইভ চুইচ বাতিল কৰক |
| 31 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
| 32 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
| 33 | 10A | সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 34 | 5A | AWD মডিউল |
| 35 | 10A | ষ্টিয়াৰিং ঘূৰ্ণন চেন্সৰ , FEPS, পিছফালৰ পাৰ্ক সহায়ক, উত্তাপিত আসনৰ মডিউল |
| 36 | 5A | PATSমডিউল |
| 37 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ |
| 38 | 20A<২৫><২৪>চাবউফাৰ (অডিঅ’ফাইল ৰেডিঅ’)<২৫><২২><১৯><২৪>৩৯<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>ৰেডিঅ’<২৫><২২><১৯><২৪>৪০ | 20A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
| 41 | 15A | চন্দ্ৰৰ চাল, সন্মুখৰ লক চুইচ , ৰেডিঅ', ইচি কম্পাছৰ সৈতে মিৰ'ৰ (মাইক্ৰ'ফোনৰ সৈতে আৰু অবিহনে) |
| 42 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
<১৯><২৪>৪৩<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)<২৫><২২><১৯><২৪>৪৪<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | 45 | 5A | ৰিলে কইল: পিডিবি, সহায়ক এ/চি, সন্মুখ আৰু পিছফালৰ ৱাইপাৰ, সন্মুখৰ ব্ল'ৱাৰ মটৰ |
| 46 | 7.5A | অধিবাসী শ্ৰেণীবিভাজন চেন্সৰ (OCS), যাত্ৰী এয়াৰবেগ নিষ্ক্ৰিয়কৰণ সূচক (PADI) |
| 47 | 30A চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ | পাৱাৰ উইণ্ড' |
| 48 | — | বিলম্বিত আনুষংগিক ৰিলে |
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
শক্তি বিতৰণ বাকচত ফিউজৰ নিযুক্তি (2009)
| নং | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | শক্তি বৰ্তনী |
| 1 | 80A* | SPDJB শক্তি |
| 2 | 80A* | এছপিডিজেবি শক্তি |
| 3 | 30A* | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৫<২৫><২৪>—<২৫> | ব্যৱহৃত নহয় |
| 6 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 7 | <২৪>৫০এ*<২৫><২৪>ইঞ্জিন শীতল ফেন<২৫><২২><১৯><২৪>৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>নহয়ব্যৱহৃত
| 9 | 40 A* | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS)/এডভান্সট্ৰেক পাম্প |
<২৪>১০<২৫><২৪>৩০এ*<২৫><২৪>ষ্টাৰ্টাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>১১<২৫><২৪>৫০এ*<২৫><২৪>পাৱাৰট্ৰেইন কণ্ট্ৰল মডিউল (পিচিএম ) ৰিলে
| 12 | 20 এ* | এবিএছ/এডভান্সট্ৰেক ভালভ |
| 13 | 20A** | পাৱাৰ পইণ্ট (ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল) |
| 14 | 20A** | পাৱাৰ পইণ্ট (2nd শাৰী)<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>২০ক ** | পাৱাৰ পইণ্ট (কনছ'ল) |
| 17 | 10A** | বিকল্প |
| 18 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 19 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| ২০<২৫><২৪>৪০ এ*<২৫><২৪>পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>২১<২৫><২৪>৩০এ* | পাৱাৰ চিট মটৰ (যাত্ৰী) |
| 22 | 20 A* | গৰম কৰা আসনৰ মডিউল |
| 23 | 10A** | পিচিএম জীয়াই ৰাখক শক্তি, কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট |
| 24 | 10A** | এ/চি ক্লাচ ৰিলে |
| 25 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| ২ 6 | 20A** | বেকআপ ৰিলে |
| 27 | 15A** | ইন্ধন ৰিলে (ইন্ধন পাম্প ড্ৰাইভাৰ মডিউল, ইন্ধন পাম্প) |
| 28 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 29 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 30 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 31 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 32 | 30A* | ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ মটৰ, মেমৰি মডিউল |
| 33 | 20 |
