Clàr-innse
San artaigil seo, bidh sinn a’ beachdachadh air Acura RDX (TB1 / TB2 den chiad ghinealach), a chaidh a thoirt a-mach bho 2007 gu 2012. An seo gheibh thu diagraman bogsa fiùs de Acura RDX 2007, 2008, 2009, 2010 , 2011 agus 2012 , faigh fiosrachadh mu shuidheachadh nam pannalan fiùs taobh a-staigh a’ chàir, agus ionnsaich mu shònrachadh gach fiùs (cruth fiùs).
Cruth an fhuse Acura RDX 2007-2012
Is e fiùs nas aotroime cigar / inneal cumhachd anns an Acura RDX na fiùsaichean №28 agus 29 anns a’ bhogsa fuses a-staigh.
Suidheachadh bogsa fiùs
Roinn luchd-siubhail
Tha e suidhichte air taobh clì ìosal an draibhear.
Am prìomh bhogsa fuses fon chochall 12>
Tha e suidhichte ann an roinn an einnsein air taobh an dràibhear.
Gus fhosgladh, brùth air na tabaichean mar a chithear.
<0Am bogsa fiùs fo-chochall àrd-sgoile
Suidhichte ri taobh a’ bhataraidh.
Gus fhosgladh, brùth air a’ bhataraidh tabaichean mar a chithear.
Diagraman bogsa fiùs
2007, 2008
Roinn luchd-siubhail
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an roinn an Luchd-siubhail (2007, 2008)
Àir. | Amps. | Cuairtean air an dìon |
---|---|---|
1 | 7.5 A | SH-AWD |
2 | 20 A | Pumpa connaidh |
3 | 15 A | ACG |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | Teasachadh Seat |
6 | 20Suas | |
Àrd-sgoil: | 25> | |
1 | 7.5 A | Pumpa Vacuum Dealain |
2 | 20 A | Suidheachan Cumhachd Luchd-siubhail a’ dol sìos |
Roinn einnsean
<0Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an einnsein (2007, 2008)
Àir. | Amps. | Cuairtean air an dìon |
---|---|---|
1 | 100 A | Prìomh-fhiùs |
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 80 A | Prìomh roghainn |
2 | 50 A | Ignition Switch Main Main |
3 | 20 A | ABS/VSA Fàillig sàbhailte |
3 | 40 A | Motor ABS/VSA |
4 | 50 A | Prìomh uinneig headlight |
4 | 40 A | Prìomh uinneag cumhachd |
5 | — | Gun chleachdadh |
6 | 30 A | Prìomh motair fan |
7 | 30 A | Sub Fan Motor |
8 | 30 A | Rear Defogger |
9 | 40 A | Blower |
10 | 15 A | Cunnart |
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | Stad & Adharc |
13 | 20 A | Suidheachan Cumhachd (Suidheachadh) |
14 | 20 A | Suidheachan Cumhachd(Sleamhnag) |
15 | 7.5 A | Ìre Ola IGPS |
16 | — | Gun chleachdadh |
17 | 15 A | Pumpa falamh dealain |
18 | 15 A | IG Coil |
19 | 15 A | FI Main |
20 | 7.5 A | MG Clutch |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Solas a-staigh |
23 | 10 A | Air ais Suas |
Àrd-sgoil: | ||
1 | 7.5 A | Pumpa falamh dealain |
2009
Roinn luchd-siubhail
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an roinn an Luchd-siubhail (2009)
Chan eil. | Amps. | Circuits air an Dìon |
---|---|---|
1 | 7.5 A | SH-AWD |
2 | 20 A | Pumpa connaidh |
3 | 15 A | ACG |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | Suidheachan teasachaidh |
6 | 20 A | Solais Ceò FR |
7.5 A | Suidheachan Cumhachd an Dràibhear Taic Lumbar | |
8 | 10 A | Uipeir RR |
9 | 7.5 A | OPDS |
10 | 7.5 A | Meatair |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | Ceart Headlight High |
13 | 10 A | Ceann-solais clìÀrd |
14 | 7.5 A | Soilse Beaga (Taobh a-staigh) |
15 | 15 A | Soilse Beaga (Taobh a-muigh) |
16 | 15 A | Ceart ceann-solais Ìosal |
17 | 15 A | Clì Ceann-solais Ìosal |
18 | 20 A | Prìomh Phrìomh Solais Headlight |
19 | 20 A | Prìomh Solais Beaga |
20 | 7.5 A | TPMS |
21 | 30 A | Ceann-solais Prìomh Phrìomh |
22 | — | Gun chleachdadh |
23 | — | Gun chleachdadh |
24 | 20 A | Moonroof |
25 | 20 A | Glais an dorais |
26 | 20 A | Uinneag Cumhachd an Dràibhear |
27 | — | Gun chleachdadh |
28 | 15 A | Socaid accessory (Roinn Console) |
29 | 15 A | ACC |
30 | 20 A | Uinneag Cumhachd Luchd-siubhail |
31 | 20 A | Amplifier Rèidio |
32 | 20 A | <2 5> Uinneag cumhachd cùil deas|
33 | 20 A | Uinneag cumhachd cùil clì |
34 | — | Gun chleachdadh |
35 | 7.5 A | Radio |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | Rith tron latha Solas |
38 | 30 A | Suipeir FR |
Roinn einnsean
Sònrachadh anfuses ann an roinn an einnsein (2009)
No. | Amps. | Ciordan air an dìon |
---|---|---|
1 | 100 A | Prìomh fiùs |
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 80 A | Prìomh Roghainn |
2 | 50 A | Prìomh Ignition Switch Main |
3 | 40 A | Motor ARS/VSA |
3 | 20 A | ABS/VSA Fail Safe |
4 | 50 A | Prìomh cheann-solais |
4 | 40 A | Prìomh uinneag cumhachd |
5 | 30 A | Suidheachan cumhachd luchd-siubhail a’ dol sìos |
6 | 30 A | Prìomh motair fan |
7 | 30 A | Sub Fan Motor |
8 | 30 A | Rear Defogger<26 |
9 | 40 A | Blower |
10 | 15 A | Cunnart |
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | Stad & Adharc |
13 | 20 A | Suidheachan Cumhachd an Dràibhear a’ dol sìos |
14 | 20 A | Suidheachan cumhachd an draibhear a’ sleamhnachadh |
15 | 7.5 A | TOPS Oil Ievel |
16 | 20 A | Suidheachan Cumhachd Luchd-siubhail a’ sleamhnachadh |
17 | 15 A | Pumpa falamh dealain |
18 | 15 A | IG Coil |
19 | 15 A | FI Main |
20 | 7.5 A | MG Clutch |
21 | 15A | DBW |
22 | 7.5 A | Solas a-staigh |
23 | 10 A | Air ais Suas |
1 | 7.5 A | Pumpa Vacuum Dealain |
2 | 20 A | Suidheachan Cumhachd Luchd-siubhail a’ dol sìos |
2011, 2012
Roinn luchd-siubhail
Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an Luchd-siubhail (2011, 2012)
Àir. | Amps. | Cuairtean air an dìon |
---|---|---|
1 | 7.5 A | Uinneag Cumhachd/SH-AWD |
2 | 20 A | Pump connaidh |
3 | 15 A | ACG |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | Suidheachan Teas |
6 | 20 A | Solais Ceò FR |
7 | 7.5 A | Suidheachan Cumhachd an draibhear Taic Lumbar |
8 | 10 A | RR Inneal-glanaidh |
9 | 7.5 A | OPDS |
10 | 7.5 A | Mise ter |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | Ceart Headlight High |
13 | 10 A | Clì Headlight High |
14 | 7.5 A | Soilse Beaga (Taobh a-staigh) |
15 | 15 A | Soilse Beaga (Taobh a-muigh) |
16 | 15 A | Ceart headlight Ìosal |
17 | 15 A | Ceann-solais clìÌosal |
18 | 20 A | Headlight High Main |
19 | 20 A | Prìomh sholais bhig |
20 | 7.5 A | TPMS |
21 | 30 A | Headlight Low Prìomh |
22 | - | Gun a chleachdadh |
23 | 7.5 A | Diagnosis tòiseachaidh |
24 | 20 A | Moonroof |
25 | 20 A | Glais an dorais |
26 | 20 A | Uinneag Cumhachd an Dràibhear |
27 | Gun a chleachdadh | |
28 | 15 A | Socaid accessory (Roinn Console) |
29 | 15 A | Socaid accessory (Beulaibh) |
30 | 20 A | Uinneag Cumhachd Luchd-siubhail |
31 | 20 A | Amplifier Rèidio |
32 | 20 A | Uinneag cumhachd cùil deas |
33 | 20 A | Uinneag cumhachd cùil clì |
34 | Gun chleachdadh | |
35 | 7.5 A | Radio |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | Solas Ruith tron latha |
38 | 30 A | FR Wiper |
39 | 7.5 A | STS |
Roinn an einnsein
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an roinn an einnsein (2011, 2012)
Chan eil. | Amps. | Cuairtean air an Dìon |
---|---|---|
1 | 100 A | PrìomhFuse |
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 80 A | Prìomh Roghainn |
2 | 50 A | Ignition Switch Main |
3 | 40 A | ARS/VSA Motor |
3 | 20 A | ABS/ Fàilligidh VSA Sàbhailte |
4 | 50 A | Prìomh cheann-solais |
4 | 40 A | Prìomh uinneag cumhachd |
5 | 30 A | Suidheachan cumhachd luchd-siubhail a’ dol sìos |
6 | 30 A | Prìomh Mhotair Fan |
7 | 30 A | Sub Fan Motor |
8 | 30 A | Defogger Cùil |
9 | 40 A | Blower |
10 | 15 A | Cunnart |
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | Stop & Adharc |
13 | 20 A | Suidheachan Cumhachd an Dràibhear a’ dol sìos |
14 | 20 A | Suidheachan cumhachd an draibhear a’ sleamhnachadh |
15 | 7.5 A | TOPS Oil Ievel |
16 | 20 A | Suidheachan Cumhachd Luchd-siubhail a’ sleamhnachadh |
17 | 15 A | Pumpa falamh dealain |
18 | 15 A | IG Coil |
19 | 15 A | FI Main |
20 | 7.5 A | MG Clutch |
21 | 15 A | DBW | 22 | 7.5 A | Solas a-staigh<26 |
23 | 10 A | Air ais |