સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2007 થી 2012 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના Acura RDX (TB1 / TB2) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Acura RDX 2007, 2008, 2009, 2010 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , 2011 અને 2012 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશેની માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Acura RDX 2007-2012
એક્યુરા RDX માં સિગાર લાઇટર / પાવર આઉટલેટ ફ્યુઝ એ આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ નંબર 28 અને 29 છે.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
તે ડ્રાઇવરની નીચે ડાબી બાજુએ સ્થિત છે.
પ્રાથમિક અન્ડર-હૂડ ફ્યુઝ બોક્સ
તે ડ્રાઇવરની બાજુએ એન્જિનના ડબ્બામાં આવેલું છે.
તેને ખોલવા માટે, બતાવ્યા પ્રમાણે ટેબને દબાવો.
<0ગૌણ અન્ડર-હૂડ ફ્યુઝ બોક્સ
બેટરીની બાજુમાં સ્થિત છે.
તેને ખોલવા માટે, દબાવો બતાવ્યા પ્રમાણે ટેબ્સ.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2007, 2008
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007, 2008)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 7.5 A | SH-AWD |
2<26 | 20 A | ફ્યુઅલ પંપ |
3 | 15 A | ACG | 4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | ગરમ સીટ |
6 | 20ઉપર | |
સેકન્ડરી: | <25 | |
1 | 7.5 A | ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ |
2 | 20 A | પેસેન્જરની પાવર સીટ રિક્લાઇનિંગ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
<0એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007, 2008)
નં. | એમ્પ્સ.<22 | સર્કિટ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 100 A | મુખ્ય ફ્યુઝ |
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 80 A | વિકલ્પ મુખ્ય |
2 | 50 A | ઇગ્નીશન સ્વિચ મેઇન |
3 | 20 A<26 | ABS/VSA નિષ્ફળ સલામત |
3 | 40 A | ABS/VSA મોટર |
4 | 50 A | હેડલાઇટ મુખ્ય |
4 | 40 A | પાવર વિન્ડો મુખ્ય |
5 | — | વપરાતી નથી |
6 | 30 A<26 | મુખ્ય ચાહક મોટર |
7 | 30 A | સબ ફેન મોટર |
8 | 30 A | રીઅર ડિફોગર |
9 | 40 એ | બ્લોઅર |
10 | 15 એ | સંકટ |
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | રોકો & હોર્ન |
13 | 20 A | પાવર સીટ (રેક્લાઇન) |
14 | 20 A | પાવર સીટ(સ્લાઇડ) |
15 | 7.5 A | IGPS તેલનું સ્તર |
16 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
17 | 15 A | ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ |
18 | 15 A | IG કોઇલ |
19 | 15 A | FI મુખ્ય |
20 | 7.5 A | MG ક્લચ |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | ઇન્ટરિયર લાઇટ |
23<26 | 10 A | બેક અપ |
માધ્યમિક: | ||
1 | 7.5 A | ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ |
2009
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2009)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 7.5 A | SH-AWD |
2 | 20 A | ફ્યુઅલ પંપ |
3 | 15 A | ACG |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | ગરમ બેઠક |
6 | 20 A | FR ફોગ લાઇટ્સ |
7 | 7.5 A | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ લમ્બર સપોર્ટ |
8 | 10 A | RR વાઇપર |
9 | 7.5 A | OPDS |
10 | 7.5 A | મીટર |
11<26 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | જમણી હેડલાઇટ હાઇ |
13 | 10 A | ડાબી હેડલાઇટઉચ્ચ |
14 | 7.5 A | નાની લાઇટ્સ (ઇન્ટરિયર) |
15 | 15 A | નાની લાઇટ્સ (બાહ્ય) |
16 | 15 A | જમણી હેડલાઇટ ઓછી | <23
17 | 15 A | ડાબી હેડલાઇટ ઓછી |
18 | 20 A | હેડલાઇટ હાઇ મેઇન |
19 | 20 A | નાની લાઇટ્સ મેઇન |
20<26 | 7.5 A | TPMS |
21 | 30 A | હેડલાઇટ લો મેઇન |
22 | — | વપરાતી નથી |
23 | — | વપરાતી નથી |
24 | 20 એ | મૂનરૂફ |
25 | 20 એ<26 | દરવાજાનું તાળું |
26 | 20 A | ડ્રાઈવરની પાવર વિન્ડો |
27 | — | વપરાતી નથી |
28 | 15 A | એસેસરી સોકેટ (કન્સોલ કમ્પાર્ટમેન્ટ) |
29 | 15 A | ACC |
30 | 20 A | પેસેન્જર પાવર વિન્ડો |
31 | 20 A | રેડિયો એમ્પ્લીફાયર |
32 | 20 એ | <2 5>જમણી પાછળની પાવર વિન્ડો|
33 | 20 A | ડાબી પાછળની પાવર વિન્ડો |
34 | — | વપરાતી નથી |
35 | 7.5 A | રેડિયો |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | દિવસની દોડ લાઇટ |
38 | 30 A | FR વાઇપર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ની સોંપણીએન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ (2009)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
1 | 100 A | મુખ્ય ફ્યુઝ |
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 80 A | વિકલ્પ મુખ્ય |
2 | 50 A | ઇગ્નીશન સ્વિચ મેઇન |
3 | 40 A | ARS/VSA મોટર |
3 | 20 A | ABS/VSA નિષ્ફળ સલામત |
4 | 50 A | હેડલાઇટ મુખ્ય<26 |
4 | 40 A | પાવર વિન્ડો મુખ્ય |
5 | 30 A | પેસેન્જરની પાવર સીટ રિક્લાઇનિંગ |
6 | 30 A | મુખ્ય પંખો મોટર |
7 | 30 A | સબ ફેન મોટર |
8 | 30 A | રીઅર ડિફોગર<26 |
9 | 40 એ | બ્લોઅર |
10 | 15 એ | સંકટ |
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | રોકો & હોર્ન |
13 | 20 A | ડ્રાઈવરની પાવર સીટ રિક્લાઈનિંગ |
14 | 20 A | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
15 | 7.5 A | TOPS ઓઇલ ઇવેલ |
16 | 20 A | પેસેન્જરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
17 | 15 A | ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ |
18 | 15 A | IG કોઇલ |
19 | 15 A | FI મુખ્ય |
20 | 7.5 A | MG ક્લચ |
21 | 15A | DBW |
22 | 7.5 A | આંતરિક લાઇટ |
23 | 10 A | બેક અપ |
સેકન્ડરી: | ||
1 | 7.5 A | ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ |
2 | 20 A | પેસેન્જરની પાવર સીટ રિક્લાઇનિંગ |
2011, 2012
<0પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2011, 2012)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 7.5 A | પાવર વિન્ડો/SH-AWD |
2 | 20 A | ફ્યુઅલ પંપ |
3 | 15 A | ACG |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | ગરમ સીટ |
6 | 20 A | FR ફોગ લાઇટ્સ |
7 | 7.5 A | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ લમ્બર સપોર્ટ |
8 | 10 A | RR વાઇપર |
9 | 7.5 A | OPDS |
10 | 7.5 A | હું ter |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | જમણી હેડલાઇટ હાઇ |
13 | 10 A | ડાબી હેડલાઇટ હાઇ |
14 | 7.5 A | નાની લાઇટ્સ (ઇન્ટરિયર) |
15 | 15 A | નાની લાઇટ્સ (બાહ્ય) |
16 | 15 A | જમણી હેડલાઇટ ઓછી |
17 | 15 A | ડાબી હેડલાઇટનીચું |
18 | 20 A | હેડલાઇટ હાઇ મેઇન |
19 | 20 A | નાની લાઇટ્સ મુખ્ય |
20 | 7.5 A | TPMS |
21 | 30 A | હેડલાઇટ લો મેઇન |
22 | - | વપરાતી નથી |
23 | 7.5 A | સ્ટાર્ટર નિદાન |
24 | 20 A | મૂનરૂફ |
25 | 20 A | દરવાજાનું તાળું |
26 | 20 A | ડ્રાઈવરની પાવર વિન્ડો |
27 | વપરાતી નથી | |
28 | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ (કન્સોલ કમ્પાર્ટમેન્ટ) |
29 | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ (ફ્રન્ટ) |
30 | 20 A | પેસેન્જર પાવર વિન્ડો |
31<26 | 20 A | રેડિયો એમ્પ્લીફાયર |
32 | 20 A | જમણી પાછળની પાવર વિન્ડો | <23
33 | 20 A | ડાબી પાછળની પાવર વિન્ડો |
34 | વપરાયેલ નથી | |
35 | 7.5 A | રેડિયો |
36 | 10 એ<26 | HAC |
37 | 7.5 A | દિવસનો સમય ચાલતો પ્રકાશ |
38<26 | 30 A | FR વાઇપર |
39 | 7.5 A | STS |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2011, 2012)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
1 | 100 A | મુખ્યફ્યુઝ |
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 80 A | વિકલ્પ મુખ્ય |
2 | 50 A | ઇગ્નીશન સ્વિચ મેઇન |
3 | 40 A | ARS/VSA મોટર |
3 | 20 A | ABS/ VSA નિષ્ફળ સલામત |
4 | 50 A | હેડલાઇટ મુખ્ય |
4 | 40 A | પાવર વિન્ડો મેઈન |
5 | 30 A | પેસેન્જરની પાવર સીટ રિક્લાઈનિંગ |
6 | 30 A | મુખ્ય ચાહક મોટર |
7 | 30 A | સબ ફેન મોટર |
8 | 30 A | રીઅર ડિફોગર |
9 | 40 A | બ્લોઅર |
10 | 15 A | જોખમ |
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | રોકો & હોર્ન |
13 | 20 A | ડ્રાઈવરની પાવર સીટ રિક્લાઈનિંગ |
14 | 20 A | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
15 | 7.5 A | TOPS ઓઇલ ઇવેલ |
16 | 20 A | પેસેન્જરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
17 | 15 A | ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ |
18 | 15 A | IG કોઇલ |
19 | 15 A | FI મુખ્ય |
20 | 7.5 A | MG ક્લચ |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | ઇન્ટરિયર લાઇટ<26 |
23 | 10 A | પાછળ |