جدول المحتويات
في هذه المقالة ، نعتبر الجيل الثاني من Ford C-MAX (إصدارات Hybrid و Energi) ، التي تم إنتاجها من 2012 إلى 2019. هنا ستجد مخططات صندوق الصمامات Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi 2013 و 2014 و 2016 و 2017 و 2018 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات المصهر داخل السيارة ، وتعرف على تخصيص كل فتيل (مخطط الصمامات) والمرحل.
Fuse Layout Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi 2012-2018
فتيل ولاعة السيجار (منفذ الطاقة) هي الصمامات №61 (ولاعة سيجار ، نقطة طاقة للصف الثاني) في صندوق مصهرات لوحة العدادات ، والصمام F27 (مخرج حجرة الأمتعة).
موقع صندوق المصهرات
مقصورة الركاب
توجد لوحة المصهر على الجانب الأيمن أسفل صندوق القفازات (قم بإزالة الجزء السفلي من صندوق القفازات).
حجرة المحرك
يوجد صندوق توزيع الطاقة في حجرة المحرك.
صندوق الأمتعة
توجد لوحة الصمامات في صندوق الأمتعة خلف بئر العجلة اليسرى
صناديق الصمامات المسبقة
تحتوي سيارتك على صندوق مصهر مسبق متصل بصندوق توزيع الطاقة.
يوجد صندوق مصهر ثانٍ متصل بطرف بطارية 12 فولت في الجزء الخلفي من سيارتك. أنها تحتوي على الصمامات عالية التيار. إذا كنت بحاجة إلى استبدال أحد هذه المصاهر ، فراجع الوكيل المعتمد.
مخططات صندوق الصمامات
2013الصمامات في حجرة المحرك (2014)
№ | معدل الأمبير | المكونات المحمية |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | وحدة مروحة التبريد |
F2 | 50A Midi | مضخة مياه كهربائية |
F3 | 50A Midi | تزويد وحدة التحكم في الجسم 1 |
F4 | 50A Midi | تزويد وحدة التحكم في الجسم 2 |
F5 | - | غير مستخدم |
F6 | - | غير مستخدم |
F7 | 40A ** | نظام الفرامل المانعة للانغلاق مضخة |
F8 | 30 A ** | صمام نظام الفرامل المانعة للانغلاق |
F9 | 40A ** | مضخة فراغ |
F10 | 40A ** | محرك منفاخ السخان |
F11 | 30 A ** | إدارة المحرك |
F12 | - | غير مستخدم |
F13 | 25A ** | تتابع وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة |
F14 | 20A ** | ممسحة خلفية |
F15 | 30 A ** | وحدة التحكم في الجسم توريد KL30 |
F16 | 20A ** | وحدة التحكم في الجسم 15 تغذية |
F17 | 20A ** | مضخة زيت ناقل الحركة (C-MAX Energi) |
F18 | 20A ** | محرك المساحات الأمامية |
F19 | 5A * | نظام الفرامل المانعة للانغلاق ووحدة برنامج الثبات الإلكتروني |
F20 | 15 A * | البوق |
F21 | 5A * | إيقاف الضوءالتبديل |
F22 | 5A * | مراقبة مضخة التفريغ |
F23 | 5A * | وحدة التحكم في المحرك 15 / وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة 15 / مضخة زيت ناقل الحركة 15 |
F24 | 5A * | مرحل ملفات ، وحدة مفتاح الإضاءة |
F25 | 10 A * | مضخة تبريد إلكترونية للمحرك |
F26 | 5A * | وحدة توجيه معزز كهربائيًا 15 |
F27 | 5A * | مستشعر تدفق الهواء الشامل |
F28 | 15 A * | وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة |
F29 | 10 A * | ضاغط تكييف الهواء الإلكتروني / سخان معامل درجة الحرارة الإيجابية |
F30 | 10 A * | وحدة التحكم في المحرك ، وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة |
F31 | 5A * | حلقة ضوء منفذ الشحن (C-MAX Energi) |
F32 | 20A * | قوة السيارة 2 |
F33 | 15 A * | قوة السيارة 4 |
F34 | 10 A * | حاقنات |
F35 | 10 أ * <2 6> | قوة السيارة 3 |
F36 | 20A * | قوة السيارة 1 |
R1 | - | غير مستخدم |
R2 | مرحل دقيق | بوق |
R3 | مرحل دقيق | تحكم هجين في توليد القوة |
R4 | مرحل صغير | ممسحة أمامية |
R5 | - | غير مستخدمة |
R6 | مرحل صغير | أمامي وخلفيارتفاع / انخفاض ممسحة |
R7 | مرحل الطاقة | مضخة فراغ |
R8 | مرحل الطاقة | تغذية الإشعال |
R9 | - | غير مستخدم |
R10 | مرحل صغير | مستشعر مضخة التفريغ |
R11 | - | غير مستخدم |
R12 | مرحل الطاقة | مروحة التبريد |
R13 | مرحل صغير | منفاخ السخان |
R14 | مرحل صغير | مرحل التحكم في المحرك |
* مصاهر صغيرة |
** مصهرات الخرطوشة
صندوق الأمتعة
№ | معدل الأمبير | المكونات المحمية |
---|---|---|
F1 | 5A | وحدة إدخال باب صندوق الأمتعة بدون استخدام اليدين |
F2 | 10A | وحدة مركبة بدون مفتاح |
F3 | 5A | مقابض أبواب السيارة بدون مفتاح |
F4 | 25A | وحدة التحكم في الباب الأمامي يسار |
F5 | 25A | وحدة التحكم في الباب الأمامي الأيمن |
F6 | 25A | وحدة التحكم في الباب الخلفي يسار |
F7 | 25A | وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيمن |
F8 | - | غير مستخدمة |
F9 | 25A | محرك مقعد السائق |
F10 | 25A | نافذة خلفية مدفأة |
F11 | - | لامستعملة |
F12 | 15A | وحدة التحكم في إلكترونيات البطارية |
F13 | - | غير مستخدم |
F14 | 10A | شاحن (C-MAX Energi) |
F15 | - | غير مستخدم |
F16 | - | غير مستخدم |
F17 | 10A | وحدة التحكم في إلكترونيات البطارية |
F18 | 15A | وحدة التحكم في إلكترونيات البطارية - المروحة |
F19 | 15A | مروحة الشاحن (C-MAX Energi) |
F20 | - | غير مستخدم |
F21 | 15A | رابط بيانات ذكي موصل |
F22 | 10A | إلغاء الضوضاء النشط |
F23 | - | غير مستخدم |
F24 | 30A | محول طاقة DC / AC |
F25 | 25A | باب خلفي كهربائي |
F26 | 40A | شاحن تيار متردد / تيار مستمر (C- MAX Energi) |
F27 | 20A | منفذ صندوق الأمتعة |
F28 | - | غير مستخدم |
F29 | - | غير مستخدم |
F30 | 5A | وحدة مساعد ركن السيارة |
F31 | 5A | كاميرا الرؤية الخلفية |
F32 | 5A | DC / محول طاقة التيار المتردد |
F33 | - | غير مستخدم |
F34 | 20A | سخان مقعد السائق |
F35 | 20A | سخان مقعد الراكب |
F36 | - | لامستخدم |
F37 | 20A | تظليل الشمس بالطاقة |
F38 | - | غير مستخدم |
F39 | - | غير مستخدم |
F40 | - | غير مستخدم |
F41 | - | غير مستخدم |
F42 | - | غير مستخدم |
F43 | - | غير مستخدم |
F44 | - | غير مستخدم |
F45 | 5A | مستشعر الرطوبة |
F46 | 10A | نظام الوقود |
R1 | مرحل الطاقة | مرحل خلفي 15 |
R2 | مرحل صغير | نافذة خلفية مدفأة |
R3 | مرحل دقيق | باب الوقود (C-MAX Energi) |
R4 | - | غير مستخدم |
R5 | - | غير مستخدم |
R6 | مرحل صغير | ممسحة خلفية |
2016
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2016)
№ | معدل الأمبير | المكونات المحمية |
---|---|---|
F56 | 20A | إمداد مضخة الوقود. |
F57 | - | غير مستخدم. |
F58 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
F59 | 5A | نظام سلبي مضاد للسرقة. |
F60 | 10A | ضوء داخلي. حزمة تبديل باب السائق. إضاءة صندوق القفازات. صندوق تبديل الكونسول العلوي. |
F61 | 20A | ولاعة السيجار. ثانياصف الطاقة نقطة. |
F62 | 5A | وحدة Autowiper. التعتيم التلقائي لمرآة الرؤية الخلفية. |
F63 | 10A | غير مستخدمة (احتياطية). |
F64 | - | غير مستخدم. |
F65 | 10A | تحرير باب صندوق الأمتعة. |
F66 | 20A | مزود فتح قفل باب السائق. |
F67 | 7.5 A | جواز سفر الهاتف الخليوي (C-MAX Energi). شاشة متعددة الوظائف. وحدة GPS. مزامنة. |
F68 | 15A | غير مستخدم (احتياطي). |
F69 | 5A | مجموعة العدادات. |
F70 | 20A | قفل مركزي وإلغاء تأمين العرض. |
F71 | 7.5 A | وحدة التحكم في المناخ. |
F72 | 7.5 A | وحدة عجلة القيادة. |
F73 | 7.5 A | موصل رابط البيانات. توريد OBD II. |
F74 | 15A | توريد المصابيح الأمامية. |
F75 | 15A | إمداد مصباح الضباب. |
F76 | 10A | إمداد مصباح الرجوع للخلف. |
F77 | 20A | مضخة الغسالة. |
F78 | 5A | مفتاح الإشعال ، زر ابدأ. |
F79 | 15A | راديو. مفتاح ضوء الخطر. |
F80 | 20A | غير مستخدم (احتياطي). |
F81 | 5A | مظلة شمسية تعمل بالطاقة. هوائي جهاز الاستقبال عن بعد. |
F82 | 20A | مضخة الغسالةأرضي. |
F83 | 20A | أرض قفل مركزي. |
F84 | 20A | فتح باب محرك الأقراص الأرضي. |
F85 | 7.5A | تغذية إلكترونية 15. |
F86 | 10A | وحدة التحكم في القيود. مؤشر إلغاء تنشيط الأكياس الهوائية للركاب. |
F87 | 15A | غير مستخدم (احتياطي). |
F88 | 25A | غير مستخدم (احتياطي). |
F89 | - | غير مستخدم. |
حجرة المحرك
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2016)
№ | معدل Amp | المكونات المحمية |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | وحدة مروحة التبريد. |
F2 | 50A Midi | مضخة مياه كهربائية. |
F3 | 50A ميدي | تزويد وحدة التحكم في الجسم 1. |
F4 | 50A Midi | مزود وحدة التحكم في الجسم 2. |
F5 | - | غير مستخدم |
F6 | - | غير مستخدم. |
F7 | 40A ** | مضخة نظام الفرامل المانعة للانغلاق. |
F8 | 30A ** | صمام نظام الفرامل المانعة للانغلاق. |
F9 | 40A ** | مضخة فراغ. |
F10 | 40A ** | محرك منفاخ السخان. |
F11 | 30A ** | إدارة المحرك. |
F12 | - | غير مستخدم. |
F13 | 25A ** | وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركةمرحل. |
F14 | 20A ** | ممسحة خلفية. |
F15 | 30A ** | وحدة التحكم في الجسم KL30 العرض. |
F16 | 20A ** | وحدة التحكم في الجسم 15 تغذية . |
F17 | 20A ** | مضخة زيت ناقل الحركة (C-MAX Energi). |
F18 | 20A ** | محرك المساحات الأمامية. |
F19 | 5A * | Anti- قفل نظام الفرامل ووحدة برنامج الاستقرار الإلكتروني. |
F20 | 15 A * | Horn. |
F21 | 5A * | مفتاح إيقاف الضوء. |
F22 | 5A * | مراقبة مضخة التفريغ . |
F23 | 5A * | وحدة التحكم في المحرك 15. وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة 15. مضخة زيت ناقل الحركة 15. |
F24 | 5A * | ملفات الترحيل. وحدة تبديل الضوء. |
F25 | 10 A * | مضخة تبريد إلكترونية للمحرك. |
F26 | 5A * | وحدة توجيه معزز كهربائيًا 15. |
F27 | 5A * | كتلة الهواء مستشعر التدفق. |
F28 | 15 A * | وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة. |
F29 | 10 A * | ضاغط تكييف هواء إلكتروني. سخان معامل درجة الحرارة الإيجابية. |
F30 | 10A * | وحدة التحكم في المحرك. وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة. |
F31 | 5A * | حلقة ضوء منفذ الشحن (C-MAX Energi). |
F32 | 20A * | طاقة السيارة2. |
F33 | 15 A * | قوة السيارة 4. |
F34 | 10 A * | الحاقنات. |
F35 | 10 A * | قوة السيارة 3. |
F36 | 20A * | قوة السيارة 1. |
R1 | Micro relay | مضخة فراغ. |
R2 | مرحل دقيق | بوق |
R3 | مرحل صغير | تحكم هجين في توليد القوة. |
R4 | مرحل صغير | ممسحة أمامية. |
R5 | Micro relay | مضخة فراغ. |
R6 | Micro relay | ممسحة أمامية وخلفية عالية منخفضة. |
R7 | - | غير مستخدمة. |
R8 | مرحل الطاقة | تغذية الإشعال. |
R9 | - | غير مستخدمة. |
R10 | - | غير مستخدم. |
R11 | - | غير مستخدم. |
R12 | مرحل الطاقة | مروحة التبريد. |
R13 | مرحل صغير | منفاخ السخان. |
R14 | مرحل صغير | التحكم في المحرك مرحل. |
* Mini fuses |
** صمامات الخرطوشة
صندوق الأمتعة
تخصيص الصمامات في صندوق الأمتعة (2016)
№ | معدل الأمبير | المكونات المحمية | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 5A | وحدة دخول باب صندوق الأمتعة اللايدوي. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2 | 10A | مركبة بدون مفتاحوحدة. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | 5A | مقابض أبواب مركبة بدون مفتاح. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | 25A | وحدة التحكم في الباب الأمامي الأيسر. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | 25A | وحدة التحكم في الباب الأمامي الأيمن. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | 25A | وحدة التحكم في الباب الخلفي يسارًا. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | 25A | وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيمن. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | - | غير مستخدمة. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | 25A | محرك مقعد السائق. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | 25A | نافذة خلفية مدفأة. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | 5A | مرحل الإشعال. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 15A | وحدة التحكم في إلكترونيات البطارية. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | - | غير مستخدمة. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | 10A | شاحن (C-MAX Energi). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F15 | - | لا مستخدمة. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F16 | - | غير مستخدمة. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F17 | 10A | وحدة التحكم في إلكترونيات البطارية. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | 15A | وحدة التحكم في إلكترونيات البطارية - المروحة. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F19 | 15A | مروحة الشاحن (C-MAX Energi). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F20 | - | غير مستخدمة. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | 15A | موصل ارتباط بيانات ذكي. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | 10A | إلغاء الضوضاء النشط. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F23 | - | غير مستخدم. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | 30A | محول طاقة تيار مستمر / تيار متردد. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F25 | 25A | الطاقة مقصورة الركابتخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2013)
2017 ، 2018
مقصورة الركابتخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2017 ، 2018)
حجرة المحركتخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2017 ، 2018)
صندوق الأمتعةتخصيص الصمامات في صندوق الأمتعة (2017 ، 2018)
|
حجرة المحرك
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2013)
№ | Amp ra ting | المكونات المحمية |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | وحدة مروحة التبريد |
F2 | 50A Midi | مضخة مياه كهربائية |
F3 | 50A Midi | Body توريد وحدة التحكم 1 |
F4 | 50A Midi | توريد وحدة التحكم في الجسم 2 |
F5 | - | غير مستخدم |
F6 | - | غيرمستعملة |
F7 | 40A ** | مضخة نظام الفرامل المانعة للانغلاق |
F8 | 30A ** | صمام نظام الفرامل المانعة للانغلاق |
F9 | 40A ** | مضخة فراغ |
F10 | 40A ** | محرك منفاخ السخان |
F11 | 30A ** | إدارة المحرك |
F12 | - | غير مستخدم |
F13 | 25A ** | تتابع وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة |
F14 | 20 A ** | خلفي ممسحة |
F15 | - | غير مستخدمة |
F16 | 20A * * | وحدة التحكم في الجسم 15 تغذية |
F17 | 20A ** | مضخة زيت ناقل الحركة (C-MAX Energi) |
F18 | 20A ** | محرك المساحات الأمامية |
F19 | 5A * | نظام الفرامل المانعة للانغلاق / وحدة برنامج الثبات الإلكتروني |
F20 | 15 A * | البوق |
F21 | 5A * | مفتاح إيقاف الضوء |
F22 | 5A * | مراقبة مضخة التفريغ |
F23 | 5A * | وحدة التحكم في المحرك 15 / وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة 15 / مضخة زيت ناقل الحركة 15 |
F24 | 5A * | ملفات الترحيل |
F25 | 10 A * | مضخة تبريد إلكترونية للمحرك |
F26 | 5A * | وحدة التوجيه الإلكترونية للمساعدة الكهربائية 15 |
F27 | 5A * | مستشعر تدفق الهواء الشامل |
F28 | 15 A * | مجموعة نقل الحركةوحدة التحكم |
F29 | 10 A * | ضاغط مكيف الهواء الإلكتروني / سخان معامل درجة الحرارة الإيجابية |
F30 | 10 A * | وحدة التحكم في المحرك ، وحدة التحكم في توليد القوة |
F31 | 5A * | حلقة ضوء منفذ الشحن (C-MAX Energi) |
F32 | 20A * | طاقة السيارة 2 |
F33 | 15 A * | قوة السيارة 4 |
F34 | 10 A * | الحاقنات |
F35 | 10 A * | قوة السيارة 3 |
F36 | 20A * | قوة السيارة 1 |
R1 | - | غير مستخدمة |
R2 | مرحل دقيق | البوق |
R3 | مرحل صغير | تحكم هجين في توليد القوة |
R4 | مرحل دقيق | ممسحة أمامية |
R5 | - | غير مستخدم |
R6 | مرحل دقيق | ممسحة أمامية وخلفية عالية / منخفضة |
R7 | مرحل الطاقة | مضخة تفريغ |
R8 | مرحل الطاقة | تغذية الإشعال |
R9 | - | غير مستخدم |
R10 | مرحل صغير | مستشعر مضخة التفريغ |
R11 | - | غير مستخدم |
R12 | مرحل الطاقة | مروحة التبريد |
R13 | مرحل صغير | منفاخ السخان |
R14 | مرحل صغير | مرحل التحكم في المحرك |
* مينيالصمامات |
** خرطوشة الصمامات
صندوق الأمتعة
تخصيص الصمامات في صندوق الأمتعة (2013)
№ | معدل الأمبير | المكونات المحمية |
---|---|---|
F1 | 5A | وحدة دخول باب صندوق الأمتعة بدون استخدام اليدين |
F2 | 10A | وحدة مركبة بدون مفتاح |
F3 | 5A | مقابض أبواب السيارة بدون مفتاح |
F4 | 25A | وحدة التحكم في الباب الأمامي الأيسر |
F5 | 25A | وحدة التحكم في الباب الأمامي الأيمن |
F6 | 25A | وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيسر |
F7 | 25A | وحدة التحكم في الباب الخلفي يمين |
F8 | - | غير مستخدم |
F9 | 25A | محرك مقعد السائق |
F10 | 25A | نافذة خلفية مدفأة |
F11 | - | غير مستخدم |
F12 | 15A | وحدة التحكم في إلكترونيات البطارية |
F13 | - | غير مستخدم |
F14 | 10A | شاحن (C-MAX Energi) |
F15 | - | غير مستخدم |
F16 | - | غير مستخدم |
F17 | 10A | التحكم في إلكترونيات البطارية الوحدة النمطية |
F18 | 15A | وحدة التحكم في إلكترونيات البطارية - المروحة |
F19 | 15A | مروحة الشاحن (C-MAX Energi) |
F20 | - | لامستخدم |
F21 | 10A | موصل رابط البيانات الذكي |
F22 | 10A | إلغاء الضوضاء النشط |
F23 | - | غير مستخدم |
F24 | 30A | محول طاقة تيار مستمر / تيار متردد |
F25 | 25A | باب خلفي كهربائي |
F26 | 40A | شاحن تيار متردد / تيار مستمر (C-MAX Energi) |
F27 | 20A | مخرج صندوق الأمتعة |
F28 | - | غير مستخدم |
F29 | - | غير مستخدَم |
F30 | 5A | وحدة مساعد ركن السيارة |
F31 | 5A | كاميرا الرؤية الخلفية |
F32 | 5A | محول الطاقة DC / AC |
F33 | - | غير مستخدم |
F34 | 20A | سخان مقعد السائق |
F35 | 20A | سخان مقعد الراكب |
F36 | - | غير مستخدم |
F37 | 20A | تظليل الشمس بالطاقة |
F38 | - | غير مستخدم |
F39 | - | غير مستخدم |
F40 | - | غير مستخدم |
F41 | - | غير مستخدم |
F42 | - | غير مستخدم |
F43 | - | غير مستخدم |
F44 | - | غير مستخدم |
F45 | 5A | مستشعر الرطوبة |
F46 | 10A | الوقود النظام |
R1 | مرحل الطاقة | خلفي 15مرحل |
R2 | مرحل صغير | نافذة خلفية ساخنة |
R3 | مرحل صغير | باب الوقود (C-MAX Energi) |
R4 | - | غير مستخدم |
R5 | - | غير مستخدم |
R6 | Micro relay | خلفي ممسحة |
2014
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2014 )
№ | معدل الأمبير | المكونات المحمية |
---|---|---|
F56 | 20A | إمداد مضخة الوقود |
F57 | - | غير مستخدم |
F58 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
F59 | 5A | نظام مكافحة السرقة السلبي |
F60 | 10A | مصباح داخلي ، مجموعة مفاتيح باب السائق ، إضاءة صندوق القفازات ، صندوق تبديل الكونسول العلوي |
F61 | 20A | ولاعة السجائر ، نقطة طاقة الصف الثاني |
F62 | 5A | وحدة Autowipers ، مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي |
F63 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
F64 | - | غير مستخدم |
F65 | 10A | تحرير باب صندوق الأمتعة |
F66 | 20A | فتح باب السائق العرض |
F67 | 7.5A | جواز سفر الهاتف المحمول (C-MAX Energi) ، شاشة متعددة الوظائف ، وحدة GPS ، SYNC |
F68 | 15A | غير مستخدم(احتياطي) |
F69 | 5A | مجموعة العدادات |
F70 | 20A | قفل مركزي وإلغاء تأمين العرض |
F71 | 10A | رأس التحكم في التدفئة (مكيف الهواء اليدوي) ، وحدة التحكم في المناخ |
F72 | 7.5A | وحدة عجلة القيادة |
F73 | 7.5 A | موصل رابط البيانات ، مزود OBD II |
F74 | 15A | توريد المصابيح الأمامية |
F75 | 15A | إمداد مصباح الضباب |
F76 | 10A | إمداد مصباح الرجوع للخلف |
F77 | 20A | مضخة الغسالة |
F78 | 5A | مفتاح الإشعال ، زر البدء |
F79 | 15A | راديو ، مفتاح ضوء الخطر |
F80 | 20A | غير مستخدَم (احتياطي) |
F81 | 5A | مظلة شمسية تعمل بالطاقة ، هوائي جهاز الاستقبال عن بعد |
F82 | 20A | مضخة الغسالة الأرضية |
F83 | 20A | أرض القفل المركزي |
F84 | 20A | D فتح باب المنزلق |
F85 | 7.5 A | تغذية إلكترونية 15 |
F86 | 10A | وحدة التحكم في القيود ، مؤشر إلغاء تنشيط الأكياس الهوائية للركاب |
F87 | - | غير مستخدم |
F88 | 25A | غير مستخدم (احتياطي) |
F89 | - | غير مستخدم |
حجرة المحرك
تعيين