فہرست کا خانہ
لگژری پلگ ان ہائبرڈ کمپیکٹ کوپ Cadillac ELR 2014 سے 2016 تک تیار کیا گیا تھا۔ اس مضمون میں، آپ کو Cadillac ELR 2014، 2015 اور 2016 کے فیوز باکس ڈایاگرام ملیں گے، معلومات حاصل کریں کار کے اندر فیوز پینلز کے مقام کے بارے میں، اور ہر فیوز (فیوز لے آؤٹ) اور ریلے کی تفویض کے بارے میں جانیں۔
فیوز لے آؤٹ Cadillac ELR 2014-2016
<8
کیڈیلک ELR میں سگار لائٹر (پاور آؤٹ لیٹ) فیوز فیوز ہیں №F1 (پاور آؤٹ لیٹ/سگریٹ لائٹر - IP اسٹوریج بن کے اوپر) اور فیوز №F15 (کنسول بن کے اندر) پاور آؤٹ لیٹ) بائیں طرف کے انسٹرومنٹ پینل فیوز باکس میں۔
مسافروں کا ڈبہ
فیوز باکس لوکیشن
دو فیوز باکسز ہیں جو کہ اس کے دونوں جانب واقع ہیں۔ انسٹرومنٹ پینل، کور کے پیچھے۔
فیوز باکس ڈایاگرام (بائیں طرف)
14>
انسٹرومنٹ پینل میں فیوز اور ریلے کی تفویض (بائیں سائیڈ)№ | ایمپیئر ریٹنگ [A] | تفصیل |
---|---|---|
F1 | 20 | پاور O utlet/سگریٹ لائٹر – IP سٹوریج بن کا سب سے اوپر |
F2 | 15 | انفوٹینمنٹ (HMI, CD) | F3 | 10 | انسٹرومنٹ کلسٹر |
F4 | 10 | انفوٹینمنٹ ڈسپلے، اسٹیئرنگ وہیل کنٹرول سوئچز |
F5 | 10 | ہیٹنگ، وینٹیلیشن، & ایئر کنڈیشننگ |
F6 | 10 | ایئر بیگ (سینسنگ تشخیصیماڈیول/پیسنجر سینسنگ ماڈیول) |
F7 | 15 | ڈیٹا لنک کنیکٹر، بائیں (پرائمری) |
F8 | 10 | کالم لاک |
F9 | 10 | OnStar | <19
F10 | 15 | باڈی کنٹرول ماڈیول 1/باڈی کنٹرول ماڈیول الیکٹرانکس/کیلیس انٹری/پاور موڈنگ/سینٹر ہائی ماونٹڈ اسٹاپ لیمپ/لائسنس پلیٹ لیمپ/بائیں ڈے ٹائم رننگ لیمپ /بائیں پارکنگ لیمپ/ٹرنک ریلیز ریلے کنٹرول/واشر پمپ ریلے کنٹرول/انڈیکیٹر لائٹس سوئچ کریں |
F11 | 15 | باڈی کنٹرول ماڈیول 4/بائیں ہیڈ لیمپ |
F12 | — | خالی |
F13 | —<22 | خالی |
F14 | — | خالی |
F15 | 20 | پاور آؤٹ لیٹ (کنسول بن کے اندر) |
F16 | 5 | وائرلیس چارجر |
F17 | — | خالی |
F18 | — | خالی |
Diode | خالی | |
ریلے 22> | <2 2> | |
R1 | پاور آؤٹ لیٹس کے لیے ریٹینڈ ایکسیسری پاور ریلے | |
R2 | خالی | |
R3 | خالی | |
R4 | خالی |
فیوز باکس ڈایاگرام (دائیں طرف)
14>
فیوز کی تفویض اور انسٹرومنٹ پینل میں ریلے (دائیں طرف)№ | ایمپیئردرجہ بندی | تفصیل |
---|---|---|
F1 | 2 | اسٹیئرنگ وہیل سوئچ |
F2 | 10 | آٹو ہیڈ لیمپ لیولنگ |
F3 | 10 | موٹرائزڈ کپ ہولڈر<22 |
F4 | 15 | باڈی کنٹرول ماڈیول 3/دائیں ہیڈ لیمپ |
F5 | 7.5 | باڈی کنٹرول ماڈیول 2/ باڈی کنٹرول ماڈیول الیکٹرانکس/ٹرنک لیمپ/ دائیں دن کے وقت چلنے والا لیمپ/شفٹر لاک/سوئچ بیک لائٹنگ |
F6 | 15 | جھکاؤ/ٹیلیسکوپ کالم |
F7 | 7.5 | باڈی کنٹرول ماڈیول 6/ میپ لائٹس/ بشکریہ لائٹس/ بیک اپ لیمپ |
F8 | 15 | باڈی کنٹرول ماڈیول 7/بائیں فرنٹ ٹرن سگنل/رائٹ ریئر اسٹاپ اور ٹرن سگنل لیمپ |
F9 | — | خالی |
F10 | 15 | ڈیٹا لنک کنیکٹر , دائیں (ثانوی) |
F11 | 7.5 | یونیورسل گیراج ڈور اوپنر، رین سینسر، فرنٹ کیمرا |
F12 | 30 | Blower Motor |
F13 | — | خالی |
F14 | — | خالی |
F15 | — | خالی |
F16 | 10 | دستانےباکس |
F17 | — | خالی |
F18 | —<22 | خالی |
DIODE | خالی | |
ریلے | ||
R1 | خالی | |
R2 | گلو باکس ڈور | |
R3 | خالی | |
R4 | 22> | خالی |
انجن کا کمپارٹمنٹ
فیوز باکس لوکیشن
25>
فیوز باکس ڈایاگرام
انجن کے کمپارٹمنٹ میں فیوز اور ریلے کی تفویض
№ | ایمپیئر ریٹنگ [A] | تفصیل | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
منی فیوز | |||||||||||||||||||||
1 | 15 | انجن کنٹرول ماڈیول – سوئچڈ پاور | |||||||||||||||||||
2 | 7.5 | اخراج | |||||||||||||||||||
3 | - | استعمال نہیں کیا گیا | |||||||||||||||||||
4 | 15 | اگنیشن کوائلز/انجیکٹر | |||||||||||||||||||
5 | 10 | کالم لاک | |||||||||||||||||||
6a | - | خالی | |||||||||||||||||||
6b | - | ایم pty | |||||||||||||||||||
7 | - | خالی | |||||||||||||||||||
8 | -<22 | خالی | |||||||||||||||||||
9 | 7.5 | گرم آئینے | |||||||||||||||||||
10 | 5 | ایئر کنڈیشننگ کنٹرول ماڈیول | |||||||||||||||||||
11 | 7.5 | ٹریکشن پاور انورٹر ماڈیول – بیٹری | <19|||||||||||||||||||
12 | - | استعمال نہیں کیا گیا | |||||||||||||||||||
13 | 10 | کیبن ہیٹر پمپ اوروالو | |||||||||||||||||||
14 | - | استعمال نہیں کیا گیا | |||||||||||||||||||
15 | 15 | ٹریکشن پاور انورٹر ماڈیول اور ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول – بیٹری | |||||||||||||||||||
17 | 5 | انجن کنٹرول ماڈیول – بیٹری | |||||||||||||||||||
22 | 10 | بائیں ہائی بیم ہیڈ لیمپ | |||||||||||||||||||
24 | - | خالی | |||||||||||||||||||
25 | - | خالی | |||||||||||||||||||
26 | - | استعمال نہیں کیا گیا | |||||||||||||||||||
31 | 5 | اڈاپٹیو کروز کنٹرول/آٹو ہیڈ لیمپ | |||||||||||||||||||
32 | 5 | وہیکل انٹیگریشن کنٹرول ماڈیول | |||||||||||||||||||
33 | 10 | چلائیں/کرینک ہیٹیڈ اسٹیئرنگ وہیل کے لیے | |||||||||||||||||||
34 | 10 | وہیکل انٹیگریشن کنٹرول ماڈیول – بیٹری | |||||||||||||||||||
35 | - | استعمال نہیں کیا گیا | |||||||||||||||||||
36 | 10 | پاور الیکٹرانکس کولنٹ پمپ | |||||||||||||||||||
37 | 5 | کیبن ہیٹر کنٹرول ماڈیول | |||||||||||||||||||
38 | 10 | ریچارج ایبل انرجی سٹوریج سسٹم (ہائی وولٹیج بیٹری) کولنٹ پمپ | |||||||||||||||||||
39 | 1 0 | ریچارج ایبل انرجی سٹوریج سسٹم (ہائی وولٹیج بیٹری) کنٹرول ماڈیول | |||||||||||||||||||
40 | 10 | فرنٹ ونڈشیلڈ واشر | |||||||||||||||||||
41 | 10 | دائیں ہائی بیم ہیڈ لیمپ | |||||||||||||||||||
46 | -<22 | خالی | |||||||||||||||||||
47 | - | خالی | |||||||||||||||||||
49 | - | خالی | |||||||||||||||||||
50 | 10 | رن/کرینک - ریئر ویژن کیمرا، لوازماتپاور ماڈیول | |||||||||||||||||||
51 | 7.5 | ABS، ایرو شٹر، VITM کے لیے چلائیں/کرینک | |||||||||||||||||||
52 | 5 | انجن کنٹرول ماڈیول/ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول – رن/کرینک | |||||||||||||||||||
53 | 7.5 | ٹریکشن پاور انورٹر ماڈیول – رن/کرینک | |||||||||||||||||||
54 | 7.5 | رن/کرینک – فیول سسٹم کنٹرول ماڈیول، ایئر کنڈیشننگ کنٹرول ماڈیول، آن بورڈ چارجر، انسٹرومنٹ کلسٹر، آٹومیٹک اوکیپنٹ سینسنگ، آئینے | |||||||||||||||||||
جے کیس فیوز | |||||||||||||||||||||
16 | 20 | AIR Solenoid (صرف PZEV) ) | |||||||||||||||||||
18 | 30 | رئیر ڈیفوگر لوئر گرڈ | |||||||||||||||||||
19 | 30 | پاور ونڈو – سامنے | |||||||||||||||||||
20 | - | خالی | |||||||||||||||||||
21 | 30 | اینٹی لاک بریک سسٹم الیکٹرانک کنٹرول یونٹ | |||||||||||||||||||
23 | - | خالی | |||||||||||||||||||
27 | 40 | AIR پمپ (صرف PZEV) | |||||||||||||||||||
28 | - | خالی | |||||||||||||||||||
29 | 30 | سامنے وائپرز | |||||||||||||||||||
30 | 60 | اینٹی لاک بریک سسٹم موٹر | |||||||||||||||||||
42 | 30 | کولنگ فین – دائیں | |||||||||||||||||||
43 | 30 | فرنٹ وائپرز | |||||||||||||||||||
44 | 40 | چارجر | |||||||||||||||||||
45 | - | خالی | |||||||||||||||||||
48 | 30 | کولنگ فین – بائیں | |||||||||||||||||||
منیریلیز 4 | | گرم آئینے | 19> 7 | | خالی | <19 9 | | AIR پمپ (صرف PZEV) | 11 | | خالی | 12 | | خالی | 13 | | خالی | 14 | 22> | چلائیں/کرین | |
مائیکرو ریلے 22> | |||||||||||||||||||||
1 | خالی | ||||||||||||||||||||
2 | AIR Solenoid (صرف PZEV) | <19||||||||||||||||||||
6 | خالی | ||||||||||||||||||||
8 | خالی | ||||||||||||||||||||
10 | خالی | ||||||||||||||||||||
خالی |
سامان کے ڈبے میں فیوز باکس
فیوز باکس کی جگہ
وہ اس میں واقع ہیں ٹرنک کے بائیں جانب، کور کے پیچھے۔
فیوز باکس ڈایاگرام (فیوز باکس نمبر 1)
لگیج کمپارٹمنٹ باکس میں فیوز اور ریلے کی تفویض №1
№ | ایمپیئر ریٹنگ [A] | تفصیل | ||
---|---|---|---|---|
F1 | — | خالی | ||
F2 | 15 | فیول سسٹم کنٹرول ماڈیول | ||
F3 | 5 | غیر فعال اندراج/غیر فعال آغاز | ||
F4 | 15 | گرم نشستیں | 19>||
F5 | 2 | منظموولٹیج کنٹرول، کرنٹ سینسر | ||
F6 | 10 | ایندھن (Diurnal Valve and Evap. Leak Check Module) | F7 | 15 | ایکسیسری پاور ماڈیول کولنگ فین |
F8 | 30 | ایمپلیفائر | ||
F9 | — | خالی | ||
F10 | 5 | ریگولیٹڈ وولٹیج کنٹرول/الٹراسونک فرنٹ اور رئیر پارکنگ اسسٹ، سائیڈ بلائنڈ زون | ||
F11 | 15 | ہارن | ||
F12 | — | خالی | ||
F13 | 30 | الیکٹرک پارکنگ بریک | ||
F14 | 30 | رئیر ڈیفوگ (اوپری گرڈ) | 19>||
F15 | — | خالی | ||
F16 | 10 | ٹرنک ریلیز | ||
F17 | — | خالی | ||
F18 | — | خالی | ||
DIODE | خالی | |||
ریلے | ||||
R1 | ریئر ڈیفوگ ( اپر گرڈ) | |||
R2 | ٹرنک ریلیز>R3 | خالی | ||
R4 | خالی | |||
R5 | خالی | |||
R6 | خالی | |||
R7/R8 | Horn |
فیوز باکس ڈایاگرام (فیوز باکس نمبر 2) <12
لگیج کمپارٹمنٹ باکس میں فیوز اور ریلے کی تفویض №2
№ | ایمپیئر ریٹنگ[A] | تفصیل |
---|---|---|
F1 | — | خالی |
F2 | 15 | ریڈیو |
F3 | 10 | پیدل چلنے والوں کا تحفظ | <19
F4 | 10 | CDC |
F5 | 10 | میموری سیٹ ماڈیول |
F6 | — | خالی |
F7 | 10 | آئینہ/ونڈو/سیٹ سوئچ |
F8 | 20 | غیر فعال اندراج/غیر فعال آغاز 2 | F9 | 15 | گرم سیٹ 2 |
F10 | — | خالی<22 |
F11 | — | خالی |
F12 | 30 | ڈرائیور پاور سیٹ |
F13 | 30 | مسافر پاور سیٹ |
F14 | — | خالی |
F15 | — | خالی |
F16 | — | خالی |
F17 | — | خالی |
F18 | — | خالی |
DIODE | خالی | |
R1 | خالی | |
R2 | خالی | |
R3 | خالی | |
R4 | 22> | خالی |