สารบัญ
Lincoln MKC รถครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมขนาดกะทัดรัดผลิตตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2019 ในบทความนี้ คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Lincoln MKC 2015, 2016, 2017, 2018 และ 2019 รับข้อมูล เกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ Lincoln MKC 2015-2019
<8
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Lincoln MKC คือฟิวส์ F12 (2015-2017: จุดจ่ายไฟเสริม – แผงหน้าปัด), F15 (จุดไฟเสริม – ด้านในคอนโซลพื้น ), F16 (จุดไฟเสริม – ด้านหลังคอนโซลพื้น), F18 (จุดไฟเสริม – พื้นที่เก็บสัมภาระ) และ F19 (เต้ารับไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์) ในกล่องฟิวส์ท้ายรถ
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ด้านหลังส่วนล่างของกล่องเก็บของ (ถอดด้านล่างของกล่องเก็บของออก)
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟอยู่ที่ห้องเครื่องยนต์ (ด้านซ้าย)
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
กล่องฟิวส์ล่วงหน้าอยู่ในห้องเครื่องซึ่งติดกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ กล่องนี้มีฟิวส์กระแสสูงหลายตัว หากคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนฟิวส์กระแสสูงตัวใดตัวหนึ่ง โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต
กล่องฟิวส์ท้ายรถ
แผงตั้งอยู่ในพื้นที่เก็บสัมภาระด้านผู้โดยสาร ด้านข้าง. เปิดฝาครอบแผงฟิวส์เพื่อเข้าถึงโมดูล 36 15 A กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ ระบบกันสะเทือนแบบหน่วงการควบคุมอย่างต่อเนื่อง โมดูลระบบรักษาเลน โมดูลที่นั่งอุ่นด้านหลัง 37 20A รีเลย์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบทำความร้อนพวงมาลัย 38 30A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2017)
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
F7 | 50 A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
F8 | 30A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
F9 | 20 A | เชื้อเพลิง รีเลย์ปั๊ม |
F10 | 40A | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
F11 | 30A | รีเลย์สตาร์ททำงาน |
F12 | 40A | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F13 | 30A | รีเลย์สตาร์ท |
F14 | 30A | หน่วยความจำ ที่นั่ง |
F15 | 30A | รีเลย์ปัดน้ำฝนและแหวนรอง |
F16 | 25A | พัดลมระบายความร้อน |
F17 | 40A | พัดลมระบายความร้อน 1 (600W) |
F17 | 50A | พัดลมระบายความร้อน 1 (750W) |
F18 | 40A | ระบบระบายความร้อน n 2 (600W). |
F18 | 50A | พัดลมระบายความร้อน 2 (750W). |
F19 | 5A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อกวิ่ง/สตาร์ท |
F20 | 20A | แตรรีเลย์ |
F21 | 10A | สวิตช์เหยียบเบรก |
F22 | 25A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหน้ารถ |
F23 | 5A | คอยล์รีเลย์ทำงาน/สตาร์ท |
F24 | 20A | โมดูลควบคุมช่วงเกียร์ |
F25 | 10 A | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
F26 | 5A | คอยล์รีเลย์ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง |
F27 | 10 A | ปั๊มล้าง รีเลย์ |
F28 | 10 A | เซ็นเซอร์กระแสสลับ |
F29 | 15 A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน ที่ปัดน้ำฝนหลัง. คอยล์รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
F30 | 20A | ไฟหน้าด้านซ้าย |
F31 | 20A | ไฟหน้าด้านขวา |
F32 | 15 A | กำลังรถ 1 (การควบคุมระบบส่งกำลัง โมดูล). |
F33 | 15 A | กำลังของยานพาหนะ 2 (โซลินอยด์ช่องระบายอากาศกระป๋อง, เซ็นเซอร์ออกซิเจนก๊าซไอเสียสากล, เวลาเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผัน, ตัวตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยา เซ็นเซอร์, โซลินอยด์ล้างกระป๋อง) |
F34 | 15 A | กำลังรถ 3 (คอยล์รีเลย์ควบคุมคลัตช์ A/C, A/C แบบแปรผัน คอมเพรสเซอร์, คอยล์รีเลย์ควบคุมพัดลม, โซลินอยด์วาล์วบายพาสอากาศของเครื่องยนต์, บานปิดตะแกรงแบบแอคทีฟ) |
F35 | 15 A | กำลังรถ 4 ( คอยล์จุดระเบิด). |
F36 | — | ไม่ใช้แล้ว |
F37 | — | ไม่ได้ใช้ |
F38 | 15 A | โมดูลควบคุมแรงดันไฟฟ้าทำงาน/สตาร์ท (รถที่ติดตั้งระบบหยุด/สตาร์ท) |
F39 | 5A | ระบบส่งกำลัง ควบคุมกำลังการสตาร์ทด้วยการจุดระเบิด - ทำงาน |
F40 | 10 A | สั่งงาน/สตาร์ทพวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า |
F41 | 10 A | การรัน/สตาร์ทโมดูลพลังงานเพิ่มเติม |
F42 | 10 A | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ระบบข้อมูลจุดบอด การแสดงข้อมูลล่วงหน้า กล้องวิดีโอด้านหลัง. (รถที่ไม่ได้ติดตั้งระบบหยุด/สตาร์ท) |
F43 | — | ไม่ได้ใช้ |
F44 | 5A | คอยล์ร้อนรีเลย์กระจกหลัง ที่ปัดน้ำฝนอุ่น ปั๊มส่งกำลังทำงาน/หยุดป้อน (รถที่ติดตั้งหยุด/สตาร์ท) |
F45 | 5A | โมดูลควบคุมช่วงการส่งกำลังทำงาน/สตาร์ท |
F46 | 40A | รีเลย์อุ่นกระจกหลัง ที่ปัดน้ำฝนอุ่นที่จอด |
F47 | 30 A | ปั๊มเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ B+ feed (รถที่ติดตั้งระบบหยุด/สตาร์ท) |
F48 | — | ไม่ได้ใช้ |
รีเลย์ | วงจรสวิตช์ | |
R1 | — | สตาร์ทรถ |
R2 | — | แตร |
R3 | — | ปั๊มเชื้อเพลิง |
R4 | — | ด้านหลัง เครื่องซักผ้าหน้าต่างปั๊ม |
R5 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 3 (750W) |
R6 | — | ที่ปัดน้ำฝน |
R7 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 1 (600W) รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 5 (750W) |
R8 | — | สตาร์ทเตอร์ |
R9 | — | ไม่ได้ใช้ |
R10 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 4 (750W) |
R11 | — | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
R12 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 1 (750W) รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 3 (600W) |
R13 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 2. |
R14 | — | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
R15 | — | กระจกหลังแบบอุ่น ที่ปัดน้ำฝนที่ทำความร้อน |
R16 | — | มอเตอร์โบลเวอร์ |
กล่องฟิวส์ท้ายรถ
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ท้ายรถ (2017)
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
F1 | — | ไม่ได้ใช้ |
F2 | — | ไม่ได้ใช้ |
F3 | 5A | โมดูลประตูท้ายแบบแฮนด์ฟรี |
F4 | — | ไม่ได้ใช้ |
F5 | — | ไม่ได้ใช้ |
F6 | — | ไม่ได้ใช้ |
F7 | 30A | เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง |
F8 | 30A | สลักล็อคไฟฟ้า ประตูท้ายไฟฟ้า |
F9 | 20 A | ระบบทำความร้อนด้านหน้าที่นั่ง |
F10 | 40A | รถพ่วงลาก |
F11 | 30A | ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศ |
F12 | 20 A | จุดจ่ายไฟเสริม - แผงหน้าปัด |
F13 | — | ไม่ได้ใช้ |
F14 | 30 A | เบาะไฟฟ้า |
F15 | 20A | ปลั๊กไฟเสริม - ด้านในคอนโซลพื้น |
F16 | 20A | จุดจ่ายไฟเสริม - ด้านหลังคอนโซลพื้น |
F17 | — | ไม่ได้ใช้ |
F18 | 20A | จุดจ่ายไฟเสริม - พื้นที่บรรทุกสัมภาระ |
F19 | 40A | ปลั๊กไฟอินเวอร์เตอร์ |
R1 | ไม่ได้ใช้ |
2018
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2018)
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | — | ไม่ ใช้แล้ว |
2 | 7.5A | เมมโมรี่ซีท |
3 | 20ก | ปลดล็อกประตูคนขับ |
4 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
5 | 20A | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ เครื่องขยายเสียง THX |
6 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
7 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
8 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
9 | 10A | ไม่ได้ใช้(อะไหล่). |
10 | 5A | ปุ่มกด. ลอจิกประตูท้ายไฟฟ้า |
11 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
12 | 7.5 A | การควบคุมสภาพอากาศ การควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ การจุดระเบิดด้วยปุ่มกด |
13 | 7.5 A | คลัสเตอร์ ตรรกะโมดูลดาต้าลิงค์ ลอจิกโมดูลคอพวงมาลัย |
14 | 10A | โมดูลพลังงานเสริม (จ่ายพลังงานให้กับโมดูลควบคุมการยับยั้งชั่งใจและระบบจำแนกผู้โดยสาร) |
15 | 10A | โมดูล Datalink |
16 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
17 | 5A | โมดูลพาสปอร์ตโทรศัพท์มือถือ |
18 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
19 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ ( อะไหล่). |
20 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ (อะไหล่). |
21 | 5A | ความชื้นและอุณหภูมิภายในรถ |
22 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) . |
23 | 10A | อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา (สวิตช์กระจกคนขับ มูนรูฟลอจิก ลอจิกอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้า) | 24 | 20A | เซ็นทรัลล็อคและปลดล็อค |
25 | 30A | คนขับ ประตู (หน้าต่าง กระจก) |
26 | 30A | ประตูผู้โดยสารด้านหน้า (หน้าต่าง กระจก) | 27 | 30A | มูนรูฟ |
20A | เครื่องขยายเสียง THX | |
29 | 30A | ประตูด้านหลังคนขับ(หน้าต่าง). |
30 | 30A | ประตูด้านข้างผู้โดยสารด้านหลัง (หน้าต่าง). |
31 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
32 | 10A | จอแสดงผล จีพีเอส. เครื่องรับความถี่วิทยุ. การควบคุมด้วยเสียง |
33 | 20A | วิทยุและการควบคุมเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ |
34<26 | 30A | เดิน/สตาร์ทบัส (ฟิวส์ #19, 20,21,22,35,36,37, เซอร์กิตเบรกเกอร์) |
35 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
36 | 15A | กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ . ระบบกันสะเทือนแบบหน่วงการควบคุมอย่างต่อเนื่อง โมดูลระบบรักษาเลน โมดูลที่นั่งอุ่นด้านหลัง |
37 | 20A | รีเลย์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบทำความร้อนพวงมาลัย |
38 | 30A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2018)
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
F7 | 50 A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
F8 | 30A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
F9 | 20A | ปั๊มเชื้อเพลิง รีเลย์ |
F10 | 40A | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
F11 | 30A | รีเลย์สตาร์ททำงาน |
F12 | 40A | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F13 | 30A | รีเลย์สตาร์ท |
F14 | 30A | หน่วยความจำที่นั่ง |
F15 | 30A | รีเลย์ปัดน้ำฝนและแหวนรอง |
F16 | 25A | พัดลมระบายความร้อน |
F17 | 40A | พัดลมระบายความร้อน 1 (600W) |
F17 | 50A | พัดลมระบายความร้อน 1 (750W) |
F18 | 40A | พัดลมระบายความร้อน 2 (600W) |
F18 | 50A | พัดลมระบายความร้อน 2 (750W) |
F19 | 5A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อกทำงาน/สตาร์ท |
F20 | 20A | แตรรีเลย์ |
F21 | 10A | สวิตช์เหยียบเบรก |
F22 | 25A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจก |
F23 | 5A | รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท คอยล์ |
F24 | 20A | โมดูลควบคุมช่วงการส่ง |
F25 | 10A | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
F26 | 5A | คอยล์รีเลย์ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง |
F27 | 10A | รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
F28 | 10A | เซ็นเซอร์อัลเทอร์เนเตอร์ |
F29 | 15A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน ที่ปัดน้ำฝนหลัง. คอยล์รีเลย์ปั๊มล้างด้านหลัง |
F30 | 20A | ไฟหน้าด้านซ้าย |
F31 | 20A | ไฟหน้าด้านขวา |
F32 | 15A | กำลังรถ 1 (การควบคุมระบบส่งกำลัง โมดูล). |
F33 | 15A | กำลังของยานพาหนะ 2 (โซลินอยด์ช่องระบายอากาศกระป๋อง, เซ็นเซอร์ออกซิเจนก๊าซไอเสียสากล,เวลาเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผัน, เซ็นเซอร์ตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยา, โซลินอยด์ล้างกระป๋อง) |
F34 | 15A | กำลังรถ 3 (คอยล์รีเลย์ควบคุมคลัตช์ A/C , คอมเพรสเซอร์ A/C แบบแปรผัน, คอยล์รีเลย์ควบคุมพัดลม, โซลินอยด์วาล์วบายพาสอากาศของเครื่องยนต์, บานปิดตะแกรงแบบแอคทีฟ) |
F35 | 15A | กำลังรถ 4 (คอยล์จุดระเบิด) |
F36 | — | ไม่ได้ใช้ |
F37 | — | ไม่ได้ใช้ |
F38 | 15A | โมดูลคุณภาพแรงดันไฟฟ้าทำงาน/สตาร์ท (รถยนต์ พร้อมกับปุ่มหยุด/สตาร์ท) |
F39 | 5A | กำลังสตาร์ทควบคุมระบบส่งกำลัง - ทำงาน |
F40 | 10A | การสั่งงาน/สตาร์ทพวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า |
F41 | 10A | การรัน/สตาร์ทโมดูลพลังงานเพิ่มเติม |
F42 | 10A | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ระบบข้อมูลจุดบอด การแสดงข้อมูลล่วงหน้า กล้องวิดีโอด้านหลัง. (รถหยุด/สตาร์ท) |
F42 | — | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) (รถไม่หยุด/สตาร์ท) |
F43 | — | ไม่ได้ใช้ |
F44 | 5A | คอยล์ร้อนรีเลย์กระจกหลัง ที่ปัดน้ำฝนอุ่น ปั๊มส่งกำลังทำงาน/หยุดป้อน (รถที่ติดตั้งระบบหยุด/สตาร์ท) |
F45 | 5A | โมดูลควบคุมช่วงการส่งกำลังทำงาน/สตาร์ท |
F46 | 40A | รีเลย์อุ่นกระจกหลัง ที่ปัดน้ำฝนอุ่นจอดรถ |
F47 | 30A | ปั๊มเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ B+ feed (รถที่ติดตั้งระบบหยุด/สตาร์ท) |
F48 | — | ไม่ได้ใช้ |
รีเลย์ | สวิตช์วงจร | |
R1 | — | สตาร์ทรถ |
R2 | — | แตร |
R3 | — | ปั๊มเชื้อเพลิง |
R4 | — | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหลัง . |
R5 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 3 (750W) อะไหล่ (600W). |
R6 | — | ที่ปัดน้ำฝน |
R7 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 1 (600W) รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 5 (750W) |
R8 | — | สตาร์ทเตอร์ |
R9 | — | ไม่ได้ใช้ |
R10 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 4 (750W) อะไหล่ (600W). |
R11 | — | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
R12 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 1 (750W) รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 3 (600W) |
R13 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 2. |
R14 | — | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
R15 | — | กระจกหลังแบบอุ่น ที่ปัดน้ำฝนที่ทำความร้อน |
R16 | — | มอเตอร์โบลเวอร์ |
กล่องฟิวส์ท้ายรถ
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ท้ายรถ (2018)
№ | อัตราแอมป์ | ป้องกันฟิวส์ |
---|
แผนภาพกล่องฟิวส์
2015, 2016
ห้องโดยสาร
การมอบหมาย ของฟิวส์ในห้องโดยสาร (2015, 2016)
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | 10 A | ไฟส่องสว่าง (รอบข้าง กล่องเก็บของ โต๊ะเครื่องแป้ง โดม ตู้สินค้า) |
2 | 7.5 A | ที่นั่งหน่วยความจำ |
3 | 20A | ปลดล็อคประตูคนขับ | 4 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
5 | 20A | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์. เครื่องขยายเสียง THX |
6 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
7 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
8 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
9 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
10 | 5A | ปุ่มกด ลอจิกประตูท้ายไฟฟ้า |
11 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
12 | 7.5A | การควบคุมสภาพอากาศ การควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ การจุดระเบิดด้วยปุ่มกด |
13 | 7.5A | คลัสเตอร์ ตรรกะโมดูลดาต้าลิงค์ ลอจิกโมดูลคอพวงมาลัย |
14 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
15 | 10A | โมดูล Datalink |
16 | 15 A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
17 | 5A | โมดูลพาสปอร์ตโทรศัพท์มือถือ |
18 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
19 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ส่วนประกอบ |
F1 | — | ไม่ได้ใช้ |
F2 | — | ไม่ได้ใช้ |
F3 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
F4 | — | ไม่ใช้ |
F5 | — | ไม่ ใช้แล้ว |
F6 | — | ไม่ได้ใช้ |
F7 | 30A | เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง |
F8 | 30A | สลักล็อคไฟฟ้า ประตูท้ายเปิดด้วยไฟฟ้า |
F9 | 20A | เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น |
F10 | 40A | รถพ่วงลากจูง |
F11 | 30A | ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศ |
F12 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
F13 | — | ไม่ได้ใช้ |
F14 | 30A | เบาะไฟฟ้า |
F15 | 20A | จุดจ่ายไฟเสริม - ด้านในคอนโซลพื้น |
F16 | 20A | จุดจ่ายไฟเสริม - ด้านหลังพื้น คอนโซล |
F17 | — | ไม่ได้ใช้ |
F18 | 20A | จุดจ่ายไฟเสริม - พื้นที่เก็บสัมภาระ |
F19 | 40A | เต้ารับไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์ |
R1 | — | ไม่ได้ใช้ |
2019
ห้องโดยสาร
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | 10 A | แบตเตอรี่ไฟความต้องการประหยัด |
2 | 7.5 A | ที่นั่งหน่วยความจำ |
3 | 20A | ปลดล็อคประตูคนขับ |
4 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
5 | 20A | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ เครื่องขยายเสียง THX |
6 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
7 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
8 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
9 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
10 | 5A | ปุ่มกด ลอจิกประตูท้ายไฟฟ้า |
11 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
12 | 7.5A | การควบคุมสภาพอากาศ การควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ การจุดระเบิดด้วยปุ่มกด |
13 | 7.5A | คลัสเตอร์ ตรรกะโมดูลดาต้าลิงค์ ลอจิกโมดูลคอพวงมาลัย |
14 | 10A | โมดูลพลังงานขยาย (จ่ายพลังงานให้กับโมดูลควบคุมการยับยั้งชั่งใจและระบบจำแนกผู้โดยสาร) |
15 | 10A | โมดูล Datalink |
16 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
17 | 5A | โมดูลพาสปอร์ตโทรศัพท์มือถือ |
18 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
19 | 7.5 A | ไม่ได้ใช้ ( อะไหล่). |
20 | 7.5 A | ไม่ได้ใช้ (อะไหล่). |
21 | 5A | ความชื้นและอุณหภูมิภายในรถ |
22 | 5A | ไม่ใช้(อะไหล่). |
23 | 10A | อุปกรณ์เสริมหน่วงเวลา (สวิตช์กระจกคนขับ มูนรูฟลอจิก อินเวอร์เตอร์พาวเวอร์ลอจิก) | <23
24 | 20A | เซ็นทรัลล็อคและปลดล็อค |
25 | 30A | ประตูคนขับ (หน้าต่าง กระจก) |
26 | 30A | ประตูผู้โดยสารด้านหน้า (หน้าต่าง กระจก) | <23
27 | 30A | มูนรูฟ |
28 | 20A | THX เครื่องขยายเสียง |
29 | 30A | ประตูด้านหลังคนขับ (หน้าต่าง) |
30 | 30A | ประตูด้านข้างผู้โดยสารด้านหลัง (หน้าต่าง) |
31 | 15A | ไม่ได้ใช้ (อะไหล่ ). |
32 | 10A | จอแสดงผล จีพีเอส. เครื่องรับความถี่วิทยุ. การควบคุมด้วยเสียง |
33 | 20A | วิทยุและการควบคุมเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ |
34<26 | 30A | เดิน/สตาร์ทบัส (ฟิวส์ #19,20, 21, 22,35,36,37, เซอร์กิตเบรกเกอร์) |
35 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
36 | 15A | กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ . ระบบกันสะเทือนแบบหน่วงการควบคุมอย่างต่อเนื่อง โมดูลระบบรักษาเลน โมดูลที่นั่งอุ่นด้านหลัง |
37 | 20A | รีเลย์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบทำความร้อนพวงมาลัย |
38 | 30A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2019)
№ | อัตราแอมป์ | มีการป้องกันส่วนประกอบ |
---|---|---|
F7 | 50A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
F8 | 30A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
F9 | 20A | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
F10 | 40A | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
F11 | 30A | รีเลย์สตาร์ททำงาน |
F12 | 40A | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F13 | 30A | รีเลย์สตาร์ท |
F14 | 30A | ที่นั่งหน่วยความจำ |
F15 | 30A | รีเลย์ปัดน้ำฝนและแหวนรอง |
F16 | 25A | พัดลมระบายความร้อน |
F17 | 40A | พัดลมระบายความร้อน 1 (600W) |
F17 | 50A | พัดลมระบายความร้อน 1 (750W) |
F18 | 40A | พัดลมระบายความร้อน 2 (600W) |
F18 | 50A | พัดลมระบายความร้อน 2 (750W) |
F19 | 5A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อกทำงาน/เริ่มทำงาน |
F20 | 7.5A<26 | แตรรีเลย์ |
F21 | 10A | Br เหยียบสวิตช์ |
F22 | 25A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหน้ารถ |
F23 | 5A | คอยล์รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท |
F24 | 20A | โมดูลควบคุมช่วงการส่ง<26 |
F25 | 10A | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
F26 | 5A | คอยล์รีเลย์ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง |
F27 | 10A | ปั๊มล้างรีเลย์ |
F28 | 10A | เซ็นเซอร์กระแสสลับ |
F29 | 15A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน ที่ปัดน้ำฝนหลัง. คอยล์รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้าด้านหลัง |
F30 | — | ไม่ได้ใช้ |
F31<26 | — | ไม่ได้ใช้ |
F32 | 15A | กำลังของยานพาหนะ 1 (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) |
F33 | 15A | กำลังของยานพาหนะ 2 (โซลินอยด์ช่องระบายอากาศกระป๋อง, เซ็นเซอร์ออกซิเจนก๊าซไอเสียสากล, เวลาเพลาลูกเบี้ยวแปรผัน, เซ็นเซอร์ตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยา, โซลินอยด์ล้างกระป๋อง ). |
F34 | 15A | กำลังรถ 3 (คอยล์รีเลย์ควบคุมคลัตช์ A/C, คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ/C แบบแปรผัน, คอยล์รีเลย์ควบคุมพัดลม , โซลินอยด์วาล์วบายพาสอากาศของเครื่องยนต์, บานประตูหน้าต่างแบบแอคทีฟกริลล์) |
F35 | 15A | กำลังรถ 4 (คอยล์จุดระเบิด) |
F36 | — | ไม่ได้ใช้ |
F37 | — | ไม่ได้ใช้ |
F38 | 15A | โมดูลคุณภาพแรงดันไฟฟ้าทำงาน/สตาร์ท (รถที่ติดตั้งหยุด/สตาร์ท) |
F39 | 5A | กำลังสตาร์ทควบคุมการจุดระเบิดของระบบส่งกำลัง - ทำงาน |
F40 | 10A | พลังงานไฟฟ้า ช่วยบังคับเลี้ยว/สตาร์ท |
F41 | 10A | โมดูลจ่ายไฟแบบขยาย/สตาร์ท |
F42 | 10A | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ระบบข้อมูลจุดบอด การแสดงข้อมูลล่วงหน้า กล้องวิดีโอด้านหลัง. (รถที่มีหยุด/สตาร์ท) |
F42 | — | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) (รถไม่หยุด/สตาร์ท) |
F43 | — | ไม่ได้ใช้ |
F44 | 5A | คอยล์ร้อนรีเลย์กระจกหลัง ที่ปัดน้ำฝนอุ่น ปั๊มส่งกำลังทำงาน/หยุดป้อน (รถที่ติดตั้งระบบหยุด/สตาร์ท) |
F45 | 5A | โมดูลควบคุมช่วงการส่งกำลังทำงาน/สตาร์ท |
F46 | 40A | รีเลย์อุ่นกระจกหลัง ที่ปัดน้ำฝนอุ่นที่จอด |
F47 | 30A | ปั๊มเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ B+ feed (รถที่ติดตั้งระบบหยุด/สตาร์ท) |
F48 | — | ไม่ได้ใช้ |
รีเลย์ | วงจรสวิตช์ | |
R1 | — | สตาร์ทรถ |
R2 | — | แตร |
R3 | — | ปั้มน้ำมัน |
R4 | — | กระจกหลัง ปั๊มล้าง |
R5 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 3 (750W) อะไหล่ (600W). |
R6 | — | ที่ปัดน้ำฝน |
R7 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 1 (600W) รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 5 (750W) |
R8 | — | สตาร์ทเตอร์ |
R9 | — | ไม่ได้ใช้ |
R10 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 4 (750W) อะไหล่ (600W). |
R11 | — | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
R12<26 | — | ระบายความร้อนรีเลย์พัดลม 1 (750W) รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 3 (600W) |
R13 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 2. |
R14 | — | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
R15 | — | กระจกหลังแบบอุ่น ที่ปัดน้ำฝนที่ทำความร้อน |
R16 | — | มอเตอร์โบลเวอร์ |
กล่องฟิวส์สัมภาระท้าย
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์สัมภาระท้าย (2019)
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
F1 | — | ไม่ได้ใช้ |
F2 | — | ไม่ได้ใช้ |
F3 | 5A | ประตูยกแบบแฮนด์ฟรี |
F4 | — | ไม่ได้ใช้ |
F5 | — | ไม่ได้ใช้ |
F6 | — | ไม่ได้ใช้ |
F7 | 30A | เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง |
F8 | 30A | สลักล็อคไฟฟ้า ประตูท้ายเปิดด้วยไฟฟ้า |
F9 | 20A | เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น |
F10 | 40A | รถพ่วงลากจูง |
F11 | 30A | ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศ |
F12 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
F13 | — | ไม่ได้ใช้ |
F14 | 30A | เบาะไฟฟ้า |
F15 | 20A | จุดจ่ายไฟเสริม - ด้านในคอนโซลพื้น |
F16 | 20A | จุดจ่ายไฟเสริม - ด้านหลังพื้น คอนโซล |
F17 | — | ไม่ใช้แล้ว |
F18 | 20A | จุดจ่ายไฟเสริม - พื้นที่บรรทุกสัมภาระ |
F19 | 40A | ปลั๊กไฟอินเวอร์เตอร์ |
R1 | ไม่ได้ใช้ |
เครื่องยนต์ ช่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2015, 2016)
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
F7 | 50 A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
F8 | 30A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
F9 | 20 A | เชื้อเพลิง รีเลย์ปั๊ม |
F10 | 40A | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
F11 | 30A | รีเลย์สตาร์ททำงาน |
F12 | 40A | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F13 | 30A | รีเลย์สตาร์ท |
F14 | 30A | หน่วยความจำ ที่นั่ง |
F15 | 30A | รีเลย์ปัดน้ำฝนและแหวนรอง |
F16 | 25A | พัดลมระบายความร้อน |
F17 | 40A | พัดลมระบายความร้อน 1 (ไม่มีรถพ่วงพ่วง) |
F17 | 50A | พัดลมระบายความร้อน 1 (พร้อมรถพ่วงพ่วง) |
F18 | 40A | พัดลมระบายความร้อน 2 (ไม่มีรถพ่วงลากจูง) |
F18 | 50A | พัดลมระบายความร้อน 2 (มีรถพ่วงลากจูง) |
F19 | 5A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อกทำงาน/สตาร์ท |
F20 | 20A | แตรรีเลย์ |
F21 | 10A | สวิตช์แป้นเบรก |
F22 | 25A | ที่ปัดน้ำฝนและแหวนรอง |
F23 | 5A | รัน/สตาร์ทคอยล์รีเลย์ |
F24 | 20A | โมดูลควบคุมช่วงการส่งกำลัง |
F25 | 10 A | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
F26 | 5A | คอยล์รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F27 | 10 A | รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
F28 | 10 A | เซ็นเซอร์อัลเทอร์เนเตอร์ |
F29 | 15 A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน ที่ปัดน้ำฝนหลัง. คอยล์รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
F30 | 20A | ไฟหน้าด้านซ้าย |
F31 | 20A | ไฟหน้าด้านขวา |
F32 | 15 A | กำลังรถ 1 (การควบคุมระบบส่งกำลัง โมดูล). |
F33 | 15 A | กำลังของยานพาหนะ 2 (โซลินอยด์ช่องระบายอากาศกระป๋อง, เซ็นเซอร์ออกซิเจนก๊าซไอเสียสากล, เวลาเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผัน, ตัวตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยา เซ็นเซอร์, โซลินอยด์ล้างกระป๋อง) |
F34 | 15 A | กำลังรถ 3 (คอยล์รีเลย์ควบคุมคลัตช์ A/C, A/C แบบแปรผัน คอมเพรสเซอร์, คอยล์รีเลย์ควบคุมพัดลม, โซลินอยด์วาล์วบายพาสอากาศของเครื่องยนต์, บานปิดตะแกรงแบบแอคทีฟ) |
F35 | 15 A | กำลังรถ 4 ( คอยล์จุดระเบิด). |
F36 | — | ไม่ได้ใช้. |
F37 | — | ไม่ได้ใช้ |
F38 | — | ไม่ได้ใช้ |
F39 | 5A | กำลังสตาร์ทควบคุมการจุดระเบิดของระบบส่งกำลัง - ทำงาน |
F40 | 10A | พวงมาลัยเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบอิเล็กทรอนิกส์ทำงาน/สตาร์ท |
F41 | — | ไม่ได้ใช้ |
F42 | 10A | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ระบบข้อมูลจุดบอด การแสดงข้อมูลล่วงหน้า กล้องวิดีโอด้านหลัง |
F43 | — | ไม่ได้ใช้ |
F44 | 5A | คอยล์ร้อนรีเลย์กระจกหลัง ที่ปัดน้ำฝนอุ่นที่จอด |
F45 | 5A | โมดูลควบคุมระยะการส่งทำงาน/สตาร์ท |
F46 | 40A | รีเลย์อุ่นกระจกหลัง ที่ปัดน้ำฝนอุ่นที่จอด |
F47 | — | ไม่ได้ใช้ |
F48 | — | ไม่ได้ใช้ |
รีเลย์ | สวิตช์วงจร | |
R1 | — | สตาร์ทรถ |
R2 | — | แตร |
R3 | — | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
R4 | — | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหลัง |
R5 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 3 (พร้อมสายพ่วง) |
R6 | — | ที่ปัดน้ำฝน |
R7 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 1 (ไม่มีพ่วงพ่วง) รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 5 (พร้อมสายพ่วง) |
R8 | — | สตาร์ทเตอร์ |
R9 | — | ไม่ได้ใช้ |
R10 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 4 (พร้อมรถพ่วง พ่วง). |
R11 | — | เครื่องปรับอากาศคลัตช์ |
R12 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 1 (พร้อมชุดพ่วง) รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 3 (ไม่มีสายพ่วง) |
R13 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 2. |
R14 | — | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
R15 | — | กระจกหลังแบบอุ่น . ที่ปัดน้ำฝนที่ทำความร้อน |
R16 | — | มอเตอร์โบลเวอร์ |
กล่องฟิวส์สัมภาระท้าย
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์สัมภาระท้าย (2015, 2016)
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
F1 | — | ไม่ได้ใช้ |
F2 | — | ไม่ได้ใช้ |
F3 | 5A | โมดูลประตูท้ายแบบแฮนด์ฟรี . |
F4 | — | ไม่ได้ใช้ |
F5 | — | ไม่ได้ใช้ |
F6 | — | ไม่ได้ใช้ |
F7 | 30A | เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง |
F8 | 30A | สลักล็อคไฟฟ้า ประตูท้ายเปิดด้วยไฟฟ้า |
F9 | 20 A | เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น |
F10 | 40A | รถพ่วงลากจูง |
F11 | 30A | ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศ |
F12 | 20 A | จุดจ่ายไฟเสริม - แผงหน้าปัด |
F13 | — | ไม่ได้ใช้ |
F14 | 30 A | เบาะไฟฟ้า |
F15 | 20A | จุดจ่ายไฟเสริม - ด้านในพื้นคอนโซล |
F16 | 20A | จุดจ่ายไฟเสริม - ด้านหลังคอนโซลพื้น |
F17 | — | ไม่ได้ใช้ |
F18 | 20A | จุดจ่ายไฟเสริม - พื้นที่เก็บสัมภาระ |
F19 | 40A | เต้าเสียบอินเวอร์เตอร์ |
2017
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2017)
№ | ระดับแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | 10 A | ไฟส่องสว่าง (รอบข้าง กล่องเก็บของ โต๊ะเครื่องแป้ง โดม สินค้า) |
2 | 7.5 A | ที่นั่งหน่วยความจำ |
3 | 20A | ปลดล็อคประตูคนขับ |
4 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
5 | 20A | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ เครื่องขยายเสียง THX |
6 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
7 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
8 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
9 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
10 | 5A | ปุ่มกด ลอจิกประตูท้ายไฟฟ้า |
11 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
12 | 7.5A | การควบคุมสภาพอากาศ การควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ การจุดระเบิดด้วยปุ่มกด |
13 | 7.5A | คลัสเตอร์ ตรรกะโมดูลดาต้าลิงค์ ลอจิกโมดูลคอพวงมาลัย |
14 | 10A | ไม่ได้ใช้(สำรอง). |
15 | 10A | โมดูล Datalink. |
16 | 15 A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
17 | 5A | โมดูลพาสปอร์ตโทรศัพท์มือถือ |
18 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
19 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
20 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
21 | 5A | ความชื้นและอุณหภูมิภายในรถ |
22 | 5A | เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร |
23 | 10 A | อุปกรณ์เสริมหน่วงเวลา (สวิตช์กระจกคนขับ ลอจิกมูนรูฟ ลอจิกอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้า) |
24 | 20A | เซ็นทรัลล็อคและปลดล็อค |
25 | 30A | ประตูคนขับ (หน้าต่าง, กระจก) |
26 | 30A | ประตูผู้โดยสารด้านหน้า (หน้าต่าง, กระจก) |
27 | 30A | มูนรูฟ |
28 | 20A | เครื่องขยายเสียง THX |
29 | 30A | ประตูด้านหลังคนขับ (หน้าต่าง) |
30 | 30A | เรีย r ประตูด้านข้างผู้โดยสาร (หน้าต่าง) |
31 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
32 | 10 A | จอแสดงผล จีพีเอส. เครื่องรับความถี่วิทยุ. การควบคุมด้วยเสียง |
33 | 20A | วิทยุและการควบคุมเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ |
34<26 | 30A | เดิน/สตาร์ทบัส (ฟิวส์ #19,20, 21, 22,35,36,37, เซอร์กิตเบรกเกอร์) |
35 | 5A | ควบคุมข้อจำกัด |