Isi kandungan
Kereta supermini kompak gaya MPV Audi A2 (8Z) dihasilkan dari 1999 hingga 2005. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Audi A2 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 dan 2005 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.
Reka Letak Fius Audi A2 1999-2005
Pemetik cerut / fius salur keluar kuasa dalam Audi A2 ialah fius №11 dan 12 dalam kotak Fius berhampiran tempat duduk hadapan sebelah kiri.
Lokasi kotak fius
Fius utama
Ia terletak pada bateri di bawah lantai di dalam batang.
S88 – Fius jalur (150A)
Kotak fius dan geganti (9 mata)
Ia terletak di bawah lantai di hadapan tempat duduk hadapan kiri.
Gambar rajah kotak fius
Penetapan fius dan geganti
№ | Penetapan | A |
---|---|---|
A | Fius stereng berbilang fungsi (S326) | 1 |
В | Tambah Fius pemanas itional (S126) | 60 |
C | Fius unit kawalan kipas radiator (S142) | 40 |
1 | Unit kawalan dengan paparan dalam sisipan panel pemuka | 10 |
2 | Antara muka navigasi Radio |
Penstabil voltan 2
Unit kawalan pemilihan udara
Unit kawalan elektronik pengendalian, navigasi
Navigasi/TVpenala
Penguat
Suis pam mesin basuh
Suis pengelap sekejap
Unit kawalan pelarasan bumbung matahari gelongsor
Pengawal selia tempat duduk penumpang hadapan yang dipanaskan
Tingkap belakang yang dipanaskan
Geganti tingkap belakang yang dipanaskan
Unit kawalan blower udara segar
Injap solenoid sistem penapis arang diaktifkan 1 (berdenyut)
Unit kawalan sensor NOx
Gegelung pencucuh -1- dengan peringkat keluaran
Gegelung pencucuhan -2- dengan peringkat keluaran
Gegelung pencucuhan -3- dengan peringkat keluaran
Gegelung pencucuh -4- dengan peringkat keluaran
Motor kawalan julat lampu depan, kanan
Mentol filamen berkembar untuk lampu depan, kanan
Motor kawalan julat lampu depan, kiri
Kembar mentol filamen untuk lampu depan, kiri
Unit kawalan telefon/telem atics
Penguat udara, telefon mudah alih
Mentol lampu belakang , kanan
Mentol lampu sisi, kanan
Ekor mentol lampu, kiri
Mentol lampu sisi, kiri
Suis lampu undur
Elemen pemanas (penafasa kotak engkol) ( Enjin MPI, enjin diesel)
Meter jisim udaraGeganti keluaran haba rendah
Geganti keluaran haba tinggi
Suis sistem kawalan pelayaran
Unit kawalan kipas radiator
Tambahanunit kawalan pemanas udara
Injap edaran semula gas ekzos
Nombor lampu plat, kiri
Lampu plat nombor, kanan
Elemen pemanas, pancutan mesin basuh kanan
Sistem penyaman udara /Unit operasi dan paparan Climatronic
Geganti tingkap belakang yang dipanaskan
Suis pelepas jauh kepak pengisi tangki
Suis monitor dalaman
Unit kawalan pusat sistem kemudahan
Unit kawalan bantuan tempat letak kereta
Dipanaskan belakang w geganti indow
Suis kepak peredaran udara/udara segar
Unit kawalan elektronik kendalian, navigasi
Unit kawalan kotak gear manual elektronik
Unit kawalan bantuan letak kereta
Unit kawalan stereng kuasa
Sistem navigasi dengan unit kawalan pemacu CD
Unit kawalan telefon/telematik
Unit kawalan kunci penarikan kunci pencucuh
Butang pemanasan tambahan(ECON)Penguat Suis lampu amaran bahaya
Unit kawalan pintu, belakang kanan
Suis sistem kawalan daya tarikan
ABS dengan unit kawalan EDL
Penghantar sudut stereng
Unit kawalan pintu, kiri belakang
Pusat sistem kemudahan unit kawalan
Unit kawalan kotak gear manual elektronik
Unit kawalan lam p amaran brek tangan
Unit kawalan kunci penarikan kunci pencucuh
Penuntik, silinder 2
Penuntik, silinder 3
Penuntik, silinder 4
Elem pemanas (penafasan kotak engkol) (Enjin FSI)
Injap kawal selia tekanan bahan api
Injap pelarasan pemasaan aci sesondol masuk -1-
Injap pemeteran bahan api Injap kawalan aliran udara flap manifold masuk
Termostat penyejukan enjin dikawal peta
Pembawa geganti (6+6 mata)
Ia terletak di tapak kaki kiri hadapan.
№ | Penetapan | A |
---|---|---|
A | Fius geganti pam hidraulik (S279) | 20 |
C | Fius unit kawalan ABS 1 (S123) | 60 |
Geganti | ||
1 | Perencat pemula dan geganti lampu undur (J226) (terpakai pada kod enjin SEBARANG ) | |
2 | Geganti basuh/pengelap sekejap atik automatik (J31) | |
3 | Geganti basuh/pengelap sementara atik automatik (J31) | |
4 | Hidr kotak gear geganti pam aulik (J510) (terpakai pada kod enjin ANY) | |
5 | Unit kawalan kunci penarikan kunci pencucuh (J557) (terpakai pada kod enjin ANY) | |
5 | Geganti pam bahan api (J17) (terpakai pada kod enjin BAD, BBY) | |
6 | Kunci pencucuh dengan unit kawalan kunci keluar (J557) (terpakai pada kod enjin ANY) |
Gegantipembawa (3 mata)
Pembawa geganti (3 mata)
№ | Penetapan | A |
---|---|---|
A | Fius jalur untuk palam cahaya (enjin) (S39) (terpakai pada kod enjin ATL) | 40 |
A | Fius unit kawalan enjin (S102) (terpakai pada kod enjin BAD) | 30 |
A | Fius jalur untuk palam cahaya (enjin) (S39) (terpakai pada kod enjin AMF, ANY, BHC) | 60 |
B | Fius unit kawalan enjin (S102) (digunakan pada kod enjin ATL) | 10 |
B | Fius meter jisim udara (S74) (terpakai pada kod enjin BAD) | 5 |
B | Fius unit kawalan enjin (S102) (terpakai pada kod enjin AMF, ANY, BHC ) | 10 |
C | Fius -1 - (30) (stering kuasa) (S204) | 80 |
Geganti | ||
1 | Geganti bekalan voltan Terminal 30 (J317) (digunakan untuk kod enjin ATL) | |
1 | Sumber arus motronik geganti lapis (J271) (terpakai pada kod enjin BAD) | |
1 | Geganti untuk palam cahaya (J52) (terpakai pada kod enjin AMF , ANY, BHC) | |
2 | Unit kawalan tempoh cahaya automatik (J179) (terpakai pada kod enjin ATL) | |
2 | Geganti bekalan voltan Terminal 30 (J317) (terpakai kepada kod enjin AMF, ANY, BHC) |
Penyambungtitik, di sebelah kiri A tiang
A – Fius tunggal tingkap elektrik (depan) (S37) – 30A.
C – Pelarasan tempat duduk fius (sokongan lumbar) (S45) – 10A.
Titik penyambung, di sebelah kanan Tiang A
C – Fius tunggal tingkap elektrik 2 (belakang) (S280) – 30A.