విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2012 నుండి 2017 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మూడవ తరం టయోటా యారిస్ హైబ్రిడ్ / టయోటా ఎకో హైబ్రిడ్ (XP130)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు టయోటా యారిస్ హైబ్రిడ్ 2012, 2013 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. , 2014, 2015, 2016 మరియు 2017 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్మెంట్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ టయోటా Yaris Hybrid / Echo Hybrid 2012-2017
Toyota Yaris Hybrid / Echo Hybrid లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్ #15 “ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో CIG” ), కవర్ వెనుక.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | ఆంపియర్ | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | టెయిల్ నెం.2 | 10 | ముందు స్థానం లైట్లు, టెయిల్ లైట్లు, లైసెన్స్ pl తిన్న లైట్లు |
2 | PANEL | 5 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ లైట్లు, మాన్యువల్ హెడ్లైట్ లెవలింగ్ డయల్, గేజ్ మరియు మీటర్ల |
3 | డోర్ ఆర్/ఆర్ | 20 | పవర్ విండోస్ |
4 | డోర్ పి | 20 | పవర్ విండోస్ |
5 | ECU-IG నం.1 | 5 | రియర్ విండో డీఫాగర్, మెయిన్ బాడీ ECU, బ్రేక్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, షిఫ్ట్లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ఆడియో సిస్టమ్, విండ్షీల్డ్ వైపర్లు |
6 | ECU-IG NO.2 | 5 | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ |
7 | A/C | 7,5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
8 | GAUGE | 10 | బ్యాక్-అప్ లైట్లు, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, రియర్ సీట్ బెల్ట్ రిమైండర్ లైట్లు, ఆటో యాంటీ-గ్లేర్ ఇన్సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్, హైబ్రిడ్ ట్రాన్స్మిషన్, ఆడియో సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, రెయిన్ సెన్సార్ |
9 | వాషర్ | 15 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు మరియు వాషర్ |
10 | WIPER | 20 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు మరియు వాషర్ |
11 | WIPER RR | 15 | వెనుక విండో వైపర్ |
12 | P/ W | 30 | పవర్ విండోస్ |
13 | డోర్ R/L | 20 | పవర్ విండోలు |
14 | డోర్ | 20 | పవర్ విండోలు |
15 | CIG | 15 | పవర్ అవుట్లెట్లు |
16 | ACC | 5<2 2> | మెయిన్ బాడీ ECU, వెలుపలి వెనుక వీక్షణ అద్దాలు, ఆడియో సిస్టమ్, స్టాప్ & స్టార్ట్ సిస్టమ్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
17 | D/L | 25 | పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ |
18 | OBD | 7,5 | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ సిస్టమ్ |
19 | FOG RR | 7,5 | వెనుక ఫాగ్ లైట్, గేజ్ మరియు మీటర్లు |
20 | STOP | 7,5 | స్టార్టర్సిస్టమ్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, బ్రేక్ సిస్టమ్, స్టాప్ లైట్లు, హై మౌంటెడ్ స్టాప్లైట్ |
21 | AM1 | 7,5 | సర్క్యూట్ లేదు |
22 | FOG FR | 7,5 | ముందు ఫాగ్ లైట్లు, గేజ్ మరియు మీటర్ల | 19>
23 | D-D/L | 25 | D-D/L |
24 | షేడ్ | 25 | — |
25 | S-HTR | 15 | సీట్ హీటర్లు |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №1
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఇది కూడ చూడు: ఒపెల్ / వోక్స్హాల్ ఆడమ్ (2013-2020) ఫ్యూజ్లు
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు №1№ | పేరు | ఆంపియర్ | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | EFI MAIN | 20 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, EFI NO.2 |
2 | HORN | 10 | Horn |
3 | IG2 | 10 | IG2 నం.2, మీటర్, IGN |
4 | SPARE | 5 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
5 | SPARE | 7,5 | S పేర్ ఫ్యూజ్ |
6 | SPARE | 30 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
7 | EFI NO.2 | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
8 | H-LP RH-LO | 10 | కుడి చేతి హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
9 | H- LP LH-LO | 10 | ఎడమవైపు హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్), మాన్యువల్ హెడ్లైట్ లెవలింగ్డయల్ |
10 | FOG FR NO.2 | 7,5 | ముందు పొగమంచు లైట్లు |
11 | IG2 NO.2 | 10 | స్మార్ట్ ఎంట్రీ & స్టార్ట్ సిస్టమ్, పుష్బటన్ స్టార్ట్ సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, SRS ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్, స్టీరింగ్ లాక్ సిస్టమ్, స్టాప్ లైట్లు |
12 | DOME | 15 | ఆడియో సిస్టమ్, మెయిన్ బాడీ ECU, వ్యక్తిగత లైట్లు, ఫుట్ వెల్ లైట్లు |
13 | ECU-B నం.1 | 5 | మెయిన్ బాడీ ECU, స్మార్ట్ ఎంట్రీ & ప్రారంభ వ్యవస్థ |
14 | మీటర్ | 7,5 | గేజ్ మరియు మీటర్ల |
15 | IGN | 15 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
16 | H-LP RH-HI | 5 | కుడి చేతి హెడ్లైట్ (హై బీమ్) |
17 | H- LP LH-HI | 5 | ఎడమవైపు హెడ్లైట్ (హై బీమ్), గేజ్ మరియు మీటర్లు |
18 | D/ L NO.2 | 25 | పవర్ డోర్ లాక్ |
19 | HAZ | 10 | అత్యవసర ఫ్లాషర్లు |
20 | ETCS | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
21 | ABS NO.1 | 20 | బ్రేక్ సిస్టమ్ |
22 | ENG W/PMP | 30 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
23 | H-LP- MAIN | 20 | H-LPLH-LO, H-LP RH-LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI |
24 | ABS MTR నం.1 | 30 | బ్రేక్ సిస్టమ్ |
25 | P/I | 50 | EFI- MAIN, HORN, IG2 |
26 | ECU-B నం.2 | 5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, గేజ్ మరియు మీటర్లు , స్మార్ట్ ఎంట్రీ & స్టార్ట్ సిస్టమ్, పుష్ బటన్ స్టార్ట్ సిస్టమ్ |
27 | AM2 | 7,5 | స్టార్ట్ సిస్టమ్ |
28 | DRL | 7,5 | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు |
29 | STRG LOCK | 20 | స్టార్టర్ సిస్టమ్ |
30 | ABS నం.2 | 7,5 | బ్రేక్ సిస్టమ్ |
31 | AMP | 15 | ఆడియో సిస్టమ్ |
32 | IGCT- మెయిన్ | 30 | IGCT నం.2, IGCT నం.3, IGCT నం.4, PCU, బాట్ ఫ్యాన్ |
33 | D/C కట్ | 30 | డోమ్, ECU-B నం.1 |
34 | PTC HTR నం.1 | 30 | సర్క్యూట్ లేదు |
35 | PTC HTR NO.2 | 30 | సర్క్యూట్ లేదు |
36 | FAN | 30 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
37 | PTC HTR NO.3 | 30 | సర్క్యూట్ లేదు |
38 | DEF | 25 | MIR HTR, వెనుక విండో డిఫాగర్ |
39 | MIR HTR | 10 | వెలుపల వెనుక వీక్షణ మైనర్ డీఫాగర్ |
40 | BATT FAN | 10 | బ్యాటరీ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
41 | IGCT NO.2 | 10 | హైబ్రిడ్సిస్టమ్ |
42 | IGCT నం.4 | 10 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ |
43 | PCU | 10 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ |
44 | IGCT నం.3 | 10 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | ఆంపియర్ | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | DC/DC | 100 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ |
2 | ABS MTR NO.2 | 30 | బ్రేక్ సిస్టమ్ |
3 | HTR | 40 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
4 | EPS | 50 | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ |
మునుపటి పోస్ట్ ఆడి A6 / S6 (C7/4G; 2012-2018) ఫ్యూజులు
తదుపరి పోస్ట్ చేవ్రొలెట్ ఆస్ట్రో (1996-2005) ఫ్యూజ్లు మరియు రిలేలు