Toyota Yaris Hybrid / Echo Hybrid (XP130; 2012-2017) fuses

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota Yaris Hybrid / Toyota Echo Hybrid ລຸ້ນທີ 3 (XP130), ຜະລິດແຕ່ປີ 2012 ຫາ 2017. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຮູບແຕ້ມກ່ອງຟິວຂອງ Toyota Yaris Hybrid 2012, 2013. , 2014, 2015, 2016 ແລະ 2017 , ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ກະ​ດານ​ຟິວ​ພາຍ​ໃນ​ລົດ, ແລະ​ຮຽນ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ມອບ​ຫມາຍ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ fuse (ຮູບ​ແບບ​ຟິວ).

Fuse Layout Toyota Yaris Hybrid / Echo Hybrid 2012-2017

ຟິວໄຟເຍືອງທາງ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Toyota Yaris Hybrid / Echo Hybrid ແມ່ນຟິວ #15″ CIG” ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງໃຊ້. ), ຢູ່ຫລັງຝາປິດ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ <16
ຊື່ Ampere Circuit
1 TAIL NO.2 10 ໄຟຕໍາແໜ່ງໜ້າ, ໄຟຫາງ, ໃບອະນຸຍາດ pl ກິນໄຟ
2 PANEL 5 ໄຟແຜງເຄື່ອງມື, ປຸ່ມປັບລະດັບໄຟໜ້າດ້ວຍມື, ວັດແທກ ແລະ ແມັດ
3 ປະຕູ R/R 20 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
4<22 ປະຕູ P 20 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
5 ECU-IG NO.1 5 ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ, ECU ໂຕເຄື່ອງຫຼັກ, ລະບົບເບກ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ, ປ່ຽນລະບົບຄວບຄຸມການລັອກ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, ແວ່ນກັນລົມ
6 ECU-IG NO.2 5 ພວງມະໄລໄຟຟ້າ ລະບົບ
7 A/C 7,5 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
8 GAUGE 10 ໄຟຫຼັງ, ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກປ່ຽນ, ໄຟເຕືອນສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພຫລັງ, ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດພາຍໃນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ, ແບບປະສົມ ລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ເຊັນເຊີຝົນ
9 WashER 15 ແວ່ນນ້ຳ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ
10 WIPER 20 ແວ່ນນ້ຳ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ
11 WIPER RR 15 Wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ
12 P/ W 30 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
13 DOOR R/L 20 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
14 ປະຕູ 20 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
15 CIG 15 ປລັກສຽບໄຟ
16 ACC 5<2 2> ECU ຮ່າງກາຍຫຼັກ, ກະຈົກດ້ານຫລັງ, ລະບົບສຽງ, Stop & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກແບບເລື່ອນ
17 D/L 25 ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ
18 OBD 7,5 ລະບົບການວິນິດໄສຢູ່ໃນຍົນ
19 FOG RR 7,5 ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ, ວັດແທກ ແລະ ແມັດ
20 ຢຸດ 7,5 ຕົວເລີ່ມຕົ້ນລະບົບ, ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກປ່ຽນ, ລະບົບເບກ, ໄຟຢຸດ, ໄຟຢຸດຕິດສູງ
21 AM1 7,5 ບໍ່ມີວົງຈອນ
22 FOG FR 7,5 ໄຟຕັດໝອກໜ້າ, ວັດແທກ ແລະ ແມັດ
23 D-D/L 25 D-D/L
24 SHADE 25
25 S-HTR 15 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ №1

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌

ແຜນຜັງກ່ອງຟິວ

ການກຳນົດຟິວໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ №1 <16
ຊື່ Ampere Circuit
1 EFI MAIN 20 ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ, EFI NO.2
2 HORN 10 Horn
3 IG2 10 IG2 NO.2, METER, IGN
4<22 SPARE 5 ອາໄຫຼ່ fuse
5 SPARE 7,5 ສ pare fuse
6 SPARE 30 Spare fuse
7 EFI NO.2 10 ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ
8 H-LP RH-LO 10 ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ສາຍແສງຕ່ຳ)
9 H- LP LH-LO 10 ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ), ການປັບລະດັບໄຟໜ້າດ້ວຍມືໜ້າປັດ
10 FOG FR NO.2 7,5 ໄຟຕັດໝອກໜ້າ
11 IG2 NO.2 10 ການເຂົ້າອັດສະລິຍະ & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບປຸ່ມກົດດັນ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ລະບົບລັອກພວງມາໄລ, ໄຟຢຸດ
12 DOME<22 15 ລະບົບສຽງ, ECU ຂອງຕົວເຄື່ອງຫຼັກ, ດອກໄຟສ່ວນຕົວ, ໄຟສາຍຕີນ
13 ECU-B NO.1 5 ECU ຮ່າງກາຍຫຼັກ, ອັດສະລິຍະເຂົ້າ & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ
14 METER 7,5 ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະແມັດ
15 IGN 15 ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ
16 H-LP RH-HI 5 ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງສູງ)
17 H- LP LH-HI 5 ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ), ວັດແທກ ແລະ ແມັດ
18 D/ L NO.2 25 ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ
19 HAZ 10 ເຄື່ອງກະພິບສຸກເສີນ
20 ETCS 10 ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ<22
21 ABS NO.1 20 ລະບົບເບກ
22 ENG W/PMP 30 ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ
23 H-LP- ຫຼັກ 20 H-LPLH-LO, H-LP RH-LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI
24 ABS MTR NO.1<22 30 ລະບົບເບກ
25 P/I 50 EFI- MAIN, HORN, IG2
26 ECU-B NO.2 5 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງວັດ ແລະແມັດ , ເຂົ້າ smart & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນປຸ່ມກົດ
27 AM2 7,5 ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ
28 DRL 7,5 ໄຟແລ່ນກາງເວັນ
29 STRG LOCK 20 ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ
30 ABS NO.2 7,5 ລະບົບເບຣກ
31 AMP 15 ລະບົບສຽງ
32 IGCT- ຫຼັກ 30 IGCT NO.2, IGCT NO.3, IGCT NO.4, PCU, BATT FAN
33 D/C ຕັດ 30 DOME, ECU-B NO.1
34 PTC HTR NO.1 30 ບໍ່ມີວົງຈອນ
35 PTC HTR ເບີ 2 30 ບໍ່ມີວົງຈອນ
36 ພັດລົມ 30 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ
37 PTC HTR NO.3 30 ບໍ່ມີວົງຈອນ
38 DEF 25 MIR HTR, ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ
39 MIR HTR 10 ນອກມຸມເບິ່ງຫຼັງເຄື່ອງຕັດຟອກເລັກນ້ອຍ
40 ພັດລົມ BATT 10 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນຫມໍ້ໄຟ
41 IGCT NO.2 10 ປະສົມລະບົບ
42 IGCT NO.4 10 ລະບົບປະສົມ
43 PCU 10 ລະບົບປະສົມ
44 IGCT NO.3 10 ລະບົບປະສົມ

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ №2

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌

<0

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ №2
ຊື່ Ampere Circuit
1 DC/DC 100 ລະບົບປະສົມ
2 ABS MTR NO.2 30 ລະບົບເບກ
3 HTR 40 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
4 EPS 50 ລະບົບພວງມາໄລໄຟຟ້າ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.