မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2012 မှ 2017 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သော တတိယမျိုးဆက် Toyota Yaris Hybrid / Toyota Echo Hybrid (XP130) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Toyota Yaris Hybrid 2012၊ 2013၊ 2013 ၏ fuse box ပုံများကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ၊ 2014၊ 2015၊ 2017 နှင့် 2017 ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ တာဝန် (fuse layout) အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Toyota Yaris Hybrid / Echo Hybrid 2012-2017
Toyota Yaris Hybrid / Echo Hybrid သည် Toyota Yaris Hybrid / Echo Hybrid သည် fuse #15" ဖြစ်သည် Instrument panel fuse box တွင် CIG”။
Passenger Compartment Fuse Box
Fuse box တည်နေရာ
Fuse box သည် instrument panel အောက်တွင် တည်ရှိသည် (ဘယ်ဘက်ခြမ်း ) အဖုံးနောက်ဘက်။
Fuse box diagram
Passenger Compartment ရှိ fuses များတာဝန်ပေးခြင်း
№ | အမည် | Ampere | Circuit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | TAIL NO.2 | 10 | ရှေ့မီး၊ နောက်မီး၊ လိုင်စင် pl မီးများကိုစားခဲ့သည် | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | PANEL | 5 | တူရိယာအကန့်မီးများ၊ လက်ဖြင့်ရှေ့မီးညှိဒိုင်ခွက်၊ တိုင်းထွာ နှင့် မီတာ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | တံခါး R/R | 20 | ပါဝါဝင်းဒိုး | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4<22 | တံခါး P | 20 | ပါဝါဝင်းဒိုး | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ECU-IG နံပါတ် 1 | 5 | အနောက်ပြတင်းပေါက်ကို ဖယ်ထုတ်ခြင်း၊ ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ ဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဆိုင်းလော့ခ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ အသံစနစ်၊ လေကာမှန် wipers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ECU-IG NO.2 | 5 | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင် စနစ် | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A/C | 7,5 | လေအေးပေးစက် | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | GAUGE | 10 | အရန်မီးများ၊ ဆိုင်းရပ်သော့ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ နောက်ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးချက်မီးများ၊ နောက်ကြည့်မှန်အတွင်းတွင် အလိုအလျောက် တောက်ပမှု ဆန့်ကျင်ဘက်၊ ဟိုက်ဘရစ် ဂီယာ၊ အသံစနစ်၊ multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ်၊ မိုးအာရုံခံကိရိယာ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Washer | 15 | လေကာမှန် wipers နှင့် ဆေးစက် | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | WIPER | 20 | Windshield wipers နှင့် washer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | WIPER RR | 15 | နောက်ပြတင်းပေါက် wiper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | P/ W | 30 | ပါဝါဝင်းဒိုး | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | တံခါး R/L | 20 | ပါဝါဝင်းဒိုး | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | တံခါး | 20 | ပါဝါဝင်းဒိုး | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | CIG | 15 | ပါဝါပလပ်များ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ACC | 5<၂ 2> | ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ ပြင်ပကြည့်မှန်များ၊ အသံစနစ်၊ ရပ်ရန် & စတင်စနစ်၊ ဆိုင်းရပ်သော့ထိန်းစနစ် | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | D/L | 25 | ပါဝါတံခါးသော့ခတ်စနစ် | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | OBD | 7,5 | လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ် | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | FOG RR | 7.5 | နောက်ဖေးဖုန်မီး၊ တိုင်းထွာ နှင့် မီတာ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ရပ် | 7,5 | စတင်သူစနစ်၊ ဆိုင်းလော့ခ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ဘရိတ်စနစ်၊ ရပ်တန့်မီးများ၊ အမြင့်တပ်ဆင်ထားသော ရပ်တန့်မီး | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | AM1 | 7,5 | ပတ်လမ်းမရှိပါ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | FOG FR | 7.5 | ရှေ့မီးခိုးများ၊ တိုင်းထွာ နှင့် မီတာ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | D-D/L | 25 | D-D/L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | SHADE | 25 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | S-HTR | 15 | ထိုင်ခုံအပူပေးစက် | Fuse box diagram
№ | အမည် | Ampere | Circuit |
---|---|---|---|
1 | EFI MAIN | 20 | Multiport fuel injection system/ ဆင့်ကဲ multiport လောင်စာထိုးစနစ်၊ EFI NO.2 |
2 | HORN | 10 | Horn |
3 | IG2 | 10 | IG2 နံပါတ် 2၊ မီတာ၊ IGN |
4<22 | SPARE | 5 | Spare fuse |
5 | SPARE | 7.5 | S pare fuse |
6 | SPARE | 30 | Spare fuse |
7 | EFI NO.2 | 10 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
8 | H-LP RH-LO | 10 | ညာလက် ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
9 | H- LP LH-LO | 10 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်)၊ လက်ဖြင့် ရှေ့မီးကို ချိန်ညှိခြင်းနံပါတ် |
10 | FOG FR NO.2 | 7,5 | ရှေ့မီးခိုးများ |
11 | IG2 NO.2 | 10 | Smart entry & စတင်စနစ်၊ ခလုတ်ဖွင့်စနစ်၊ ပို့တ်ဆီထိုးစနစ်/ အဆက်မပြတ် ပို့တ်ဆီထိုးစနစ်၊ SRS လေအိတ်စနစ်၊ စတီယာရင်လော့ခ်စနစ်၊ ရပ်တန့်မီးများ |
12 | DOME | 15 | အသံစနစ်၊ ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ ကိုယ်ပိုင်မီးများ၊ ခြေတွင်းမီးများ |
13 | ECU-B NO.1 | 5 | ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ စမတ်ဝင်ရောက်မှု & စတင်စနစ် |
14 | မီတာ | 7,5 | အညွှန်းနှင့် မီတာ |
15 | IGN | 15 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
16 | H-LP RH-HI | 5 | ညာလက် ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
17 | H- LP LH-HI | 5 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်)၊ အတိုင်းအတာနှင့် မီတာ |
18 | D/ L နံပါတ် 2 | 25 | ပါဝါတံခါးသော့ |
19 | HAZ | 10 | Emergency flashers |
20 | ETCS | 10 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
21 | ABS NO.1 | 20 | ဘရိတ်စနစ် |
22 | ENG W/PMP | 30 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
23 | H-LP- MAIN | 20 | H-LPLH-LO၊ H-LP RH-LO၊ H-LP LH-HI၊ H-LP RH-HI |
24 | ABS MTR NO.1<22 | 30 | ဘရိတ်စနစ် |
25 | P/I | 50 | EFI- MAIN၊ HORN၊ IG2 |
26 | ECU-B နံပါတ် 2 | 5 | လေအေးပေးစက်စနစ်၊ အတိုင်းအတာနှင့် မီတာ , smart entry & စတင်စနစ်၊ ခလုတ်ဖွင့်စနစ် |
27 | AM2 | 7,5 | စတင်စနစ် |
28 | DRL | 7,5 | နေ့ခင်းဘက်မီးများ |
29 | STRG lock | 20 | စတင်စနစ် |
30 | ABS နံပါတ် 2 | 7.5 | ဘရိတ်စနစ် |
31 | AMP | 15 | အသံစနစ် |
32 | IGCT- အဓိက | 30 | IGCT နံပါတ် 2၊ IGCT နံပါတ် 3၊ IGCT နံပါတ် 4၊ PCU၊ BATT ပန်ကာ |
33 | D/C ဖြတ်တောက် | 30 | DOME၊ ECU-B နံပါတ် 1 |
34 | PTC HTR နံပါတ် 1 | 30 | ပတ်လမ်းမရှိ |
35 | PTC HTR နံပါတ် 2 | 30 | ပတ်လမ်းမရှိ |
36 | ပန်ကာ | 30 | လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ |
37 | PTC HTR NO.3 | 30 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
38 | DEF | 25 | MIR HTR၊ နောက်ပြတင်းပေါက်ကို ဖျက်စက် |
39 | MIR HTR | 10 | အပြင်ဘက် နောက်ကြည့်မှန် သေးငယ်သည့် လေဖယ်ကိရိယာ |
40 | BATT Fan | 10 | ဘက်ထရီအအေးခံပန်ကာ |
41 | IGCT NO.2 | 10 | မျိုးစပ်စနစ် |
42 | IGCT NO.4 | 10 | ပေါင်းစပ်စနစ် |
43 | PCU | 10 | Hybrid စနစ် |
44 | IGCT နံပါတ် 3 | 10 | Hybrid စနစ် |
အင်ဂျင်ခန်း Fuse Box №2
Fuse Box တည်နေရာ
Fuse box diagram
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း Fuse Box နံပါတ်2
№ | အမည် | Ampere | Circuit |
---|---|---|---|
1 | DC/DC | 100 | ဟိုက်ဘရစ်စနစ် |
2 | ABS MTR NO.2 | 30 | ဘရိတ်စနစ် |
3 | HTR | 40 | လေအေးပေးစက် |
4 | EPS | 50 | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ် |