목차
이 기사에서는 2012년부터 2017년까지 생산된 3세대 Toyota Yaris Hybrid/Toyota Echo Hybrid(XP130)를 고려합니다. 여기서 Toyota Yaris Hybrid 2012, 2013의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있습니다. , 2014, 2015, 2016, 2017 , 자동차 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻고 각 퓨즈의 할당(퓨즈 레이아웃)에 대해 알아봅니다.
퓨즈 레이아웃 Toyota Yaris Hybrid / Echo Hybrid 2012-2017
Toyota Yaris Hybrid/Echo Hybrid 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 퓨즈 #15 " 계기판 퓨즈 박스의 CIG”.
승객실 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스는 계기판 아래(좌측 ), 커버 뒤.
퓨즈 박스 다이어그램
또한보십시오: Lexus CT200h (A10; 2011-2017) 퓨즈
실내 퓨즈 할당№ | 이름 | 암페어 | 회로 |
---|---|---|---|
1 | TAIL NO.2 | 10 | 전방위치등, 후미등, 면허번호 ate lights |
2 | PANEL | 5 | 계기판 라이트, 수동 헤드라이트 레벨링 다이얼, 게이지 및 미터 |
3 | 도어 R/R | 20 | 파워 윈도우 |
4 | 도어 P | 20 | 파워 윈도우 |
5 | ECU-IG NO.1 | 5 | 리어 윈도우 디포거, 본체 ECU, 브레이크 시스템, 차량 안정성 제어 시스템, 변속잠금장치, 오디오 시스템, 앞유리 와이퍼 |
6 | ECU-IG NO.2 | 5 | 전동식 파워 스티어링 시스템 |
7 | 에어컨 | 7,5 | 에어컨 시스템 |
8 | GAUGE | 10 | 백업 라이트, 시프트록 컨트롤 시스템, 뒷좌석 안전벨트 알림등, 룸미러 내측 자동 눈부심 방지, 하이브리드 변속기, 오디오 시스템, 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템, 레인 센서 |
9 | WASHER | 15 | 와이퍼 및 와셔 |
10 | 와이퍼 | 20 | 와이퍼 및 와셔 |
11 | 와이퍼 RR | 15 | 뒷유리 와이퍼 |
12 | P/ W | 30 | 파워 윈도우 |
13 | 도어 좌/우 | 20 | 파워 윈도우 |
14 | 도어 | 20 | 파워 윈도우 |
15 | CIG | 15 | 전원 콘센트 |
16 | ACC | 5<2 2> | 본체 ECU, 아웃사이드 미러, 오디오 시스템, Stop & 시동시스템, 시프트락 제어시스템 |
17 | D/L | 25 | 파워도어락시스템 |
18 | OBD | 7,5 | 온보드 진단 시스템 |
19 | FOG RR | 7,5 | 리어 포그 라이트, 게이지 및 미터 |
20 | STOP | 7,5 | 스타터시스템, 시프트록 컨트롤 시스템, 브레이크 시스템, 정지등, 하이 마운트 스톱라이트 |
21 | AM1 | 7,5 | 회로 없음 |
22 | FOG FR | 7,5 | 전면 안개등, 게이지 및 미터 |
23 | 따-따/L | 25 | 따-따/L |
24 | 쉐이드 | 25 | — |
25 | S-HTR | 15 | 시트 히터 |
엔진실 퓨즈 박스 №1
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스 다이어그램
엔진실 퓨즈 박스의 퓨즈 지정 퓨즈 박스 №1
№ | 이름 | 암페어 | 회로 |
---|---|---|---|
1 | EFI MAIN | 20 | 멀티포트 연료 분사 시스템/ 순차적인 다중 포트 연료 분사 시스템, EFI NO.2 |
2 | HORN | 10 | Horn |
3 | IG2 | 10 | IG2 2번, 미터, IGN |
4 | 예비 | 5 | 예비 퓨즈 |
5 | 예비 | 7,5 | 에스 예비 퓨즈 |
6 | 예비 | 30 | 예비 퓨즈 |
7 | EFI NO.2 | 10 | 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 멀티 포트 연료 분사 시스템 |
8 | H-LP RH-LO | 10 | 오른쪽 전조등(하향등) |
9 | H- LP LH-LO | 10 | 왼쪽 전조등(하향등), 수동 전조등 수평 조절다이얼 |
10 | FOG FR NO.2 | 7,5 | 전면 안개등 |
11 | IG2 NO.2 | 10 | 스마트 엔트리 & 스타트 시스템, 푸쉬버튼 스타트 시스템, 멀티포트 연료 분사 시스템/시퀀셜 멀티 포트 연료 분사 시스템, SRS 에어백 시스템, 스티어링 락 시스템, 정지등 |
12 | DOME | 15 | 오디오, 본체 ECU, 개인조명, 족구등 |
13 | ECU-B NO.1 | 5 | 본체 ECU, 스마트 엔트리 & 시작 시스템 |
14 | METER | 7,5 | 게이지 및 미터 |
15 | IGN | 15 | 멀티포트 연료분사 시스템/순차 멀티포트 연료분사 시스템 |
16 | H-LP RH-HI | 5 | 오른쪽 전조등(하이빔) |
17 | H- LP LH-HI | 5 | 왼쪽 헤드라이트(하이빔), 게이지 및 미터 |
18 | D/ L NO.2 | 25 | 파워도어락 |
19 | HAZ | 10 | 비상 점멸 장치 |
20 | ETCS | 10 | 다방향 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템 |
21 | ABS NO.1 | 20 | 브레이크 시스템 |
22 | ENG W/PMP | 30 | 멀티포트 연료분사 시스템/순차 멀티포트 연료분사 시스템 |
23 | H-LP-메인 | 20 | H-LPLH-LO, H-LP RH-LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI |
24 | ABS MTR NO.1 | 30 | 브레이크 시스템 |
25 | P/I | 50 | EFI- MAIN, HORN, IG2 |
26 | ECU-B NO.2 | 5 | 에어컨 시스템, 게이지 및 미터 , 스마트 엔트리 & 시스템 시작, 푸시버튼 시스템 시작 |
27 | AM2 | 7,5 | 시스템 시작 |
28 | DRL | 7,5 | 주간주행등 |
29 | STRG LOCK | 20 | 스타터 시스템 |
30 | ABS NO.2 | 7,5 | 브레이크 시스템 |
31 | AMP | 15 | 오디오 시스템 |
32 | IGCT- MAIN | 30 | IGCT 2번, IGCT 3번, IGCT 4번, PCU, BATT FAN |
33 | D/C 컷 | 30 | DOME, ECU-B 1호 |
34 | PTC HTR NO.1 | 30 | 회로 없음 |
35 | PTC HTR NO.2 | 30 | 회로 없음 |
36 | 팬 | 30 | 전기 냉각 팬 |
37 | PTC HTR NO.3 | 30 | 회로 없음 |
38 | DEF | 25 | 미르 HTR, 리어 윈도우 디포거 |
39 | MIR HTR | 10 | 후방 외부 마이너 디포거 |
40 | BATT FAN | 10 | 배터리 냉각팬 |
41 | IGCT NO.2 | 10 | 하이브리드시스템 |
42 | IGCT NO.4 | 10 | 하이브리드 시스템 |
43 | PCU | 10 | 하이브리드 시스템 |
44 | IGCT 3호 | 10 | 하이브리드 시스템 |
엔진룸 퓨즈박스 №2
퓨즈박스 위치
퓨즈 박스 다이어그램
엔진실 퓨즈 박스의 퓨즈 할당 №2
№ | 이름 | 암페어 | 회로 |
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1 | DC/DC | 100 | 하이브리드 시스템 |
2 | ABS MTR NO.2 | 30 | 브레이크 시스템 |
3 | HTR | 40 | 공조시스템 |
4 | EPS | 50 | 전동식 조향장치 |