સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2012 થી 2017 દરમિયાન ઉત્પાદિત થર્ડ જનરેશન Toyota Yaris Hybrid / Toyota Echo Hybrid (XP130) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Toyota Yaris Hybrid 2012, 2013 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , 2014, 2015, 2016 અને 2017 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશેની માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ટોયોટા યારીસ હાઇબ્રિડ / ઇકો હાઇબ્રિડ 2012-2017
ટોયોટા યારીસ હાઇબ્રિડ / ઇકો હાઇબ્રિડ માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ #15 છે “ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં CIG”.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે સ્થિત છે (ડાબી બાજુએ ), કવર પાછળ.
આ પણ જુઓ: સાબ 9-5 (2010-2012) ફ્યુઝ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | નામ | એમ્પીયર | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | ટેલ નંબર 2 | 10 | ફ્રન્ટ પોઝિશન લાઇટ, ટેલ લાઇટ, લાઇસન્સ pl લાઇટ્સ ખાધી |
2 | PANEL | 5 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ, મેન્યુઅલ હેડલાઇટ લેવલિંગ ડાયલ, ગેજ અને મીટર |
3 | દરવાજા R/R | 20 | પાવર વિન્ડો |
4<22 | ડોર P | 20 | પાવર વિન્ડો |
5 | ECU-IG નંબર 1 | 5 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર, મુખ્ય ભાગ ECU, બ્રેક સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, શિફ્ટલૉક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઑડિયો સિસ્ટમ, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ |
6 | ECU-IG NO.2 | 5 | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ |
7 | A/C | 7,5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
8 | ગેજ | 10 | બેક-અપ લાઇટ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, રીઅર સીટ બેલ્ટ રીમાઇન્ડર લાઇટ, રીઅર વ્યુ મિરરની અંદર ઓટો એન્ટી-ગ્લાર, હાઇબ્રિડ ટ્રાન્સમિશન, ઓડિયો સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, રેઈન સેન્સર |
9 | વોશર | 15 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ અને વોશર |
10 | વાઇપર | 20 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ અને વોશર | 11 | WIPER RR | 15 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર |
12 | P/ W | 30 | પાવર વિન્ડો |
13 | દરવાજા R/L | 20 | પાવર વિન્ડો |
14 | દરવાજા | 20 | પાવર વિન્ડો |
15 | CIG | 15 | પાવર આઉટલેટ્સ |
16 | ACC | 5<2 2> | મુખ્ય બૉડી ECU, બહારના રિયર વ્યૂ મિરર્સ, ઑડિયો સિસ્ટમ, સ્ટોપ & સિસ્ટમ શરૂ કરો, લોક નિયંત્રણ સિસ્ટમ શિફ્ટ કરો |
17 | D/L | 25 | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
18 | OBD | 7,5 | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ |
19 | FOG RR | 7,5 | પાછળની ફોગ લાઇટ, ગેજ અને મીટર |
20 | સ્ટોપ | 7,5 | સ્ટાર્ટરસિસ્ટમ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, બ્રેક સિસ્ટમ, સ્ટોપ લાઈટ્સ, હાઈ માઉન્ટેડ સ્ટોપલાઈટ |
21 | AM1 | 7,5 | કોઈ સર્કિટ નથી |
22 | FOG FR | 7,5 | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ, ગેજ અને મીટર |
23 | D-D/L | 25 | D-D/L |
24 | શેડ | 25 | — |
25 | S-HTR | 15 | સીટ હીટર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
આ પણ જુઓ: Lexus GX470 (J120; 2002-2009) ફ્યુઝ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી №1
№ | નામ | એમ્પીયર | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | EFI MAIN | 20 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, EFI NO.2 |
2 | હોર્ન | 10 | હોર્ન |
3 | IG2 | 10 | IG2 NO.2, METER, IGN |
4<22 | સ્પેર | 5 | સ્પેર ફ્યુઝ |
5 | સ્પેર | 7,5 | એસ પેર ફ્યુઝ |
6 | સ્પેર | 30 | સ્પેર ફ્યુઝ |
7 | EFI NO.2 | 10 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
8 | H-LP RH-LO | 10 | જમણા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) |
9 | H- LP LH-LO | 10 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ), મેન્યુઅલ હેડલાઇટ લેવલિંગડાયલ કરો |
10 | FOG FR NO.2 | 7,5 | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ |
11 | IG2 NO.2 | 10 | સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, પુશબટન સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ, સ્ટીયરિંગ લૉક સિસ્ટમ, સ્ટોપ લાઇટ |
12 | ડોમ<22 | 15 | ઑડિયો સિસ્ટમ, મુખ્ય ભાગ ECU, વ્યક્તિગત લાઇટ્સ, ફૂટ વેલ લાઇટ્સ |
13 | ECU-B નંબર 1 | 5 | મુખ્ય ભાગ ECU, સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સિસ્ટમ શરૂ કરો |
14 | મીટર | 7,5 | ગેજ અને મીટર |
15 | IGN | 15 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
16 | H-LP RH-HI | 5 | જમણા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) |
17 | H- LP LH-HI | 5 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ), ગેજ અને મીટર |
18 | D/ L NO.2 | 25 | પાવર ડોર લોક |
19 | HAZ | 10 | 21|
21 | ABS નંબર 1 | 20 | બ્રેક સિસ્ટમ |
22 | ENG W/PMP | 30 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
23 | H-LP- મુખ્ય | 20 | H-LPLH-LO, H-LP RH-LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI |
24 | ABS MTR નંબર 1<22 | 30 | બ્રેક સિસ્ટમ |
25 | P/I | 50 | EFI- MAIN, HORN, IG2 |
26 | ECU-B NO.2 | 5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ગેજ અને મીટર , સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, પુશબટન સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ |
27 | AM2 | 7,5 | સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ |
28 | DRL | 7,5 | દિવસના સમયની ચાલતી લાઇટ્સ |
29 | STRG LOCK | 20 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ |
30 | ABS નંબર 2 | 7,5 | બ્રેક સિસ્ટમ |
31 | AMP | 15 | ઓડિયો સિસ્ટમ | 32 | IGCT- મુખ્ય | 30 | IGCT નંબર 2, IGCT નંબર 3, IGCT નંબર 4, PCU, BATT ફેન |
33 | D/C કટ | 30 | ડોમ, ECU-B નંબર 1 |
34 | PTC HTR નંબર 1 | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી |
35 | PTC HTR નંબર 2 | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી |
36 | FAN | 30 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો |
37 | PTC HTR NO.3 | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી |
38 | DEF | 25 | MIR HTR, પાછળની વિન્ડો ડિફોગર |
39 | MIR HTR | 10 | બહાર પાછળના દૃશ્ય માઇનોર ડિફોગર |
40 | BATT FAN | 10 | બેટરી કૂલિંગ ફેન |
41 | IGCT NO.2 | 10 | હાઇબ્રિડસિસ્ટમ |
42 | IGCT NO.4 | 10 | હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ |
43 | PCU | 10 | હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ |
44 | IGCT નંબર 3 | 10 | હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
<0ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી №2
№ | નામ | એમ્પીયર | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | DC/DC | 100 | હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ |
2 | ABS MTR NO.2 | 30 | બ્રેક સિસ્ટમ |
3 | HTR | 40 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
4 | EPS | 50 | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ |
અગાઉની પોસ્ટ Audi A6/S6 (C7/4G; 2012-2018) ફ્યુઝ
આગામી પોસ્ટ શેવરોલે એસ્ટ્રો (1996-2005) ફ્યુઝ અને રિલે