ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟೊಯೋಟಾ ಯಾರಿಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ / ಟೊಯೋಟಾ ಎಕೋ ಹೈಬ್ರಿಡ್ (XP130) ಅನ್ನು 2012 ರಿಂದ 2017 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಟೊಯೋಟಾ ಯಾರಿಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ 2012, 2013 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. , 2014, 2015, 2016 ಮತ್ತು 2017 , ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ನ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್).
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಟೊಯೋಟಾ Yaris Hybrid / Echo Hybrid 2012-2017
Toyota Yaris Hybrid / Echo Hybrid ನಲ್ಲಿ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ #15 " ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ CIG” ಕವರ್ ಹಿಂದೆ
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ №1
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ №1
№ | ಹೆಸರು | ಆಂಪಿಯರ್ | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ |
---|---|---|---|
1 | EFI MAIN | 20 | ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ ಅನುಕ್ರಮ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, EFI NO.2 |
2 | HORN | 10 | Horn |
3 | IG2 | 10 | IG2 ನಂ.2, ಮೀಟರ್, IGN |
4 | SPARE | 5 | ಸ್ಪೇರ್ ಫ್ಯೂಸ್ |
5 | SPARE | 7,5 | ಎಸ್ ಪ್ಯಾರ್ ಫ್ಯೂಸ್ |
6 | ಸ್ಪೇರ್ | 30 | ಸ್ಪೇರ್ ಫ್ಯೂಸ್ |
7 | EFI NO.2 | 10 | ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
8 | 21>H-LP RH-LO10 | ಬಲಗೈ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ (ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣ) | |
9 | H- LP LH-LO | 10 | ಎಡ-ಕೈ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ (ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣ), ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ಡಯಲ್ |
10 | FOG FR NO.2 | 7,5 | ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು | 11 | IG2 NO.2 | 10 | ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರವೇಶ & ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಪುಶ್ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಎಸ್ಆರ್ಎಸ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈಟ್ಗಳು |
12 | ಡೋಮ್ | 15 | ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಮುಖ್ಯ ದೇಹದ ECU, ವೈಯಕ್ತಿಕ ದೀಪಗಳು, ಕಾಲು ಬಾವಿ ದೀಪಗಳು |
13 | ECU-B NO.1 | 5 | ಮುಖ್ಯ ದೇಹದ ECU, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರವೇಶ & ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
14 | ಮೀಟರ್ | 7,5 | ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಮೀಟರ್ |
IGN | 15 | ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | |
16 | 21>H-LP RH-HI5 | ಬಲಗೈ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ (ಹೈ ಬೀಮ್) | |
17 | H- LP LH-HI | 5 | ಎಡಗೈ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ (ಹೈ ಬೀಮ್), ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಮೀಟರ್ಗಳು |
18 | D/ L NO.2 | 25 | ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ |
19 | HAZ | 10 | ತುರ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಷರ್ಗಳು |
20 | ETCS | 10 | ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
21 | ABS NO.1 | 20 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
22 | ENG W/PMP | 30 | ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
23 | H-LP- MAIN | 20 | H-LPLH-LO, H-LP RH-LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI |
24 | ABS MTR ನಂ.1 | 30 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
25 | P/I | 50 | EFI- ಮುಖ್ಯ, ಹಾರ್ನ್, IG2 |
26 | ECU-B NO.2 | 5 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಮೀಟರ್ಗಳು , ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರವೇಶ & ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಪುಶ್ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
27 | AM2 | 7,5 | ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | 28 | DRL | 7,5 | ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು |
29 | STRG LOCK | 20 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
30 | ABS NO.2 | 7,5 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
31 | AMP | 15 | ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
32 | IGCT- ಮುಖ್ಯ | 30 | IGCT ನಂ.2, IGCT ನಂ.3, IGCT ನಂ.4, PCU, ಬ್ಯಾಟ್ ಫ್ಯಾನ್ |
33 | D/C CUT | 30 | DOME, ECU-B NO.1 |
34 | PTC HTR ನಂ.1 | 30 | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇಲ್ಲ |
35 | PTC HTR NO.2 | 30 | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇಲ್ಲ |
36 | FAN | 30 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
37 | PTC HTR ನಂ.3 | 30 | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇಲ್ಲ |
38 | DEF | 25 | MIR HTR, ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ |
39 | MIR HTR | 10 | ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟ ಮೈನರ್ ಡಿಫಾಗರ್ |
40 | BATT FAN | 10 | ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
41 | IGCT NO.2 | 10 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
42 | IGCT NO.4 | 10 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
43 | PCU | 10 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
44 | IGCT NO.3 | 10 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ №2
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ №2 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ
№ | ಹೆಸರು | ಆಂಪಿಯರ್ | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ |
---|---|---|---|
1 | DC/DC | 100 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
2 | ABS MTR NO.2 | 30 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
3 | HTR | 40 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
4 | 21>EPS50 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
ಹಿಂದಿನ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಡಿ A6 / S6 (C7/4G; 2012-2018) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು
ಮುಂದಿನ ಪೋಸ್ಟ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಆಸ್ಟ್ರೋ (1996-2005) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳು