இந்தக் கட்டுரையில், 2011 முதல் 2012 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஃபேஸ்லிஃப்ட்டிற்கு முன் ஏழாவது தலைமுறை ஃபோர்டு பால்கனை (FG) கருதுகிறோம். Ford Falcon 2011 மற்றும் 2012 இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களை இங்கே காணலாம். , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.

Fuse Layout Ford Falcon 2011-2012

<0

ஃபோர்டு பால்கனில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகி என்பது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உள்ள ஃப்யூஸ் எண் 15 ஆகும்.

பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இது டிரைவரின் பக்கத்தில் பேனலுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.

உருகி பெட்டி வரைபடம்

பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள் ஒதுக்கீடு வகை 1 10 சிவப்பு டர்ன் சிக்னல் ஸ்விட்ச்/மெமரி மாட்யூல் (இருக்கை) பற்றவைப்பு 2 15 நீலம் சுருள் இயக்கி பற்றவைப்பு<22 3 7.5 பிரவுன் ஏர்பேக் பற்றவைப்பு 4 15 நீலம் ரிவர்ஸ் லைட்ஸ், ரிவர்ஸ் பார்க் எய்ட் பற்றவைப்பு 5 10 சிவப்பு DSC / ABS பற்றவைப்பு 6 5 Tan HIM பற்றவைப்பு 7 15 நீலம் Stop Lights , (PCM,ABS) பற்றவைப்பு 8 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை - 9 10 சிவப்பு பரிமாற்றம் பற்றவைப்பு 10 20 மஞ்சள் வாஷர் பம்ப் துணை 11 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை - 12 - 21>- பயன்படுத்தப்படவில்லை - 13 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை - 14 15 நீலம் மொபைல் ஃபோன் துணை 15 20 மஞ்சள் பவர் அவுட்லெட் துணை 16 20 மஞ்சள் பெருக்கி பேட்டரி 17 15 நீலம் டர்ன் சிக்னல் / அபாய விளக்குகள் பேட்டரி 18 15 நீலம் டிரான்ஸ்மிஷன் (*F23 பொருத்தப்படவில்லை என்றால்) (*F23 பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்று பார்க்க எஞ்சின் கம்ப்யூட்டர் ஃபியூஸ் பாக்ஸைப் பார்க்கவும்.) பேட்டரி 19> 19 7.5 பிரவுன் பவர் மிரர்ஸ், ரியர் டிமிஸ்டர் ரிலே, எலக்ட்ரோக்ரோமடிக் மிர்ர் அல்லது துணை 20 10 சிவப்பு உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, உள்துறை கட்டளை மையம் துணை 21 7.5 பிரவுன் மொபைல் ஃபோன் பேட்டரி 22 20 மஞ்சள் கதவு பூட்டுகள் பேட்டரி 23 15 நீலம் டெயில்/பார்க் விளக்குகள், ஸ்விட்ச் இலுமினேஷன், டிஸ்ப்ளே, கிளஸ்டர் பேட்டரி-டெயில் ரிலே 24 5 டான் உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி பேட்டரி 19> 25 15 நீலம் பெட்ரோல்: உட்புற விளக்குகள், ஆண்டெனா, சோலார் சென்சார், கியர்ஷிஃப்ட் (விளையாட்டு வரிசை),

EcoLPi: BCM பேட்டரி சேவ் சர்க்யூட் (ப்ரீபிரைம் PCM, FEED Fuse 40 & 41)

பேட்டரி/ பேட்டரி சேவர் 26 30 பச்சை டிரெய்லர் பேட்டரி 27 10 சிவப்பு 21>HIM, அலாரம், கண்டறியும் இணைப்பான் பேட்டரி 28 15 நீலம் உள்துறை கட்டளை மையம், காட்சி பேட்டரி 29 10 சிவப்பு இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல், உள்துறை கட்டளை மையம் பற்றவைப்பு 30 15 நீலம் இன்ஜெக்டர்கள் (பெட்ரோல்) பற்றவைப்பு 31 30 பிங்க் முன் பவர் விண்டோஸ் பேட்டரி, BCM மாறியது ஜன்னல் ரிலே 32 30 பிங்க் ரியர் பவர் விண்டோஸ் 33 21>30 பிங்க் பவர் இருக்கைகள் பேட்டரி 34 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை - 35 - - இல்லை பயன்படுத்தப்பட்டது - 36 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை - 37 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை - 38 - - இல்லைபயன்படுத்தப்பட்டது - 39 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை - 40 10 சிவப்பு உட்புற விளக்குகள், ஆண்டெனா, சோலார் சென்சார், கியர்ஷிஃப்ட் (விளையாட்டு வரிசைமுறை) - EcoLPi பேட்டரி/ பேட்டரி சேமிப்பான் 41 5 டான் எரிபொருள் தொட்டி நிலை சென்சார் - EcoLPi பேட்டரி/ பேட்டரி சேமிப்பு 16> ரிலேகள் ஆர்1 வெள்ளை - பற்றவைப்பு பற்றவைப்பு ஆர்2 வெள்ளை - பவர் விண்டோஸ் BCM மாறியது R3 White - துணை துணை R4 கருப்பு - டெயில் லைட்ஸ் 21>லைட் ஸ்விட்ச்

எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு 19> F17 16> 21> 21> 19>16>21>2> ரிலேக்கள் 21>WAC (ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர்) >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 22>

№	ஆம்ப்ஸ்	நிறம்	சுற்றுகள் பாதுகாக்கின்றன ed
F1	200	கருப்பு - ஒருங்கிணைந்த உருகி இணைப்பு	முதன்
F2	50	கருப்பு - ஒருங்கிணைந்த உருகி இணைப்பு	பேட் 1
F3	50	கருப்பு - ஒருங்கிணைந்த உருகி இணைப்பு	பேட் 2
F4	40	கருப்பு - ஒருங்கிணைந்த உருகி இணைப்பு	பேட் 3
F5	50	கருப்பு - ஒருங்கிணைந்த உருகிஇணைப்பு	Eng
F6	60	கருப்பு - ஒருங்கிணைந்த உருகி இணைப்பு	பற்றவைப்பு
F7	40	கருப்பு - ஒருங்கிணைந்த உருகி இணைப்பு	பேக்லைட் (டெமிஸ்டர்)
F8	30	பச்சை	6 சிலிண்டர் பெட்ரோல்: EEC (PCM), IMCC, VCT EcoLPi: EEC (PCM), LPG ரிலே சுருள்கள், LPG பைபாஸ் மற்றும் ஜெட் பம்ப் ரிலே ஃபீட், IMCC, VCT
F9	20	மஞ்சள்	Hego
F10	20	மஞ்சள்	6 சிலிண்டர் பெட்ரோல்: பயன்படுத்தப்படவில்லை EcoLPi: இன்ஜெக்டர், LPG தொகுதி (LPG இன்ஜின்) மேலும் பார்க்கவும்: BMW 5-சீரிஸ் (E60/E61; 2003-2010) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்
F11	15	நீலம்	ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர்
F12	5	Tan	EEC (PCM) மற்றும் LPG தொகுதி KAP
F13	25	இயற்கை	துடைப்பான் முன்
F14	15	நீலம்	ஹெட்லேம்ப் - குறைந்த - வலது (பிரதிபலிப்பான்)
F15	15	நீலம்	ஹெட்லேம்ப் - குறைந்த - இடது (பிரதிபலிப்பான்)
F15	25	இயற்கை	ஹெட்லேம்ப்கள் - புரொஜெக்டர் விளக்குகள் (குறைந்த)
15	நீலம்	ஹார்ன்
F18	20	மஞ்சள்	எரிபொருள் (LPG)
F19	20	மஞ்சள்	மூடுபனி விளக்கு
F20	20	மஞ்சள்	இக்னிஷன் ஸ்விட்ச், ஆல்டர்னேட்டர், ரிலே காயில், ஃபேன், பற்றவைப்பு,துணை
F21	20	மஞ்சள்	ஹெட்லேம்ப் - உயர் - வலது
F22	20	மஞ்சள்	ஹெட்லேம்ப் - உயர் - இடது
F23	15	நீலம்	டிரான்ஸ்மிஷன் (பேட்டரி) பொருத்தப்பட்டிருந்தால்
F24	15	நீலம்	ஹெட்லேம்ப் - குறைந்த/உயர் - புரொஜெக்டர்- RH
F25	15	நீலம்	ஹெட்லேம்ப் - குறைந்த/உயர் - புரொஜெக்டர்-LH
F26	40	பச்சை	விசிறி 1
F27	30	இளஞ்சிவப்பு	ஸ்டார்ட்டர்
F28	40	பச்சை	21>புளோவர் ஃபேன் - காலநிலை கட்டுப்பாடு
F29	30	பிங்க்	ABS 2 DSC2 (DSC VR)
F30	40	பச்சை	ABS 1 DSC1 (DSC MR)
F31	40	பச்சை	விசிறி 2
F32	40	பச்சை	துணை
1	-	கருப்பு	ஹெட்லேம்ப் (திட்டம் அல்லது) - அதிக (LH) உடன் தொடர்க உயர்வுடன் (RH)
3	-	வெள்ளை	EEC (PCM)
4	-	வெள்ளை	பேக்லைட் (டெமிஸ்டர்)
5	-	பச்சை	விசிறி2
6	-	கருப்பு	எரிபொருள்
7	-	கருப்பு	கொம்பு
9	-	கருப்பு
10	-	வெள்ளை	விசிறி 3
11	-	வெள்ளை	விசிறி 1
12	-	வெள்ளை	ஹெட்லேம்ப் (குறைந்த)
13	-	வெள்ளை	ஹெட்லேம்ப் (உயர்)
14	-	கருப்பு	ஸ்டார்ட்டர்
16	-	கருப்பு	மூடுபனி
R18	-	கருப்பு	தலைகீழ் விளக்குகள் (6 சிலிண்டர் பெட்ரோல்; 6-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்) (இன்ஜின் பெட்டியில் உள்ள எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸின் முன்னோக்கி அமைந்துள்ளது)
டையோடு	22>21>22>
15	-	கருப்பு	EEC (PCM)
17	-	கருப்பு	ஸ்டார்ட்டர்
		22>
மின்தடை	22>
8	-	பச்சை	ஸ்டார்ட்டர்
இன்ஜின் பெட்டியில் பவர்டிரெய்ன் கன்ட்ரோல் மாட்யூலுக்கு (PCM) அருகில் அமைந்துள்ள கூடுதல் உருகிகள் மற்றும் ரிலேகள்
LPG 1	-	கருப்பு	எரிபொருள் டேங்க் ஜெட் பம்ப் சோலனாய்டு (யுட் மட்டும்)
எல்.பி.ஜி.2	-	கருப்பு	எரிபொருள் டேங்க் லாக் ஆஃப் சோலனாய்டு
LPG 3	-	கருப்பு	தலைகீழ் விளக்குகள்
LPG 4A	-	-	பயன்படுத்தப்படவில்லை
LPG 4B	10	சிவப்பு	ரிலே சுருள்கள் (லாக்ஆஃப், பைபாஸ் மற்றும் ஜெட் பம்ப்) சோலெனாய்டுகள் - பைபாஸ் மற்றும் ஜெட் பம்ப் (LPG இயந்திரம்)
LPG 5	-	கருப்பு	ரெகுலேட்டர் பைபாஸ் சோலனாய்டு
LPG 6	-	கருப்பு	Regulator Lock Off Solenoid