மெர்குரி கூகர் (1999-2002) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்தக் கட்டுரையில், 1999 முதல் 2002 வரை தயாரிக்கப்பட்ட எட்டாவது தலைமுறை மெர்குரி / ஃபோர்டு கூகரைக் கருதுகிறோம். மெர்குரி கூகர் 1999, 2000, 2001 மற்றும் 2002 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களை இங்கே காணலாம். , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.

உருகி பெட்டி வரைபடம்: மெர்குரி கூகர் (1999-2002)

மெர்குரி கூகரில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகி என்பது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உள்ள ஃப்யூஸ் #27 ஆகும்.

கருவி பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் இடது பக்கத்தின் கீழ் உருகி பெட்டி அமைந்துள்ளது (லாக் ரிலீஸ் லீவரை கீழே இழுக்கவும்). 5>

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேகளின் ஒதுக்கீடு 16> 21>7,5 16> 21>முன் துடைப்பான் 16>
சர்க்யூட் ஆம்ப்
19 மிரர் ஹீட்டர் 7,5
20 வைப்பர்கள் 10
21 பவர் மூன்ரூஃப், பவர் ஜன்னல்கள் 40
22 ABS/TCS 7,5
23 சிக்னல் விளக்குகள், காப்பு விளக்குகள் , வேகக் கட்டுப்பாடு, கியர்ஷிஃப்ட் லீவர், ஏ/சி கிளட்ச், ப்ளோவர் மோட்டார், பல்ப் அவுட்டேஜ் மாட்யூல் (1999-2000) 15
24 நிறுத்து விளக்குகள், வேகக் கட்டுப்பாடு 15
25 அலாரம் அமைப்பு, பூட்டுதல் அமைப்பு 20
26 உயர் கற்றை, தாழ்வானதுபீம் 7,5
27 சிகார் லைட்டர் 15
28 பவர் இருக்கைகள் 30
29 பின்புற ஜன்னல் டிஃப்ராஸ்டர் 30
30 இயந்திர மேலாண்மை, பூட்டுதல் அமைப்பு, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் 7,5
31 பேனல் டிம்மர், லைசென்ஸ் பிளேட் விளக்குகள், கையுறை பெட்டி விளக்கு, பெல்ட் மைண்டர் தொகுதி (2001-2002) 7,5
32 பயன்படுத்தப்படவில்லை
33 இடது பக்க விளக்குகள் 7,5
34 பவர் மிரர்கள், கடிகாரம், உட்புற விளக்குகள் 7,5
35 வலது பக்க விளக்குகள்
36 ரேடியோ 15
37 ஹீட்டர் ப்ளோவர், ஏர் கண்டிஷனிங் 30
38 ஏர் பேக்குகள் 7,5
ரிலேஸ் <22
R12 கௌரவமான விளக்குகள்
R13 பின்புற ஜன்னல் டிஃப்ராஸ்ட்
R14 ஊதுவத்தி மோட்டார்
R15
R16 பற்றவைப்பு
டையோட்கள்
D2 தலைகீழ் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு

எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இன்ஜின் பெட்டியில் பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் பாக்ஸ் அமைந்துள்ளது.

உருகி பெட்டி வரைபடம்

பவர் விநியோக பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள் ஒதுக்கீடு 1 பயன்படுத்தப்படவில்லை — 2 1999-2000: ஆல்டர்னேட்டர்

2001-2002: மின்மாற்றி 7,5

15 3 மூடுபனி விளக்குகள் 20 4 பயன்படுத்தப்படவில்லை — 5 பயன்படுத்தப்படவில்லை — 6 இயந்திர மேலாண்மை 3 7 ஆபத்து விளக்குகள், ஹார்ன், பல செயல்பாட்டு சுவிட்ச் 20 8 பயன்படுத்தப்படவில்லை — 9 எரிபொருள் பம்ப் 15 10 பயன்படுத்தப்படவில்லை — 16> 11 1999-2000: எஞ்சின் மேலாண்மை, பற்றவைப்பு

2001-2002: பகல்நேர விளக்குகள் (கனடா மட்டும்) 20 12 பயன்படுத்தப்படவில்லை — 13 21>HEGO சென்சார்கள் 20 14 பயன்படுத்தப்படவில்லை — 15 வலது குறைந்த பீம் 7,5 16 இடது லோ பீம் 7, 5 17 வலது உயர் கற்றை 7,5 18 இடது உயர் கற்றை , இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள் 7,5 39 பயன்படுத்தப்படவில்லை — 40 1999: தொடக்கம்

1999-2000: ஹெட்லேம்ப் சுவிட்ச்

2001-2002: பற்றவைப்பு, எஞ்சின் மேலாண்மை 20 41 இயந்திர மேலாண்மை 20 42 ஹீட்டர்ஊதுகுழல் 40 43 பயன்படுத்தப்படவில்லை — 44 பயன்படுத்தப்படவில்லை — 45 வாகன மின் விநியோகத்திற்கான பிரதான மின்சாரம் (இக்னிஷன் ரிலே) 60 46 பயன்படுத்தப்படவில்லை — 47 பயன்படுத்தப்படவில்லை — 48 பயன்படுத்தப்படவில்லை — 49 இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் 60 50 பயன்படுத்தப்படவில்லை — 51 ABS 60 52 டைமர் மாட்யூல், மரியாதை விளக்கு, பின்புற ஜன்னல் டிஃப்ராஸ்ட், ஃப்யூஸ்கள் 25 > ரிலேகள் R1 எரிபொருள் பம்ப் R2 இயந்திர மேலாண்மை R3 ஏர் கண்டிஷனிங் R4 லோ பீம் R5 உயர் பீம் > ஸ்டார்டர் R8 அதிவேகம் இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் R9 இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் R10 பயன்படுத்தப்படவில்லை R11 பகல்நேரத்தில் இயங்கும் விளக்குகள் டயோட்கள் D1 2000-2002: ஸ்டார்டர் ரிலே

1999: தலைகீழ் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு D2 காற்றுகண்டிஷனிங்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.