مواد جي جدول
هن آرٽيڪل ۾، اسان پهرين نسل جي Acura TSX (CL9) تي غور ڪريون ٿا، جيڪو 2004 کان 2008 تائين پيدا ٿيو. هتي توهان کي Acura TSX 2004، 2005، 2006، 2007 ۽ 2008 جا فيوز باڪس ڊاگرام ملندا. ، ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، ۽ ھر فيوز (فيوز جي ترتيب) جي تفويض بابت ڄاڻ حاصل ڪريو.
فيوز جي ترتيب Acura TSX 2004-2008
Acura TSX ۾ سگار لائٽر / پاور آئوٽليٽ فيوز مسافر خاني ۾ فيوز نمبر 9 آهي.
فيوز باڪس جي جڳھ
انڊر-هوڊ فيوز باڪس انجڻ جي ڪمري جي پوئين پاسي ڊرائيور جي پاسي تي واقع آهي.
انٽيريئر فيوز باڪس ڊرائيور جي هيٺين کاٻي پاسي آهي.
لڊ کي هٽائڻ لاءِ، پنهنجي آڱر لڊ جي نشان ۾ رکي، ان کي پنهنجي طرف ڇڪيو ۽ ان کي ٻاهر ڪڍو ان جا ڪنگڻ.
فيوز باڪس ڊاگرامس
2004
15>انجڻ جو دٻواسائنمينٽ انڊر هوڊ فيوز باڪس ۾ فيوزن جا (2004)
نمبر | Amps. | Circu ان جي حفاظت ڪئي وئي |
---|---|---|
1 | 15 A | کاٻي هيڊ لائٽ لو |
2 | (30A) | (ريئر ڊيفروسٽر ڪوئل) |
3 | 10 A | کاٻي هيڊ لائٽ هاءِ<25 | 4 | 24>15 Aننڍي روشني |
5 | 10 A<25 | ساڄي هيڊ لائٽ هاء |
6 | 15 A | ساڄي هيڊ لائٽ گهٽ | 22>
7 | 7.5 A | واپسروشني |
7 | 10 A | بئڪ اپ لائيٽس |
8 | 20 A | دروازو لاڪ |
9 | 15 A | فرنٽ ايسوسيري ساکٽس |
10 | 7.5 A | OPDS | 22>
11 | 30 A | وائپر |
12 | 7.5 A | TPMS |
13 | 20 A | مسافر جي پاور سيٽ رڪيلنگ |
14 | 20 A | ڊرائيور جي پاور سيٽ سلائيڊنگ |
15 | 20 A | گرم سيٽ | 16 | 20 A | ڊرائيور جي پاور سيٽ ٽيڪنگ |
17 | 20 A | مسافر جي پاور سيٽ سلائيڊنگ |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | فيول پمپ | 22>
20<25 | 10 A | واشر |
21 | 7.5 A | ميٽر |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM- FI ECU) (ECM/PCM) |
24 | 20 A | کاٻي ريئر پاور ونڊو |
25 | 20 A | ساڄو پوئتي پاور ونڊو |
26 | 20 A | مسافر جي پاور ونڊو |
27 | 20 A | ڊرائيور جي پاور ونڊو |
28 | 20 A | مونرووف | 22>
29 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
30 | 24>7.5 AA/C | |
31 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | — | نهاستعمال ٿيل |
مسافر ڪمپارٽمينٽ
انٽيريئر فيوز باڪس ۾ فيوز جي اسائنمينٽ (2004)
نمبر | Amps. | Circuits Prot ected | ||
---|---|---|---|---|
1 | (15A) | DBW | ||
2 | 15 A | Ignition Coil | ||
3 | (10 A) | ڏينهن جي روشني (ڪينيڊا جي ماڊل تي) | ||
4 | 24>10 ALAF | |||
5 | 20 A | آڊيو ايم پي | 6 | 10 A | انٽيريئر لائيٽ |
7<25 | 10 A | بيڪ اپ لائيٽس | ||
8 | 20 A | دروازولاڪ | ||
9 | 15 A | فرنٽ ايسوسيري ساکٽس | ||
10 | 7.5 A | IG OPDS | ||
11 | 30 A | IG وائپر | ||
12 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||
13 | — | استعمال نه ڪيو | ||
14 | (20 اي) | 24>ڊرائيور جي پاور سيٽ سلائيڊنگ 22>19>15 | (20 اي ) | گرم سيٽ |
16 | 24>(20 A)ڊرائيور جي پاور سيٽ ٽيڪنگ | |||
17 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||
18 | 15 A | IGACG | ||
19 | 15 A | IG ٻارڻ پمپ | ||
20 | 7.5 A | IG واشر | ||
21 | 7.5 A | IG ميٽر | ||
22 | 10 A | IG SRS | ||
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) | ||
24 | 20 A | کاٻي ريئر پاور ونڊو | ||
25 | 20 A | ساڄي ريئر پاور ونڊو | ||
26 | 20 A | 24>ساڄي سامهون پاور ونڊو|||
27 | 20 A | ڊرائيور پاور ونڊو w | ||
28 | (20 A) | مونروف | ||
29 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||
30 | 24>7.5 AIG HAC | |||
31 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 32 | 7.5 A | ACC |
33 | 7.5 A | HAC OP |
2005
انجڻ جو دڙو
انڊر-هوڊ فيوز باڪس ۾ فيوز جي تفويض (2005)
نمبر | Amps. | سرڪٽس محفوظ |
---|---|---|
1 | 15 A | کاٻي هيڊ لائٽ لو |
2 | 24>(30A)(ريئر ڊيفروسٽر ڪوئل) | |
3 | 10 A | کاٻي هيڊ لائٽ هاء | 22>
4 | 15 A | ننڍي روشني |
5 | 10 A | ساڄي هيڊ لائٽ هاء | 22>
6 | 15 A | ساڄي هيڊ لائٽ گھٽ |
7 | 7.5 A | بيڪ اپ | 22>
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | Condenser fan |
10 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
11 | 20 A | کولنگ فين |
12 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 22>
13 | 20 A | هرن، اسٽاپ |
14 | 24>40 Aريئر ڊيفروسٽر | |
15 | 24>40 Aبئڪ اپ، ACC | |
16 | 15 A | خطر |
17 | 30 A | VSA موٽر |
18 | 40 A | VSA |
19 | 40 A | OP 1 |
20 | 40 A | OP 2 |
21 | 40 A | هٽر موٽر |
22 | 100 A | بيٽري |
22 | — | نه استعمال ٿيل |
23 | 50 A | + B IG1 مين |
23 | 50 A | پاور ونڊو مين |
مسافر ڪمپارٽمينٽ
انٽيريئر ۾ فيوز جو اسائنمينٽ فيوز باڪس (2005)
نمبر | Amps. | سرڪٽس محفوظ |
---|---|---|
1 | ( 15 A) | DBW |
2 | 15 A | Ignition Coil |
3 | (10A) | ڏينهن جي روشني (ڪينيڊا جي ماڊل تي) |
4 | 24>10 ALAF | |
5 | 20 A | آڊيو ايم پي | 22>
6 | 10 A | انٽيريئر لائيٽ |
7 | 10 A | بيڪ اپ لائيٽ |
8 | 20 A | دروازو جو تالو | 22>
9 | 15 A | اڳيون سامان ساکٽ |
10 | 7.5 A | OPDS | 11 | 30 A | وائپر | 19>12 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 22>
13<25 | 20 A | AS P/SEAT (REC) |
14 | 20 A | ڊرائيور جي پاور سيٽ سلائيڊنگ |
15 | (20 A) | 24>گرم سيٽ|
16 | 20 A | ڊرائيور جي پاور سيٽ ٽيڪنگ |
17 | 20 A | AS P/SEAT (SLIDE) |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | فيول پمپ |
20 | 24>7.5 Aواشر | |
21 | 7.5 A | Meter |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | کاٻي ريئر پاور ونڊو |
25 | 24>20 Aساڄي ريئر پاور ونڊو | |
26 | 20 A | ساڄي سامهون پاورونڊو |
27 | 20 A | ڊرائيور جي پاور ونڊو |
28 | 20 A | Moonroof |
29 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
30 | 7.5 A | A/C |
31 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | (7.5 A) | اختيار |
2006
15>انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ 0>
انڊر هوڊ ۾ فيوز جو اسائنمينٽ فيوز باڪس (2006)نمبر | Amps. | سرڪٽس محفوظ | 22>
---|---|---|
1<25 | 15 A | کاٻي هيڊ لائٽ لو | 2 | (30 A) | (ريئر ڊيفروسٽر ڪوئل) |
3 | 10 A | کاٻي هيڊ لائٽ هاء | 4 | 15 A | ننڍي روشني | 19>5 | 24>10 Aساڄي هيڊ لائٽ هاء |
6 | 15 A | ساڄي هيڊ لائٽ لو | 7 | 7.5 A | بئڪ اپ |
8 | 15 A | FI ECU (ECM/PCM) |
9 | 20 A | Condenser fan |
(20 A) | (FR Fog Light) | |
11 | 20 A | کولنگ فين |
12 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
13 | 20 A | هرن، اسٽاپ |
14 | 40 A | ريئر ڊيفروسٽر | 22>
15 | 40 A | Back Up, ACC |
16 | 15 A | Hazard | 17 | 24>30 AVSAموٽر |
18 | 40 A | VSA |
19 | 40 A | OP 1 |
20 | 40 A | OP 2 |
21 | 40 A | هيٽر موٽر |
22 | 100 A | بيٽري |
22 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 22>
23 | 50 A | + B IG1 مين |
23 | 50 A | پاور ونڊو مين | 22>
مسافر جو ڪمپارٽمينٽ
انٽيريئر فيوز باڪس ۾ فيوزن جي اسائنمينٽ (2006)
نمبر | Amps. | سرڪٽس محفوظ |
---|---|---|
1 | ( 15 A) | DBW |
2 | 15 A | Ignition Coil |
3 | (10A) | ڏينهن جي هلندڙ روشني (ڪينيڊا جي ماڊل تي) | 4 | 10 A | LAF |
5 | 20 A | آڊيو ايم پي | 22>
6 | 10 A | انٽيريئر لائيٽ |
7 | 10 A | بئڪ اپ لائيٽس |
8 | 20 A | دروازو لاڪ | 22>
9 | 15 A | فرنٽ ايسوسيري ساکٽس |
10 | 24>7.5 AOPDS | |
11 | 30 A | وائپر | 22>
12 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
13 | 20 A | مسافر جي پاور سيٽ ٽيڪنگ |
14 | 20 A | ڊرائيور جي پاور سيٽ سلائيڊنگ | 15 | (20 A) | گرم سيٽ |
16 | 24>20Aڊرائيور جي پاور سيٽ رڪيلنگ | |
17 | (20 A) | مسافر جي پاور سيٽ سلائڊنگ |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | ٻارڻ پمپ |
20 | 10 A | واشر | 7.5 A | ميٽر |
22 | 10 A | SRS |
23<25 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | کاٻي ريئر پاور ونڊو |
25 | 20 A | ساڄي ريئر پاور ونڊو |
26 | 20 A | مسافر جي پاور ونڊو |
27 | 20 A | ڊرائيور جي پاور ونڊو |
28 | 20 A | Moonroof |
29 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
30 | 7.5 A | A/C |
31 | — | 24 24>—استعمال نه ڪيو ويو |
2007, 2008
0>انجڻ جو دٻو
فيوز جي تفويض هيٺ-هوڊ فيوز ۾ باڪس (2007، 2008)
نمبر | Amps. | سرڪٽس محفوظ |
---|---|---|
1 | 15 A | کاٻي هيڊ لائٽ لو | 2 | (30 A) | (ريئر ڊيفروسٽر ڪوئل) |
3 | 10 A | کاٻي هيڊ لائٽ هاء |
4 | 15 A | ننڍي روشني |
5 | 10 A | ساڄي هيڊ لائٽ هاء | 22>
6 | 15 A | ساڄي هيڊ لائيٽگھٽ |
7 | 7.5 A | بئڪ اپ | 8 | 15 A | FI ECU (ECM/PCM) |
9 | 20 A | Condenser fan |
10 | (20 اي) | (FR فوگ لائيٽ) |
11 | 20 اي | کولنگ فين |
12 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 22>
13 | 20 A | هرن، اسٽاپ |
14 | 24>40 Aريئر ڊيفروسٽر | |
15 | 24>40 Aبئڪ اپ، ACC | |
16 | 15 A | خطر |
17 | 30 A | VSA موٽر |
18 | 40 A | VSA |
19 | 40 A | OP 1 |
20 | 40 A | OP 2 |
21 | 40 A | هيٽر موٽر | 22>
22 | 100 A | بيٽري |
22 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
23 | 50 A | + B IG1 مين |
23 | 50 A | پاور ونڊو مين |
مسافر ڪمپارٽمينٽ
0> اسائنمينٽ ۾ فيوز اندروني آر فيوز باڪس (2007، 2008)نمبر | Amps. | سرڪٽس محفوظ |
---|---|---|
1 | 15 A | DBW | 2 | 15 A | اگنيشن ڪوئل |
3 | (10 اي) | 24>ڏينهن جي هلندڙ روشني (ڪينيڊا جي ماڊلز تي)|
4 | 10 A | LAF |
5 | 20 A | آڊيو ايم پي | 22>
6 | 10 A | اندرون |