ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2004 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸੱਤਵੀਂ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰਿਕਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 2004, 2005, 2006, 2007 ਅਤੇ 2008<ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 3>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 2004-2008
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇਹ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ (XV30; 2002-2006) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਡਾਜ ਮੈਗਨਮ (2005-2008) ਫਿਊਜ਼
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਨਾਮ | 17|
---|---|
ਕ੍ਰੂਜ਼ SW | ਕਰੂਜ਼ ਸਵਿੱਚ |
PK LP | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ |
RR DEFOG | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
DR LK/TRUNK | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ/ਟਰੰਕ |
ONSTAR/ALDL | <2 1>ਆਨਸਟਾਰ/ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਲਿੰਕ|
ਕੈਨਿਸਟਰ | ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਕੈਨਿਸਟਰ | 19>
ਪੀਕੇ ਲੈਂਪਸ | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪਸ |
ਰੇਡੀਓ/AMP | ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
RFA/MOD | ਰਿਮੋਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਕਟੀਵੇਟਰ (ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ) |
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਡਿਸਪਲੇਅ/ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ (HUD), ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੇਂਦਰ (DIC) |
INTਲਾਈਟ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ |
HVAC | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ |
CHMSL/BKUP | ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ/ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ |
PWR WDO | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
ਸਪਰਿੰਗ ਕੋਇਲ 2 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ |
PWR ਸੀਟ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
ਟਰਨ/HAZ | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ/ਖਤਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ |
PWR MIRS | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ |
HTD ਸੀਟ | ਗਰਮ ਸੀਟ |
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (3.8L V6)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (3.8L V6)
№ | ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਵਰਣਨ |
---|---|
1 | ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
2 | ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
3 | ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
4 | ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਲੋਅ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
5 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ |
6<2 2> | ਵਾਸ਼ਰ/ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ |
7 | ਫੌਗ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ) |
8 | SIR (ਏਅਰਬੈਗ) |
10 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ |
11 | ਹੋਰਨ |
12 | ਨਿਕਾਸ |
13 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ |
14 | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ |
15 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
16 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ |
17 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ |
18 | ਡਿਸਪਲੇ |
19 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸੋਲਨੋਇਡ |
20 | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ |
21 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ |
22 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
23 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ |
24 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
26 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 1 |
27 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 2 |
28 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 3 |
29 | ਫੈਨ 1 |
30 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 4 |
31 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਟਰ |
32 | ਫੈਨ 2 |
33 | ਸਟਾਰਟਰ |
55 | ਫਿਊਜ਼ ਪੁੱਲਰ |
56 | ਏਅਰ ਪੰਪ |
ਡਾਇਓਡ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ |
ਰਿਲੇਅ | |
34 | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
35 | ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ , ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ |
36 | ਫੌਗ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ) |
37 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1 |
38 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ |
39 | ਹੋਰਨ |
40 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ |
41 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
42 | ਪੱਖਾ 1 |
43 | ਪੱਖਾ 3 |
44 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ/ਹਾਈ |
45 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
46 | ਪੱਖਾ2 |
48 | ਕ੍ਰੈਂਕ |
52 | ਖਾਲੀ |
53 | ਖਾਲੀ |
54 | ਖਾਲੀ |
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ( 5.3L V8)
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (5.3L V8)
ਨਾਮ | ਵਿਵਰਣ |
---|---|
HVAC | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
FUEL/PUMP | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
AIRBAG/ DISPLAY | Airbag, ਡਿਸਪਲੇ |
COMPASS | ਕੰਪਾਸ |
ABS | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
ETC/ECM | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
A/C CMPRSR | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ |
INJ 1 | ਇੰਜੈਕਟਰ 1 |
ECM /TCM | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
TRANS | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
EMISSIONS1 | ਨਿਕਾਸ 1 |
ABS SOL | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸੋਲਨੋਇਡ |
ECM IGN | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
INJ 2 | ਇੰਜੈਕਟਰ 2 |
EMISSIONS2 | ਨਿਕਾਸ 2 |
WPR | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
AUX PWR | ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ |
WSW/RVC | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ, ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ |
LT LO ਬੀਮ | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
RT LO ਬੀਮ | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
FOGਲੈਂਪਸ | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
LT HI ਬੀਮ | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
ਹੌਰਨ | ਹੋਰਨ |
RT HI ਬੀਮ | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
BATT 4 | ਬੈਟਰੀ 4 |
BATT 1 | ਬੈਟਰੀ 1 |
STRTR | ਸਟਾਰਟਰ |
ABS MTR | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਟਰ |
BATT 3 | ਬੈਟਰੀ 3 |
BATT 2 | ਬੈਟਰੀ 2 |
ਫੈਨ 2 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 |
ਫੈਨ 1 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 |
ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
ਰੀਲੇਅ | 22> |
FUEL/PUMP | Fuel Pump |
A/C CMPRSR | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ |
STRTR | ਸਟਾਰਟਰ |
PWR/TRN | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ |
ਫੈਨ 3 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 3 |
ਫੈਨ 2 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 |
ਫੈਨ 1 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 |
HDM | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ (2010-2012) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ Ford F-150 (2015-2020..) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ