Infiniti Q45 (Y33; 1996-2001) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਇਨਫਿਨਿਟੀ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1996 ਤੋਂ 2001 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਇਨਫਿਨਿਟੀ Q-ਸੀਰੀਜ਼ (FY33) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਨਫਿਨਿਟੀ Q45 1996, 1997, 1998, 1999 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2000 ਅਤੇ 2001 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Infiniti Q45 1996 -2001

ਇਨਫਿਨਿਟੀ Q45 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ #24 (ਫਰੰਟ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਅਤੇ # ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ 36 (ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ)।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
  • ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

17>

18>

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ।

ਫਿਊਜ਼ ਬੀ ਆਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 25> <22 <2 7>7.5 <30
№ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ
1 15 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
2 10<28 ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਈਵੀਏਪੀ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਈਵੀਏਪੀ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਵੈਕਿਊਮ ਕੱਟ ਵਾਲਵ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ, ਈਜੀਆਰ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਈਜੀਆਰਸੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਐਮਏਪੀ/ਬਾਰੋ ਸਵਿੱਚਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਈਵੀਏਪੀ ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ, ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ
3 7.5 ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
4 7.5 ਸੰਯੋਗ ਮੀਟਰ
5 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 7.5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
7 7.5 ਰਿਸੀਵਰ (ਟੈਲੀਫੋਨ), ਹੈਂਡਸੈੱਟ
8 10 ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ, ਸੀਡੀ ਆਟੋ ਚੇਂਜਰ, ਪਾਵਰ ਐਂਟੀਨਾ ਟਾਈਮਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਨੇਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
9 7.5 ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ, ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ
10 7.5 ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ ਯੂਨਿਟ
11 20<28 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ
12 10 ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ, ਸੀਡੀ ਆਟੋ ਚੇਂਜਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੀਸੀਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਰਿਸੀਵਰ (ਟੈਲੀਫੋਨ)
13 10 ਖਤਰਾ ਸਵਿੱਚ (ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਫਲੈਸ਼ਰ ਯੂਨਿਟ), ਮਲਟੀ-ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ, ਟਰਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਖਤਰਾ), ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ)
14 7.5<28 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ) (ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਸਨਰੂਫ), ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਰਨ ਰੀਲੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਪੋਜੀਸ਼ਨਰ, ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਸਵਿੱਚ)
15 15 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
16 7.5 ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
17 10 ਏਅਰ ਬੈਗ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸੈਂਸਰ
18 10 ਪਾਰਕ/ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ), ਪਾਰਕ/ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਨੇਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
19 7.5 ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ (ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਫਲੈਸ਼ਰ ਯੂਨਿਟ)
20 7.5 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
21 10 ਗਰਮ ਸੀਟ
22 7.5 ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ, ਰੋਸ਼ਨੀ: (ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਟੀਸੀਐਸ ਸਵਿੱਚ, ਐਕਟਿਵ ਡੈਂਪਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ, ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਐਸ਼ਟ੍ਰੇ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਏ/ਟੀ ਡਿਵਾਈਸ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋ ਐਂਟੀ-ਡੈਜ਼ਲਿੰਗ ਇਨਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਆਈਵੀਸੀਐਸ ਸਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਪੈਸੰਜਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਘੜੀ, ਏ/ਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂ nit, ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ, ਟੈਲੀਫੋਨ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ ਸਵਿੱਚ)
23 7.5 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ) (ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਵਾਈਪਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਮਲਟੀ-ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ)
24 15 ਫਰੰਟ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
25 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
26 20 ਟਰੰਕ ਲਿਡਓਪਨਰ ਐਕਟੂਏਟਰ, ਫਿਊਲ ਲਿਡ ਓਪਨਰ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਐਕਟੂਏਟਰ, ਟਰੰਕ ਲਿਡ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਲਿਡ ਓਪਨਰ ਸਵਿੱਚ, ਮਲਟੀ-ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
27 10 ਇੰਟਰੀਅਰ ਲੈਂਪ, ਮੈਪ ਲੈਂਪ, ਕੰਸੋਲ ਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ ਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਕਲੋਜ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੀ ਹੋਲ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਫੁੱਟ-ਵੈਲ ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਪਰਸਨਲ ਲੈਂਪ, ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਟੈਪ ਲੈਂਪ, ਹੋਮਲਿੰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ , ਵਹੀਕਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (IVCS) ਸਵਿੱਚ
28 10 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਕੀ ਸਵਿੱਚ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ , ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮ, ਘੜੀ, ਪਾਵਰ ਐਂਟੀਨਾ ਟਾਈਮਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ, ਟਰੰਕ ਕਲੋਜ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਨਰੂਫ ਰੀਲੇਅ, ਮਲਟੀ-ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੰਟਰੋਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੂਚਕ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ, ਡਿਟੈਂਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਸ਼ਿਫਟ)
29 15 ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FPCM)
30 10 ਐਕਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ABS/TCS, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
31 ABS/TCS
32 7.5 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (BCM) (ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮ, ਸਨਰੂਫ, ਵਹੀਕਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਆਈਵੀਸੀਐਸ), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ, ਆਟੋ ਐਂਟੀ-ਡੈਜ਼ਲਿੰਗ ਇਨਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ (ਏਐਸਸੀਡੀ) ਹੋਲਡ ਯੂਨਿਟ, ਏਐਸਸੀਡੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਨਿਸਾਨ ਐਂਟੀ ਥੈਫਟ। ਸਿਸਟਮ (NATS)ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਨੇਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
33 15 1997-2000: ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FPCM)
34 7.5 ਸਟਾਰਟਰ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਵਹੀਕਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਆਈਵੀਸੀਐਸ), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ
35 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
36 20 ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ (LH/RH)
37 15 ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਸੈਂਸਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ (ASCD) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਐਕਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ABS/TCS
38 15 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ, ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ
39 15 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ, ਆਟੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
40 15 ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ
1 ਸਨਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ (ਸਾਹਮਣੇ) , ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਸਾਹਮਣੇ)
2 <28 ਪਾਵਰ ਸੀਟ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ (ਰੀਅਰ), ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਰੀਅਰ), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ
ਰਿਲੇਅ
R1 1999-2001: ਸਨਰੂਫ
R2 1997-1998: ਸਨਰੂਫ;

1999-2001: ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆਲੈਂਪ R3 ਐਕਸੈਸਰੀ R4 ਇਗਨੀਸ਼ਨ R5 ਬਲੋਅਰ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ
ਬੈਟਰੀ + ਫਿਊਜ਼* 120 ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਫਿਊਜ਼: ਬੀ, ਸੀ , ਐਫ, ਜੀ, ਐਚ, ਆਈ, ਜੇ, ਕੇ, 51, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64
51 15 1996-1999: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ;

2000-2001: ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FPCM) 52 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 53 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ (ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਲੋਅ/ਹਾਈ ਬੀਮ (ਜ਼ੇਨਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ), ਹਾਈ ਬੀਮ (ਜ਼ੇਨਨ), ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ) 54<28 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ (ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਲੋਅ/ਹਾਈ ਬੀਮ (ਜ਼ੇਨਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ), ਹਾਈ ਬੀਮ (ਜ਼ੇਨਨ), ਹਾਈ ਬੀਮ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਡੇ-ਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) 55 7.5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ 25> 56 15 ABS/TCS 57 7.5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਨਿਸਾਨ ਐਂਟੀ ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ (NATS) ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਜ਼, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (IACV-ACC), EVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 58 15 ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ, BOSE ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਰੀਲੇਅ, ਵਹੀਕਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (IVCS), ਡਿਸਪਲੇ ਅਤੇ ਨੇਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 59 20 Xenon: HID ਰੀਲੇਅ (ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ ਬੀਮ)) 60 10 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਜ਼, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (IACV-ACC), EVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 61 20 Xenon: HID ਰੀਲੇਅ (ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ ਬੀਮ)) 62 7.5 ਅਲਟਰਨੇਟਰ 63 15 ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ (ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ, ਫਿਊਜ਼ 22) 64 15 ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ (ASCD) ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਵਿੱਚ B 80 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: 4, 6, 7, 18, 19, 20, 21, 30, 31, 32), ਫਿਊਜ਼ s: 12, 13, 14, 26, 27, 28, 37, 38, 39, 40 C 80 ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇ ( ਫਿਊਜ਼: 9, 10, 11, 23, 24, 36), ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: 1, 15) D - ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ E - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F 30 ਜਾਂ 40 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (1996-1998 - 30A; 1999-2001 - 40A) G 30 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਰਕ/ਨਿਊਟਰਲ ਸਥਿਤੀਸਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਟਰ H 40 ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ №1 (ਸਨਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ (ਸਾਹਮਣਾ), ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਸਾਹਮਣੇ)), ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ №2 (ਪਾਵਰ ਸੀਟ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ (ਰੀਅਰ), ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਰੀਅਰ), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ) I 30 ਜਾਂ 40 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (1996-1998 - 30A; 1999-2001 - 40A) J 30 ABS/TCS K 30 ABS/TCS L - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ M - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਰਿਲੇਅ R1 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ №2 R2 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ R3 ਹੋਰਨ R4 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ №1 R5 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ R6 Xenon: ਉੱਚ ਤੀਬਰਤਾ ਡਿਸਚਾਰਜ (HID) ਲੈਂਪ;

Xenon ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ: ਹੈੱਡਲੈਂਪ R7 1997-1998: ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੈਂਪ;

Xenon: ਹੈੱਡਲੈਂਪ R8 ਪਾਰਕ/ਨਿਊਟਰਲ ਸਥਿਤੀ R9 ਟੇਲ ਲੈਂਪ * ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ

ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਟੋਇਟਾ ਸਿਏਨਾ (XL20; 2004-2010) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ Hyundai Genesis (DH; 2014-2016) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।