ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2015 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਤੇਰ੍ਹਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Ford F-150 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਐਫ-150 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 ਅਤੇ 2020, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ। ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ F150 2015-2020…
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫੋਰਡ F150 ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №89 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1), №90 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2), №91 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3) ਅਤੇ №92 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 4) ਹਨ ( 2016-2017)। 2018 ਤੋਂ - ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №6 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1), №8 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2) ਅਤੇ №51 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3)।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰੀ ਫੁਟਵੈਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ।
ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ, ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸਵਿੰਗ ਕਰੋ।
ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਗਰੂਵਜ਼ ਨਾਲ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਕਵਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਖਿੱਚੋ।
ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਕਵਰ, ਕਵਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਧੱਕੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਲੇਟ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਿੱਚੋਸੋਲੇਨੋਇਡ। 19 7.5A ਫਲੋਰ ਜਾਂ ਕਾਲਮ ਸ਼ਿਫਟਰ ਲਈ ਟੋ-ਹਾਲ (O/D) ਰੱਦ ਕਰੋ। 20 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। 21 5A HUD. ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ। 22 5A EPB। ਪਾਵਰ ਸੀਟ। 23 10A PDRG ਸਵਿੱਚ। ਇਨਵਰਟਰ। ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ। ਚੰਦਰਮਾ. ਵਿਸਟਾ ਦੀ ਛੱਤ। 24 20A ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ। 25 30A ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। 26 30A ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। 27 30A ਵਿਸਟਾ ਛੱਤ। ਮੂਨਰੂਫ। 28 20A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। 29 30A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। 30 30A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। 31 15A ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੋਟਰ। 32 10A ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ। ਗਲੋਬਲ ਸਥਿਤੀ ਸਿਸਟਮ. SYNC. ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰਿਸੀਵਰ। 33 20A ਰੇਡੀਓ। 34 30A ਰਨ-ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ। <21 35 5A ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਮੋਡੀਊਲ। 36 15A 360 ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ। ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ. ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ੀਸ਼ਾ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। 37 20A ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਰਨ-ਸਟਾਰਟ ਫਿਊਜ਼। 38 30A ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ। ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇਮੋਟਰਾਂ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2017) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ . |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
3 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
4 | — | ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਸਾਈਡ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ। |
5 | 40A* | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ। |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ . |
7 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
8 | — | ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਸਾਈਡ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ। |
9 | 30 A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ। |
10 | 40A* | ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਪੱਖੇ ਚਾਰਜ ਕਰੋ (ਸਿਰਫ਼ ਰੈਪਟਰ)। |
11 | 60A* | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਟਰ। |
12 | 50A* | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1. |
13 | 60A* | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2. |
14 | 20A** | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। |
15 | 25A** | 4x4। |
10A** | ਸਪਾਟ ਲਾਈਟ ਮੋਡੀਊਲ। | |
17 | 15A** | ਗਰਮ ਸੀਟ। |
18 | 10A** | ਸਟੀਅਰਿੰਗ-ਕਾਲਮ ਲਾਕ। |
19 | 10A** | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ। |
20 | 15A** | ਬਰਫ਼ ਦਾ ਹਲ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
21A | 15A** | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
21B | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
22 | 30 A* | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ। |
23 | 15 A* | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ। |
24 | 2 5 A* | ਸੀਰੀਜ਼ ਫੈਨ ਫੀਡ। |
25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
26 | 30 A* | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਟਰਾਂ। |
27 | 30 A* | ਯਾਤਰੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ। |
28 | 30 A* | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੀਟ। |
29 | 25 A* | ਅੱਪਫਿਟਰ ਫਿਊਜ਼ 94, 96, 98 ਅਤੇ 100 (ਸਿਰਫ਼ ਰੈਪਟਰ)। |
30 | — | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ। |
31 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
32 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
33 | 50A* | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ 3. |
34<27 | 25 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ। |
35 | 20A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ-ਟਰਨ ਰੀਲੇਅ ਫਿਊਜ਼। |
36 | 25 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ। |
37 | 50A* | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ 1. |
38 | 10 A** | Alt A ਸੈਂਸਰ। | <2 4>
39 | 10 A** | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵ੍ਹੀਲ ਐਂਡ ਸੋਲਨੋਇਡ। |
40 | 15A ** | ਈ-ਲਾਕਰ। |
41 | 10 A** | ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਮਿਰਰ। |
42 | 30 A** | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪੰਪ। |
43 | 25A** | ਹੌਰਨ। |
44 | 10 A** | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲਚ। |
45 | 10 A** | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
46 | 10 A** | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
47 | 15 A* | ਅੱਪਫਿਟਰ 1 (ਸਿਰਫ਼ ਰੈਪਟਰ)। |
48 | 15 A* | ਅੱਪਫਿਟਰ 2 (ਸਿਰਫ਼ ਰੈਪਟਰ)। |
49 | 30 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
50 | 30 A* | ਪਾਵਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ। |
51 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
52 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
53 | — | ਅੱਪਫਿਟਰ 5 ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ ਰੈਪਟਰ)। |
54 | 30 A* | ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਡੀਊਲ। ਬਾਡੀ-ਕੰਟਰੋਲ-ਮੋਡਿਊਲ ਵੋਲਟੇਜ-ਗੁਣਵੱਤਾ-ਮੋਡਿਊਲ ਫੀਡ। |
55 | 40A* | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ RP2 ਫੀਡ। | <24
56 | 20A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ। |
57 | 30 A* | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਟੂਏਟਰ। |
58 | 30 A* | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਟੂਏਟਰ। |
59 | 30 A* | ਸਟਾਰਟਰ। |
60 | 40A*<27 | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
61 | 30 A* | ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ। |
62 | — | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ। |
63<27 | 15A** | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ। |
64 | — | ਅੱਪਫਿਟਰ 6 ਰੀਲੇ (ਸਿਰਫ਼ ਰੈਪਟਰ)। |
65 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
66 | — | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲਰੀਲੇਅ। |
67 | — | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ। |
68 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
69 | — | ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ। |
70 | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ 1 ਰੀਲੇਅ। |
71 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
72 | 25 A* | 4x4। |
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
74 | 30 A* | PDRG ਮੋਟਰ। |
75 | — | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ। |
76 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
77 | — | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ ਰੀਲੇਅ। |
78 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
79 | — | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ। |
80 | — | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
81 | — | ਅੱਪਫਿਟਰ 1 ਰੀਲੇ (ਸਿਰਫ਼ ਰੈਪਟਰ)। |
82 | — | PDRG ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੀਲੇ। |
83 | — | ਅੱਪਫਿਟਰ 2 ਰੀਲੇ (ਸਿਰਫ਼ ਰੈਪਟਰ)। |
84 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ। |
85 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
86 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
87 | 10 A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ। |
88 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
89 | 20A* | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1. |
90 | 20A* | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2. |
91 | 20A* | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3. |
92 | 20A* | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ4. |
93 | 25A** | GTDI ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 1. |
93<27 | 10 A** | PFI ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 1. |
94 | 10 A** | ਅੱਪਫਿਟਰ 3 (ਸਿਰਫ਼ ਰੈਪਟਰ)। |
95 | 25A** | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 2. |
96 | 10 A** | ਅੱਪਫਿਟਰ 4 (ਸਿਰਫ਼ ਰੈਪਟਰ)। |
97 | 10 A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 3. |
98 | 5A** | ਅੱਪਫਿਟਰ 5 (ਸਿਰਫ਼ ਰੈਪਟਰ)। |
99 | 20A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 (PFI)। |
99 | 15A**<27 | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 (GTDI)। |
100 | 5A** | ਅੱਪਫਿਟਰ 6 (ਸਿਰਫ਼ ਰੈਪਟਰ)। |
101 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
102 | — | ਬਰਫ਼ ਦਾ ਹਲ ਰੀਲੇਅ। |
103 | — | ਚਾਰਜ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਪੱਖਾ (ਸਿਰਫ਼ ਰੈਪਟਰ)। |
104 | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 3 ਰੀਲੇਅ। |
105 | 10A** | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ। |
106 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
107 | 10A** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ।<2 7> |
108 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
109 | 10A** | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ-ਸਟਾਰਟ ਪਾਵਰ। |
110 | 10A** | 4x4 ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ। |
111 | 15A** | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰਨ-ਸਟਾਰਟ। |
112 | 10A** | ਚਾਰਜ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਰਨ-ਸਟਾਰਟ (ਰੈਪਟਰ)ਸਿਰਫ਼)। |
113 | 7.5A** | ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਸਟਮ। ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ। ਫਰੰਟ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ। ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਡੀਊਲ। |
114 | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ 2 ਰੀਲੇਅ। |
115<27 | — | ਅੱਪਫਿਟਰ 3 ਰੀਲੇ (ਸਿਰਫ ਰੈਪਟਰ)। |
116 | — | ਅੱਪਫਿਟਰ 4 ਰੀਲੇ (ਰੈਪਟਰ ਸਿਰਫ਼)। |
* ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ |
** ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
2018, 2019, 2020
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2018, 2019, 2020)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 10A | 2018: ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ। ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ ਰੀਲੇਅ. ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਕਸ. ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ. ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ। ਗੁੰਬਦ. ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ. ਮੈਪ ਲੈਂਪ। |
2019-2020: ਵਰਤੇ ਨਹੀਂ ਗਏ
2019-2020: ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਿਰਫ਼ ਆਧਾਰ) ).
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2018, 2019, 2020)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 25A | ਹੌਰਨ। |
2 | 50A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ 1. |
3 | 30 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ। |
4 | 60A | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
5 | 30 A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
6 | 20A | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1. |
8 | 20A | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਪਾਵਰ ਬਿੰਦੂ2. |
10 | 5A | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ। |
12 | 15A | ਅੱਪਫਿਟਰ 1 ਰੀਲੇਅ (ਰੈਪਟਰ)। |
13 | 10A | 4x4 ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
14 | - / 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
15 | 7.5A / 15A(Raptor) | 2018: ਫਰੰਟ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ। ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਡੀਊਲ. ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
2019-2020: ਫਰੰਟ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ। ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਡੀਊਲ।
ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਡੀਊਲ। (15A, ਰੈਪਟਰ)
2019-2020: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ . ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਜਾਂ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2016
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2016)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 10A | ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ। ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ ਰੀਲੇਅ. ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਕਸ. ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ. ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ। ਗੁੰਬਦ. ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ. ਮੈਪ ਲੈਂਪ। |
2 | 7.5A | ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ। ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ. ਲੰਬਰ ਮੋਟਰ। |
3 | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਮੋਟਰ। |
4 | 5A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ। |
5 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
6 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
7 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ . |
8 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
9 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
10 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
11 | 5A | ਸੰਯੁਕਤ ਸੈਂਸਰ ਮੋਡੀਊਲ। |
12 | 7.5 A | ਜਲਵਾਯੂ ਸਿਰ ਮੋਡੀਊਲ. ਸਮਾਰਟ ਡਾਟਾਲਿੰਕ ਕਨਵਰਟਰ। |
13 | 7.5 A | ਕਲੱਸਟਰ। SCCM। |
14 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ। |
15 | 10A | ਸਮਾਰਟ ਡੇਟਾਲਿੰਕ ਕਨਵਰਟਰ। |
16 | 15A | ਟੇਲਗੇਟsolenoid. |
30 | 25 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ। |
31 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
32 | 10A | A/C ਕਲਚ। |
33 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
34 | 10A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 5 (ਡੀਜ਼ਲ)। |
35 | 20A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 (ਗੈਸ)। |
35 | 15 A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 (ਡੀਜ਼ਲ)। |
36 | 10A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 3. |
37 | 25A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2 (ਗੈਸ)। |
37 | 15 A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2 (ਡੀਜ਼ਲ)। |
38 | 25A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 1 ( ਗੈਸ)। |
38 | 20A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 1 (ਡੀਜ਼ਲ)। |
39 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
41 | 30A | ਬਾਡੀ-ਕੰਟਰੋਲ-ਮੋਡਿਊਲ ਵੋਲਟੇਜ-ਗੁਣਵੱਤਾ- ਮੋਡੀਊਲ ਫੀਡ। |
43 | 20A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ। |
45 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
46 | 10A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ-ਕਾਲਮ ਲੌਕ। |
4 7 | 50A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਹੀਟਰ 3 (ਡੀਜ਼ਲ)। |
48 | 30 A | ਇੰਧਨ ਫਿਲਟਰ ਹੀਟਰ। |
49 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
50 | 30 A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ। |
51 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3. | 52 | 50A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਹੀਟਰ 2 (ਡੀਜ਼ਲ)। |
53 | 25A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕਲੈਂਪ। |
54 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
55 | 15A | ਅੱਪਫਿਟਰ 2 ਰੀਲੇਅ (ਰੈਪਟਰ)। |
56 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
58 | 5A | USB ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰ। |
59 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
60 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
61 | - / 15A | 2018: LH HID ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਰੈਪਟਰ)। |
2019-2020: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)।
2019-2020: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਵਾਲਵ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ।
2019-2020: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ/ਸਪੇਅਰ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2016) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
3 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
4 | — | ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਸਾਈਡ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ। |
5 | 40A* | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ। |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
7 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
8 | — | ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਸਾਈਡ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ। |
9 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
11 | 60A* | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਟਰ। |
12 | 50A* | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1. |
13 | 60A* | Bod y ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2. |
14 | 20A** | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। |
15<27 | 25A** | 4x4। |
16 | 10 A** | ਸਪਾਟ ਲਾਈਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
17 | 15A** | ਗਰਮ ਸੀਟ। |
18 | 10 ਏ ** | ਸਟੀਅਰਿੰਗ-ਕਾਲਮ ਲਾਕ। |
19 | 10 A** | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ। |
20 | 15A** | ਬਰਫ਼ ਦਾ ਹਲ। ਪਿਛਲਾ ਗਰਮਸੀਟਾਂ। |
21A | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
21B | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
22 | 30 A* | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ। | 23 | 15 A* | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ। |
24 | 25 A* | ਸੀਰੀਜ਼ ਫੈਨ ਫੀਡ। |
25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
26 | 30 A* | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਟਰਾਂ। |
27 | 30 A* | ਯਾਤਰੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ। |
28 | 30 A* | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੀਟ। |
29 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
30 | — | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ। | 24>
31 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
32 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
33 | 50A* | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ 3. |
34 | 25 A * | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ। |
35 | 20A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ-ਟਰਨ ਰਿਲੇ ਫਿਊਜ਼। |
36 | 25 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ। |
37 | 50A * | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ 1. |
38 | 10A** | Alt A ਸੈਂਸਰ। |
39 | 10A** | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵ੍ਹੀਲ ਐਂਡ ਸੋਲਨੋਇਡ। |
40 | 15A** | ਈ-ਲਾਕਰ। |
41 | 10A** | ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਮਿਰਰ। |
42 | 30A** | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪੰਪ . |
43 | 25A** | ਸਿੰਗ। |
44 | 10A** | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਕਲਚ। |
45 | 10A** | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
46 | 10A** | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
47 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
48 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
49 | 30 A*<27 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
50 | 30 A* | ਪਾਵਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ। |
51 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
52 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
53 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
54 | 30 A * | ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਡੀਊਲ। ਬਾਡੀ-ਕੰਟਰੋਲ-ਮੋਡਿਊਲ ਵੋਲਟੇਜ-ਗੁਣਵੱਤਾ-ਮੋਡਿਊਲ ਫੀਡ। |
55 | 40A* | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ RP2 ਫੀਡ। | <24
56 | 20A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ। |
57 | 30 A* | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਾਲਾ EPB ਐਕਟੂਏਟਰ। |
58 | 30 A* | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਾਲਾ EPB ਐਕਟੂਏਟਰ। |
59 | 30 A* | ਸਟਾਰਟਰ। |
60 | 40A* | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
61 | 30 A* | ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ। |
62 | — | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ। |
63<27 | 15A** | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। |
64 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
65 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
66 | — | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ। |
67 | — | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ। |
68 | — | ਬਲੋਅਰਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
69 | — | ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ। |
70 | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ 1 ਰੀਲੇਅ। |
71 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
72 | 25 A* | 4x4। |
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
74 | 30 A* | PDRG ਮੋਟਰ। |
75<27 | — | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ। |
76 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
77 | — | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ ਰੀਲੇਅ। |
78 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
79 | — | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ। |
80 | — | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
81 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
82 | — | PDRG ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੀਲੇਅ। |
83 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
84 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
85 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
86 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
87 | 10A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ। |
88 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
89 | 20A* | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1. |
90 | 20A* | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2. |
91 | 20A* | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3. |
92 | 20A* | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 4. |
93 | 25A** | GTDI ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 1. |
93 | 10A** | PFI ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 1. |
94 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
95 | 25A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2. |
96 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
97 | 10A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 3. |
98 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
99 | 20A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 (PFI)। |
99 | 15A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 (GTDI)। |
100 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
101 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। |
102 | — | ਬਰਫ਼ ਦੀ ਹਲ ਰੀਲੇਅ। |
103 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
104 | — | ਇਲੈਕਟਿਕ ਫੈਨ 3 ਰੀਲੇਅ। |
105 | 10A** | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ। |
106 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
107 | 10 A** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ। |
108 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
109 | 10 A** | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
110 | 10 A** | 4x4 ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ। |
111 | 10 A** | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰਨ-ਸਟਾਰਟ। |
112 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
113 | 7.5 A** | ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਸਟਮ. ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ। ਫਰੰਟ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ। ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਡੀਊਲ। |
114 | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ 2 ਰੀਲੇਅ। |
115<27 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
116 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
* ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ |
** ਮਿੰਨੀਫਿਊਜ਼
2017
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2017)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 10A | ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ। ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ ਰੀਲੇਅ. ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਕਸ. ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ. ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ। ਗੁੰਬਦ. ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ. ਮੈਪ ਲੈਂਪ। |
2 | 7.5 A | ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ। ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ. ਲੰਬਰ ਮੋਟਰ। |
3 | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਮੋਟਰ। |
4 | 5A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ। |
5 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
6 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
7 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ . |
8 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
9 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
10 | 5A | ਏਮਬੈੱਡ ਮੋਡਮ ਮੋਡੀਊਲ। | 11 | 5A | ਸੰਯੁਕਤ ਸੈਂਸਰ ਮੋਡੀਊਲ। |
12 | 7.5A | ਜਲਵਾਯੂ ਸਿਰ ਮੋਡੀਊਲ. ਸਮਾਰਟ ਡਾਟਾਲਿੰਕ ਕਨਵਰਟਰ। |
13 | 7.5A | ਕਲੱਸਟਰ। SCCM। |
14 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ। |
15 | 10A | ਸਮਾਰਟ ਡੇਟਾਲਿੰਕ ਕਨਵਰਟਰ। |
16 | 15A | ਟੇਲਗੇਟ ਰਿਲੀਜ਼। |
17 | 5A | HUD. ਟੈਰੇਨ ਸਵਿੱਚ। |
18 | 5A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ-ਐਂਟਰੀ ਪੈਸਿਵ-ਸਟਾਰਟ ਸਟਾਰਟ ਸਟਾਪ ਸਵਿੱਚ। ਕੁੰਜੀ ਰੋਕ |