Pontiac Grand Prix (2004-2008) versmelt en aflos

  • Deel Dit
Jose Ford

In hierdie artikel kyk ons ​​na die sewende-generasie Pontiac Grand Prix, wat van 2004 tot 2008 vervaardig is. Hier sal jy lontkastdiagramme van Pontiac Grand Prix 2004, 2005, 2006, 2007 en 2008 , kry inligting oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lontuitleg) en aflos.

Skeringuitleg Pontiac Grand Prix 2004-2008

Passasierskompartement Sekeringkas

Sitsekeringkas ligging

Dit is aan die regterkant van die paneelbord, agter die deksel geleë.

Sekeringboksdiagram

Toewysing van die sekerings en relais in die instrumentpaneel <2 1>Onstar/Diagnostiese Skakel
Naam Beskrywing
RAP Retained Accessory Power
SONDAK Sondak
CRUISE SW Cruise Switch
PK LP Parkeerlampe
RR DEFOG Rear Window Defogger
DR LK/TRUNK Deurslot/Tromp
ONSTAR/ALDL
KANISTER Brandstoftenk solenoïde blik
PK LAMPE Parkering Lampe
RADIO/AMP Radioversterker
RFA/MOD Afstandsbedieningsfunksie-aktiveerder (afstandbeheerder) Sleutellose toegang)
SKEERMIDDELS Instrumentpaneelskerms/Head-Up Display (HUD), Bestuurderinligtingsentrum (DIC)
INTLIG Binnelampe
HVAC Klimaatbeheer
CHMSL/BKUP Sentraal hoog gemonteerde stoplamp/agtersteunlampe
PWR WDO Kragvensters
VEERKOEL 2 Stuurwielbeheerskakelaars
PWR SEAT Power Seat
TURN/HAZ Draai seine/gevaarwaarskuwingslampe
PWR MIRS Kragspieëls
HTD-SITPLEK Verhit Sitplek

Sekeringkas in die enjinkompartement

Sekeringkas ligging

Sekering boksdiagram (3.8L V6)

Toewysing van die lont en relais in die enjinkompartement (3.8L V6)
Beskrywing
1 Bestuurderkant Hoëstraalkoplamp
2 Passierskant Hoëstraalkoplamp
3 Bestuurderkant Laestraalkoplamp
4 Passierskant Laestraalkoplamp
5 Ruitveërs/wasser
6<2 2> Wasmasjien/gereguleerde spanningbeheer
7 Mitlampe (opsie)
8 SIR (Lugsak)
10 Bybehorekrag
11 Torn
12 Emissie
13 Lugversorgingkoppelaar
14 Suurstofsensor
15 Drywingstelselbeheermodule
16 AandryfstelselBeheermodule/Elektroniese Gasklepbeheer
17 Elektroniese Gasklepbeheer
18 Vertoon
19 Antilock Brake Solenoid
20 Brandstofinspuiting
21 Transmissiesolenoïed
22 Brandstofpomp
23 Slotremme
24 Elektroniese ontsteking
26 Battery Hoof 1
27 Battery Hoof 2
28 Battery Hoof 3
29 Waaier 1
30 Battery Hoof 4
31 Slotremmotor
32 Waaier 2
33 Aansitter
55 Skeringtrekker
56 Lugpomp
Diode Lugversorgingkoppelaar
Relais
34 High-beam koplampe
35 Lae-straal koplampe , Koplampbestuurdermodule
36 Mislampe (opsie)
37 Ignition 1
38 Lugversorgerkompressor
39 Torn
40 Aandryfstelsel
41 Brandstofpomp
42 Waaier 1
43 Waarwaaier 3
44 Ruitveër/Hoog
45 Voorruit Wiper
46 Waaier2
48 Krank
52 Leë
53 Leë
54 Leë

Sekeringboksdiagram ( 5.3L V8)

Toewysing van die lont en relais in die enjinkompartement (5.3L V8)
Naam Beskrywing
HVAC Klimaatbeheerstelsel
BRANDSTOF/POMP Brandstofpomp
LUGSAK/ DISPLAY Lugsak, skerm
KOMPAS Kompas
ABS Slotweerremstelsel
ETC/ECM Elektroniese gasklepbeheer, enjinbeheermodule
A/C CMPRSR Lugversorgingskompressor
INJ 1 Inspuiters 1
ECM /TCM Enjinbeheermodule, transmissiebeheermodule
TRANS Transmissie
EMISSIES1 Emissies 1
ABS SOL Antilock Brake Solenoid
ECM IGN Enjin Beheermodule, Ontsteking
INJ 2 Inspuiters 2
EMISSIES2 Emissies 2
WPR Ruitveërs
AUX PWR Hulpkrag
WSW/RVC Voorruitwasser, gereguleerde spanningbeheer
LT LO STRAAL Dowestraalkoplamp aan die bestuurderkant
RT LO STRAAL Passasierkant-laestraalkoplamp
MISLAMPE Mislampe
LT HI BEAM Bedryfskant hoëstraalkoplamp
HORING Horn
RT HI BEAM Passierskant Hoëstraal-koplamp
BATT 4 Battery 4
BATT 1 Battery 1
STRTR Starter
ABS MTR Slotweerremstelselmotor
BATT 3 Battery 3
BATTERY 2 Battery 2
VAN 2 Verkoelingwaaier 2
FAN 1 Verkoelingwaaier 1
SPARE Spare fuses
Relais
BRANDSTOF/POMP Brandstofpomp
A/C CMPRSR Lugversorgingskompressor
STRTR Aanskakelaar
PWR/TRN Aandryfstelsel
VAN 3 Verkoelingwaaier 3
FAN 2 Koelwaaier 2
FAN 1 Verkoelingwaaier 1
HDM Koplampbestuurdermodule

Ek is Jose Ford, en ek help mense om sekeringskaste in hul motors te vind. Ek weet waar hulle is, hoe hulle lyk en hoe om by hulle uit te kom. Ek is 'n professionele persoon in hierdie taak, en ek is trots op my werk. Wanneer iemand sukkel met hul motor, is dit dikwels omdat iets nie reg werk met die lont boks nie. Dit is waar ek inkom - ek help mense om die probleem op te los en 'n oplossing te vind. Ek doen dit al jare, en ek is baie goed daarmee.