ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਜ਼ਦਾ 6 (GG1) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Mazda 6 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ 2008 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Mazda6 2003-2008
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼: #10 (2003-2005) ਜਾਂ #1 (2006-2008) ("ਸੀਗਾਰ" - ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ # 14 (2003-2005) ਜਾਂ #11 (2006-2008) (“R.CIGAR” – ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕੇਟ) ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਠੀਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਹੇਠਾਂ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
<14
ਫੂ se ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2003, 2004
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤਵਿੰਡੋ |
---|---|---|---|
21 | — | — | — |
22 | DRL | 20A | DRL |
23 | — | — | — |
24 | ਬਲੋਅਰ | 40A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
25 | BTN | 40A | ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟ। ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ |
26 | IG KEY2 | 40A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ), ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
27 | DEFOG | 40A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
28 | ABS | 60A | ABS (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
29 | AD FAN (2.3 -ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ) | 30A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
29 | FAN2 (3.0-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ) | 30A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
30 | ਫੈਨ (2.3-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ) | 30A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
30 | ਫੈਨ 1 | 30A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
31 | ਟੇਲ | 10A | ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ |
32 | ਇਲੁਮੀ<25 | 10A | ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਰੋਸ਼ਨੀ |
33 | MAG | 10A | ਮੈਗਨੇਟ ਕਲਚ |
34 | AUDIO | 15A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
35 | ਪੀ.ਸੀਟ | 30A | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
36 | ਓਪਨਰ | 7.5A | <2 4>ਟਰੰਕ ਓਪਨਰ ਮੋਟਰ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ)|
37 | — | — | — |
38 | — (2.3-ਲੀਟਰਇੰਜਣ) | — | — |
38 | IGI (3.0-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ) | 15A | CAT SSR |
39 | FOG | 15A | ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
40 | ਮੁੱਖ | 120A | ਸਾਰੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2006, 2007, 2008)
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | CIGAR | 15 A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
2 | ਇੰਜਣ ਆਈਜੀ | 15 ਏ | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
3 | A/ C | 10 A | ਹੀਟਰ |
4 | ਸ਼ੀਸ਼ਾ<25 | 5 A | ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
5 | SAS | 10 A | ABS ਯੂਨਿਟ, SAS ਯੂਨਿਟ |
6 | ਸੀਟ | 15 A | ਸੀਟ ਗਰਮ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
7 | ਮੀਟਰ ACC | 5 A | ਆਡੀਓ ਲਾਈਟ ਆਫ ਯੂਨਿਟ |
8 | ਮੀਟਰ IG | 15 A | Instr ument ਕਲੱਸਟਰ |
9 | R.WIP | 10 A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
10 | D.LOCK | 30 A | ਪਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
11 | R.CIGAR | 15 A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
12 | WIPER | 20 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
13 | ਰੂਮ | 15 A | ਓਵਰਹੈੱਡਰੌਸ਼ਨੀ |
14 | ਸਪੇਅਰ | — | — |
15<25 | ਸਪੇਅਰ | — | — |
16 | ਸਪੇਅਰ | — | — |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2003, 2004)
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | ਇੰਜਣ ਆਈਜੀ | 15A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
2 | ਮੀਟਰ IG | 15A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
3 | ਸੀਟ | 15A | ਸੀਟ ਗਰਮ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
4 | M.DEF | 7.5A | ਮਿਰਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
5 | ਵਾਈਪਰ | 20A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
6 | SAS | 15A | ABS ਯੂਨਿਟ, SAS ਯੂਨਿਟ |
7 | ਪਿੱਛੇ | 5A | ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟਾਂ |
8 | A/C | 15A | ਹੀਟਰ |
9 | ਮੀਟਰ ACC | 5A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
10 | CIGAR | 15A | ਹਲਕਾ |
11 | ਰੂਮ | 15A | ਓਵਰਹੈੱਡਲਾਈਟ |
12 | — | — | — |
13 | ਮਿਰਰ | 5A | ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮਿਰਰ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
14 | R.CIGAR | 15A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
15 | — | — | — |
16 | D.LOCK | 30A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ |
17 | — | — | — |
2005
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2005)
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | ਸਪੇਅਰ | 20A | — |
2 | ਸਪੇਅਰ | 15A | — |
3 | ਸਪੇਅਰ | 10A | — |
4 | — | — | — |
5 | — | — | — |
6 | INJ | 15A | ਇੰਜੈਕਟਰ |
7 | ENG ਬਾਰ | 10A (2.3-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ) | ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ, EGR ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ |
7 | ENG ਬਾਰ | 15 ਏ (3.0-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ) | ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਈਜੀਆਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ |
8 | ENG BAR2 (2.3-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ)<25 | 15A | O2 ਸੈਂਸਰ |
8 | ENG BB (3.0-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ) | 5A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
9 | HEAD LR | 10A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ-ਲੋ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ) |
10 | ਹੈੱਡ ਐਲਐਲ | 10A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ-ਘੱਟ ਬੀਮ(ਖੱਬੇ) |
11 | HEAD HL | 10A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ-ਹਾਈ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ) |
12 | HEAD HR | 10A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ-ਹਾਈ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ) |
13 | ETC | 7.5A | ਐਕਸਲੇਟਰ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ |
14 | HAZARD | 10A | ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ |
15 | ਸਟਾਪ | 15A | ਬ੍ਰੇਕ/ਹੋਰਨ |
16 | TCM | 10A | TCM |
17 | ENG+B | 7.5A | PCM, TCM |
18 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | 15A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
19 | IG KEY | 40A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਲਾਈਟਰ |
20 | ਪੀ.ਵਿੰਡ | 30A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
21 | — | — | — |
22 | — | — | — |
23 | IG KEY2 | 30A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ), ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
24 | BLOWER | 40A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
25 | BTN | 40A | ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ |
26 | — | — | — |
27 | DEFOG | 40A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
28 | ABS | 60A | ABS (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
29 | AD FAN (2.3-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ) | 30A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
29 | FAN2 (3.0-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ) | 30A | ਕੂਲਿੰਗਪੱਖਾ |
30 | ਫੈਨ (2.3-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ) | 30A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
30 | ਫੈਨ 1 | 30A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
31 | ਟੇਲ<25 | 10A | ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ |
32 | ਇਲੁਮੀ | 10A | ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਰੋਸ਼ਨੀ |
33 | MAG | 10A | ਮੈਗਨੇਟ ਕਲਚ |
34 | ਆਡੀਓ | 15A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
35 | P.SEAT | 30A | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
36 | ਓਪਨਰ | 7.5A | ਟਰੰਕ ਓਪਨਰ ਮੋਟਰ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
37 | — | — | — |
38 | Igl (3.0-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ) | 15A | CAT SSR |
39 | FOG | 15A | ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
40 | ਮੁੱਖ | 100A (2.3- ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ) | ਸਾਰੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ |
40 | ਮੁੱਖ | 120A (3.0-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ) | ਸਾਰੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2005)
№ | DESCRIPTION | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | ਇੰਜਣ IG | 15A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
2 | ਮੀਟਰ IG | 15A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
3 | ਸੀਟ | 15A | ਸੀਟ ਗਰਮ (ਕੁਝਮਾਡਲ), ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
4 | M.DEF | 7.5A | ਮਿਰਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
5 | ਵਾਈਪਰ | 20A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
6 | SAS | 15 | ABS ਯੂਨਿਟ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ), SAS ਯੂਨਿਟ |
7 | — | — | — |
8 | A/ C | 15A | ਹੀਟਰ |
9 | ਮੀਟਰ ACC | 5A | ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਆਫ ਯੂਨਿਟ |
10 | CIGAR | 15A | ਲਾਈਟਰ |
11 | ਰੂਮ | 15A | ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟ |
12 | R.WIP | 10A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
13 | MIRROR | 5A | ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮਿਰਰ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
14 | R .CIGAR | 15A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
15 | — | — | — |
16 | D.LOCK | 30A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ |
17 | — | — | — |
2006, 2007, 2008
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2006, 2007, 2008)
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | ਸਪੇਅਰ | — | — |
2<25 | ਸਪੇਅਰ | — | — |
3 | ਸਪੇਅਰ | — | — |
4 | M.DEF | 7.5A | ਮਿਰਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ (ਕੁਝਮਾਡਲ) |
5 | — | — | — |
6 | INJ | 15A | ਇੰਜੈਕਟਰ |
7 | ENG ਬਾਰ | 10A (2.3 -ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ) | ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਈਜੀਆਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ |
7 | ਈਐਨਜੀ ਬਾਰ | 24>15A (3.0-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ )ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਈਜੀਆਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ | |
8 | - (2.3-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ) | — | — |
8 | ENG BB (3.0-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ) | 5A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
9 | HEAD LR | 15A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ-ਲੋਅ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ) |
10 | ਹੈੱਡ LL | 15A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ-ਲੋਅ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ) |
11 | ਹੈੱਡ HL | 10A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ-ਹਾਈ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ) |
12 | HEAD HR | 10A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ-ਹਾਈ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ) |
13 | ETC | 7.5A | ਐਕਸਲੇਟਰ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ |
14 | HAZARD | 10A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ |
15 | ਰੋਕੋ | 20A | ਬ੍ਰੇਕ/ਹੌਰਨ |
16 | TCM | 15A (2.3-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ) | TCM |
16 | TCM | 10A (2.3- ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ) | TCM |
17 | ENG+B | 7.5A | PCM, TCM |
18 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | 15A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
19<25 | IGKEY1 | 30A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਲਾਈਟਰ |
20 | P.WIND | 30A | ਪਾਵਰ |