ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸਿਟਨ (W415; 2012-2018) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

The Mercedes-Benz Citan (W415) 2012 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸਿਟਨ 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 ਅਤੇ 2018 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਸਿੱਖੋ। ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸਿਟਨ 2012-2018

ਸਿਗਾਰ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸਿਟਨ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #2 (ਅੱਗੇ ਦੇ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਲਈ ਸਾਕਟ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ #4 (ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਲਈ ਸਾਕਟ) ਹਨ।

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ ਖਪਤਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਰੰਗ ਕੋਡ
1 ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਪਲਿੰਗ ਸਪੇਅਰ ਸਾਕਟ 10 A -
2 ਅੱਗੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਸਾਕਟ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ<22 10 ਏ ਲਾਲ
3 ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ, ਈਐਸਪੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ, ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ, ਹੀਟਿੰਗ/ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਡਿਸਪਲੇ, ਰੇਡੀਓ 15 A ਨੀਲਾ
4 ਰੀਅਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਸਾਕਟ 10 A ਲਾਲ
5 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 5A ਹਲਕਾ ਭੂਰਾ
6 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ 30 A ਹਰਾ
7 ਖਤਰੇ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ, ਪਿਛਲਾ ਫੋਗਲੈਂਪ 20 A ਪੀਲਾ
8<22 ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 10 A ਲਾਲ
9 ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 10 A ਲਾਲ
10 ਰੇਡੀਓ ਡਿਸਪਲੇ 15 A ਨੀਲਾ
11 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਟੀਰੀਅਰ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ, ਰੇਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ, ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪਲਾਈ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੀਲੇਅ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ<22 10 A ਲਾਲ
12 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ 5 A ਹਲਕਾ ਭੂਰਾ
13 - 5 A ਹਲਕਾ ਭੂਰਾ
14 ਚਾਈਲਡ-ਪਰੂਫ ਲਾਕ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, ਕੇਅਰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5 ਏ ਹਲਕੇ ਭੂਰੇ
15 ABS, ESP 10 A ਲਾਲ
16 Br ake ਲਾਈਟ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ 10 A ਲਾਲ
17 ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ/ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ 20 A ਪੀਲਾ
18 ਟਰਾਂਸਪੋਂਡਰ, UCH 5 A ਹਲਕਾ ਭੂਰਾ
19 ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 30 A ਹਰਾ
20 ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪਲਾਈ, TCU 15A ਨੀਲਾ
21 ਹੋਰਨ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 15 A ਨੀਲਾ
22 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ 15 A ਨੀਲਾ
23 ਹੀਟਿੰਗ ਬਲੋਅਰ 20A (ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ)

30A (ਹੀਟਿੰਗ)

ਪੀਲਾ (ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ)

ਹਰਾ (ਹੀਟਿੰਗ)

24 ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬਲੋਅਰ 20 A ਪੀਲਾ
25 - - -
26 - - -
27 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸਾਹਮਣੇ 40 A ਸੰਤਰੀ
28 ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 5 A ਪੀਲਾ
29 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਿੰਗ 30 A ਹਰਾ

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ

№ ਰਿਲੇਅ
K13/1 ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ
K13/2 ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇ
K13/3 ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ
K40/9k1 ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ 1
K40/9k2 ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ 2
K40/9k3 ਸਰਕਟ 15R ਰੀਲੇਅ

ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਲੇਅ

№ ਰਿਲੇਅ
K13/4 ਐਂਟੀ-ਪਿੰਚ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ
K40/10k1 ਸਰਕਟ 61 ਰੀਲੇਅ
K40/10k2 ਸਰਕਟ 15Rਰੀਲੇਅ
K40/11k1 ਸੀਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਰਿਲੇ
K40/11k2 ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ), ਕਵਰ ਹੇਠ.

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <16 <1 9>
№ ਫਿਊਜ਼ਡ ਫੰਕਸ਼ਨ Amp
F7f1 ਇੰਜਣ 607 ਲਈ ਵੈਧ: ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਹੀਟਰ ਮੋਡੀਊਲ 60
F7f2 ਇੰਜਣ 607 ਲਈ ਵੈਧ: ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਹੀਟਰ ਮੋਡੀਊਲ 60
F7f3 ਇੰਜਣ 607 ਲਈ ਵੈਧ: ਗਲੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ, ਡੁਅਲ-ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 60
F7f4 ਸਪੇਅਰ -
F7f5 ਸਰਕਟ 30 ਸਪਲਾਈ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪਲਾਈ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ, ਰੇਡੀਓ, ਡਿਸਪਲੇ, ਹਾਰਨ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਸਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ, ESP, ਰਨ ਫਲੈਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (ਵਾਇਰਲੈੱਸ), ਰੇਨ/ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ, ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪਲਾਈ, A/C ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੀਲੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ 70
F7f6 ESP 50
F7f7 ਇੰਜਣ 607 ਲਈ ਵੈਧ: ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ 1 40
F7f8 ਸਰਕਟ 30 ਸਪਲਾਈ ਫਿਊਜ਼ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ, ਵਾਹਨ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਮੋਡੀਊਲ 2ਪ੍ਰੀਫਿਊਜ਼, ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ (05/14 ਤੱਕ), ਖੱਬਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ (06/14 ਤੋਂ) 70
F7f9 ਇੰਜਣ 607 ਲਈ ਵੈਧ: ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ 2 70
F1O/1f1 ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ (SRM) 5
F10/1f2 ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ 5
F10/ 1f3 ਇੰਧਨ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਬਲੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਰੀਲੇ 25
F10/1f4 ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 20
F10/1f5 05/14 ਤੱਕ ਵੈਧ: CDI ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਰਕਟ 87), ME-SFI [ME] ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਰਕਟ 87) , ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (ਇੰਜਣ 607) 15
F10/1f6 ਈਂਧਨ ਫਿਲਟਰ ਸੰਘਣਾਕਰਨ ਸੈਂਸਰ (ਇੰਜਣ 607 05/14 ਤੱਕ)

06/14 ਤੱਕ ਵੈਧ: CDI ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਰਕਟ 87), ME-SFI [ME] ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਰਕਟ 87), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (ਇੰਜਣ) 607) 15 F10/1f7 ਸਪੇਅਰ - F10/1f8 ਸਪੇਅਰ - F10/2f1 ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮਾਡਿਊਲ e (SRM) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਪਲਾਈ 60 F10/2f2 ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ (SRM) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਪਲਾਈ 60 ਰਿਲੇਅ R1 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਰੀਲੇਅ (05/14 ਤੱਕ) R2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਪੜਾਅ 2 R3 ਬਾਲਣ ਪੰਪਰੀਲੇਅ R4 ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ/ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ

ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (SRM)

ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (SRM)
№ ਫਿਊਜ਼ਡ ਫੰਕਸ਼ਨ Amp
N50f1 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ 30
N50f2 ESP 25
N50f3 ਸਪੇਅਰ -
N50f4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 5
N50f5 ਸਰਕਟ 15 ਰੀਲੇਅ 15
N50f6 ਏਅਰਬੈਗ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਰਿਟਰੈਕਟਰ 7.5
N50f7 ਸਪੇਅਰ -
N50f8 ਸਪੇਅਰ -
N50f9 ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ 15
N50f10 ਇੰਜਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ, ਸਰਕਟ 87 25
N50f11 ਇੰਜਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ, ਸਰਕਟ 87 15
N50f12 ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਰੀਲੇਅ 10
N50f13 CD I ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਰਕਟ 15), ME-SFI [ME] ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਰਕਟ 15) 5
N50f14 ਸਪੇਅਰ -
N50f15 ਸਟਾਰਟਰ 30

ਸਾਹਮਣੇ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਰੰਟ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
№ ਫਿਊਜ਼ਡ ਫੰਕਸ਼ਨ Amp
F32f1 ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 2 ਫਿਊਜ਼ਬਲਾਕ 250
F32f2 ਸਟਾਰਟਰ 500
F32f3<22 ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 1 ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਸਪਲਾਈ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਰੀਲੇਅ (K10/3, bis 05/14), ਇੰਜਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ (N50k8, 06/14 ਤੱਕ) 40
F32f4 ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ (N50k3) 40
F32f5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 70
F32f6 ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਸਪਲਾਈ 40
F32f7 ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 1 ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਸਪਲਾਈ 30
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Hyundai ix35 (2010-2015) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਲਿੰਕਨ MKS (2013-2016) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।