តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Mazda 6 (GG1) ជំនាន់ទី 1 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2008។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Mazda 6 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 និងឆ្នាំ 2008 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Mazda6 2003-2008
ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង)៖ #10 (2003-2005) ឬ #1 (2006-2008) ("CIGAR" – ស្រាលជាងមុន) និង # 14 (2003-2005) ឬ #11 (2006-2008) (“R.CIGAR” – រន្ធគ្រឿងបន្លាស់) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ប្រសិនបើប្រព័ន្ធអគ្គិសនីមិនដំណើរការ ធ្វើការ ពិនិត្យហ្វុយហ្ស៊ីបនៅផ្នែកខាងឆ្វេងរបស់រថយន្តជាមុនសិន។ប្រសិនបើចង្កៀងមុខ ឬសមាសធាតុអគ្គិសនីផ្សេងទៀតមិនដំណើរការ ហើយហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងកាប៊ីនមិនដំណើរការទេ សូមពិនិត្យមើលប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមក្រណាត់។
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរថយន្ត ខាងក្រោម ជិតទ្វារ។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ហ្វូ se box diagrams
2003, 2004
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2003, 2004)
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | បានការពារបង្អួច |
---|---|---|---|
21 | — | — | — |
22<25 | DRL | 20A | DRL |
23 | — | — | — |
24 | ផ្លុំ | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
25 | BTN | 40A | ពន្លឺពីលើក្បាល។ សោទ្វារថាមពល |
26 | IG KEY2 | 40A | ម៉ូទ័រ wiper ខាងក្រោយ (ម៉ូដែលមួយចំនួន), អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំដៅ, កញ្ចក់ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
27 | DEFOG | 40A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បង្អួចខាងក្រោយ |
28 | ABS | 60A | ABS (ម៉ូដែលខ្លះ) |
29 | AD FAN (2.3 ម៉ាស៊ីន - លីត្រ) | 30A | កង្ហារត្រជាក់ |
29 | FAN2 (ម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ) | 30A | កង្ហារត្រជាក់ |
30 | កង្ហារ (ម៉ាស៊ីន 2.3 លីត្រ) | 30A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កង្ហារ |
30 | កង្ហារ 1 | 30A | កង្ហារត្រជាក់ |
31 | TAIL | 10A | ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងចតរថយន្ត |
32 | ILLUMI<25 | 10A | ការបំភ្លឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រង |
33 | MAG | 10A | ក្ដាប់មេដែក<25 |
34 | អូឌីយ៉ូ | 15A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
35 | P.SEAT | 30A | កៅអីថាមពល (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
36 | OPENER | 7.5A | <2 4>ម៉ូទ័របើកតួ (ម៉ូដែលខ្លះ)|
37 | — | — | — |
38 | — (2.3 លីត្រម៉ាស៊ីន) | — | — |
38 | IGI (ម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ) | 15A | CAT SSR |
39 | FOG | 15A | ភ្លើងអ័ព្ទ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
40 | MAIN | 120A | សម្រាប់ការការពារសៀគ្វីទាំងអស់ |
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2006, 2007, 2008)
№ | ការពិពណ៌នា<21 | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|---|
1 | CIGAR | 15 A | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ |
2 | ម៉ាស៊ីន IG | 15 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
3 | A/ C | 10 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ |
4 | កញ្ចក់<25 | 5 A | កញ្ចក់គ្រប់គ្រងថាមពល |
5 | SAS | 10 A | ABS ឯកតា, ឯកតា SAS |
6 | SEAT | 15 A | កំដៅកៅអី (ម៉ូដែលខ្លះ) |
7 | ម៉ែត្រ ACC | 5 A | ឯកតាបិទភ្លើងអូឌីយ៉ូ |
8 | ម៉ែត្រ IG | 15 A | Instr ចង្កោម ument |
9 | R.WIP | 10 A | ប្រដាប់ជូតក្រោយ (ម៉ូដែលខ្លះ) |
10 | D.LOCK | 30 A | សោទ្វារថាមពល |
11 | R.CIGAR | 15 A | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ |
12 | WIPER | 20 A | ម៉ាស៊ីនបោកខោអាវ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
13 | បន្ទប់ | 15 A | ពីលើក្បាលពន្លឺ |
14 | ទំនេរ | — | — |
15<25 | SPARE | — | — |
16 | SPARE | — | — |
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|---|
1 | ម៉ាស៊ីន IG | 15A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
2 | ម៉ែត្រ IG | 15A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
3 | SEAT | 15A | កៅអីក្តៅជាងមុន ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ |
4 | M.DEF | 7.5A | ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធកញ្ចក់ |
5 | WIPER | 20A | ម៉ាស៊ីនបោកខោអាវ និងម៉ាស៊ីនបោកខោអាវ |
6 | SAS | 15A | ឯកតា ABS, ឯកតា SAS |
7 | ខាងក្រោយ | 5A | ភ្លើងបញ្ច្រាស |
8 | A/C | 15A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ |
9 | ម៉ែត្រ ACC | 5A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
10 | CIGAR | 15A | ស្រាលជាងមុន |
11 | បន្ទប់ | 15A | លើសពន្លឺ |
12 | — | — | — |
13<25 | កញ្ចក់ | 5A | កញ្ចក់គ្រប់គ្រងថាមពល ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
14 | R.CIGAR | 15A | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ |
15 | — | — | — | <22
16 | D.LOCK | 30A | សោទ្វារថាមពល |
17 | — | — | — |
2005
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2005)
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|---|
1 | ទំនេរ | 20A | — |
2 | SPARE | 15A | — |
3 | SPARE | 10A | — |
4 | — | — | — |
5 | — | — | — |
6 | INJ | 15A | Injector |
7 | ENG BAR | 10A (ម៉ាស៊ីន 2.3 លីត្រ) | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ ការគ្រប់គ្រង EGR valve |
7 | ENG BAR | 15 A (ម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ) | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ សន្ទះគ្រប់គ្រង EGR |
8 | ENG BAR2 (ម៉ាស៊ីន 2.3 លីត្រ)<25 | 15A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 |
8 | ENG BB (ម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ) | 5A | កង្ហារត្រជាក់ |
9 | HEAD LR | 10A | ចង្កៀងមុខ - ពន្លឺទាប (ស្តាំ) |
10 | HEAD LL | 10A | ចង្កៀងមុខ-ពន្លឺទាប(ឆ្វេង) |
11 | ក្បាល HL | 10A | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ (ឆ្វេង) |
12 | HEAD HR | 10A | អំពូលភ្លើងខ្ពស់ (ស្តាំ) |
13<25 | ETC | 7.5A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបង្កើនល្បឿន |
14 | គ្រោះថ្នាក់ | 10A | ភ្លើងសញ្ញាវេន |
15 | ឈប់ | 15A | ហ្វ្រាំង/ស្នែង |
16 | TCM | 10A | TCM |
17 | ENG+B | 7.5A | PCM, TCM |
18 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | 15A | ស្នប់ប្រេង |
19 | IG KEY | 40A | Windshield wiper and washer, Engine control unit, lighter |
20 | P.WIND | 30A | បង្អួចថាមពល |
21 | — | — | — |
22 | — | — | — |
23 | IG KEY2 | 30A | ម៉ូទ័រ wiper ខាងក្រោយ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំដៅ |
24 | ផ្លុំ | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
25 | BTN | 40A | ភ្លើងពីលើក្បាល សោទ្វារថាមពល |
26 | — | — | — |
27 | DEFOG | 40A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បង្អួចខាងក្រោយ |
28 | ABS | 60A | ABS (ម៉ូដែលខ្លះ) |
29 | AD FAN (ម៉ាស៊ីន 2.3 លីត្រ ) | 30A | កង្ហារត្រជាក់ |
29 | FAN2 (ម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ) | 30A | ត្រជាក់កង្ហារ |
30 | កង្ហារ (ម៉ាស៊ីន 2.3 លីត្រ) | 30A | កង្ហារត្រជាក់ | 30 | កង្ហារ 1 | 30A | កង្ហារត្រជាក់ |
31 | កន្ទុយ<25 | 10A | ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងចតរថយន្ត |
32 | ILLUMI | 10A | ការបំភ្លឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រង |
33 | MAG | 10A | ក្ដាប់មេដែក |
34 | AUDIO | 15A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
35 | P.SEAT | 30A | កៅអីថាមពល (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
36 | OPENER | 7.5A | ធុង ម៉ូទ័របើក (ម៉ូដែលខ្លះ) |
37 | — | — | — |
38 | Igl (ម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ) | 15A | CAT SSR |
39 | FOG | 15A | ភ្លើងអ័ព្ទ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
40 | MAIN | 100A (2.3- លីត្រ ម៉ាស៊ីន) | សម្រាប់ការពារសៀគ្វីទាំងអស់ |
40 | MAIN | 120A (ម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ) | សម្រាប់ការការពារសៀគ្វីទាំងអស់ |
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|---|
1 | ម៉ាស៊ីន IG | 15A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
2 | ម៉ែត្រ IG | 15A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
3 | កៅអី | 15A | កៅអីកាន់តែក្តៅ (ខ្លះម៉ូដែល) ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ |
4 | M.DEF | 7.5A | ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធកញ្ចក់ |
5 | WIPER | 20A | Windshield wiper and washer |
6 | SAS | 15 | ឯកតា ABS (ម៉ូដែលមួយចំនួន) ឯកតា SAS |
7 | — | — | — |
8 | A/ C | 15A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ |
9 | ម៉ែត្រ ACC | 5A | ឯកតាបិទភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
10 | CIGAR | 15A | ភ្លើង |
11 | បន្ទប់ | 15A | អំពូលភ្លើងពីលើក្បាល |
12 | R.WIP | 10A | ជូតក្រោយ (ម៉ូដែលខ្លះ) |
13 | កញ្ចក់ | 5A | កញ្ចក់គ្រប់គ្រងថាមពល ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
14 | R .CIGAR | 15A | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ |
15 | — | — | — |
16 | D.LOCK | 30A | សោទ្វារថាមពល |
17 | — | — | — |
2006, 2007, 2008
ម៉ាស៊ីន ប្រអប់
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2006, 2007, 2008)
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ<21 |
---|---|---|---|
1 | ទំនេរ | — | — |
2<25 | SPARE | — | — |
3 | SPARE | — | — |
4 | M.DEF | 7.5A | ម៉ាស៊ីនសម្អាតកញ្ចក់ (មួយចំនួនម៉ូដែល) |
5 | — | — | — |
6 | INJ | 15A | ម៉ាស៊ីនចាក់ |
7 | ENG BAR | 10A (2.3 ម៉ាស៊ីន - លីត្រ) | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ វ៉ាល់គ្រប់គ្រង EGR |
7 | ENG BAR | 15A (ម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ ) | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ វ៉ាល់គ្រប់គ្រង EGR |
8 | — (ម៉ាស៊ីន 2.3 លីត្រ) | — | — |
8 | ENG BB (ម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ) | 5A | កង្ហារត្រជាក់ |
9 | ក្បាល LR | 15A | ចង្កៀងមុខ-ពន្លឺទាប (ស្តាំ) |
10 | ក្បាល LL | 15A | ចង្កៀងមុខទាប (ឆ្វេង) |
11 | ក្បាល HL | 10A | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ (ឆ្វេង) |
12 | HEAD HR | 10A | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ (ស្តាំ) |
13 | ETC | 7.5A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបង្កើនល្បឿន |
14 | HAZARD | 10A | ភ្លើងសញ្ញា |
15 | បញ្ឈប់ | 20A | ហ្វ្រាំង/ស្នែង |
16 | TCM | 15A (ម៉ាស៊ីន 2.3 លីត្រ) | TCM |
16 | TCM | 10A (2.3- លីត្រ ម៉ាស៊ីន) | TCM |
17 | ENG+B | 7.5A | PCM, TCM |
18 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | 15A | ស្នប់ប្រេង |
19<25 | IGKEY1 | 30A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន, ស្រាលជាងមុន |
20 | P.WIND | 30A | ថាមពល |