ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2010 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਜ਼ਦਾ 5 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਜ਼ਦਾ 5 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 ਅਤੇ 2017<ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। 3>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਮਜ਼ਦਾ5 2011-2018
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼: #6 "ਪੀ.ਆਊਟਲੈਟ" (ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ - ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ) ਅਤੇ #8 "ਸਿਗਾਰ" (ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ - ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ) ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
14>
ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼:
ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਜ਼ਦਾ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2012, 2013
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2012, 2013)
№ | ਵਿਵਰਣ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | IG KEY I | 50 A | ਵਿਭਿੰਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈਸਰਕਟ |
2 | AD FAN | 30 A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
3 | GLOW2 ਹੀਟਰ2 | 30 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
4 | EGI MAIN | 40 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
5 | INJ FAN2 | — | — |
6 | ABSP | 40 A | ABS, DSC |
7<26 | ਪੀ. ਸਲਾਈਡ L | — | — |
8 | TCM | 20 A | ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
9 | HEATER1 | 40 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
10 | GLOW1 ਹੀਟਰ3 | 30 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
11 | BTN | 60 A | ਵੀ ਆਰੀਅਨ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ |
12 | IG KEY2 | 40 ਏ | ਵੀ ਏਰੀਅਸ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ |
13 | FAN1 | 30 A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
14 | ਪੀ ਸਲਾਈਡ ਆਰ | — | — |
15 | EHPAS | 80 A | ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
16 | FOG | 1 5 ਏ | ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
17 | ਡੀ.ਲੌਕ | 20 ਏ | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ |
18 | P.WIND | 20 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
19 | ਪੰਪ 'ਤੇ | — | — |
20 | ਹੈੱਡ HI | 20 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ |
21 | ENG+B | 10 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਸਿਸਟਮ |
22 | STOP | 10 A | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ |
23 | F. ਗਰਮ ਬਾਲਣ ਪੰਪ | 20 A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
24 | HAZARD | 10 A | ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ |
25 | ਰੂਮ | 15 A | ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ |
26 | ਟੇਲ | 15 ਏ | ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ |
27 | A/C MAG | 10 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
28 | ABS V<26 | 20 A | ABS, DSC |
29 | ਸਨ ਰੂਫ | 20 A | ਮੂਨਰੂਫ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
30 | H/CLEAN | — | — |
31 | HORN | 15 A | Horn |
32 | — | — | — |
33 | ILLUMI | 7.5 A | ਰੋਸ਼ਨੀ |
34 | ENG INJ | 25 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
35 | ENG ਬਾਰ | 15 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
36 | — | — | — |
37 | M.DEF | 7.5 A | ਮਿਰਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
38 | DEFOG | 25 A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
39 | ਹੈਡ LO L | 15 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ (LH) |
40 | ਹੈੱਡ ਲੋ ਆਰ | 15 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ (RH) |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2012, 2013)
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | P/W | 30 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
2 | M.DEF | — | — |
3 | STARTER | 10 A<26 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
4 | ENG3 | 20 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
5 | P/W | — | — |
6 | P .OUTLET | 15 A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ (ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ) |
7 | SHIFT/L | 5 A | — |
8 | CIGAR | 15 A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ (ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ) |
9 | ਸ਼ੀਸ਼ਾ | 7.5 ਏ | ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
10<26 | A/C | 10 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
11 | F.WIP | 25 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
12 | R.WIP | 15 A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ |
13 | ENG | — | — |
14 | ਮੀਟਰ | 10 A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
15 | SAS | 10 A | ਏਅਰ ਬੈਗ |
16 | S.WARM | 15 A | ਸੀਟ ਗਰਮ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
17 | ABS/DSC | — | — |
18 | EHPAS | 5 A | ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
19 | ENG2 | 15 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
2014,2015, 2016, 2017
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2014, 2015, 2016, 2017)
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | IG KEY1 | 50 A | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ |
2 | AD FAN | 30 A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
3 | ਗਲੋ 2 ਹੀਟਰ2 ਪੱਖਾ1 | 30 ਏ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
4 | EGI MAIN | 40 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
5 | INJ FAN 2 | — | — |
6 | ABS P | 40 A | ABS, DSC |
7 | P.SLIDE L | — | — |
8 | TCM EVVT | 20 A | ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
9 | HEATER1 | 40 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
10 | DCDC2 | — | — |
10 | ਗਲੋ 1 ਹੀਟਰ3 | 30 ਏ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
11 | BTN | 60 A | ਪ੍ਰੋ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਟੇਕਸ਼ਨ |
12 | IG KEY2 | 40 A | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ |
13 | FAN1 | 30 A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
13 | AT ਪੰਪ | — | — |
14 | ਪੀ ਸਲਾਈਡ ਆਰ | — | — |
15 | EHPAS | 80 A | ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
16 | FOG | 15A | ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
17 | D.LOCK | 20 A | ਪਾਵਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ |
18 | P.WIND | 20 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
19 | ਏਟੀ ਪੰਪ | — | — |
19 | TCM | — | — |
20 | ਹੈੱਡ HI | 20 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ |
21 | ENG+B | 10 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
22 | ਸਟਾਪ | 10 A | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ |
23 | F. ਗਰਮ ਬਾਲਣ ਪੰਪ | 20 A | ਇੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
24 | HAZARD | 10 A | ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ |
25 | ਰੂਮ | 15 A | ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ |
26 | ਟੇਲ ਇੰਜਨ ਫੈਨ | 15 ਏ | ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ |
27 | A/C MAG | 10 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
28 | ABS V | 20 A | ABS, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
28 | HORN | — | — |
29 | ਸਨ ਰੂਫ | 20 ਏ | ਮੂਨਰੂਫ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
29 | ਆਡੀਓ 1 | — | — |
30 | H/ ਸਾਫ਼ | — | — |
30 | DCDC3 | — | — |
31 | ਸਿੰਗ | 15 ਏ | ਸਿੰਗ |
31 | ABSV | — | — |
32 | ਟੇਲ | — | — |
33 | ILLUMI | 7.5 A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਰੋਸ਼ਨੀ |
34 | ENG INJ | 25 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
35 | ENG ਬਾਰ | 15 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
36 | — | — | — |
37 | M.DEF | 7.5 A | ਮਿਰਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
38 | DEFOG | 25 A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
39 | HEAD LO L | 15 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਘੱਟ ਬੀਮ (LH) |
40 | ਹੇਡ ਲੋ ਆਰ | 15 ਏ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ (RH) |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2014, 2015, 2016, 2017)
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | P/W | 30 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
2 | M.DEF | — | — |
3 | STARTER | 10 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
4 | ENG3 | 20 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
5 | P/W | — | — |
6 | ਪੀ.ਆਊਟਲੇਟ | 15 A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ (ਕਾਰਗੋ ਡੱਬਾ) |
7 | SHIFT/ L | 5 A | Transaxle ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
8 | CIGAR | 15 A | ਸਹਾਇਕ ਸਾਕਟ(ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ) |
9 | MIRROR | 7.5 A | ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮਿਰਰ |
10 | A/C | 10 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
11 | F.WIP | 25 A | ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
12 | R.WIP | 15 A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ |
13 | ENG | — | — |
14 | ਮੀਟਰ | 10 ਏ | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
15 | ਐਸਏਐਸ | 10 ਏ | ਏਅਰ ਬੈਗ |
16 | S.WARM | 15 A | ਸੀਟ ਗਰਮ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
17 | ABS/DSC | — | — |
18 | EHPAS | 5 A | ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
19 | ENG2 | 15 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |