સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2010 થી 2018 દરમિયાન ઉત્પાદિત ત્રીજી પેઢીના મઝદા 5ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને મઝદા 5 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 અને 2017ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Mazda5 2011-2018
5> ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
જો ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ કામ કરતી નથી, તો પહેલા વાહનની ડાબી બાજુના ફ્યુઝની તપાસ કરો.જો હેડલાઇટ અથવા અન્ય ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકો કામ કરતા નથી અને કેબિનમાં ફ્યુઝ સામાન્ય છે, હૂડ હેઠળ ફ્યુઝ બ્લોકનું નિરીક્ષણ કરો.
આ પણ જુઓ: Acura TLX (2014-2019…) ફ્યુઝ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની પેસેન્જરની બાજુના કવરની પાછળ સ્થિત છે. 
આ પણ જુઓ: હોન્ડા CR-V (2002-2006) ફ્યુઝ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
મુખ્ય ફ્યુઝ:
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2012, 2013
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
| № | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક<22 |
|---|---|---|---|
| 1 | IG KEY I | 50 A | વિવિધ સુરક્ષા માટેસર્કિટ્સ |
| 2 | AD ફેન | 30 A | કૂલીંગ ફેન |
| 3 | GLOW2 હીટર2 | 30 A | એર કંડિશનર |
| 4 | EGI MAIN | 40 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 5 | INJ FAN2 | — | —<26 |
| 6 | ABSP | 40 A | ABS, DSC |
| 7<26 | P.SLIDE L | — | — |
| 8 | TCM | 20 A | ટ્રાન્સેક્સલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ) |
| 9 | HEATER1 | 40 A | એર કન્ડીશનર |
| 10 | GLOW1 હીટર3 | 30 A | એર કન્ડીશનર |
| 11 | BTN | 60 A | v arious સર્કિટના રક્ષણ માટે |
| 12 | IG KEY2 | 40 A | v arious સર્કિટના રક્ષણ માટે |
| 13 | FAN1 | 30 A | કૂલીંગ ફેન |
| 14 | P.SLIDE R | — | — |
| 15 | EHPAS | 80 A | પાવર સહાય સ્ટીયરિંગ |
| 16 | FOG | 1 5 A | ધુમ્મસની લાઇટ્સ (કેટલાક મોડલ) |
| 17 | D.LOCK | 20 A | પાવર ડોર લોક |
| 18 | P.WIND | 20 A | પાવર વિન્ડો |
| 19 | એટી પંપ | — | — |
| 20 | હેડ HI | 20 A | હેડલાઇટ હાઇ બીમ |
| 21 | ENG+B | 10 A | એન્જિન નિયંત્રણસિસ્ટમ |
| 22 | સ્ટોપ | 10 A | બ્રેક લાઇટ્સ |
| 23 | એફ. ગરમ ઇંધણ પંપ | 20 A | ઇંધણ પંપ |
| 24 | HAZARD | 10 A | 25 23>|
| 26 | ટેલ | 15 A | ટેલ લાઇટ, પાર્કિંગ લાઇટ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ |
| 27 | A/C MAG | 10 A | એર કંડિશનર |
| 28 | ABS V<26 | 20 A | ABS, DSC |
| 29 | સન રૂફ | 20 A | મૂનરૂફ (કેટલાક મોડલ) |
| 30 | H/CLEAN | — | — |
| 31 | હોર્ન | 15 એ | હોર્ન |
| 32 | — | — | — |
| 33 | ILLUMI | 7.5 A | પ્રકાશ | <23
| 34 | ENG INJ | 25 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 35 | ENG BAR | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 36 | — | —<26 | — |
| 37 | M.DEF | 7.5 A | મિરર ડિફ્રોસ્ટર (કેટલાક મોડલ્સ) |
| 38 | DEFOG | 25 A | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર |
| 39 | HEAD LO L | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ (LH) |
| 40 | હેડ લો આર | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ (RH) |
પેસેન્જર ડબ્બો
| № | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|---|
| 1 | P/W | 30 A | પાવર વિન્ડો |
| 2 | M.DEF | — | — |
| 3 | STARTER | 10 A<26 | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 4 | ENG3 | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 5 | P/W | — | — |
| 6 | P .OUTLET | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ્સ (કાર્ગો ડબ્બો) |
| 7 | SHIFT/L | 5 A | — |
| 8 | CIGAR | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ્સ (ડેશબોર્ડ)<26 |
| 9 | મિરર | 7.5 A | પાવર કંટ્રોલ મિરર |
| 10<26 | A/C | 10 A | એર કંડિશનર |
| 11 | F.WIP | 25 A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર |
| 12 | R.WIP | 15 A | પાછળ વિન્ડો વાઇપર |
| 13 | ENG | — | — |
| 14 | મીટર | 10 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
| 15 | SAS | 10 A | એર બેગ |
| 16 | S.WARM | 15 A | સીટ વધુ ગરમ (કેટલાક મોડલ) |
| 17 | ABS/DSC | — | — |
| 18 | EHPAS | 5 A | પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ |
| 19 | ENG2 | 15 A<26 | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
2014,2015, 2016, 2017
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
| № | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|---|
| 1 | IG KEY1 | 50 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
| 2 | AD FAN | 30 A | કૂલિંગ પંખો |
| 3 | GLOW2 હીટર2 ફેન1 | 30 A | એર કન્ડીશનર |
| 4 | EGI MAIN | 40 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 5 | INJ FAN 2 | — | — |
| 6 | ABS P | 40 A | ABS, DSC |
| 7 | P.SLIDE L | — | — | 8 | TCM EVVT | 20 A | Transaxle કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 9 | HEATER1 | 40 A | એર કંડિશનર |
| 10 | DCDC2 | — | — |
| 10 | ગ્લો 1 હીટર3 | 30 A | એર કન્ડીશનર |
| 11 | BTN | 60 A | પ્રો માટે વિવિધ સર્કિટનું ટેક્શન |
| 12 | IG KEY2 | 40 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
| 13 | FAN1 | 30 A | ઠંડક પંખો |
| 13 | AT પમ્પ | — | — |
| 14 | P.SLIDE R | — | — |
| 15 | EHPAS | 80 A | પાવર સહાય સ્ટીયરિંગ |
| 16 | FOG | 15A | ધુમ્મસની લાઇટ્સ (કેટલાક મોડલ) |
| 17 | D.LOCK | 20 A | પાવર દરવાજાનું તાળું |
| 18 | P.WIND | 20 A | પાવર વિન્ડો |
| 19 | એટી પમ્પ | — | — |
| 19 | TCM | — | — |
| 20 | HEAD HI | 20 A | હેડલાઇટ હાઇ બીમ |
| 21 | ENG+B | 10 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 22 | સ્ટોપ | 10 એ | બ્રેક લાઇટ્સ |
| 23 | એફ. ગરમ ઇંધણ પંપ | 20 A | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ |
| 24 | HAZARD | 10 A | 25 23>|
| 26 | ટેલ એન્જીનો પંખો | 15 એ | ટેલલાઇટ્સ, પાર્કિંગ લાઇટ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ |
| 27 | A/C MAG | 10 A | એર કન્ડીશનર |
| 28 | ABS V | 20 A | ABS, ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 28 | હોર્ન | — | — |
| 29 | સન રૂફ | 20 એ | મૂનરૂફ (કેટલાક મોડલ્સ) |
| 29 | ઑડિયો 1 | — | — |
| 30 | H/ સ્વચ્છ | — | — |
| 30 | DCDC3 | — | — |
| 31 | હોર્ન | 15 એ | હોર્ન |
| 31 | ABSV | — | — |
| 32 | ટેલ | — | — |
| 33 | ILLUMI | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ઇલ્યુમિનેશન |
| 34 | ENG INJ | 25 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 35 | ENG બાર | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 36 | — | — | — |
| 37 | M.DEF | 7.5 A | મિરર ડિફ્રોસ્ટર |
| 38 | DEFOG | 25 A | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર |
| 39 | HEAD LO L | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ (LH) |
| 40 | HEAD LO R | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ (RH) |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
| № | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|---|
| 1 | P/W | 30 A | પાવર વિન્ડો |
| 2 | M.DEF | — | — |
| 3 | STARTER | 10 A | એન્જિન નિયંત્રણ સિસ્ટમ |
| 4 | ENG3 | 20 A | એન્જિન નિયંત્રણ સિસ્ટમ |
| 5 | P/W | — | — |
| 6 | P.OUTLET | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ્સ (કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટ) |
| 7 | SHIFT/ L | 5 A | Transaxle કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 8 | CIGAR | 15 A | એસેસરી સોકેટ્સ(ડૅશબોર્ડ) |
| 9 | મિરર | 7.5 A | પાવર કંટ્રોલ મિરર |
| 10 | A/C | 10 A | એર કંડિશનર |
| 11 | F.WIP | 25 A | ફ્રન્ટ વિન્ડો વાઇપર અને વોશર |
| 12 | R.WIP | 15 A | પાછળની વિન્ડો વાઇપર |
| 13 | ENG | — | — | 14 | મીટર | 10 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
| 15 | SAS<26 | 10 A | એર બેગ |
| 16 | S.WARM | 15 A | સીટ ગરમ (કેટલાક મોડલ) |
| 17 | ABS/DSC | — | — | 18 | EHPAS | 5 A | પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ |
| 19 | ENG2 | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
અગાઉની પોસ્ટ હોન્ડા એકોર્ડ (2018-2019-..) ફ્યુઝ
આગામી પોસ્ટ એક્યુરા આરએસએક્સ (2002-2006) ફ્યુઝ
