ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2005 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੂਆਰੇਗ (7L) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਟੂਆਰੇਗ 2002, 2003, 2004 ਅਤੇ 2005 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Volkswagen Touareg 2002-2005
ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਟੌਰੈਗ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ #1 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ), #3 (12 V ਸਾਕੇਟ ਰੀਅਰ ਸੱਜੇ, ਪਿਛਲਾ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ), #5 (12 V ਸਾਕੇਟ 2 ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ, 12 V ਸਾਕੇਟ 3 ਰੀਅਰ) ਖੱਬਾ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦਾ ਸਾਈਡ ਕਿਨਾਰਾ
ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਤੇ
ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ
ਰੀਲੇ ਪੈਨਲ ਈ-ਬਾਕਸ
ਇਹ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਖੱਬਾ
ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ | A |
---|---|---|
SB1 | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ | 20 |
SB2<27 | ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿਸੀਵਰਕਲਾਈਮੈਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 15 |
S12 | 3.2L: ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਰਨ-ਆਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ | 5 |
S13 | ਇੰਧਨ ਪੰਪ 2 | 15 |
S14 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ 1 | 15 |
S15 | 3.2L: ਮੋਟਰੋਨਿਕ ਕਰੰਟ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ ਲੈਂਡ 2 | 10 |
S16 | 3.2L: ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ | 30 |
S17 | 3.2L: ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲਾਂ ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ | 15 |
S18 | 3.2L: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ | 7.5 |
ਰੀਲੇਅ | ||
A1 | 3.2L: ਮੋਟ੍ਰੋਨਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 2 - J670 (53) | |
A2 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | |
A3 | 3.2L: ਮੋਟ੍ਰੋਨਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ - J271 (167) | |
A4 | ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ - J299 (100) | |
A5 | ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਲਈ ਰੀਲੇਅ - J496 (404) | |
A6 | 3.2L: ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ - J17 (404) | |
B1 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | |
B2 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | |
B3 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | |
B4 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | |
B5 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | B6 | ਬ੍ਰੇਕ ਸਰਵੋ ਰੀਲੇਅ - J569 (404), ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ |
C19 | 3.2L: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ 2 ਰੀਲੇ - J49 (404) | |
C20 | ਟਰਮੀਨਲ 50 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ - J682 (433) |
ਨੰਬਰ | ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ | A |
---|---|---|
S1 | ਫੈਨ 1 | 60 |
S2 | ਫੈਨ 2 | 30 |
S3 | 5.0L: ਗਲੋ ਪਲੱਗ 1 |
2.5L: ਗਲੋ ਪਲੱਗ 1-5
3.0L: ਗਲੋ ਪਲੱਗ 1-6
2,5, 3.0L: ਅਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
2,5, 3.0L: ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
2.5L: ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
3.0L: ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਫਿਊਲ ਮੀਟਰਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ
2,5, 3.0L: ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
3.0L: ਡੀਜ਼ਲ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
2.5L: ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ, ਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਬ੍ਰੀਟਰ ਹੀਟਰ ਤੱਤ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਸਟੈਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2, ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ/ਕਲਾਈਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਨਿਰੰਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਫਲੈਪ ਚੇਂਜਓਵਰ ਵਾਲਵ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਚੇਂਜਓਵਰ ਵਾਲਵ , ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ
3.0L: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਲੋ ਪੀਰੀਅਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨਵਾਲਵ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੂਲਰ ਚੇਂਜਓਵਰ ਵਾਲਵ, ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਫਲੈਪ ਮੋਟਰ, ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਫਲੈਪ 2 ਮੋਟਰ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ 1 ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਕਲਿਮੈਟ , ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2, ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਚੇਂਜਓਵਰ ਵਾਲਵ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
2,5 , 3.0L: ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ
2.5L: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ, ਨਿਰੰਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ
3.0 L: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ
3.0L: ਟੈਂਕ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪੰਪ , ਬਾਲਣ ਪੰਪ, ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ
2.5L: ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
2,5, 3.0 L: ਅਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
2.5L: ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
3.0L: ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ
2.5L: ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ - J17 (53)
3.0L: ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
2.5L: ਟਰਮੀਨਲ 30 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ - J317 (109)
3.0L: ਟਰਮੀਨਲ 30 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇ - J317 (219)
3.0L: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਲੋ ਪੀਰੀਅਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - J179 (639)
2.5L: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ - J52 (103)
3.0L: ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ
3.0L: ਅਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
2.5L: ਨਹੀਂਨਿਰਧਾਰਤ
2,5, 3.0L : ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
2,5 , 3.0L: ਅਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀਟ)
ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
№ | ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ | A |
---|---|---|
SD1 | ਖੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ | 150 |
SD2 | ਸੱਜੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ | 150 |
SD3 | ਸੱਜਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ | 60 |
SD4 | ਈ-ਬਾਕਸ, ਖੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕ | 60 |
SD5 | ਟਰਮੀਨਲ 15 ਰੀਲੇਅ | 60 |
SD7 | ਬੈਟਰੀ ਪੈਰਲਲ ਸਰਕਟ | 250 |
SD8 | ਈ-ਬਾਕਸ | 150 |
SD9 | ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 5 |
SD10 | ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 10 |
SD11 | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਕੇਬਲ | 5 |
SD12 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | - |
SD13 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮੋਟਰ | 40 |
SD14 | ਨਹੀਂਨਿਰਧਾਰਤ | - |
ਰਿਲੇਅ | ||
1 | ਬੈਟਰੀ ਮਾਸਟਰ/ਆਈਸੋਲੇਟਰ ਸਵਿੱਚ - E74 | |
2 | ਟਰਮੀਨਲ 15 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ - J329 (100 ਜਾਂ 433, ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) | |
3 | ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਕਟ ਰੀਲੇਅ - J713 |
ਰੀਲੇਅ ਪੈਨਲ ਈ-ਬਾਕਸ
ਇਹ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਰੀਲੇਅ ਪੈਨਲ ਈ-ਬਾਕਸ№ | ਰਿਲੇਅ |
---|---|
D1 | ਸਰਵੋਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - J236 (463) |
D2 | ਪਾਵਰ ਲੈਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇ - J714 (404) |
D3 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ - J403 (373) |
D4 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
D5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ - J32 (100) |
D6 | ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲਾ ਦੂਜਾ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ - J486 (404) ਸਿਰਫ਼ ਹੱਥੀਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ<2 7> |
D7 | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ - J9 (53) |
D8 | ਗਰਮ ਸੀਟ ਰੀਲੇ - J83 (404), 01.2003 ਤੱਕ |
D9 | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ - J508 (444) |
E1 | ਸੋਲਰ ਸੈੱਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ - J309 (79) |
E2 | ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਰੀਲੇਅ - J732 (404) | E3 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ - J32(53) |
E4 | ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇ - J160 (404) |
E5 | ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖਪਤਕਾਰ ਰੀਲੇਅ (432), ਸਿਰਫ 5.0L ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ |
E6 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
E7 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ - J39 (53) |
E8 | ਬਕਾਇਆ ਹੀਟ ਰੀਲੇਅ - J708 (404), ਸਿਰਫ 3.2L ਜਾਂ 4.2L ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ |
E9 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਸੱਜੇ
ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ
№ | ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ | A |
---|---|---|
SC1 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਪਲਿੰਗ (ਹੇਲਾ), ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ) ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਕਟ | 15 |
SC2 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 5 |
SC3 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 15 |
SC4 | ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ, ਟੈਲੀਫੋਨ | 5 |
SC5 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ) | 15 |
SC6 | EDL ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ABS | 30 |
SC7 | ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲਯੂਨਿਟ | 5 |
SC8 | ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ/ਪੂਰਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਈਟ | 20 |
SC9 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | - |
SC10 | ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ | 5 |
SC11 | ਰੇਡੀਓ, ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਡਿਸਪਲੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 10 |
SC12 | ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | 30 |
SC13 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | - | SC14 | ਸੁਵਿਧਾ ਸਿਸਟਮ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਖੱਬੇ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਬਲਬ | 15 |
SC15 | ਰੀਅਰ ਸੱਜੇ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | 25 |
SC16 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਾਈਟਾਂ | 10 |
SC17 | ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸੱਜਾ ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ / ਮੁੱਖ ਬੀਮ | 15 |
SC18 | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ | 30 |
SC19 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | - |
SC20<27 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | - |
SC21 | ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਲੀਜ਼ | 10 | SC22 | ਗਰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੀਟਡ ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 30 |
SC23 | ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 10 |
SC24 | ਮੈਮੋਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | 30 |
SC25 | ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੈਟ੍ਰੋਨਿਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਯੂਨਿਟ | 5 |
SC26 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | - |
SC27 | ਅਡੈਪਟਿਵਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 15 |
SC28 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | - |
SC29 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 10 |
SC30 | ਪਾਵਰ ਲੈਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ | 20<27 |
SC31 | ਸੁਵਿਧਾ ਸਿਸਟਮ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 15 |
SC32 | ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਰੀਅਰ ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 10 |
SC33 | ਵਿਅਕਤੀਗਤੀਕਰਨ | 15 |
SC34 | ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ | 25 |
SC35 | ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ/ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | 10 |
SC36 | ਛੱਤ ਮਾਡਿਊਲ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਕੰਪਾਸ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਾਹਨ ਸਥਿਤੀ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ | 5 |
SC37 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | - |
SC38 | TCS ਅਤੇ ESP ਬਟਨ EDL ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ABS | 10 |
SC39 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਰੀਲੇਅ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਰੀਲੇਅ। | 5 |
SC40 | ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 10 |
SC41 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ) | 10 | <24
SC42 | ਗੈਰਾਜ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਗੈਰੇਜ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ | 5 |
SC43 | ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | 5 |
SC44 | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਰਾਂ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰ (ਤੋਂ11.2003) | 5 |
SC45 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | 5 |
SC46 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | - |
SC47 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | - |
SC48 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 10 |
SC49 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਡੈਜ਼ਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮਿਰਰ, ਟੈਲੀਫੋਨ | 5 |
SC50 | ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਅਨਕੂਲਿੰਗ ਬਟਨ | 5 |
SC51 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 20 |
SC52 | ਟਿਪਟਰੋਨਿਕ ਸਵਿੱਚ, ਪੋਜੀਸ਼ਨ P ਸੋਲਨੋਇਡ ਲਈ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਲਾਕ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ | 5 |
SC53 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਰੀਲੇਅ | 30 |
SC54 | ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਰੀਲੇਅ | 30 |
SC55 | ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | - |
SC56 | EDL ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ABS | 40 |
SC57 | ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 40 |
17> ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਪੈਟਰੋਲ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਨ ਜੀਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ
№ | ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ | A |
---|---|---|
S1 | ਫੈਨ 1 | 60 |
S2 | ਫੈਨ 2 | 30 |
S3 | ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ | 40 |
S4 | 3.2L: ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ |
4,2L: ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ 2
4.2L: 1-8 ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
4.2L: ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਿਲੰਡਰ 1-8
4.2L: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਇਨਲੇਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 1, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 2, ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਚੇਂਜਓਵਰ ਵਾਲਵ, ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਚੇਂਜ-ਓਵਰ ਵਾਲਵ 2
4.2L: ਟੈਂਕ ਲੀਕ ਨਿਦਾਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਚਾਰਕੋਲ ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 1, ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਚਾਰਕੋਲ ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 2, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਤੇਲ ਪੱਧਰ/ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ