విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2007 నుండి 2012 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మొదటి తరం లింకన్ MKZని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు లింకన్ MKZ 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 మరియు 2012<ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. 3>, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ లింకన్ MKZ 2007-2012
సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లోని ఫ్యూజ్ #15 (2007-2009: సిగార్ లైటర్) మరియు ఫ్యూజులు #22 ( ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో కన్సోల్ పవర్ పాయింట్), #29 (2010 నుండి: ఫ్రంట్ పవర్ పాయింట్).
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
ది ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ బ్రేక్ పెడల్ ద్వారా స్టీరింగ్ వీల్ క్రింద మరియు ఎడమ వైపున ఉంది. ఫ్యూజ్లను యాక్సెస్ చేయడానికి ప్యానెల్ కవర్ను తీసివేయండి.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉంది (ఎడమవైపు)
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2007, 2008, 2009
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో (2007, 2008, 2009)
# | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
1 | 10A | బ్యాకప్ ల్యాంప్స్, ఎలక్ట్రోక్రోమాటిక్ మిర్రర్ |
2 | 20A | హార్న్స్ |
3 | 15A | బట్టీ సేవర్: ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్, పుడిల్ ల్యాంప్స్, ట్రంక్ ల్యాంప్, గ్లోవ్ బాక్స్ ల్యాంప్, రియర్ పవర్అద్దాలు |
39 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
40 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
41 | G8VA రిలే | బ్యాకప్ దీపాలు |
42 | G8VA రిలే | ఎడమ హెడ్ల్యాంప్లు |
43 | G8VA రిలే | A/C క్లచ్ |
44 | G8VA రిలే | కుడి హెడ్ల్యాంప్లు |
45 | 15 A** | ఇంజెక్టర్లు |
46 | 15 A** | PCM |
47 | 10A** | జనరల్ పవర్ట్రెయిన్ భాగాలు, A/C క్లచ్, బ్యాక్-అప్ ల్యాంప్స్ |
48 | 15 A** | ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ |
49 | 15 A** | ఉద్గారాలకు సంబంధించిన పవర్ట్రెయిన్ భాగాలు |
50 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
51 | — | ఉపయోగించబడలేదు | 22>
52 | పూర్తి ISO రిలే | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
53 | పూర్తి ISO రిలే | వెనుక డీఫ్రాస్ట్ రిలే |
54 | పూర్తి ISO రిలే | ఫ్యూయల్ రిలే |
55 | పూర్తి ISO రిలే | స్టార్టర్ రిలే |
56 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
57 | పూర్తి ISO రిలే | PCM రిలే |
58 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
* కాట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్లు |
** మినీ ఫ్యూజ్లు
windowsఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2007, 2008, 2009)
# | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
1 | 60A*** | SJB పవర్ ఫీడ్ (ఫ్యూజులు 12, 13, 14, 15 , 16, 17, 18, C/B) |
2 | 60A*** | SJB పవర్ ఫీడ్ (ఫ్యూజులు 1, 2, 4 , 10, 11) |
3 | 40A** | పవర్ట్రెయిన్ పవర్, PCM రిలే కాయిల్ |
4 | 40A** | Rlower మోటార్ |
5 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
6 | 40A** | వెనుక విండో డిఫ్రాస్టర్, వేడిచేసిన అద్దాలు |
7 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
8 | 40A** | ABS పంప్ |
9 | 20A** | వైపర్లు |
10 | 30A** | ABS వాల్వ్లు |
11 | 30A** | హీటెడ్ సీట్లు, ప్యాసింజర్ హీటెడ్/కూల్డ్ సీట్ |
12 | 30A** | డ్రైవర్ వేడెక్కింది/శీతలీకరించబడిందిసీటు |
13 | 10 A* | SYNC |
14 | 15 A* | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ |
15 | 10 A* | మెమొరీ మాడ్యూల్ లాజిక్ |
16 | 15 A* | ప్రసారం |
17 | 10 A* | ఆల్టర్నేటర్ సెన్స్ |
18 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
19 | 40A** | SJBకి లాజిక్ ఫీడ్ (ఘన స్థితి పరికరాలు) |
20 | 20A** | THXII యాంప్లిఫైయర్ #1 |
21 | 20A** | THXII యాంప్లిఫైయర్ #2 |
22 | 20A* * | కన్సోల్ పవర్ పాయింట్ |
23 | 10 A* | PCM KAM మరియు డబ్బీ వెంట్ సోలనోయిడ్ |
24 | 15 A* | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ |
25 | 10 A* | 24>A/C కంప్రెసర్ క్లచ్|
26 | 15 A* | LH HID తక్కువ బీమ్ |
27 | 15 A* | RH HID తక్కువ బీమ్ |
28 | 80A*** | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
29 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
30 | 30A** | ఇంధన పంపు/ఇంజె ఎక్టర్స్ రిలే |
31 | 30A** | ప్యాసింజర్ పవర్ సీటు |
32 | 24>30A**డ్రైవర్ పవర్ సీటు | |
33 | 20A** | మూన్ రూఫ్ |
34 | 30A** | డ్రైవర్ స్మార్ట్ పవర్ విండో |
35 | 30A** | ప్యాసింజర్ స్మార్ట్ పవర్ విండో |
36 | 1A* | PCM డయోడ్ |
37 | 1A* | ఒక టచ్ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టార్ట్ (OTIS) డయోడ్ |
38 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
39 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
40 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
41 | రిలే | ఫాగ్ ల్యాంప్ రిలే |
42 | రిలే | వైపర్ పార్క్ రిలే |
43 | రిలే | A/C క్లచ్ రిలే |
44 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
45 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
46 | 15 A* | ఇంజెక్టర్లు |
47 | 15 A* | PCM క్లాస్ B |
48 | 15 A* | కాయిల్ ఆన్ ప్లగ్ |
49 | 15 A* | PCM క్లాస్ C |
50 | పూర్తి ISO రిలే | LH HID తక్కువ బీమ్ రిలే |
51 | పూర్తి ISO రిలే | RH HID తక్కువ బీమ్ రిలే |
52 | పూర్తి ISO రిలే | బ్లోవర్ రిలే |
53 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
54 | పూర్తి ISO రిలే | ఫ్యూయల్ పంప్/ఇంజెక్టర్స్ రిలే |
55 | పూర్తి ISO రిలే | వైపర్ రన్ రిలే |
5 6 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
57 | పూర్తి ISO రిలే | PCM రిలే | 22>
58 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
* మినీ ఫ్యూజ్లు |
** A1 ఫ్యూజ్లు
*** A3 ఫ్యూజ్లు
2010, 2011, 2012
ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2010, 2011, 2012)
# | Ampరేటింగ్ | రక్షిత సర్క్యూట్లు | |
---|---|---|---|
1 | 30A | డ్రైవర్ స్మార్ట్ విండో మోటార్ | |
2 | 15A | బ్రేక్ ఆన్/ఆఫ్ స్విచ్, సెంటర్ హై-మౌంటెడ్ స్టాప్ ల్యాంప్ | |
3 | 15A | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) | |
4 | 30A | ప్యాసింజర్ ఫ్రంట్ స్మార్ట్ విండో మోటార్ | |
5 | 10A | కీప్యాడ్ ప్రకాశం, బ్రేక్ షిఫ్ట్ ఇంటర్లాక్ | |
6 | 20A | సిగ్నల్ దీపాలను తిరగండి | |
7 | 10A | తక్కువ బీమ్ హెడ్ల్యాంప్లు (ఎడమవైపు) | |
8 | 10A | తక్కువ బీమ్ హెడ్ల్యాంప్లు (కుడివైపు) | |
9 | 15A | మర్యాదపూర్వక లైట్లు/ఇల్యూమినేటెడ్ స్కఫ్ ప్లేట్ | |
10 | 15A | బ్యాక్లైటింగ్, పుడిల్ ల్యాంప్స్ | |
11 | 10A | AWD మాడ్యూల్ | |
12 | 7.5A | మెమొరీ మాడ్యూల్స్, మెమరీ సీట్/మిర్రర్స్ స్విచ్లు | |
13 | 5A | SYNC మాడ్యూల్ | |
14 | 10A | ఎలక్ట్రానిక్ ఫినిష్ ప్యానెల్ ( EFP) రేడియో మరియు వాతావరణ నియంత్రణ బటన్ల మాడ్యూల్, నావిగేషన్ డిస్ప్లే , సెంటర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే, GPS మాడ్యూల్, యాంబియంట్ లైటింగ్ | |
15 | 10A | క్లైమేట్ కంట్రోల్ | |
16 | 15A | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) | |
17 | 20A | డోర్ తాళాలు, ట్రంక్ విడుదల | |
18 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) | |
19 | 25A | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) | |
20 | 15A | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నోస్టిక్కనెక్టర్ | |
21 | 15A | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ | |
22 | 15A | ముందు సైడ్మార్కర్ ల్యాంప్స్, పార్క్ ల్యాంప్స్, లైసెన్స్ ప్లేట్ ల్యాంప్ | |
23 | 15A | హై బీమ్ హెడ్ల్యాంప్లు | |
24 | 20A | హార్న్ | |
25 | 10A | డిమాండ్ దీపాలు/ పవర్ సేవర్ రిలే | |
26 | 10A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ బ్యాటరీ పవర్ | |
27 | 20A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ | |
28 | 5A | రేడియో క్రాంక్ సెన్స్ సర్క్యూట్ | |
29 | 5A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ ఇగ్నిషన్ పవర్ | |
30 | 5A | ఉపయోగించబడలేదు ( విడివిడి 24>10A | నియంత్రణ నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
33 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) | |
34 | 5A | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) | |
35 | 10A | వెనుక పార్క్ అసిస్ట్, బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్ సిస్టమ్, వెనుక వీడియో కెమెరా, AWD | |
36 | 5A | పాసివ్ యాంటీ థెఫ్ట్ సెన్సార్ (P ATS) ట్రాన్స్సీవర్ | |
37 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) | |
38 | 20A | సబ్ వూఫర్ యాంప్లిఫైయర్ | |
39 | 20A | రేడియో | |
40 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) | |
41 | 15A | ఆటోమేటిక్ డిమ్మింగ్ మిర్రర్, మూన్ రూఫ్, కంపాస్, ఫ్రంట్ విండోస్ | |
42 | 10A | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్, అడాప్టివ్హెడ్ల్యాంప్లు | |
43 | 10A | రెయిన్ సెన్సార్ | |
44 | 10A | ఫ్యూయల్ డయోడ్/పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | |
45 | 5A | హీటెడ్ బ్యాక్లైట్ మరియు బ్లోవర్ రిలే కాయిల్, వైపర్ వాషర్ | 22>|
46 | 7.5A | ఆక్యుపెంట్ క్లాసిఫికేషన్ సెన్సార్ (OCS) మాడ్యూల్, ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగ్ ఆఫ్ ల్యాంప్ | |
47 | 30A సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | వెనుక విండోలు | |
48 | — | ఆలస్యమైన అనుబంధ రిలే |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2010, 2011, 2012)
# | Amp రేటింగ్ | రక్షిత సర్క్యూట్లు |
---|---|---|
1 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
2 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
3 | 40A* | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) (రిలే 57 పవర్) |
4 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
5 | 30A* | స్టార్టర్ మోటార్ (రిలే 55 పవర్) |
6 | 40A* | వెనుక డీఫ్రాస్ట్ (రిలే 53 పవర్) |
7 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
8 | 40A* | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) పంప్ |
9 | 20 A* | వైపర్స్ వాషర్ |
10 | 30A* | ABS వాల్వ్లు |
11 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
12 | 24>30A*హీటెడ్/కూల్డ్ సీట్లు | |
13 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
14 | — | కాదుఉపయోగించబడింది |
15 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
16 | 15 ఎ ** | ట్రాన్స్మిషన్ మాడ్యూల్ |
17 | 10A** | ఆల్టర్నేటర్ |
18 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
19 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
20 | 20 A* | ఆడియో యాంప్లిఫైయర్ |
21 | 20 A* | ఆడియో యాంప్లిఫైయర్ |
22 | 20 A* | కన్సోల్ పవర్ పాయింట్ |
23 | 10A** | PCM - సజీవ శక్తిని ఉంచండి, డబ్బా బిలం |
24 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
25 | 10A** | A/C క్లచ్ (రిలే 43 పవర్) |
26 | 15 A** | ఎడమ హెడ్ల్యాంప్ (రిలే 42 పవర్) |
27 | 15 A** | కుడి హెడ్ల్యాంప్ (రిలే 44 పవర్) |
28 | 80A* | కూలింగ్ ఫ్యాన్ మోటార్ |
29 | 20 A* | ముందు పవర్ పాయింట్ |
30 | 30A* | ఇంధన రిలే ( రిలే 54 పవర్) |
31 | 30A* | ప్యాసింజర్ పవర్ సీటు |
32 | 30A* | డ్రైవర్ పవర్ సీటు |
33 | 20 A* | మూన్ రూఫ్ మోటార్ పవర్ ఫీడ్ |
34 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
35 | 40A* | ముందు A/C బ్లోవర్ మోటార్ (రిలే 52 పవర్) |
36 | 1A డయోడ్ | ఇంధన పంపు |
37 | 1A డయోడ్ | వన్-టచ్ స్టార్ట్ |
38 | 10A** | హీటెడ్ సైడ్ |