ਔਡੀ Q7 (4M; 2021-2022) ਫਿਊਜ਼

Jose Ford

01-08-2023 ਔਡੀ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2020 ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਦੂਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਔਡੀ Q7 (4M) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Audi Q7 2020, 2021, 2022 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਔਡੀ Q7 2021-2022

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾ
    • ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ/ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਫੁੱਟਵੈੱਲ
    • ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
  • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
    • ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾ
    • ਡਰਾਈਵਰ/ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਫੁੱਟਵੈੱਲ
    • ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾ

ਫਿਊਜ਼ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ) 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।

ਡਰਾਈਵਰ/ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਫੁੱਟਵੈੱਲ

ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ: ਫਿਊਜ਼ ਫੁੱਟਰੈਸਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੱਬੇ ਫੁੱਟਵੇਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ;

ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ: ਫਿਊਜ਼ ਖੱਬੇ ਫੁੱਟਵੈੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।

ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ

ਫਿਊਜ਼ ਸਥਿਤ ਹਨ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ।

ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾ

ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ ਉਪਕਰਨ
A2 ਔਡੀਫ਼ੋਨ ਬਾਕਸ, ਕਪਲਿੰਗ ਐਂਟੀਨਾ
A3 ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਖੁਸ਼ਬੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
A4 ਸਿਰ -ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ
A5 ਔਡੀ ਸੰਗੀਤ ਇੰਟਰਫੇਸ, USB ਕਨੈਕਸ਼ਨ
A7 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ
A8 ਉੱਪਰ/ਹੇਠਲਾ ਡਿਸਪਲੇ
A9 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
A10 DVD ਡਰਾਈਵ
A11 ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲ
A12 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ
A13 ਵਾਲੀਅਮ ਕੰਟਰੋਲ
A14 MMI ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
A15 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
A16 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ

ਡਰਾਈਵਰ/ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਫੁੱਟਵੈੱਲ

LHD

RHD

ਫਰੰਟ ਫੁਟਵੈਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <2 3> <23
№ ਸਾਮਾਨ
<29 ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ A (ਭੂਰਾ)
A1 ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਹੀਟਿੰਗ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
A2 ਮਾਸ ਏਅਰਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
A3 ਮੋਟਰ ਹੀਟਿੰਗ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡੋਰ
A4 ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਪ, ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, NOX ਸੈਂਸਰ, ਕਣ ਸੈਂਸਰ, ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਸੈਂਸਰ
A5 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ
A6 ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ
A7 ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਪੁੰਜ ਏਅਰਫਲੋਸੈਂਸਰ
A8 ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੰਪ, ਮੋਟਰ ਮਾਊਂਟ
A9 ਮੋਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
A10 ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ
A11 48 ਵੋਲਟ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ, 48 ਵੋਲਟ ਸਟਾਰਟਰ ਜਨਰੇਟਰ, 12 ਵੋਲਟ ਸਟਾਰਟਰ ਜਨਰੇਟਰ
A12 ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ
A13 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ
A14 ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
A15 ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
A16 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬੀ (ਲਾਲ)
B1 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
B3 48 ਵੋਲਟ ਹੀਟਰ
B4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
B5 ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ
B6 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
B7 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
B8 ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ
B9 ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
B10 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨੀ cation ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
B11 ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕਲਚ
B12 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ C (ਕਾਲਾ)
C1 ਸਾਹਮਣੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ
C2 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ
C3 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ
C4 ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਕੱਚ ਦੀ ਛੱਤ
C5 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
C6 ਸਾਕਟ
C7 ਸੱਜਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
C8 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
C9 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ
C10 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ/ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ
C11 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
C12 ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਡੀ (ਭੂਰਾ)
D1 ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਐਂਟੀਨਾ (TMC)
D2 ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ
D3 ਸਾਊਂਡ ਜਨਰੇਟਰ
D4<29 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਲਵ
D5 ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ
D8 ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਅਸਿਸਟ, ਐਕਟਿਵ ਰੋਲ ਸਟੈਬਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ
D9 ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਅਸਿਸਟ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸੈਂਸਰ<2 9>
D10 ਬਾਹਰੀ ਸਾਊਂਡ ਜਨਰੇਟਰ
D11 ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਅਸਿਸਟੈਂਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ
D12 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
D13 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
D15 USB ਕਨੈਕਸ਼ਨ
D16 ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ E (ਲਾਲ)
E1 ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮਸਿਸਟਮ
E2 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
E3 ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ
E4 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ
E5 ਹੋਰਨ
E6 ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
E7 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ
E8 ਛੱਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
E9 48 ਵੋਲਟ ਸਟਾਰਟਰ ਜਨਰੇਟਰ
E10 ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
E11 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (ESC), ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS)
E12<29 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਲਾਈਟ/ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ
E13 ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
E14 ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
E15 ਕਲਾਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
E16 ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਭੰਡਾਰ

ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ <35

ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ ਉਪਕਰਨ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ A (ਕਾਲਾ)
A1 ਉੱਚਾ -ਵੋਲਟੇਜ ਹੀਟਿੰਗ, ਥਰਮੋਮੈਨੇਜਮੈਂਟ
A5 ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ/ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ
A6 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
A7 ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ
A8 ਤੀਜਾ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ
A9 2021:ਖੱਬੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ

2022: ਸੁਵਿਧਾ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਖੱਬੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ A10 ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਫਰੰਟ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ A11 ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਢੱਕਣ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ, ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਸਾਮਾਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਢੱਕਣ A12 ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ B (ਲਾਲ) B1 ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ B2 ਸਾਊਂਡ-ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ B3 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, ਸਾਊਂਡ ਐਕਟੁਏਟਰ B4 ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ B5 ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਲਾਈਟ B6 ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮੋਟਰ B7 ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਰਿਲੀਜ਼ B8 ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਲਾਈਟ B9 ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਸਾਕਟ B10 ਆਲਰੋਡ ਸਪੋਰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ B11 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ B12 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ C (ਭੂਰਾ) C1 ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ C2 ਔਡੀ ਫੋਨ ਬਾਕਸ C3 2021: ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਸੱਜਾ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ

2022: ਸੱਜਾ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ C4 ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟ C5 2021: ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟਤਿਆਰੀ C6 ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ C7 ਬਾਹਰੀ ਐਂਟੀਨਾ <26 C8 ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਿੰਗ ਰੇਡੀਓ ਰਿਸੀਵਰ, ਟੈਂਕ ਮੋਡੀਊਲ C10 ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ, ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਤੇ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ C11 ਸੁਵਿਧਾ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ C12 ਗੈਰਾਜ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ C13 ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਕੈਮਰੇ C14 ਸੁਵਿਧਾ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸੱਜੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ<29 C15 ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਸਾਈਡ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ C16 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ D (ਲਾਲ) D1 ਐਕਟਿਵ ਰੋਲ ਸਥਿਰਤਾ D2 ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ D3 ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ D4 ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ D5 ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ D6 ਵੋਲਟੇਜ ਕਨਵਰਟਰ D7 ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ D8 ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ D9 ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ D10 ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ D11 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ D12 ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੇਡੀਓ ਰਿਸੀਵਰ D14 ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਕੂਲੈਂਟਪੰਪ D15 ਥਰਮੋਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ E (ਭੂਰਾ) E7 ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ E9 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ E10 ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ E12 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ

ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ KIA Picanto (TA; 2012-2017) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ (2016-2019..) ਫਿਊਜ਼

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।