Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Lincoln MKZ thế hệ đầu tiên, được sản xuất từ năm 2007 đến 2012. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Lincoln MKZ 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 và 2012 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Lincoln MKZ 2007-2012
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) là cầu chì số 15 (2007-2009: Bật lửa xì gà) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển và cầu chì số 22 ( Điểm nguồn bảng điều khiển), #29 (từ năm 2010: Điểm nguồn phía trước) trong hộp cầu chì khoang Động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Cầu chì bảng điều khiển được đặt bên dưới và bên trái vô lăng bằng bàn đạp phanh. Tháo nắp bảng điều khiển để tiếp cận các cầu chì.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ (bên trái)
Sơ đồ hộp cầu chì
2007, 2008, 2009
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong Khoang hành khách (2007, 2008, 2009)
# | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 10A | Đèn dự phòng, Gương điện hóa |
2 | 20A | Còi |
3 | 15A | Tiết kiệm pin: Đèn nội thất, Đèn vũng nước, Đèn cốp, Đèn hộp đựng găng tay, Nguồn saugương |
39 | — | Không sử dụng |
40 | — | Không sử dụng |
41 | Rơle G8VA | Đèn dự phòng |
42 | Rơle G8VA | Đèn pha bên trái |
43 | Rơle G8VA | Ly hợp A/C |
44 | Rơ-le G8VA | Đèn pha bên phải |
45 | 15 A** | Đầu phun |
46 | 15 A** | PCM |
47 | 10A** | Các bộ phận chung của hệ thống truyền động, ly hợp A/C, đèn dự phòng |
48 | 15 A** | Cuộn dây đánh lửa |
49 | 15 A** | Các thành phần hệ thống truyền động liên quan đến khí thải |
50 | — | Không sử dụng |
51 | — | Không sử dụng |
52 | Rơle ISO đầy đủ | Rơle động cơ quạt gió |
53 | Rơle ISO đầy đủ | Rơ-le xả đá phía sau |
54 | Rơ-le ISO đầy đủ | Rơ-le nhiên liệu |
55 | Rơle ISO đầy đủ | Rơle khởi động |
56 | — | Không được sử dụng |
57 | Rơle ISO đầy đủ | Rơle PCM |
58 | — | Không được sử dụng |
* Cầu chì hộp mực |
** Cầu chì nhỏ
cửa sổKhoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2007, 2008, 2009)
# | Đánh giá amp | Mô tả |
---|---|---|
1 | 60A*** | SJB cấp nguồn (cầu chì 12, 13, 14, 15 , 16, 17, 18, C/B) |
2 | 60A*** | SJB cấp nguồn (cầu chì 1, 2, 4 , 10, 11) |
3 | 40A** | Hệ thống truyền lực, cuộn dây rơle PCM |
4 | 40A** | Động cơ cánh sau |
5 | — | Không sử dụng |
6 | 40A** | Hạt sương ở cửa sổ sau, Gương chiếu hậu sưởi |
7 | — | Chưa sử dụng |
8 | 40A** | Bơm ABS |
9 | 20A** | Gạt nước |
10 | 30A** | Van ABS |
11 | 30A** | Ghế sưởi, Ghế hành khách có sưởi/làm mát |
12 | 30A** | Trình điều khiển được làm nóng/làm mátchỗ ngồi |
13 | 10 A* | SYNC |
14 | 15 A* | Công tắc đánh lửa |
15 | 10 A* | Logic mô-đun bộ nhớ |
16 | 15 A* | Truyền động |
17 | 10 A* | Cảm biến máy phát điện |
18 | — | Không sử dụng |
19 | 40A** | Cung cấp logic cho SJB (thiết bị thể rắn) |
20 | 20A** | Bộ khuếch đại THXII #1 |
21 | 20A** | Bộ khuếch đại THXII #2 |
22 | 20A* * | Điểm nguồn bảng điều khiển |
23 | 10 A* | PCM KAM và điện từ thông hơi hộp |
24 | 15 A* | Đèn sương mù |
25 | 10 A* | Ly hợp máy nén A/C |
26 | 15 A* | LH HID Đèn cốt |
27 | 15 A* | RH HID Đèn chiếu gần |
28 | 80A*** | Quạt làm mát động cơ |
29 | — | Không sử dụng |
30 | 30A** | Bơm/inj nhiên liệu rơle ector |
31 | 30A** | Ghế hành khách chỉnh điện |
32 | 30A** | Ghế lái chỉnh điện |
33 | 20A** | Mái che nắng |
34 | 30A** | Cửa sổ điện thông minh dành cho người lái |
35 | 30A** | Cửa sổ điện thông minh dành cho hành khách |
36 | 1A* | Đi-ốt PCM |
37 | 1A* | Một chạmĐi-ốt Khởi động tích hợp (OTIS) |
38 | — | Không được sử dụng |
39 | — | Không được sử dụng |
40 | — | Không được sử dụng |
41 | Rơ-le | Rơ-le đèn sương mù |
42 | Rơ-le | Rơ-le đỗ cần gạt nước |
43 | Rơ-le | Rơ-le ly hợp A/C |
44 | — | Không sử dụng |
45 | — | Không sử dụng |
46 | 15 A* | Đầu phun |
47 | 15 A* | PCM loại B |
48 | 15 A* | Giắc cắm cuộn dây |
49 | 15 A* | PCM loại C |
50 | Rơle ISO đầy đủ | Rơle đèn cốt LH HID |
51 | Rơ-le ISO đầy đủ | RH HID đèn cốt |
52 | Rơ-le ISO đầy đủ | Rơ le quạt gió |
53 | — | Không sử dụng |
54 | Rơ-le ISO đầy đủ | Rơ-le bơm/kim phun nhiên liệu |
55 | Rơ-le ISO đầy đủ | Rơ-le RUN cần gạt nước |
5 6 | — | Không được sử dụng |
57 | Rơle ISO đầy đủ | Rơle PCM |
58 | — | Không được sử dụng |
* Cầu chì mini |
** Cầu chì A1
*** Cầu chì A3
2010, 2011, 2012
Khoang hành khách
# | Bộ khuếch đạiXếp hạng | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 30A | Động cơ điều khiển cửa sổ thông minh |
2 | 15A | Công tắc bật/tắt phanh, đèn dừng gắn trên cao ở giữa |
3 | 15A | Chưa sử dụng (Dự phòng) |
4 | 30A | Động cơ cửa sổ thông minh phía trước cho hành khách |
5 | 10A | Đèn bàn phím, Khóa liên động chuyển số phanh |
6 | 20A | Đèn xi nhan |
7 | 10A | Đèn pha chiếu gần (trái) |
8 | 10A | Đèn pha chiếu gần (phải) |
9 | 15A | Đèn lịch sự/Tấm chắn sáng |
10 | 15A | Đèn nền, đèn vũng nước |
11 | 10A | Mô-đun AWD |
12 | 7.5A | Mô-đun bộ nhớ, công tắc ghế/gương bộ nhớ |
13 | 5A | Mô-đun SYNC |
14 | 10A | Bảng kết thúc điện tử ( EFP) mô-đun nút điều khiển khí hậu và radio, Màn hình điều hướng , Hiển thị thông tin trung tâm, Mô-đun GPS, Ánh sáng xung quanh |
15 | 10A | Kiểm soát khí hậu |
16 | 15A | Chưa sử dụng (Dự phòng) |
17 | 20A | Khóa cửa, nhả cốp |
18 | 20A | Chưa sử dụng (Dự phòng) |
19 | 25A | Chưa sử dụng (Dự phòng) |
20 | 15A | Chẩn đoán trên máy bayđầu nối |
21 | 15A | Đèn sương mù |
22 | 15A | Đèn xi nhan trước, Đèn công viên, Đèn biển số |
23 | 15A | Đèn pha chiếu xa |
24 | 20A | Còi |
25 | 10A | Đèn cầu/ rơ le tiết kiệm điện |
26 | 10A | Nguồn pin cụm thiết bị |
27 | 20A | Công tắc đánh lửa |
28 | 5A | Mạch cảm biến tay quay radio |
29 | 5A | Nguồn đánh lửa cụm thiết bị |
30 | 5A | Không sử dụng ( Dự phòng) |
31 | 10A | Không sử dụng (Dự phòng) |
32 | 10A | Mô-đun điều khiển hãm |
33 | 10A | Không sử dụng (Phụ tùng) |
34 | 5A | Không sử dụng (Dự phòng) |
35 | 10A | Hỗ trợ đỗ sau, Giám sát điểm mù, Camera lùi, AWD |
36 | 5A | Cảm biến chống trộm bị động (P ATS) thu phát |
37 | 10A | Chưa sử dụng (Dự phòng) |
38 | 20A | Bộ khuếch đại loa siêu trầm |
39 | 20A | Radio |
40 | 20A | Chưa sử dụng (Dự phòng) |
41 | 15A | Gương chống chói tự động, Mái che mặt trăng, La bàn, Cửa sổ phía trước |
42 | 10A | Kiểm soát ổn định điện tử, Thích ứngđèn pha |
43 | 10A | Cảm biến mưa |
44 | 10A | Đi-ốt nhiên liệu/Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động |
45 | 5A | Đèn nền nóng và cuộn rơ-le quạt gió, vòng đệm gạt mưa |
46 | 7.5A | Mô-đun Cảm biến phân loại hành khách (OCS), Đèn tắt túi khí hành khách |
47 | Cầu dao 30A | Cửa sổ phía sau |
48 | — | Rơle phụ kiện trễ |
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2010, 2011, 2012)
# | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | — | Không được sử dụng |
2 | — | Không sử dụng |
3 | 40A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) (rơle 57 nguồn) |
4 | — | Không được sử dụng |
5 | 30A* | Mô tơ khởi động (nguồn rơle 55) |
6 | 40A* | Xả đá phía sau (điện rơle 53) |
7 | — | Chưa sử dụng |
8 | 40A* | Bơm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
9 | 20 A* | Máy giặt cần gạt nước |
10 | 30A* | Van ABS |
11 | — | Không sử dụng |
12 | 30A* | Ghế sưởi/làm mát |
13 | — | Không sử dụng |
14 | — | Khôngđã sử dụng |
15 | — | Không sử dụng |
16 | 15 A ** | Mô-đun truyền động |
17 | 10A** | Máy phát điện xoay chiều |
18 | — | Không sử dụng |
19 | — | Không sử dụng |
20 | 20 A* | Bộ khuếch đại âm thanh |
21 | 20 A* | Bộ khuếch đại âm thanh |
22 | 20 A* | Điểm nguồn bảng điều khiển |
23 | 10A** | PCM - Giữ nguồn điện, lỗ thông hơi hộp đựng |
24 | — | Không sử dụng |
25 | 10A** | Ly hợp A/C (rơle 43 điện) |
26 | 15 A** | Đèn pha bên trái (rơle 42 nguồn) |
27 | 15 A** | Đèn pha bên phải (relay 44 nguồn) |
28 | 80A* | Động cơ quạt làm mát |
29 | 20 A* | Điểm nguồn phía trước |
30 | 30A* | Rơ le nhiên liệu ( rơle 54 điện) |
31 | 30A* | Ghế hành khách chỉnh điện |
32 | 30A* | Ghế lái chỉnh điện |
33 | 20 A* | Cung cấp điện cho động cơ nóc xe |
34 | — | Không sử dụng |
35 | 40A* | Quạt gió điều hòa phía trước động cơ (nguồn rơle 52) |
36 | Điốt 1A | Bơm nhiên liệu |
37 | Đi-ốt 1A | Khởi động một chạm |
38 | 10A** | Phía sưởi |