Cầu chì và rơle Lincoln MKZ (2007-2012)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Lincoln MKZ thế hệ đầu tiên, được sản xuất từ ​​năm 2007 đến 2012. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Lincoln MKZ 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 và 2012 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Lincoln MKZ 2007-2012

Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) là cầu chì số 15 (2007-2009: Bật lửa xì gà) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển và cầu chì số 22 ( Điểm nguồn bảng điều khiển), #29 (từ năm 2010: Điểm nguồn phía trước) trong hộp cầu chì khoang Động cơ.

Vị trí hộp cầu chì

Khoang hành khách

Cầu chì bảng điều khiển được đặt bên dưới và bên trái vô lăng bằng bàn đạp phanh. Tháo nắp bảng điều khiển để tiếp cận các cầu chì.

Khoang động cơ

Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ (bên trái)

Sơ đồ hộp cầu chì

2007, 2008, 2009

Khoang hành khách

Phân bổ cầu chì trong Khoang hành khách (2007, 2008, 2009)
# Đánh giá bộ khuếch đại Mô tả
1 10A Đèn dự phòng, Gương điện hóa
2 20A Còi
3 15A Tiết kiệm pin: Đèn nội thất, Đèn vũng nước, Đèn cốp, Đèn hộp đựng găng tay, Nguồn saugương
39 Không sử dụng
40 Không sử dụng
41 Rơle G8VA Đèn dự phòng
42 Rơle G8VA Đèn pha bên trái
43 Rơle G8VA Ly hợp A/C
44 Rơ-le G8VA Đèn pha bên phải
45 15 A** Đầu phun
46 15 A** PCM
47 10A** Các bộ phận chung của hệ thống truyền động, ly hợp A/C, đèn dự phòng
48 15 A** Cuộn dây đánh lửa
49 15 A** Các thành phần hệ thống truyền động liên quan đến khí thải
50 Không sử dụng
51 Không sử dụng
52 Rơle ISO đầy đủ Rơle động cơ quạt gió
53 Rơle ISO đầy đủ Rơ-le xả đá phía sau
54 Rơ-le ISO đầy đủ Rơ-le nhiên liệu
55 Rơle ISO đầy đủ Rơle khởi động
56 Không được sử dụng
57 Rơle ISO đầy đủ Rơle PCM
58 Không được sử dụng
* Cầu chì hộp mực

** Cầu chì nhỏ

cửa sổ 4 15A Đèn công viên, đèn soi biển số 5 — Không sử dụng 6 — Không sử dụng 7 — Không được sử dụng 8 30A Hạ nhiệt kính sau 9 10A Gương sưởi 10 30A Bộ khởi động cuộn dây, PCM 11 15A Dầm cao 12 7.5A Phụ kiện độ trễ: Đầu radio, Cửa sổ trời, Cửa sổ chỉnh điện phía trước, Gương điện hóa, Đèn xung quanh 13 7.5A Cụm, Đồng hồ analog, Đầu điều hòa 14 15A Bơm giặt 15 20A Bật lửa xì gà 16 15A Bộ truyền động khóa cửa, Nắp trượt điện từ khóa 17 20A Không sử dụng (Dự phòng) 18 20A Đầu radio, đầu nối OBDII 19 7.5A Chưa sử dụng (Dự phòng) 20 7.5A Gương chiếu hậu chỉnh điện, Mô-đun radio vệ tinh, Dẫn động bốn bánh 21 7.5A Đèn dừng, CHMSL 22 7.5A Âm thanh 23 7.5A Cuộn dây rơle gạt nước, Cụm logic 24 7.5A OCS (Ghế hành khách), PADchỉ số 25 7.5A RCM 26 7.5A Bộ thu phát PATS, Cuộn điện từ khóa liên động chuyển số phanh, Công tắc bàn đạp phanh, Mô-đun hộp số tự động 27 7.5A Cụm, Bộ điều khiển khí hậu 28 10A ABS/Kiểm soát lực kéo, Ghế có sưởi, La bàn, Hệ thống cảm biến lùi C/B Cầu dao 30A Mái che mặt trăng, Phụ kiện trễ (Cầu chì SJB 12, cửa sổ điện phía sau)
Khoang động cơ

Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2007, 2008, 2009)
# Đánh giá amp Mô tả
1 60A*** SJB cấp nguồn (cầu chì 12, 13, 14, 15 , 16, 17, 18, C/B)
2 60A*** SJB cấp nguồn (cầu chì 1, 2, 4 , 10, 11)
3 40A** Hệ thống truyền lực, cuộn dây rơle PCM
4 40A** Động cơ cánh sau
5 Không sử dụng
6 40A** Hạt sương ở cửa sổ sau, Gương chiếu hậu sưởi
7 Chưa sử dụng
8 40A** Bơm ABS
9 20A** Gạt nước
10 30A** Van ABS
11 30A** Ghế sưởi, Ghế hành khách có sưởi/làm mát
12 30A** Trình điều khiển được làm nóng/làm mátchỗ ngồi
13 10 A* SYNC
14 15 A* Công tắc đánh lửa
15 10 A* Logic mô-đun bộ nhớ
16 15 A* Truyền động
17 10 A* Cảm biến máy phát điện
18 Không sử dụng
19 40A** Cung cấp logic cho SJB (thiết bị thể rắn)
20 20A** Bộ khuếch đại THXII #1
21 20A** Bộ khuếch đại THXII #2
22 20A* * Điểm nguồn bảng điều khiển
23 10 A* PCM KAM và điện từ thông hơi hộp
24 15 A* Đèn sương mù
25 10 A* Ly hợp máy nén A/C
26 15 A* LH HID Đèn cốt
27 15 A* RH HID Đèn chiếu gần
28 80A*** Quạt làm mát động cơ
29 Không sử dụng
30 30A** Bơm/inj nhiên liệu rơle ector
31 30A** Ghế hành khách chỉnh điện
32 30A** Ghế lái chỉnh điện
33 20A** Mái che nắng
34 30A** Cửa sổ điện thông minh dành cho người lái
35 30A** Cửa sổ điện thông minh dành cho hành khách
36 1A* Đi-ốt PCM
37 1A* Một chạmĐi-ốt Khởi động tích hợp (OTIS)
38 Không được sử dụng
39 Không được sử dụng
40 Không được sử dụng
41 Rơ-le Rơ-le đèn sương mù
42 Rơ-le Rơ-le đỗ cần gạt nước
43 Rơ-le Rơ-le ly hợp A/C
44 Không sử dụng
45 Không sử dụng
46 15 A* Đầu phun
47 15 A* PCM loại B
48 15 A* Giắc cắm cuộn dây
49 15 A* PCM loại C
50 Rơle ISO đầy đủ Rơle đèn cốt LH HID
51 Rơ-le ISO đầy đủ RH HID đèn cốt
52 Rơ-le ISO đầy đủ Rơ le quạt gió
53 Không sử dụng
54 Rơ-le ISO đầy đủ Rơ-le bơm/kim phun nhiên liệu
55 Rơ-le ISO đầy đủ Rơ-le RUN cần gạt nước
5 6 Không được sử dụng
57 Rơle ISO đầy đủ Rơle PCM
58 Không được sử dụng
* Cầu chì mini

** Cầu chì A1

*** Cầu chì A3

2010, 2011, 2012

Khoang hành khách

Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2010, 2011, 2012)
# Bộ khuếch đạiXếp hạng Mạch được bảo vệ
1 30A Động cơ điều khiển cửa sổ thông minh
2 15A Công tắc bật/tắt phanh, đèn dừng gắn trên cao ở giữa
3 15A Chưa sử dụng (Dự phòng)
4 30A Động cơ cửa sổ thông minh phía trước cho hành khách
5 10A Đèn bàn phím, Khóa liên động chuyển số phanh
6 20A Đèn xi nhan
7 10A Đèn pha chiếu gần (trái)
8 10A Đèn pha chiếu gần (phải)
9 15A Đèn lịch sự/Tấm chắn sáng
10 15A Đèn nền, đèn vũng nước
11 10A Mô-đun AWD
12 7.5A Mô-đun bộ nhớ, công tắc ghế/gương bộ nhớ
13 5A Mô-đun SYNC
14 10A Bảng kết thúc điện tử ( EFP) mô-đun nút điều khiển khí hậu và radio, Màn hình điều hướng , Hiển thị thông tin trung tâm, Mô-đun GPS, Ánh sáng xung quanh
15 10A Kiểm soát khí hậu
16 15A Chưa sử dụng (Dự phòng)
17 20A Khóa cửa, nhả cốp
18 20A Chưa sử dụng (Dự phòng)
19 25A Chưa sử dụng (Dự phòng)
20 15A Chẩn đoán trên máy bayđầu nối
21 15A Đèn sương mù
22 15A Đèn xi nhan trước, Đèn công viên, Đèn biển số
23 15A Đèn pha chiếu xa
24 20A Còi
25 10A Đèn cầu/ rơ le tiết kiệm điện
26 10A Nguồn pin cụm thiết bị
27 20A Công tắc đánh lửa
28 5A Mạch cảm biến tay quay radio
29 5A Nguồn đánh lửa cụm thiết bị
30 5A Không sử dụng ( Dự phòng)
31 10A Không sử dụng (Dự phòng)
32 10A Mô-đun điều khiển hãm
33 10A Không sử dụng (Phụ tùng)
34 5A Không sử dụng (Dự phòng)
35 10A Hỗ trợ đỗ sau, Giám sát điểm mù, Camera lùi, AWD
36 5A Cảm biến chống trộm bị động (P ATS) thu phát
37 10A Chưa sử dụng (Dự phòng)
38 20A Bộ khuếch đại loa siêu trầm
39 20A Radio
40 20A Chưa sử dụng (Dự phòng)
41 15A Gương chống chói tự động, Mái che mặt trăng, La bàn, Cửa sổ phía trước
42 10A Kiểm soát ổn định điện tử, Thích ứngđèn pha
43 10A Cảm biến mưa
44 10A Đi-ốt nhiên liệu/Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động
45 5A Đèn nền nóng và cuộn rơ-le quạt gió, vòng đệm gạt mưa
46 7.5A Mô-đun Cảm biến phân loại hành khách (OCS), Đèn tắt túi khí hành khách
47 Cầu dao 30A Cửa sổ phía sau
48 Rơle phụ kiện trễ
Khoang động cơ

Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2010, 2011, 2012)
# Đánh giá bộ khuếch đại Mạch được bảo vệ
1 Không được sử dụng
2 Không sử dụng
3 40A* Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) (rơle 57 nguồn)
4 Không được sử dụng
5 30A* Mô tơ khởi động (nguồn rơle 55)
6 40A* Xả đá phía sau (điện rơle 53)
7 Chưa sử dụng
8 40A* Bơm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
9 20 A* Máy giặt cần gạt nước
10 30A* Van ABS
11 Không sử dụng
12 30A* Ghế sưởi/làm mát
13 Không sử dụng
14 Khôngđã sử dụng
15 Không sử dụng
16 15 A ** Mô-đun truyền động
17 10A** Máy phát điện xoay chiều
18 Không sử dụng
19 Không sử dụng
20 20 A* Bộ khuếch đại âm thanh
21 20 A* Bộ khuếch đại âm thanh
22 20 A* Điểm nguồn bảng điều khiển
23 10A** PCM - Giữ nguồn điện, lỗ thông hơi hộp đựng
24 Không sử dụng
25 10A** Ly hợp A/C (rơle 43 điện)
26 15 A** Đèn pha bên trái (rơle 42 nguồn)
27 15 A** Đèn pha bên phải (relay 44 nguồn)
28 80A* Động cơ quạt làm mát
29 20 A* Điểm nguồn phía trước
30 30A* Rơ le nhiên liệu ( rơle 54 điện)
31 30A* Ghế hành khách chỉnh điện
32 30A* Ghế lái chỉnh điện
33 20 A* Cung cấp điện cho động cơ nóc xe
34 Không sử dụng
35 40A* Quạt gió điều hòa phía trước động cơ (nguồn rơle 52)
36 Điốt 1A Bơm nhiên liệu
37 Đi-ốt 1A Khởi động một chạm
38 10A** Phía sưởi

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.