ਹੁੰਡਈ ਵੇਲੋਸਟਰ (2018-2021..) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2018 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Hyundai Veloster 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੁੰਡਈ ਵੇਲੋਸਟਰ 2018, 2019, 2020, ਅਤੇ 2021 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ। ਅਤੇ ਰਿਲੇਅ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਹੁੰਡਈ ਵੇਲੋਸਟਰ 2018-2021…

ਹੁੰਡਈ ਵੇਲੋਸਟਰ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਫਿਊਜ਼ “ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ” ਦੇਖੋ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ), ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ

ਫਿਊਜ਼/ਰੀਲੇ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਜ਼/ਰੀਲੇ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੇਬਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2018, 2019, 2020, 2021

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 2019>7.5A A/T ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ IND., ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਰੈਸ਼ ਪੈਡ ਸਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਡੀਓ MODULE3 7.5A ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ , BCM ਸਨਰੂਫ 1 20A ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ (ਗਲਾਸ) ਟੇਲ ਗੇਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ 10A ਟੇਲ ਗੇਟ ਰੀਲੇਅ ਪੀ/ਵਿੰਡੋ LH 25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ LH ਰੀਲੇਅ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ ਮਲਟੀ ਮੀਡੀਆ 15A ਕੀਬੋਰਡ, ਆਡੀਓ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ P/WINDOW RH 25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ RH ਰੀਲੇਅ P/ ਸੀਟ (DRV) 25A ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿੱਚ SPARE - Spare<26 MODULE4 7.5A ਬਲਾਈਂਡ-ਸਪਾਟ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਯੂਨਿਟ LH/RH, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਬਜ਼ਰ, ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਯੂਨਿਟ PDM2 7.5A ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ SUNROOF2 20A ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਰੋਲਰ) ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ 7.5A ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ LH/RH, ਸੈਂਟਰ ਰੂਮ ਲੈਂਪ , ਸਮਾਨ ਲੈਂਪ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ ਲੈਂਪ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਯੂਨਿਟ ਸਪੇਅਰ - ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ - ਸਪੇਅਰ ਮੈਮੋਰੀ 10A A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡ ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇਅ , ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਸਪੇਅਰ - ਸਪੇਅਰ AMP 30A AMP MODULE6 7.5A ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, BCM MDPS 7.5A MDPS ਯੂਨਿਟ MODULE1 7.5A BCM , ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸਵਿੱਚ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ,ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ MODULE7 7.5A ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਮੋਡੀਊਲ, PCB ਬਲਾਕ (A/Con Comp Relay) A/BAG IND 7.5A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ 7.5 A ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ START 7.5A ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ (ਡੀਸੀਟੀ), ਈ.ਸੀ.ਐਮ. , ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਾਕ & ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ, ਈ/ਆਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਸਟਾਰਟ #1 ਰੀਲੇਅ, ਬੀ/ਅਲਾਰਮ ਰੀਲੇਅ), ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਕਲੱਸਟਰ 7.5A ਹੈੱਡ ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ 20A ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਟੂਟਰਨ ਅਨਲੌਕ ਰੀਲੇਅ) PDM3 7.5A ਸਟਾਰਟ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਸਵਿੱਚ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ FCA 10A ਫਾਰਵਰਡ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਅਵੈਡੈਂਸ ਅਸਿਸਟ ਯੂਨਿਟ S/HEATER 20A ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਮੋਡੀਊਲ A/C2 10A - A/C1 7.5A A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਈ/ਆਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ) PDM1 15A ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ <20 ਸਪੇਅਰ - ਸਪੇਅਰ AIR ਬੈਗ 15A SRS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ IG1 25A ਪੀਸੀਬੀ ਬਲਾਕ(ਫਿਊਜ਼: ECU5, ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ, ABS3, TCU2) MODULE2 10A ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਯੂਨਿਟ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਡੀਓ, Amp, ਕੀਬੋਆ rd, A/V &ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, USB ਚਾਰਜ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, BCM ਵਾਸ਼ਰ 15A ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਵਾਈਪਰ (LO/HI) 10A BCM WIPER RR 15A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਵਾਈਪਰ ਐਫਆਰਟੀ 25A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਪੀਸੀਬੀ ਬਲਾਕ (ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ (ਲੋਅ) ਰੀਲੇਅ)<26 ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ 10A ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ECM ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੈਟ 20A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਸਪਰੇ 10A ਸਪੇਅਰ ਹੀਟਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 15A BCM

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2019) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਨਾਮ ਐਂਪ ਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
ALT 150 A ਅਲਟਰਨੇਟਰ, E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼ - MDPS, B/ALARM HORN, ABS1, ABS2)
MDPS 80A MDPS ਯੂਨਿਟ
B+5<26 60A PCB ਬਲਾਕ ((ਫਿਊਜ਼ - ECU4, ECU3, HORN, A/CON COMP (2.0 MPI)), ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ)
B +2 60A IGPM ((ਫਿਊਜ਼ - S/HEATER), IPSO, IPS1, IPS2)
B+3 60A IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6)
B+4 50A IGPM (ਫਿਊਜ਼ - P/WINDOW LH/RH, ਟੇਲਗੇਟ ਓਪਨ, ਸਨਰੂਫ1/2, AMP, P/SEAT(DRV)
ਕੂਲਿੰਗFAN1 60A E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (C/Fan2 Hi Relay) (1.6 T-GDI)
ਰੀਅਰ ਗਰਮ 40A E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਰੀਲੇਅ)
BLOWER 40A E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ)
IG1 40A W/O ਸਮਾਰਕ ਕੁੰਜੀ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ

ਸਮਾਰਕ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਨਾਲ: E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (PDM #2 ਰਿਲੇ (ACC), PDM #3 ਰਿਲੇ (IG1)) IG2 40A W/O ਸਮਾਰਕ ਕੁੰਜੀ: E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਸਟਾਰਟ #1 ਰੀਲੇਅ), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ

ਸਮਾਰਕ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਨਾਲ: E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਸਟਾਰਟ #1 ਰੀਲੇਅ, PDM #4 ਰੀਲੇਅ (IG2)) ਫਿਊਲ ਪੰਪ 20A E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ) ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ1 20A ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ TCU1 15A TCM ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 40A E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (C/Fan1 ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ, C/Fan2 ਹਾਈ ਰੀਲੇਅ) (2.0 MPI) B+1 40A IGPM ((ਫਿਊਜ਼ - ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, PDM1, PDM3, MODULE1, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ), ਲੀਕ ਕਰੰਟ ਆਟੋਕੱਟ ਡਿਵਾਈਸ) <2 0> DCT1 40A TCM DCT2 40A TCM B/ALARM HORN 15A E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (B/ALARM ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ) ABS1 40A ESC ਮੋਡੀਊਲ, ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ABS2 30A ESC ਮੋਡੀਊਲ, ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ SENSOR2 10A 1.6 T-GDI : ਕੈਨਿਸਟਰ ਬੰਦਵਾਲਵ, ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/#2, ਆਰਸੀਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਈ/ਆਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਸੀ/ਫੈਨ 2 HI ਰੀਲੇਅ)

2.0 MPI : ਕੈਨਿਸਟਰ ਬੰਦ ਵਾਲਵ, ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/#2/#3, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰਮੋਸਟੈਟ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਈ/ਆਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (C/FAN 1 ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ, C/FAN 2 HI ਰੀਲੇਅ) ECU2 10A ECM (1.6 T-GDI) ECU1 20A ECM/PCM ਇੰਜੈਕਟਰ 15A ਇੰਜੈਕਟਰ #1/#2/#3/#4 (2.0 MPI) ਸੇਂਸੋਰ1 15A ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਉੱਪਰ/ਹੇਠਾਂ) IGN COIL 20A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1/#2/#3/#4 ECU3 15A ECM/PCM A/C 10A A/CON COMP ਰੀਲੇਅ (2.0 MPI) ECU5 10A ECM/PCM ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ2 15A ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ (1.6 T-GDI) ABS3 10A ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ESC ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ TCU2 15A ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ(A/T), TCM (DCT ਦੇ ਨਾਲ) SENSOR3 10A E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (F/ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ) ECU4 15A ECM/PCM HORN 15A ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ

ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ (NU 2.0 MPI ਲਈ)

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।